车险不承保脱审车辆，而且问题并不应该像问题描述的那么简单。

机动车购买车险需要的材料有三项：

1. 车辆

2. 车辆行驶证

3. 车主身份证或企业车辆组织机构代码证

在投保车险之前保险公司有责任核对车辆是否正常参与年检，所谓六年免检汽车并不是什么事都不用管，第二和第四年仍需要免上线年审车辆，行驶证需要打印年检的记录证明。在投保车险之前需要核对这一信息，没有参加正常年审的车辆一般会被拒保，因为脱审车辆商业险一定会拒保，投保三者车损等险种没有任何意义。

说明：六年免检车辆只免前两次，第六年既需要上线检测。

所以题主的车辆首先是脱审，如果只是第二年的免上线年检没有参与，车险还有可能在有效期内；如果第四年也没有参与则有可能同时无车险，即使商业险违规操作允许投保，但交强险应无法通过审核。

假设车辆只是脱审但车险还在有效期内，车险中的商业险照样拒赔；因为道路交通安全法明确规定，不得驾驶未参与年审的车辆上路行驶。交法已经是法律，违法法规驾驶车辆则是违法行为，车险中的商业险不会承保因违法行为导致的事故，因为未参与年审则无法判断车辆在发生事故的状态下合格与否。

所以脱审车辆发生事故导致的后果要自行承担，至于交强险对于这类事故可以垫付但并不是免责赔偿，说白了就是在赔偿后还有向肇事人追回费用的权利，如果没有赔偿能力按规定可以对其名下财务进行拍卖。所以不论年审是否有其不全面或不合理之处，现行规定如此则必须执行，脱审车辆万万不要驾驶上路，否则一旦发生事故后果往往无法承担。

重复一点：六年内免检只免两次上线检测的步骤，换证是必须走的流程，可提前60天办理；第六年开始年检，6~15年一年检测一次，可提前90天办理。年检只需要准备车辆、车辆行驶证、有效期内的交强险保单以及随车工具等（三脚架、灭火器、反光背心），在检测车辆之前建议对车辆进行全面的保养和故障码检测消除，一次过检难度并不高。

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我从事交通事故处理工作已经有20多年。在这里我可以告诉你准确的答案。

由于你的车辆没有年检，发生了交通事故，保险公司可能会出现不予理赔的事情。但是由于现在的保险公司很多在市场化的运作中有竞争的可能性出现。有的保险公司还是给予了理赔，但是可能需要你再做一点工作。

如果你的车辆购买了强制性。

经过您自己的叙述，我们可以得到的答案是您的车辆购买了强制保险。但是有的保险公司也在交强险的范围内不予理赔，需要你经过人民法院的民事诉讼。在进行理赔。出现这种情况，我建议你和自己的保险公司的理赔员进行沟通。大部分的情况下，国内的很多保险公司都会进行理赔的，不需要到人民法院进行民事诉讼。

关于商业险的问题。

很多保险公司的条款当中会指出如果你的车辆没有年审，作为商业险是不予理赔的。在这里为什么会出现这些附加的条款。主要是保险公司在运作的时候，要最大化的保障保险公司自身的利益。如果我们站在这个角度去考虑这个问题的话，可能会有一些解决的办法。

我举一个例子。

一个当事人在购买机动车商业险的时候，他需要在保险的条款上进行签字。也就是说，保险公司要告知他哪些可能不予理赔。但是他当时去买保险，由于比较着急，忘了签字。只是把保险款付给了卖保险的业务员，当时在保险合同上的字儿就不是他签的。

他发生交通事故之后，保险公司在商业险的范围内不予理赔。经过人民法院的民事诉诉。律师指出当事人在签订商业合同的时候，不是本人签字，保险公司没有尽到告知义务。

最终人民法院在民事判决的时候，保险公司在商业险的范围内进行了理赔。现在的保险公司在购买商业险的时候，合同是越来越规范。免责的条款可能是也越来越多。大家在购买保险的时候有没有签字，是一个非常关键的证据。

我的个人建议。

机动车在购买保险的时候，一定要仔细的阅读保险的相关条款。尤其是一些附加的条件必须自己清楚。保险公司目前除了会让当事人签字之外，有的时候还会录一段视频。我希望大家在签字和录视频的时候，一定要知道自己说了哪些话，明白自己所说的话，可能今后要承担哪些责任。

以上就是我对这件事情的个人看法，如果有不妥之处还希望大家在评论区留言，谢谢。

感谢邀请！
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题主的这个问题保险公司肯定会不给于理赔处理，双方争议可能要走法律程序；根据商业险示范性条款第八条第三项规定：发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格属于免责范围，同样三者险也属于免责范围，交强险不受此条款限制。

1、保险公司

保险公司认为，车辆未按规定年检，无法证明车辆是否具有上路资格，不具备上路资格强行上路必然带有安全隐患，风险系数极高，主观上存在重大过失行为，保险公司不予理赔。

2、车主

车辆符合6年免检条件，说明车辆6年内车辆可以不审车属于合法车辆，保险公司应该给予理赔。

个人建议：如果出现这种情况，损失比较严重的话，双方必然存在较大争议，唯一的交警方案就是诉讼程序，至于法院如何认定也不好说，每个法官的认知不同，我有个建议，如果发生交通事故，经鉴定发生交通事故与车辆漏检有直接关系，就是说漏检导致车辆自身问题引发的交通事故，保险公司免责处理尚可有理有据，若是事故与车辆年检无关，无论年检与否，保险公司都应该给予赔偿；双方商业合同还有明确告知义务是否尽到位，将保险公司免责范围有无书面告知客户也是法院很直接的参考点，商业保险合同的格式条款往往被法院否定。

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一、六年免检车辆漏检，可能对六年免检政策存在误解，不知道要在第二、第四年底前（行驶证记录的发证日期前）去盖章（目前为领取年检标志），也可能忙的忘记了年检这会事。按正常，车辆投保前，车主需要提供行驶证、身份证或者组织机构代码证，脱保车辆投保车损险的还要提供验车照片，保险公司会检查确认车辆是否免检，没年检的会要求客户年检完再投保。但是，在车辆距离年检时间较长的情况下（很多地方可以提前三个月投保），保险公司就不会做出要客户去年检完再投保的要求的，车主自己再没注意，就出现了漏检的问题。

二、车辆年检之法律规定：

1、《道路交通安全法》第十一条、第十三条：驾驶车辆上道路行驶，应当……放置检验合格标志……，并随车携带机动车行驶证。 登记后上路行驶的车辆，应当依据法律、行政法规规定，定期进行安全技术检验。……对符合国家安全技术标准的，公安机关交管部门应当发给检验合格标志（详细内容可以自己查阅），所以，按规定年检，是对有车一族的法律要求，超期未年检，不允许上路行驶，交警查到，罚款、扣分是必然的。

三、车辆年检之保险合同约定：

老条款：下列情况下，不论任何原因造成的被保险机动车的损失，保险人均不负责赔偿：“除合同另有约定外，发生保险事故时被保险车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌，或未按规定检验或检验不合格。”

新条款：在上述保险责任范围内，下列情况下，不论任何原因造成被保险机动车损失和费用，保险人均不责任赔偿：“发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格；”

新老商业险条款，都对车辆年检有效性做了要求，并且，保险合同约定免责的性质属于情形免责，即只要存在上述情形，保险公司就有权拒赔赔付。

四、题主的车辆遇到了交通事故，如果仅涉及交强险的赔付，无需担心理赔款的给付情况，如果涉及到商业险的赔付，正常保险公司是会拒赔的。特殊情况各家公司会有差异化的处理方式，可能会得到部分赔偿，这也比一点不赔好多了。

车辆投保商业三者险的，应对合同中的免责事由予以高度关注。若未按照合同约定进行年检，则保险公司可在商业三者险范围内免除其赔偿责任。

【相关法条链接】

《道路交通安全法》第13条

《保险法》第17条