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现在的奇瑞像不像曾经的日产？
2020-10-04 11:34阅读(65)
现在的奇瑞像不像曾经的日产？现在的奇瑞像不像曾经的日产，一样的偏执与技术，一样的不懂控制成本，一样的把自己搞的要破产！:奇瑞不会破产的 他的产业太多太多
奇瑞不会破产的 他的产业太多太多 最后一名才是汽车
奇瑞前面走的路还是很稳健的，当年从国外购得福特的一条二手生产线，生产出旗云时，我就对这个企业特别关注了，因为轿车生产资质问题，他只能挂着上汽奇瑞的标。
从旗云上赚取第一桶金后，奇瑞也走上了和大多数国内厂商一样的路径-----模仿。QQ的成功，让奇瑞在模仿的道路上欲罢不能，于是又打造出了和沃尔沃尾部相似的东方之子。然而，定位于中高端市场的东方之子并没有得到消费者的认同，因为这一个受众群，宁愿花十多万去买一台合资的A级车，也不会考虑这个四不像的B级车。
从此，奇瑞走上了作死的道路，搞多品牌战略，推出瑞麟,威麟，凯翼，开瑞等品牌，这些透着浓浓小商品市场气息的品牌形象让冬哥我实在难以接受，果不其然，随后搞了个一地鸡毛收场。
现如今，奇瑞把艾瑞泽作为轿车品牌，瑞虎系列作为SUV系列，虽然销量无法和长城这些大咖匹敌，在冬哥看来，至少走上了正路，和日产比较，奇瑞的过去没有一丁点儿日产的痕迹，因为日产早已功成名就，短期的销量不振，我们就把它视为修炼内功，修身养性得了。
相信随着技术的沉淀，奇瑞必能再现当日的辉煌。只不过，这一步走起来会比以前更加艰难。关注车之事，一起学点儿车知识。
也不见得日系车有多好，13款丰田花冠开了4年4万多公里，发动机中缸渗油，底盘异响4S没找到原因及解决（保修期内），后减震漏油。日产骐达自动挡3年4万公里，中控台异响，空调风量忽大忽小（售后以没找到原因一直没有解决）最严重的是车挂倒挡会有打齿现象（挂倒挡10次有两三次，有越来越频繁的迹象），去到售后就检查不出问题，回到家倒车入库就会有打齿现象。还有冬天变速箱冷保护的时间特别长。
奇瑞有什么资格好日产比?要技术没技术要质量没质量，就知道吹牛皮贬低别人拔高自己，水军营销，弄虚作假编故事洗白，这种垃圾只能昙花一现，骗骗小白鼠!注定走不远!
专业黑狗真多，估计他们爹都是日产自己是合资，就见不得国产技术品质这几年迎头赶上。
家里两台奇瑞，结果又提了台捷途，唉
你确定日产不懂控制成本？
人家一台车开13年，你13年开了4台车，平均一台车使用3年，现在的车3年内基本都没有问题，5年呢？10年呢？
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