非常激动，我是非常喜欢这种比较性的话题的，看我怎么回答。

首先我们来了解一下这两款车，现代领动属于现代伊兰特第六代产品，伊兰特还是美名远洋的，本田凌派是国内特供车，有小凯美瑞的称呼。两款车都属于合资车里不错的车型，领动外形更加时尚动感。
既然说到比较，那就要有一个参照的基础，我认为价格做基础很重要，能体现出性价比，所以我选择凌派的1.8L CVT舒适特别版2017款，指导价是12.48W，还有领动的1.6L 手自一体 智炫纪念版，指导价是13.38W，根据市场优惠价，两车终端优惠后裸车价在11.5W左右，具有可比性。

首先我们对比下两车的车身尺寸规格

凌派的车身长*宽*高分别为4664mm*1750mm*1505mm，轴距是2650mm，领动的车身长*宽*高分别为4610mm*1800mm*1450mm，轴距是2700mm，这方面领动有优势。

同时看下轮毂规格，凌派使用的规格是205/55R16规格轮毂，领动使用的是225/45R17规格轮毂，领动看起来比凌派车身上下更协调。
其次我们看下动力系统方面

凌派使用的是1.8L自然吸气发动机，最大功率是100kW，最大马力是136Ps，最大扭矩是169N/m，领动使用的是1.6L自然吸气发动机，最大功率是95kW，最大马力是129Ps，最大扭矩是157N/m，由于凌派排量的，没有太多可比性，不过这两款发动机也都不错，油耗经济，平均百公里7个油左右，非常适合家用。

凌派使用的是CVT变速箱，领动使用的是6速手自一体变速箱，性能也都非常平顺。

底盘悬架方面，两车采用的都是前麦佛逊是独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，没什么多大差异，乘坐也都非常舒适。
再次我们对比下安全配置方面

我们看下电子安全配置，如下图
主要的电子安全配置都有，如ESP、胎压监测等，不过领动多了前侧气囊、定速巡航、并线辅助登实用功能

，这方面领动比较丰富。

最后我们看下销量

销量影响着口碑，目前两车月销量都在1W辆以上，领动稍多，数据整体上看，同价位的领动确实性价比会更高。

单考虑普通家庭使用，其实两款车都差不多，经济、耐用、小毛病钱、保养便宜，而凌派的保值率会更好。不知道各位该如何选择，请留言供大家探讨哦。

作为价格适中、空间合适的紧凑级轿车，一直都是备受市场关注和青睐的，世界本田只有一个，但碍于国内市场的奇葩性，东本和广本亦敌亦友，本田在紧凑级领域的基干车型思域成为东本的顶梁柱，而广本紧凑级产品的缺失是致命的，凌派的出现弥补了雅阁和锋范之间的产品空缺。

凌派的腾空出世像一个没有灵魂的车，正因为此它不受前代产品的束缚，可以完全依据市场所需和消费者诉求来做。基于锋范的平台，但尺寸和轴距都被扩大一圈，以此营造更出色的空间表现，588升的后备箱容积放在现在依然是标杆的存在。壳子大是立足之本，唯一弊端就是极度不协调的外观比例，就算换装16寸轮毂也拯救不了“头重脚轻”的视觉感。2013年上市，2015年底迎来改款车型，除了加入辨识度极高的大嘴脸谱和全系标配车身稳定外，CVT替换5AT是最大的改动，也因此改善了行驶平顺性和燃油经济性。

领动作为现代伊兰特第六代正宗传承者，代表着伊兰特最新科技力。外观的进化趋于中庸，少了上一代那种灵动，但也比凌派看着更和谐更年轻。造型和功能一向不能两头尖，导致2700mm的轴距与凌派相比并没有很好的体现优势，后备箱的表现也略逊。与凌派相近售价已经可以买到1.4T低配车型，虽然这个全球十佳发动机的动力在同排量下并没有优势，但良好的低扭表现和燃油经济性还是比凌派的1.8自然吸气更出色。与传统日系品牌对比，配置依旧是韩系主场，1.4T低配标配了天窗、8寸大屏、倒车影像以及自动头灯。高一个配置两者都能提供无匙进入，但领动还多了感应后备厢、后视镜折叠及皮质座椅。

作为年轻消费者，从外观上就不能接受凌派老成的实用主义，还是配置更高、动力更好、外观更运动的领动让人易于接受。（ZJ）

两款车是同级别车型，但在售价方面领动要比凌派便宜的，而且领动的终端优惠还是有2-3万的优惠的，所以单纯从价格上看领动比凌派便宜不少，如果你预算不多的话那领动绝对是首选。但你要是预算够的话，暂时不打算在换车的话那就买凌派。

下面就来说说原因：

先说说现代领动，今两年来算是现代销量最好的一款紧凑型轿车了，外观方方面不用多说，韩系车都没有丑的，在说说配置，韩系车同价位配置绝对是高的那一个。也就是说在配置这一块现代的领动虽说没有凌派贵但配置比凌派高。

在说说本田的凌派，“特供车”用的锋范的平台，老思域的动力总成，这么一台中国特供车就出来了。虽说为国人就行了设计，但改边还是不太明显，不过在空间表现是比领动大一些的。

如果考虑三大件方面质量的话那就本田凌派吧，虽说是老思域的1.8L的老款发动机和老思域的变速箱，但在可靠性方面还是没的说的。

所以说，图配置、颜值就领动吧性价比不错，图靠谱耐操就凌派吧没毛病！

外观来说都还可以，看自己喜欢哪款，价格上说也差不多，三大件来讲日系车一直是汽车行业里的佼佼者 唯独一点，凌派是三缸的，三缸机来说会相对省点油可至于发动机抖动问题对大多数人来讲还是有点顾虑，看自己了要是不那么在乎三缸问题，日系车可以，要是在乎那你选韩系车，韩系车其实也差不多，不会相差很大的，本人几个月前刚买一辆领动，暂时从各方面来说都还可以的。两款都行，买车自己喜欢就行。

谢谢邀请！

新凌派的前脸造型依然采用现款车型的倒梯形设计风格，但是大幅度增加进气格栅面积，加以镀铬材料装饰，整车看起来更加的时尚，进气格栅的倒梯形和发动机舱盖以及前大灯组成双腰线条，外观菱角分明的前大灯和上挑的刀锋式双梯形设计，显得运动但是不失典雅。

北京现代前脸采用六边形格栅，可以说把全新途胜的家族前脸继续深化，更加锐利的大灯，LED大灯勾画出时尚感。

新的凌派的内饰并没有什么惊喜，和老款没啥区别，在领动方面，全新的黑色布局也在现款车上再度深化，多功能真皮方向盘，以及大尺寸显示器，配置方面，采用记忆座椅，通过车载电脑进行更加舒适的调整，并配置远光灯辅助系统，盲点检测系统，7安全气囊，自主紧急制动，倒车预警等。

底盘方面

整体感觉还是领动无论在配置上，还是动力选择，以及空间上更有优势。

本田发动机好点，装配质量也是很有保证的，油耗低，但是车漆太薄。

领动韩系车，发动机也不错，配置高，油耗也不错，但是长久来说，保值率低，年岁久了，小毛病多，还是一个最重要的就是抗韩！

所以建议买国产车！??

领动和凌派我都比较了解，价钱就不多说了，两车都不贵。这两辆车我推荐领动，首先是外观，领动更适合年轻人，凌派的外观有点过时。两个的内饰半斤八两都不太好，领动略好。动力方面，领动1.6和1.4t都是非常优秀的十佳发动机，凌派发动机技术不是最新的。变速箱领动是现代的6AT凌派是cvt都很平顺，at变速箱天性胜出。两辆车开起来领动更均衡，凌派方向盘太轻，油门也太轻。总的来说我推荐领动，卖的多还是有原因的。

实话实说回答朋友们的问题，我是阳春智库。

买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

现代领动就不要选择了。但是如果喜欢外观优惠很大，1.6的也可以选择。

那么本田凌派1.8L可以选择。如果没有的话，尽量选择马自达昂克赛拉。

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作为年轻人，不管本田技术都牛，只要你颜值不在线，我就不会去买。买个自己喜欢的心情都不一样。

一般情况下，韩系两品牌日系两田的车型对比，考虑到燃油经济性和保值率等综合因素，我都会推荐日系多一些，毕竟口碑确实不错，我自己也有本田车，但是本田的凌派和现代领动相比，还是更推荐现代领动。

凌派上市后也有过高光时刻，2017款之前凌派都是1.8L自吸引擎，还有动力和操作之言，但是换上1.0T三缸发动机后，这台车就没有竞争力了，1.0T三缸思域就是个例子，人们对三缸发动机依然不接受，缺点就不用多说了，从后期使用上来看，缺点整体要大于优点，特别是对动力稍微有需求的车主来说，这台1.0三缸机只能用一般来形容了，夏天开空调起步阶段低扭弱到绝望，没有所谓的操控可言。

如果说凌派是本田在中国市场的特供车型，那么作为全球车型的现代领动，将更有吸引力，我们也可以看到，领动一直是现代的当红车型，销量一直不错，能有这样的成绩，还是因为其性价比较高。

其中领动系列卖的最好的，就是1.6L+6AT这套动力组合，这个动力组合相对成熟，发动机可靠性不错，这台来自韩国摩比斯6AT变速箱，从现代和起亚其他车型上就可以验证，无论是平顺性，还是换挡逻辑方面，都有较好的表现，看身边开领动的朋友反馈，市区综合油耗在7-8L之间，高速在5-6L之间，这个燃油经济性并不比日系差，但是动力要比凌派好太多了。

但是比较遗憾的是，1.6L车型目前没有国六车型，能达到国六排放的，只有1.5L+CVT和1.4T+7速双离合版本，如果普通代步通勤使用，1.5L也完全够用了，优惠完价格和凌派差距不大，但是配置和性价比要比凌派高，对动力稍微有需求，那么可以选择1.4T。