汽车轮胎更换标准有两个，一个是汽车行驶公里数(5万公里)，另外一个是轮胎使用时间(3~5年)，以先到者为准，像题主这样的车主，5年行驶了4万公里，轮胎周边的细微裂纹异常明显，轮胎本身的强度正在遭受严峻的考验，估计这样的车辆在高速长时间行驶后，都会有爆胎的风险，在城市路况驾驶，轮胎稍微一碰就会出现鼓包现象。

基于此，“汽车概况”劝告各位，轮胎乃是汽车与地面唯一接触的零部件，轮胎的强度直接关系车主的行驶安全性，各位车主更换轮胎一定要积极主动，宁可提前，也不滞后，提前更换轮胎只是多花点儿钱，但是如果滞后更换轮胎，牺牲的也就是车主的性命。

轮胎磨损公里数标准

汽车轮胎在长距离行驶后，轮胎与地面接触时间较长，轮胎便会出现磨损现象，轮胎行驶距离越长，磨损也就越严重，按照现在的轮胎平均更换标准，基本上是5万公里左右就需要更换。很多人会有疑问，为何我的车辆行驶了6万公里，轮胎依然没有问题，这就涉及到轮胎磨损影响因素。

轮胎磨损受多种因素影响，比如车辆行驶路况，车主开车习惯。

我们平时驾驶的车辆，所行走的道路越是崎岖不堪，越是凹凸不平，轮胎磨损也就更剧烈，经常越野的车辆，经常在山里走土路的车辆，轮胎行驶里程是无法达到5万公里的，所以，基于车辆行驶路况的不同，轮胎更换周期也不一样。

还有些车主，开车习惯性加速减速，这种情况最消耗轮胎，车主急加速行驶，车辆轮胎驱动力过大，轮胎与地面会发生打滑现象，打滑的轮胎，胎面磨损剧烈，会在道路上遗留黑色的印记，同理，如果减速过于剧烈，轮胎与地面的磨损也会加剧，导致轮胎磨损增加。

车主轮胎磨损程度还可根据轮胎磨损标记进行确定，在轮胎花纹表面都会有轮胎磨损下止点印记，当轮胎表面磨损至下止点的时候，车主需要及时更换轮胎。

轮胎磨损时间限制

除此之外，轮胎更换还有时间标准，一般都是3~5年。轮胎都是由橡胶材质组成，橡胶都会发生老化，老化后的橡胶，其强度显著下降。

根据车辆保存方式的不同，轮胎老化程度也不一样，如果车主的轮胎经常性在外面停车场停放，每天都需要经过风吹雨打、阳光暴晒，这样的轮胎，老化会比较严重；但是如果车主经常性把车辆停在地下车库中，轮胎保存情况则会比较好，这样的轮胎使用5年是没有任何问题的。

总而言之，轮胎对于汽车而言乃是重中之重，也是保障车主安全性驾驶的最基本配置，作为车主，宁愿早换轮胎也不延迟。

是否需要换胎，与公里数并无绝对关系，起关键作用的是轮胎的耐磨性、轮胎的品质、行驶环境，以及车辆四轮定位的精确性。

不同品牌或不同特性的轮胎，耐磨性不一样；即便是大品牌轮胎，也可能存在批次品控问题，轮胎易于鼓包或皲裂；在环境污染严重地区，空气中酸性物质会对轮胎形成破坏性损伤；四轮定位有问题有可能导致车辆行驶共振或轮胎偏磨。

这些问题都会加速轮胎的磨损甚或爆胎等问题。

从题主发布的图片看，轮胎胎壁没有问题，胎肩有皲裂现象，胎纹有磨损但并不严重。

可以继续行驶。

从图片看老化比较严重，应该换了。

横滨也算不错的牌子，看图片已经挺狼狈了，换下来也不可惜了，应该是205-60-16的规格，普通小牌子零售价也就两百多

不管你换什么品牌，明天就去换吧！太吓人了，伤痕累累！轮胎有价，生命无价！

早该换了

这轮胎肯定该换了，而且早就可以换了。

轮胎一般使用4－5年就老化，看你的轮胎老化的太严重了，这样用起来非常不安全，建议快点更换。你这胎跑路上，爆胎了，害人害己，轮胎要不到多少钱，换了就是买安心，买安全！！！