请教:首保3个月快到了，公里数才1200……要不要换机油？

里程数1200公里，时间接近3个月，不管4S店如何提醒，都不需要更换机油。最稳妥的方法是：与4S店售后沟通好，明确把首保时间延后3-5个月，也就是满6个月以上时间再去首保即可。

如果是车辆说明书上要求的3个月或者3000公里首保，我们可以根据里程数来进行首保，但是目前在售车几乎找不到这么低的首保期限了，基本上是5000公里/6个月起步的首保标准。如果是4S店销售人员强调的，建议仔细阅读车辆保养手册的保养期限要求，因为即便是最低档的矿物机油，其使用期限也可以到5000公里以上，半合成、全合成机油使用期限更长。

对于新车来说，1200公里还远没有跑完磨合期，大部分车型磨合期控制在2000-3000公里，然后再跑两三千公里才考虑首保。过于提前首保时间，会造成机油机滤的浪费，同时把后续保养期限全部提前了，资金支出也会提前，是得不偿失的。所以，题主这个情况，根本不需要更换机油，再耐心跑三个月以上，里程数至少到达5000公里之后再首保不迟。

汽车保养周期都是由两个标准决定的，分别是时间以及里程这两个标准，遵循先到为准为原则！

但是很多车主觉得按照公里数来定期保养是没有任何问题，毕竟行驶的里程数没变，里面的各个零部件受损也较小，但是车子停在家里都没开，为什么还要保养呢？这里呢，主要是涉及到一个保质期的问题，就以机油为例，机油它通过整一个汽车系统是和空气有接触的，只要你开瓶了，机油它就会发生氧化这种情况，时间久了就会出现变质，空气中和汽油中的杂质越来越多，如果不及时更换机油，对内部零件磨损也是较大的。

但是新车是有一个磨合期的概念的，刚出厂的新车，由于机件之间存在毛刺、运转不会特别顺滑的问题，需要通过3000公里的运行将这些毛刺磨光，达到机件运转到比较顺滑的状态，尤其是发动机中的碎屑会进入机油当中，造成污染，也会降低机油的可靠性。

根据楼主说的这种情况，虽然毕竟行驶里程数过低，但是时间已经到达三个月，可以去做首保了，或者可以跟经销商沟通一下，过段时间时候或者再行驶一段里程数再去保养即可，也没有多大问题！

汽车想维持一个高寿命，全靠后期保养，所以对这方面千万不可疏忽大意。

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没必须，新车都是加的全合成，我一年才去首保，才三千公里，全合成的有效期一年

首保厂家规定最晚不能超过八个月八千公里，三个月首保那是四儿子店骗你的，

如果是车辆说明书上要求的3个月或者3000公里首保，我们可以根据里程数来进行首保，但是目前在售车几乎找不到这么低的首保期限了，基本上是5000公里/6个月起步的首保标准。如果是4S店销售人员强调的，建议仔细阅读车辆保养手册的保养期限要求，因为即便是最低档的矿物机油，其使用期限也可以到5000公里以上，半合成、全合成机油使用期限更长。

新车适当早一些更换机油没坏处的。首保主要是更换机油和机滤。

哪怕再劣质的机油，5000多公里的使用寿命还是有的，好一点的全合成机油，甚至能维持一万公里以上，而1200公里，正是机油润滑效果最好的时候。所以你懂得啦

我的这个月底也到首保的日期了，跑了三千多公里，最好是换掉，新车磨合的时候杂质多，早一点有好处。

三月才1200，我三月都保养两次又快保养了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

换吧，时间也到了！一般都是公里与时间谁先到就去保养