如何降低私家车的用车成本？

私家车的用车成本主要包括折旧费（新车买入价-旧车卖出价）、油费、维保费、保险费、车船税、洗车/美容费、停车费等。能降低用车成本的手段很多，就看你怎么权衡省事儿还是省钱了。我就从我个人经验来说说吧。

1.省油

燃油作为最基本也是比重最大的用车支出，也是最有节约潜力的一个方面。从驾驶习惯上省油的方式非常多，比如减少冷启动短途行车、避免胎压过低、别把后备厢当仓库、按时换空气滤芯、高速少开窗、尽量用油门控制车速（少踩刹车）等等。省油不光省的是钱，还有你跑加油站的频率，这本身也是在省油。

很多时候，省油和温柔驾驶并不划等号，关键在于是否善于预判前方路况，从而减少不必要的刹车。我有个好基友属于该快不快，该慢不慢的那种。有几次我俩开各自的车，分别拉上两三个朋友去自驾游，平均每一个小时的路，他比我晚到七八分钟。我是2.0T 220马力蔚揽，他是2.0T184马力320Li，然而他单程油耗每次都比我高不少，有时候百公里能差出1个油以上。

2.安全驾驶，少交保险费

虽然买车第一年车险很贵，被迫在4S店内买的尤其贵，但只要你不出险，保费下调幅度就会很大。比如我的车开票价24.8万，第一年商业险花了8700，只包括车损、三者（保额50万）、司乘、划痕、玻璃（进口），盗抢、涉水、自燃和其他附加险都没上。第一年没出险，第二年同样的险种，保费就降到了4900左右，还送了1800多的油卡，第二年又没出险，第三年降到3800，送了1900元油卡。

毕竟保险是以防万一来止损的，出了事故虽然不用自己买单，但你承担的危险、透支的心情和耽误的时间可不是修车费用能衡量的，总不能为了保费不白交就在路上瞎逼开吧？另外也别忘了，事故不光会增加保费，还会降低你车子的残值。里外里还是不出险、不出事故更划算。

3.保养耗材尽可能自备自换

汽车保养的很多项目其实技术含量都不怎么高，只不过有些项目需要的设备和工具我们普通车主没条件制备。但空气滤芯和空调滤芯，网上就能买到正品，自己动手就能换，而且花不了多长时间。以我的车为例，换好这两个东西加起来也不到一个小时，4S光走接车交车流程就差不多这么长时间了，还没算工位排队问题。耗材费用方面，一个空气滤芯网购正品56元，4S换的话滤芯要180，工时费60；空调滤芯网购75元，4S要206，工时费70。这两样你自己换一次，比去4S省了380多元，何乐而不为呢？

至于折旧费、停车费、洗车费，不同车主情况差异太大，我一家之言难有普适性，就不费口舌了。

简单回答的话就两字：少开。

如果要认真回答就得从买车开始，而不是买了车之后的省钱办法。

1、买二手车。

很多人可能接受不了，但国外许多人的第一辆车就是二手车。也有人认为我国二手车市场混乱怕买到有问题的车，不过随着市场越来越规范，这方面的阻碍因素在减少，再不济你买品牌认证的二手车总没错。

剩下最难突破的就是面子问题了。

我们平常计算用车成本都会说，我这车一公里多少钱，这里指的多少钱仅仅是指油费，它不包括保养保险美容停车费，更不包括折旧费。而折旧费才是最大头的成本。

以在上海拥有一台20万元的家用车为例，一年保险费车船税约6000元；按2万公里算，油费约10000（按百公里油耗8升，油价6元/升），过路费停车费3000，维修保养5000,；一年折旧15%，约3万。总计成本1年约5.4万。

除非你是有珍藏价值的车，一辆新车5年后往往贬值超过60%，9年后接近80%。所以，如果选择在一辆车的贬值曲线底部入手，那么每年贬值带来的损失可下降数千元。

2、慎买高配车。因为高配车上搭载了许多所谓先进的高科技配置或功能，以来他们维修保养更花钱，而来贬值也更快。

以上两点都是从源头来解决降低用车成本的招数。如果你已经买好车了，那么能做的其实就相对有限。在这我们也给你支几招。

首先，文明驾驶，减少事故和意外。这点不用多解释。尽管它没有出现在前面举例列出的成本里，但这一旦发生可不是什么好事。

其次，良好的驾驶习惯可以大幅降低油耗。开车尽量温和，不要急加减速，毕竟你不是开赛车。注意油耗是除了折旧之外，第二大成本哦。

最后，好好对待你的爱车，注重日常的清洁保养，可以节省维修保养费用。这样汽车的保值率会有所提高，寿命也更长。

完毕。

谢邀

私家车的用车成本基本包括几大块

1，保险

交强险和商业险，交强险一般没有可以省的地方，要想降低成本就在商业险上想想，把不需要的险种就不买，保额视情况，一般保额低保费就低，但相差不是很大，建议保额上不要为了省而省。有些险种可以按照自己的需求和车辆的年限于使用情况决定具体购买。险种少就可以省的，当然，理赔的范围就少。

2，年检等费用

小型车辆6年内不用上检测线的。

3，保养和维修

如果再质保期内建议还是去4S店，前几天详细的说过原因，质保期后可以选择价格优惠的地方，但一定选择正规的维修企业。

4，洗车美容

这是一笔开支，单次虽少，集在一起还是挺高的，降低使用成本的话，要么自己洗洗吧。

5，停车费

家里和单位的停车费用一般都比较固定，外面的停车费就无法预测了，如果市区有地铁什么的，那就多乘地铁。

6，油费

这个是使用成本支出较大的一块了，如何降低就是能少开就少开吧。也没有什么更好的办法了。

还有一些什么过路费，高速费用等等，要想降低成本的话，对于一些固定成本没有办法，对于一些浮动的成本，是可以降低的。能自己动手的就自己动手，能少开就少开，成本会下来的。不过买车是为了什么呢？

我是查查，有买车修车的问题欢迎关注咨询我。

第一，首先养成开车良好习惯。按照接油不要急加速，看到红灯提前收油。

第二，减少事故发生率，小心安全开车。避免修车开支，和来年保费上涨。

第三，自己洗车，自己学着换空滤（很简单）停车长时间不开罩车衣，免去洗车麻烦。

第四，加油选择有活动的加油站，充卡返积分返钱的加油站，多参加加油站活动。

第五，保养自己从京东或者淘宝购买机油机滤等等配件，去4S就可以只花工时费，或者自己找靠谱修理厂长期去，价格也可以商量砍价！

第五，保险，选择必备险种，如果不开长途，只在市区，可以不选玻璃险，如果城市排水系统好或者不下雨涉水险也不要，新车的没有改动线路，可以不要自燃险，盗抢险现在都没用了，偷车的少了！

第六，终极秘诀！！开别人的车！??????

相信买车之后，人们的生活更加的方便和快捷，但是每天的日常开支也增加了不少，从保养、维护、车险到每天的油费都能让人感觉一阵幸福的烦恼。对于善解人意的师兄来说，是时候拿出真正的本事为大家讲讲如何有效降低用车成本了，用我5大法宝，解你用车烦忧。

降低汽车燃油的花费是大头

消费者通常认为汽车的发动机排量决定了耗油量，其实并不完全正确。车身的重量、风阻系数、转动系统等各方面都会影响到耗油量的表现，发动机只是其中一个重要因素。

新车里程数达到数万公里的时候，车主会明显感到油耗的增加，这种情况与车的零件摩擦、喷油嘴的准确性以及整车的性能存在一定的相关性，所以这时候更换一些零部件能够明显改善油耗使用情况，包括但不限于轴承、火花塞、喷油嘴等。车主朋友需要根据自己的实际情况定期更换。

轮胎使用与更换同样不可忽视

轮胎是保养花费的一项较大的支出，平常保养轮胎能够有效延长轮胎的使用时间，自然而然用车成本就下去了。首先，平常驾驶汽车时，轮胎的气压不能过高也不能过低，气压过高会导致胎面中心承担汽车的大部分重量，轮胎更快老化，出现磨损不均匀的现象；气压过低会加剧胎肩处花纹的磨损，产生过多热量，使得轮胎的使用寿命大大减少。因此，建议定期检查胎压，并使用准确的胎压表。

说到这里，还要告诉大家一个买轮胎的小窍门，省油的轮胎胎面纹理显得更细腻，各个胎块之前的间距不规则。

避开4S店的零件更换套路

汽车上的空调滤芯、离合器片、刹车片这些小零件不必总更换，4S店的员工总是推荐车主及时更换这些零件。

事实上车主完全可以自己判断是否需要更换。用空气枪吹吹空调滤芯，灰尘被吹出来就可以继续使用；只要离合没有打滑的情况，就没有必要更换；检查刹车片厚度，能达到要求的就可以再将就用一段时间。这些保养小常识能够让新上路的司机萌新大概率的避开4S店的套路。

了解保养是重中之重

保养问题的2个重要方面，一是合理确定保养周期，二是审慎选择保养地点。

首先一般来说，新车一直在良好的路况上行驶，不需要频繁地保养，以厂家规定的保养周期上限为期即可；当汽车状况较差，或使用严重，则建议适当缩短保养周期，将小毛病及时检测解决，避免出大故障。

其次，如果还在保修期之内，建议去4S店保养。很多4S店的首保免费，而且在4S店保养期限内，汽车出了问题，4S店有责任帮你修复。过保修期之后，就可以在外面找一家技术过硬，值得信任的门店进行保养，不用再去4S店多花冤枉钱了。

合法、正确驾驶才是不二王道

第一，按照交通规则驾驶，尽量避免出现违章。一个个罚单就是一个个无底洞，这时候你不违法驾驶，就是挣钱了。

第二，要培养正确的驾驶方式，降低事故发生机率。一旦出现事故，尤其是出现人身伤害，法院的判罚成本非常高，如果没有保险或其他社会保障，对任何人来说这都是非常沉重的负担。

总结：希望车主朋友们都能成为一个有心人，日常用车多多注意，用好这5大法宝，驾驶生涯更加顺畅省心。但是切勿矫枉过正，将车当宝贝供着。须知道车是用来开的，合理使用才是硬道理！

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：在不影响正常使用的情况下注意养成良好驾驶习惯，保持遵纪守法和安全驾驶的状态，加强自己的动手能力，对车辆爱惜一点，这些都是可以大大降低用车成本的。

首先，要养成良好的驾驶习惯，虽然听起来比较简单，好像也跟降低用车成本关系不大，但是它确实很关键。好的驾驶习惯不仅可以让平均油耗降低，还能减缓像刹车片、刹车盘以及离合器之类的部件更换频率，因为它们都跟驾驶习惯密切相关。再有就是良好的驾驶习惯也是建立在遵纪守法，安全驾驶的基础之上，所以也可以很大程度上减少甚至是做到0违章和0事故率，避免了扣分罚款以及下一年的保费增加。这些项目平时可能零零碎碎感觉不出什么，其实细算下来也是一笔不小的开支。

其次，省钱不是不花钱，而是该花的钱还是要花，但是可以节省的还要节省。所以平时要对车辆爱惜一点，不要不把车当回事觉得能开就行。该清洁清洁，该保养保养，当然这些项目里面如果能够自己动手的就不要花钱去维修店了，比如时间充裕时自己洗车清洁内饰都是可以的，如果动手能力再强一点可以自己做做常规小保养，这些都是可以省下不少费用的，况且车况保持良好对于日后售卖二手车时也是一个加码的重要指标，无形之中又赚了一笔。

希望我的回答能够帮助到你。

以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/关注/点赞/转发。

①市区尽量不开车。

②多看多学与车有关的知识和技术。

③养成良好的驾驶习惯了。

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折旧是用车成本中很大的一部分，很多人忽略了，比如40万的车，十年后只能卖5万，折旧就是45万，相当于每年折旧4万五，每个月3750元，这个成本比很多车主的油费保险费保养费的总和都高。

所以想降低用车成本，就要尽量多开几年，比如多开一年总共11年，卖价差不多，折旧还是45万，每年折旧4万元，每月折旧3409元，比开十年的低了641元，如果开到15年（2017年统计显示，美国人平均一辆车开10.5年，而且有逐年增加的趋势），每年折旧3万元，每月折旧2500元，比开十年的低了1250。

车价越高，开的年头越短，折旧导致的每月成本越高，所以买车价低一点的车，或者多开几年再换车，都可以降低折旧成本。

你钻钱眼里了