博瑞燃油版与燃油轻混版对于，还是建议考虑传统燃油版，从驾驶感受长远来看燃油版1.8T还是要比轻混ban好一些，主要差距就是动力系统，对比看一下：

博瑞MHEV

轻混版基于燃油版改造，基础数据并没有变化，只是动力系统和配置的不同。轻混版使用的是沃尔沃driver-E的三缸发动机升级改进版本，结构上基本没有区别，只是在这台发动机上加入了一套48V启动发电一体电机，升BSG电机与启动电机的融合版IBSG。

轻混版的工作模式是以发动机带动BSG电机，在车辆运行过程中进行发电，之后把产生的电能充入电池组。待电量允许的情况下在车辆启动或者加速的时候有驱动电机介入工作，能带来一定的节油效果和动力改善。然而轻混毕竟只能低速蠕行，纯电的工作能力是非常之差的。

这台车最终还是要以发动机驱动，而这台三缸发动机不管如何优化先天的缺陷是不能掩盖的。在用车时间的不断增加中震动和噪音也会逐渐增加，所以在四缸机仍然是主流的时代，三缸机只是厂家节省成本或者遇到技术壁垒才会使用的最差选择，发动机舱的布局是要从声学的角度设计，没有充裕的空间布局三缸机这个备选项就只能临危上阵，带来的效果可能会带来不合理的噪音和震动。

所以同价位不建议考虑博瑞轻混版，体验只会越来越差。个人观点，仅供参考。

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相对比博瑞燃油版，轻混是值得购买的。相对比其他燃油B级车，博瑞在国产中级车中销量第一，其综合实力也是非常强的。当然与合资中级车还是有一定差距，性价比来讲博瑞是非常高的。所以想要买自主品牌的中级车，博瑞是一个好选择。

因为博瑞推出了轻混版本:博瑞GE。这样一来买博瑞又多了一个选择，到底买燃油版本的好还是轻混的好一些。轻混版采用全新设计理念，大灯采用LED灯组，尾部造型更漂亮，整体外观更年轻!
这样一来博瑞ge要比老博瑞更加耐看，花瓣造型轮毂更时尚。

尾部溜背更
自然，车身也更加修长。尾部车灯和尾翼镀铬条浑然一体的设计更加耐看，运动感十足。
内饰也是如此，整体设计走高端路线，大面积钢琴烤漆和树脂材料的应用，科技感十足。整车外观和内饰，可以说已经达到了一个比较高的水准。但是动力总成和燃油版博瑞有所改变。GE全系采用1.5T三缸机＋双离合变速器。这样的组合为博瑞GE带来超低的油耗，比博瑞燃油版百公里节油2升，工信部百公里油耗为:5.8升。三缸机平顺性理论上肯定不如四缸机做的好，但是这款三缸机其实是源自沃尔沃的，无论是扭矩和功率都已经达到或者超过主流1.5T四缸机的水平，配合48v轻混系统整体动力表现出色，动力与油耗达到了一个完美的平衡!

3缸机，绝对要慎重！我不是黑，但是头条水军超级多，当年博瑞刚出来我也振奋了一把，尤其3.5V6，象征意义极大。现在博瑞，不管你的三缸是沃尔沃有多厉害，都要绝对慎重，宝马都玩不动的三缸机，都抖成什么样了，再看看现在英朗的销量，简直惨不忍睹了。为什么要用三缸机，才不是为你省油，而是为了那点排量税，毕竟是商人，在商言商，人家才不管三缸抖成狗。还有，我为什么说头条博瑞水军多，你随便看任何一个新博瑞的文章，不要说文章不提任何三缸的信息，就是评论，都是清一色的空的。我开的也是国产车，但是吉利这点，我真是看不下去了。

我觉得如果预算不是很多，但又想买一辆B级车，那么博瑞GE绝对是你不错的选择，大家有目共睹，吉利这几年发展的越来越好，有自己的技术，有自己的设计，而且口碑也绝对不差。在我看来，如果你不是一个职业的试车手，有时候你自己去试车或者刚开始开车的话，你是绝对体会不到一辆车到底好不好的。

我是15款旗舰博瑞，当初才买来的时候很爽，除了油耗高点其他的方面都很满意，开了5000公里首保之后，各种问题显现出来了，天窗顶棚异响，减震异响，发动机机脚异响，10码以上很大的嗡嗡声，座椅异响，中控异响，方向右打不能完全自动回正，隔音也变差了，这些问题从1万公里后就出来了，现在4万公里，除了一次人为的漏油，大毛病还没遇到过

博瑞GE轻混版本，本人是不建议购买的，我没开过博瑞轻混版本，但开过某品牌轻混车型。给你大概讲一下轻混车型的优缺点。

大家买轻混车型就是为省油，尤其现在油价居高不下，买车容易养车难，扎心啊！博瑞轻混版本刚上市不久，不知道究竟能省多少，假如比传统燃油版车型每百公里省3个油来算，家用车每年1万公里，油价7元，3L/100公里×7元×10000公里=2100元，也就说一年能省2100元油钱，要把油钱省回来要好久，不太合算，当然你每年至少跑3万公里以上还可以省不少。再说后期电池寿命、维护保养，都是未知数。

动力方面，起步要比传统版本有劲，可以说是瞬间起步，反应非常快，起步感觉比2.0T车型动力都强劲，噪音也小，上高速动力就不行了，比较适合城市道路。

所以说还是考虑传统燃油版吧，现在市场上的轻混车型销量都不太好，原因就是经济性不太好。以上纯属个人观点，非喜勿喷，也欢迎各位朋友评论留言，互相学习！

如果真心喜欢博瑞这车型的建议你考虑18款老博瑞，上市有年头了质量优缺点也得出结果了可以做出对比自己的心理接受范围。对于轻混车型在3年内不考虑换车或是资金有限人生第一台车给你建议还是不考虑，（小白鼠不是谁都有那个经济储备去做的）毕竟三缸机还有待检验，还是妥妥的买个技术成熟的四缸机吧。GE的内饰还是很不错的，现在国产车的内饰还是进步很大的。这也是为什么现在车评人最爱说的话题而对发动机一带而过不愿多提，提来提去也就那样1/3说动力2/3说外观内饰。博瑞GE轻混动力的抖动对发动机磨损和个人对他的心理接受能力自己要有一个考量，（不要一时兴起到最后后悔自己买了台拖拉机，现阶段轻混车和纯电车的局面还是有点尴尬。）

题外话在说说：买车这玩意也是买运气，希望大家都有一个好运气。本人表兄和一朋友相隔半年左右新提宝马3系，现在2年过去表兄的车一点问题都没有，可他那朋友的车就有点小问题了。运气这玩意也是没谁了……

平时代步是不错的，轻混也是混动，比一般B级车油耗低一点，加上价格和配置在这，性价比还是比较高的，可以考虑。

不请自来

这车就是阉割版，用个10年前的绿混在忽悠人，48V轻混，10年的F3DM用过，后面被比亚迪摒弃，从而开发出13年的秦，至今的唐DM，已经第三代DM技术，而吉利使用自己的营销，把一个过时的东西吹嘘成高大上的东西，可恶的是还使用三缸机，三缸机的平衡是个很大的问题！都靠悬置的橡胶来减震，这种情况将加速橡胶老化，而一旦橡胶老化，疲劳损坏，这车将抖的你怀疑人生！吉利的营销我不得不服，只是太多的人被吉利蒙蔽，一直说比亚迪水军多，但是比亚迪是确确实实有自己的实力和技术，君不见，吉利水军天上来，而吉利的水军来自于一班不懂车的车主，被蒙蔽了，还一个劲的去诋毁别人！可怜，可悲！

至于吉利水军常挂嘴边的沃尔沃技术，我在打一把脸，沃尔沃只是把沃尔沃中国卖给了吉利，看清楚，是沃尔沃中国，不是整个沃尔沃，相关专利和技术，吉利是鸡毛都没捞到，全靠吉利自吹，水军YY！！！说个东西，如果吉利出个唐、宋性能水平的车，吉利水军得还不得集体高潮，来喷我吧！吉利水军！

还可以吧，城市代步没压力，如果需要经常跑高速这些也可以，毕竟是混动车型，油耗相比一般燃油车还是挺经济的，这款车配置什么都挺好的，值得入手