这两款车表现都非常不错，途观L属于大众推出不久的中型SUV，上市以来表面非常的不错。而昂科威属于别克旗下的一款中型SUV，它的外观大气圆润，内饰豪华，同样积累了不错的口碑。下面将进行途观L380TSI豪华型与2018款昂科威28T精英型进行比较:




通过以上比较发现，两车在外观方面，途观L的车身尺寸更大，
轴距也更加的长，在后排座椅乘坐空间方面，途观L占据了很大的优势，实际感受也是这样，途观L的后排空间直接可以秒杀同级别的任何对手。

两车在动力总成方面别克昂科威的数据很亮眼，2.0T+9AT的动力组成，动力输出为260马力。途观L的为2.0T+7挡双离合的动力总成，动力输出为220马力。虽然昂科威数据漂亮，但是实际驾驶过程中感觉不到过大的区别，两车的动力都非常的充沛，驾驶感受都非常的不错。

性价比:昂科威目前在市面上的优惠少的地方有3.5万，优惠大的地方有4万以上的优惠力度，同时这两款车的起步价昂科威也相对低一些。而途观L目前在市场上的优惠很有限，我的同事最近刚买，也就优惠了1万。所以两车综合比较好，感觉昂科威的性价比相对高一些！

我是妙妙，关注我哟！

我个人的觉得2018款 途观L 380TSI 豪华版的性价比更高一点，今天就带大家仔细分析一下我个人选择途观L的原因。

1.首先就是环保标准的问题，2018款 途观L 380TSI 豪华版的2.0T的涡轮增压发动机是国六的标准，昂科威 28 T 精英版2.0T的涡轮增压发动机是国五的标准。国家这几年对汽车排放环保要求是越来越高，推行国六的速度也是比以往更快自，生态环境部的意见稿明确提出2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施国六排放标准。虽然现阶段国五的车子还有很多，但是国六排放标准已经是大家买车考虑的最重要的原因，这关系到以后汽车的出行、使用时间、二手车保值率等等。

2.途观L的轴距和车身长度要比昂科威有优势。途观L的长度为4712mm，昂科威的长度为4667mm。途观L的轴距为2791mm，昂科威轴距为2750mm。虽然不是占了太大的优势，但是横向的空间途观L要比昂科威舒适很多。

3.内饰方面这个我是凭个人喜好来评论的。昂科威的内饰做工虽然要比途观L的塑料豪华了很多，但是昂科威的按键又多、功能分区又乱，像我这种强迫症的人会很难受。大众途观L的塑料内饰虽然廉价，但是简洁明了。我个人虽然举得大众的内饰设计很掉档次，但是相比昂科威的要舒服了很多。

4.途观L的2.0T涡轮增压发动机最大扭矩350牛米、最大马力220匹，昂科威的2.0T涡轮增压发动机最大扭矩400牛米、最大马力260匹。动力方面昂科威的更强劲一点，油耗方面途观L更省一点。途观L的低扭矩表现要比昂科威的好，百公里加速7.5S。

5.外观也是个人喜好。昂科威看起来过于圆润，虽然设计有棱角，但是缺少了方正的感觉。我更加喜欢途观L趋向于方正、成熟稳重的外观。

欢迎评论补充！

买车、选车有困难关注猴子哟??????

两车均为2.0T入门四驱版本，从性价比上来看应该是别克昂科威要好一点。从几个方面来分别对比一下吧。

1.价格

价格是性价比的第一要素，不然怎么叫性价比呢。途观L380豪华版指导价28.98万元，终端优惠有一万左右点，优惠后大概27.6万左右。昂科威28T精英版指导价26.99万，优惠比较大月约3万左右，优惠后售价约23.5万。从价格上来看，昂科威比途观L便宜4万左右，价格优势很大。

2.动力总成

既然是性价比，价格说完了就说下性能了。途观L 380豪华版的动力总成搭载2.0T 220马力涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。昂科威28T精英版搭载2.0T 260马力发动机，匹配9挡手自一体变速箱。在动力总成方面，昂科威可以说是秒杀途观L。昂科威发动机动力强劲有力就不用说了，大众双离合变速箱由于技术问题，非常容易出故障，和稳定先进的9AT变速箱无法相提并论。所以动力总成方面昂科威完爆途观L。

3.空间

中国人买车还是比较喜欢大空间的，我们看看两车表现如何吧。

途观L外形尺寸:4712mm*1839mm*1673mm，轴距2791mm。

昂科威外形尺寸:4667mm*1839mm*1695mm，轴距2750mm。途观L在车长和轴距方面要比昂科威大一点点，区别不是很明显。

4.配置

途观L比昂科威多的主要配置:全时四驱、自动驻车、感应后备箱、方向盘换挡、方向盘加热、GPS导航、车内氛围灯、自动后视镜防炫目、全车一键升窗、感应雨刷。

昂科威比途观L多的主要配置:并线辅助、限滑差速器、主动降噪、主动定位服务、车联网。

配置方面昂科威比较寒酸，毕竟价格便宜好几万，昂科威的四驱是适时四驱，而且没有导航 后视镜防炫目、感应雨刷等实用功能。配置方面途观LY要好得多，毕竟一分钱一分货。

结语:综合来看，昂科威28T性价比更高，在价格和动力动力总成上面优势非常明显。主要安全配置都有，辅助配置虽不及途观L，但是车是用来开的，还是性价比最重要。

从价格上看肯定是昂科威的性价比高，把昂科威28T豪华版来说也是如此。

但是呢？我们要了解一下昂科威是不是值得！

首先，昂科威的14-17款全系分体轴脱轴众所周知，所以18款昂科威采用一体轴设计以后大家都认为9AT加一体轴可以所向披靡！

昂科威的18款一体轴是加止推盖结构的实心一体式控制臂衬套连接件结构，但是奇怪的是采用了定位螺孔开口设计！

什么是开口螺孔一体轴呢？我们看看这个结构特征！没错，下图切割开的衬套可以明显看出该结构是一体轴！分离的止推盖和开口螺孔告诉我们这个结构与众不同！

别的车型都是闭合结构定位螺孔！下图就是奇骏的一体轴闭合螺孔，这种结构强度很高！极限强度高于80000N也就是超过8顿的强度！

大众车型一般都采用螺栓一体轴，强度也非常高！

那么通用的开口螺孔一体轴呢？拉力测试不到40000N（4顿）就歇菜了！

然后呢？这种情况导致什么情况呢？

没错，开口螺孔一体轴挂了，挂得坦坦荡荡！控制臂本体形变都没有！

为啥呢？因为强度比控制臂总成其它部位都低啊！这种闭合螺孔一体轴不好吗？通用图啥？

看到和分体轴的车型似曾相识的情况，我很难理解通用的一错再错！

总体而言，抛开缺陷通用的性价比高，但是9AT靠谱吗？开口螺孔一体轴靠谱吗？

途观L和昂科威是现在市场上合资suv里卖的最火热的两款车型，一款是德系的，一款是美系的，下面我就讲讲这两款车的优缺点。

先说途观L380TSI豪华版，这款车的官方指导价位28.98万元，优惠完之后差不多26.98万，该车的长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，内部空间很大，乘坐感觉很舒服，一点都不会有压抑的感觉，这也是大众车的一贯优点，明明车身不怎么长，但是内部的乘坐空间却营造的特别宽敞。动力方面，途观L380豪华版搭载了2.0TEA888发动机，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱。装备了18寸轮毂，驱动方式采用全时四驱，能够征服绝大部分路况。大众车一直让人不爽的是它的双离合，不过新款途观L改成了7速湿式双离合变速箱，相对于以前的干式双离合，湿式双离合的顿挫感明显小了，在日常的驾驶中甚至感觉不出来，这点不得不说大众的进步还是不小的。内饰方面，大众给人的一贯感觉就是简洁，甚至有点廉价，不过有些人还正是喜欢这种风格，见仁见智吧。在其他配置方面，比如安全气囊，驻车雷达，倒车影像，全景天窗等该有的配置基本都有了。还得提一点，380TSI豪华版也装备了感应后备箱，这个配置我觉得特别好，当你双手都拿着东西的时候，用脚在车尾那么轻轻一扫，后备箱就自动打开了，想想都觉得特别高大上。

再来说说昂科威，18款昂科威28T四驱精英型，官方指导价位26.99万，现在各个地区优惠差不多3.5W，优惠完之后差不多23.49万左右。该车的长宽高为4667*1839*1695mm，轴距为2750mm，虽说轴距没有途观L长，好在昂科威第二排的座椅可以前后移动，座椅角度也可以调节，这点真的是很人性化，这样坐在第二排的人可以通过自己的身高，坐的舒适度来调节第二排座椅，所以乘坐感受一点都不输途观L。动力方面，28T昂科威搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kw，最大扭矩400牛米，17款匹配了6AT变速箱，而18款则改成了最新研发的9AT变速箱，这点真的是很赞。28T精英型装备了19寸大轮毂，车身比例协调性更好，而且它采用了适时四驱，通过性也是很强的。至于其他配置方面，比如安全气囊，前后驻车雷达，倒车影像，全景大天窗了，电动后备箱，无钥匙启动和进入啦等等，该有的配置都有，虽说是28T的低配，但是相对于途观L来说，我觉得一点都不输它的高配甚至是顶配。昂科威全系都装备了主动降噪功能，静音一直是美系的的长项，不离市区可能不太明显，但是上了高速你就会发现，昂科威的静音做的一点都不输四五十万的车。而且昂科威的内饰和座椅也是它的一大亮点，如果你在看车时候先坐到昂科威里面，我相信你绝对会想多坐会儿。车里豪华的内饰和舒服的座椅营造出来的豪华感真的是其他车所不能比拟的。

总的来说，我推荐你买18款28T四驱精英型昂科威，首先是价位，优惠完之后，昂科威要比途观L便宜了差不多3万块钱，有这三万块，你昂科威都差不多可以落地了。其次，昂科威的动力要比途观L好，内饰也比它豪华，乘坐体验要比途观L强。至于保养方面，途观L会比昂科威便宜点，不过也便宜不了多少，这点我觉得可以忽略。再次就是变速箱了，9AT的变速箱肯定要比7速双离合的平顺，虽说大众研制的湿式双离合顿挫感已经好很多了，但是肯定还是没法和AT变速箱比。希望我的观点能够帮到你，如果哪里说错了，大家可以留言，咱们一起沟通学习。

很高兴回答你的问题，途观L380TSI豪华和昂科威28T精英，哪个好下面来分析一下。

外观上两车各有特点，途观外形更加大气，车身尺寸也更大，方方正正比较虎实沉稳，符合大多数人的审美。昂科威则更有设计感，整体线条更饱满圆滑，前脸飞翼式造型时尚动感，更显年轻，

动力上，两车都是采用2.0t涡轮增压发动机，昂科威动力参数更大，191千瓦，400牛米，途观L162千瓦，350牛米。实际体验途观加速能力要更强一些，主要还是双离合变速箱换挡速度快，发动机低扭表现更好。昂科威初段反应稍慢，中后段更猛。

底盘上，两车悬挂都是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，途观L调教更硬，路感更清晰，底盘的支撑性更好，有驾驶乐趣，滤震性稍差。昂科威底盘更加柔韧，对震动的吸收不错，舒适性更高，但在操控上略显笨重。同时两车都带有四驱系统，昂科威是适时四驱，带后轮限滑差速器，途观l则是全时四驱系统，带中央限滑差速器，越野能力昂科威略好一些。

配置上，途观L多出自动驻车，大灯自动转向，感应雨刷，后备箱感应车内氛围灯，方向盘加热，拨片换挡，后排空调自动副驾驶电动调节，腰部调节，语音控制，内后视镜防炫目。昂科威则多出wifi连接，智能互联定位，主动降噪，并线辅助，驾驶模式选择。途观l在配置上略占上风。

空间上，途观l轴距更大，车身更长，所以在内部空间上也要比昂科威大不少，尤其是头部空间。后背箱装载能力途观l更强。

售价上，两者相差较大，途观L380tsi四驱豪华裸车28.48万，而昂科威只有23万左右。

总结，通过以上分析，两车根本不在一个价位上，如果非要选择，我推荐昂科威，舒适性更高，价格便宜，内饰豪华。

您好，首先感谢问答！根据您的问题，小编下面将会进行详细的测评，其中会包括售价部分，动力部分，空间部分以及底盘内饰等部分，希望小编的回答可以帮助到广大车友！

大众途观L（380TSI自动四驱豪华版）

说起老途观，可以说他的销量是特别的火爆！中庸沉稳的外观，随叫随到的动力，还有品牌效应的加持，都是他在国内市场如鱼得水的原因！而作为改款车型的途观L，表现也同样出色！

首先是车身外观方面，这一代车型是带着\"L\"来的，所以他在车身尺寸方面，轴距方面会有
一定的提升！而从车辆本身来看，这次的空间表现也的确不错！能够满足大多数人对于空间的要求！在轴距以及车身长度上，途观L相比昂科威略占优势！



而内饰方面还是典型的大众设计风格，并没有什么亮点，无论是科技感，还是豪华感，好像都和他不沾边，唯一和他沾边的，好像只剩下中庸，耐看了！不过值得庆幸的是，做工用料还是比较不错的！
动力部分则是大众的拿手好戏，抛开之前第一代，第二代EA888发动机的烧机油问题不谈，第三代EA888无论是在动力方面，还是经济性方面都有着很可观的提升，而且烧机油问题也有着很好的改善！

好了，闲话少说，我们来看看这套大众的黄金动力总成到底有哪些好料吧！2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱，有着220马力，350牛米的动力输出，官方实测百公里加速成绩仅为7.5秒，动力部分可以说是这个级别当中的佼佼者了，表现十分不错！详细点评：可以说他的优点有很多，让人满意的空间表现，优异的动力表现，较为精细的做工都是他的优点，但是他和性价比并不沾边，在同级别车型中，他的售价也并不亲民！如果只对比价格方面，昂科威完全可以把他秒杀！
别克昂科威
（28T四驱精英型）

说起昂科威，小编依稀记得在他刚上市之初时的火爆程度！可以这么说，昂科威是别克近些年最成功的车型（仅限大陆地区），无论是哪个排量的车型，销量都很不错！

外观方面，昂科威有着很讨巧的
设计在里面，无论是配色，还是外观设计，可以说，他适合各种年龄段的人群。
空间方面也是别克近些年优化比较好的地方，您可别被这个看似紧凑级的外观所欺骗，他的空间表现还是不错的，当然了，和途观相比，还是途观更胜一筹，但是差距并不明显！
内饰部分是最值得叫好的地方，在这个价位的车型中，昂科威的豪华感以及科技感是名列前茅的，无论是做工用料，还是空间分区布局，都是比较合理的！值得称赞！
动力部分同样是重中之重，这款源于通用的
2.0T涡轮增压发动机表现不错，有着260马力和400牛米的输出功率，匹配9速手自一体变速箱，官方实测百公里加速时间为8.2秒，虽说发动机参数比途观L要大，但是加速表现并没有途观L要好。这也有一部分原因是因为大众匹配的是双离合器变速箱，在机械原理上就更有优势！
详细点评：昂科威的性价比是受到很多消费者青睐的！而且配置丰富，动力表现也不错。操控较为灵活，底盘调校也偏向厚重，有着美系车应有的样子！同样昂科威的油耗也比较高，这也是美系车的通病！
两款车型可以说是各有千秋，同样都是前麦弗逊，后多连杆的悬架类型，同样都是中型suv的定位，但是这两款车型的售价相差五万元左右，可以看出昂科威的优势还是很明显的！

如果有选车用车等问题，可以私信小编哦！

图片来源于网络，如有侵权，联系本人删除！

感谢邀请!大众途观L、别克昂科威两款车型同为中级SUV，2018款大众途观L380TSi豪华版指导价为28.98万，优惠幅度在1.2万元左右，2018款别克昂科威28T精英版指导价为26.99万，优惠幅度在3-4万元左右。何为性价比？一款车型在没有改款换代的情况下，靠降低价格来提升销量，后期保值率肯定不会高，反之价格坚挺没有太大优惠，后期保值率就高。


通过上面的对比可以发现，昂科威价格比途观L要便宜，动力也要好于途观L，但是途观L在空间以及油耗表现要优于昂科威，在保值率方面昂科威也低于途观L，途观L三年期保值率为75％而昂科威只有59％。昂科威配备的是适时四驱系统，而途观L配备的是全时四驱系统，途观L的越野性能好于昂科威。选车还是要看自己的用途来决定，追求动力选择昂科威，在乎油耗、保值率选择途观L。

希望我的观点对你有所帮助，认同我的观点请点赞分享出去哦！更多精彩内容请关注实话实说的《小农说说车》谢谢！

你好。作为大众和别克旗下的两款新车型，在原有的基础上都进行了一定程度的改良。

改变。途观L采用了大众家族最新的设计风格，进气格栅上的三条镀铬装饰比较吸引眼球。整车风格比较硬朗凌厉，肌肉感十足。

2018款昂科威将原有的1.8T发动机改为2.0T，功率和扭矩提升，但油耗相比老款降低了一些。

综合比较

途观L:4712*1839*1673 后备箱容积495L

昂科威:4667*1839*1695 后备箱容积422L

车身尺寸上不相上下。途观更长，后备箱较大，途观更圆润饱满。

百公里加速，官方实测，途观7.5s，昂科威8.2s。途观综合油耗8.2，昂科威8.6。论超车加速，途观L性能优越于昂科威，昂科威油耗高一直都存在，但已经改善很多。

其他方面，高配途观L配备了自动泊车，全景摄像，HUD抬头显示等功能。驱动系统前置四驱，全时四驱。昂科威前置四驱，适时四驱，汽车主动性更强。

值得称道的一点，昂科威的内饰做工堪称豪华，要特别好于途观。途观的内饰一直这个样子，没什么说的。

价格方面，途观L指导价28.98万，昂科威26.99万，要参考各地优惠价格，差别应该不大。

首先定位380就错了。四驱？该车四驱是定位于德国途观之上的，四驱的分配动力是前95%后5%。后5%的动力过个雪地跟两驱差不多，就别提什么脱困了。德国人的设计初衷是为了在德国山地快速过弯不甩尾，但这是在中国。这就是国情。跟据国情德国大众在中国生产的途观把悬架调软了，加长了，就这点，塌塌实实买个两驱吧，还省点钱。