选择首台家用车一般建议考虑实用性更强而且座位数更多的多功能车型，不仅能满足个人代步使用而且可以应付大家庭出行，能在很多场景解决一台车的尴尬。建议考虑七座SUV，或者6~7座MPV。

七座的SUV一般以2+3+2的座椅布局为主，小家庭正常出行和五座车的使用并没有什么不同，偶尔需要应急的时候也不会因为超员被处罚。不过这种车型的第三排座椅往往舒适性比较差，座椅比较单薄窄小就是为了应急使用，平时可以放平扩大后备箱容积，总的来看优点还是比较明显的。

家用型MPV不仅有7座，还有六座版，座椅布局为2+2+2，这种设定能保证每一排座椅都能提供更好的乘坐舒适性，空间分配也更为均衡。所以MPV这种车型其实是更适合家用的，空间不输SUV而乘坐感受却要好的多。

首台家用车还是建议从这两种车型考虑，根据家庭成员情况合理选择5座、6座或者7座。个人观点，仅供参考。

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非常开心能回答您的问题，之前写了一篇关于选车的文章，希望能够帮到您！

随着个人职业的发展收入的提高，车也成了我们生活当中必不可少的一部分，但是车类型有特别多，许多人不知道怎么选择，但是根据我们的使用场景和需求的不同，我们可以比较理性的做出选择。

如果你是标准的上班族，并且对车的没有多大的个人喜好，只是满足自己通勤的需要，还可能会有面子一方面的需求。这类朋友对车的投入不多，对车的需求也只是代步。所以说在前期的话你可以花上8-10万落地买一辆质量可靠的小型车先过上有车生活。

飞度是比较灵活的多功能小车。他可以很居家，给你代步，替你省油，方便停车；他还可以很狂躁，一脚油门可以第一个窜出红绿灯，来回超车很灵活，谁让咱车小呢

飞度，十万内加速最快，省油保值

现代最近慢慢回暖了，市场优惠也比较大，看到满大街现代出租车就知道质量怎么样了

现代悦动，漂亮便宜

轩逸空间真的大，座椅比以上两个都舒适，外观也很漂亮，同级销量数一数二，保值率高

日产轩逸，大气耐用

再往后期的话，有存款了，收入高了，可以把车换掉换成一辆除了代步，还可以很有面儿的车。千万不要还没有存款呢就已经想要换车了，想换换不成，这车不想开，很痛苦的，正在体验中... ...

斯柯达速派，掀背后备箱很是炫酷，市场优惠真是很大，不到十五万就可以拥有真正的B级车，无论外观还是内饰都是很德系

斯柯达速派，德系的质感，国产的价位

日产天籁，大沙发，同级别座椅舒适度无敌，我想说公爵真的跨级了，想要低调就要买公爵，空间巨大，座椅和天籁不一样，高了一个级别，但是真的除了VIP标识真的很难认出这是天籁公爵，我就想问一句副驾大座椅能单独卖吗？我给伊兰特装一个

日产天籁，舒适有面

天籁要改款了，据说要换装2.0T发动机，我天，这是给我订制的吗？？？

头枕真的霸气，VIP字样不清楚，但真的有

前排副驾驶带腿托，这个真的会很实用，比后排要使用

再奢侈一点的话，也可以上一些ABB。对于普通人来讲简直是走上人生的巅峰。去任何地方都不用担心会掉面子。

我说的ABB是真的ABB，不是你想象的那个

还有一种类型的人对于自驾游和越野比较感兴趣，那么他除了需要一辆自己代步的车之外呢，还需要一辆空间比较大的越野车。其实现在的路面情况普通的SUV就可以满足他的要求。只是有时候我们更多的想去买一辆硬派的SUV，不只是因为它真的功能强大，更是它代表了自己的某种精神，代表着自己热爱生活爱旅行爱越野这样的一种生活态度。不过实际的情况是你们想要的越野车都比较贵。我们所熟知的普拉多、兰德酷路泽；包括大切，牧马人，途乐。我承认都特别的漂亮，我个人也是非常的喜欢，但是我奈何腰包承受不起。便宜些的也会有一些，比如说三菱v97v93，福特的撼路者，五十铃的牧游侠。还有最近新出的日产途达。个人比较偏向于日产途达，除了有个硬派的外观之外，还有硬派的内心。当然它的诟病也是很多，大家都对他的鼓刹、动力、高级感都不太满意，我个人倒很是满意，对这些不能说不在意，只是喜欢途达就接受了。

对操控感要求比较高的朋友们,一般的注重操控的家用车其实也能满足一部分。只是有时候我们更喜欢用我们的车来传达我们的一种思想和境界。所以跑车成为我们更好的一种选择。但是跑车很贵，不是所有的跑车我们都能买得起。已经停产了的丰田86和斯巴BRZ是满足操控好、性价比高、使用成本低的一个特点，但是很可惜已经停产了。现有的跑车同价位我们只能选择二手车。或者是提高预算选择更高级别的车。所以说将要出的丰田的supra,可能会是我们一个更好的选择。

选最适合的车最好。家庭选车涉及的因素比较多，比如家庭是以谁驾驶为主，男性更喜欢suv越野车，女性更喜欢小一点的精致车；比如家庭车辆用途，以自驾游为主的那么MPV更合适，以上班为主的那排量适中的较车为上，以公务为主就要以商务型轿车为主；比如购车的预算，预算是直接决定购买进口车、合资车、国产车的主要因素；再比如还有日常乘客的多少，有的日常乘坐人数少就买5座车，有的家庭成员多就要考虑购买7座车。买车需要综合考虑，只要大家开心就好，你认为呢？

提前声明在下不是水军，只是个人的一点建议。题主所说的家用车有些笼统，既然题主没说具体价位我就从10w左右推荐几款吧想10万元左右买车，其实真正购买的裸车价也就是在9万左右，那我们就看一看那些车是我们的考察对象呢？

捷达、桑塔纳、长安CS35、比亚迪S6、起亚K2、POLO、新威驰、飞度以及新嘉年华这几款车，可以重点考虑一下的。

其次10到15万之间朗逸，速腾，卡罗拉，轩逸，这里主要推荐日系车（非精日），

虽然本人现在开的18款朗逸，开着也行，前两天看了同事买的日产轩逸，价格便宜性价比挺高。再说家用车主要考虑实用，除了舒适省油基本安全，性能啥的这个价位就不要胡思乱想了……

家用应该买什么车?这个问题有点笼统，题主只说了小两口每月收入一万三千多，我不知道你的购车预算是多少，有无房贷，是否要供养父母子女等等一系列情况。还有最重要的是你的性格及兴趣爱好，用车环境，家用车也有徧运动或偏舒适之分。是喜欢轿车或suv呢？所以我没法给你一个具体的答案，但是你把我上面的问题在内心里解答了，你要买什么车就会浮现在你心里了。

如何选择一部适合自己的车辆 从常家用角度选车

日常家用包括平时上下班、上街买个菜、接送孩子上学、近郊游玩，这类车的选择需要考虑的以下几点：

一、家用无需选择动力强的。

因为你极少用得到，即使你偶尔上高速你其实也很难用到他的强动力。2.0T以上的动力对家用就很少能用到，买了对家用也是浪费，动力有1.2T-1.8T（自吸1.6-2.0）就足足够了。

要充分使用一辆车的动力，一般需要踩到2.5千转到4千转之间。家用开车转速一般在一千二到二千五百转之内，举例大众1.8T转速如果踩到3千转，此时速度会到达150码，你家用需要这个速度还不够吗？上个班接个孩子你需要这个速度吗？告诉你需要吗？）

二、城市内用车为主不要选带T的，自吸为王。

带T的好处是动力强劲，提速快。但对城市无用，反而不利，原因是带T涡轮增压的特点决定了起步没有自吸来到动力直接，老是要等半秒一秒甚至更长才来动力，开过带T的人应知道。 举例比如路上跟车，前车走了，你赶紧跟上，不让别人插队，带T的车是你轻踩不走（涡轮车特性）所以你得加大油门，油门一大，涡轮介入，动力突然上来，你又得松点油门踩刹车，不然追尾，你一松油门的瞬间，行车电脑判断你要升档，给你挂个高档，结果你刹车了，这时车辆只能是一个咣铛，来个大顿挫（不知道什么是顿挫，请坐下新手开的车感受下他的起步和停车吧，哈哈这就是顿挫！），开车的人还好，乘客感受就很不好了，老年人和体质差的人坐久了还会晕车。而自吸的车是你踩多大车的动力就来多少，很直接或者说很线性。

三、家用要考虑车身大小

如果那你有自己的车库或车位，街上无需停车，那么你随意。家用车长度不要超过5米，宽度不要超过1.9米，超过的话恭喜你，你会经常没有地方停车的，给你个五米四的长的车位，一般人你能把5米的车顺利停进去？只能眼睁睁看别人停吧，慢慢去找大车位去楼。

四、家用要考虑后排空间

除非你后排只坐小孩，或者买了家人会后悔的，会比较别人的车的后排空间。举几个车吧，十来万的车，福特福克斯、昂克赛拉，二十来万的车君威、福特蒙迪欧、凯迪拉克ATS等，这些都属于操控类的车，好开后排偏小不好坐。反面看看聪明的大众朗逸，后排空间其实不大，他们把后排座椅坐垫做得很短，腿部空间大了，买车的人一看，后排真大啊，销量也是大大的啊。

五、家用要考虑后排座椅设计

大家知道汽车前排座椅靠背可以前后调节，后排就相对固定了（少数高级轿车也可以），后排座椅如果设计比较直，点名批评现款迈腾，后排角度又直座椅还偏硬，后排头枕还向前顶（把迈腾座椅设计师按在后排上坐一个小时以上，保证他会改掉设计角度），大家家用尽量选后排角度向后倾斜点的，帕萨特就比迈腾好多了。

卡罗拉最好的选择

看了一下大家的评论，各种类型各种价位都有吧，每个人对于家用车的理解都不一样，所以选择可能也会有所不同，说一下我自己的一个情况吧。

差不多就是去年年底的时候，我也是想选一辆家用车，那时候自己选车也是有些迷茫，因为自己也不懂，身边朋友说什么的都有，我也不知道啥叫家用车，就日常用的呗。也是家里父母说的，挑辆自己喜欢的就行，实在不行你就选卡罗拉，反正家用车选卡罗拉肯定不会出错。这也就是我现在开卡罗拉的一个原因。

当时价格感觉也不算贵，十多万吧，基本上合资车都在这个价格，这个倒是没啥说的，开了这么久，我感觉也许我没办法给家用车下一个定义或者规定一种类型，但是从我自己的感觉，家用车就应该像卡罗拉这样，省心，省油，开着还舒服。

说点实际的吧，开了时间也不短了，卡罗拉的油耗确实是一个非常让人满意的点，基本上就是六个油左右，就目前市场上，除了新能源车型，我感觉很少能看到比卡罗拉更省油的车型，对于家用来说，还有什么比省钱更重要呢？对了，说到省钱，还要提一下，卡罗拉本身也是比较省心的车型，省去了不少维修费用，而且保养周期也比一般的车型要长一倍，这个价格再算上，里外里养车也可以省下不少。

可能有人会说卡罗拉比一些国产车贵，省多少油，修多少车都抵不过这个差价，但是我是家用车啊，我不想当我正常需要用车的时候掉了链子，更重要的是驾驶手感是不骗人的，虽然明面上看着省钱了，但是手感，日常什么的各种体验却缺失了不少，那我觉得也没有什么意义了。

所以就把我买车的时候参考的这句话再送给你吧，如果你不知道买什么车，那就选卡罗拉吧，准没错的。

这个问题就比较广了。选的是什么等级的车？价位是多少？每个级别都有比较不错的车。如果要是平常代步的话，我建议选小一点点的车子。现在的电动车还不是太完善。选点儿合资车本田丰田的。像飞度炫智。都是省油。又保值率特别高的车。停车也比较方便，开起来也顺手。如果要是考虑，30万以上车的话那可选性就很多了。

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭都买上了汽车，但买上怎样的车型才适合家用是困扰许多人的一个问题。

首先是适用性。对三口之家的城市人来说，平时出行主要是上下班和接送子女上下学，行程较短，道路也平坦，可选择购买一些小排量，耗油少的小型汽车。而对于农村人来说，平时不仅载人还要拉点货物，农村路况相对城市来说较差，就要选购那些马力大点的，承载能力强的后驱车。

其次要考虑经济能力。价格越贵的车性能各方面都是不错的，但对经济能力有限的家庭来说，应该遵循“只买对的不买贵的”原则，选购那些性价比高的车型才是明智之举。

值得提醒的是，现在有些人为了面子，攀比风盛行，拼命买豪车，根本不考虑适用性和自已经济能力，结果买回的车要么当摆设要么没能力养车，这是一种不好的现象，大家买车应该多点理智，慎重考虑好了再下手。