古话说漏屋偏逢连阴雨，开车跑高速有时候真的能体会到这种感觉，眼看着车没油了又疏忽错过了服务区，或者明明有服务区却暂停营业了，这两种极度糟心的事情恰好都被我遇到过，就跟大家分享一下心得体会吧。

错过服务区

就在今年8月份，闻垣高速，上高速时油箱里油不多了，当时很清楚这点油肯定跑不到，但是去加油的话还得折返两公里，心想着半路刚好有个服务区，到那里凑合加点够用就行。于是就毅然决然上了高速。一切都和预料的一点不差，距离服务区30公里时油表报警，以我对车辆的了解深知这根本不算事儿，于是就保持车速继续前进。结果就错过了服务区。怎么错过的呢？这高速公路上有一个超限站，大货车都得进去称重，而超限站的入口和服务区入口紧挨着，说来也巧，平时都能找对口拐进去，那天看着提示牌上“货车靠右进入超限站”几个字我边说着“关我屁事”边大摇大摆从左侧车道扬长而去，下一秒我就发现了服务区的入口，当时有种“到手的鸭子飞了”的感觉。当时想要进服务区的话只能急刹车，但是对于开车谨慎的我来说这个念头压根就没冒出来，错过就错过吧，之所以这么淡定是因为我知道再跑十几公里有个出口，到那里下站去加油就是了，剩余的油足够撑到下高速，即便下去后没油了也比搁到高速上好。好在下一个出口没有错过，开下高速加了油后又回来了。

服务区关闭

那是2010年的事情了，许平南高速，油表报警时距离最近的服务区有55公里，这个距离说实话有点小慌张，因为车是满载的，但是很快就不慌了，因为满载说明什么？说明我们人多啊，大不了下来推车。于是一路上依然大摇大摆120的速度飞驰。接近服务区时老远就看到入口处好像有牌子，走近一看瞬间懵了，没错，服务区因升级施工暂停营业。这不要了命了，因为导航显示下一个服务区还有45公里，这时候油表最后一格早就没了，根本没勇气尝试开到下一个服务区啊。不过想想车上人多可以推车瞬间就又镇定了。赶紧让他们查出口，运气挺好，下一个服务区之前真有一个出口，但是距离是30公里。没办法，只能继续走了，当时已经想好对策了，如果到出口前真的没油了只要距离不远我们就推车，如果距离远超过5公里我们就停应急车道然后派一个人下去买个大桶可乐倒掉然后找加油站加油。因为当时零售汽油不需要任何手续，只要掏钱拿个瓶子就给你灌。不过后来也是有惊无险，剩下的油让我们顺利开下高速并且开到了加油站。

2010年在连霍高速也遇到过一次，那是比较惊险的一次，也是我自认为最牛的一次。因为连霍高速最熟悉了（特定的一段距离），可以这么说，在这段距离内我坐车上睡大觉，随便到一个地方起来后朝外面看一眼就知道这是什么地方。所以出发时我一个人开着只有两格油的车就上了高速，原本打算在中途一个特别熟悉的服务区去加油，结果服务区倒是没关闭，加油站关闭了。到服务区时油表早报警了，没办法只能继续前进，一路上有无数个出口，但是那一次就较上劲了，我非要开到目的地再加油，如果真搁路上再说。于是我就又开了将近七十公里平安到达目的地，一路上车速80，不能跑太快，否则风阻大油耗也大。下高速后又跑了将近十公里才进加油站，当时发动机都开始抽搐了（油泵时不时抽不到油了）。

从这几次经历来看我总结了几条经验与大家分享：

1、要想不为难上高速前一定加满，因为你不知道会有什么奇葩事情在等着你。

2、有条件的话可以试试油表报警后你的车到底能跑多远，真遇到情况后心里大概有个数。我曾经就试过一次，油表报警后硬是又跑了80公里还没熄火，这样我心里就有底了。当然了不是在高速上，在高速上我没这勇气。

3、随机应变能力要好，错过服务区还有下一个服务区，立刻看下一个服务区有多远，如果距离适中的话跑到下一个服务区也不是没可能。服务区太远的话首选就是高速出口，只要下了高速什么都好说。

4、控制车速很重要，快没油时尽量别跑太快，因为高速行驶消耗发动机功率更大，油耗更高，稍微降低点速度反而能跑更远。个人感觉对大部分车辆来说时速80比较合适。

5、如果真的很不幸剩余油量不够跑到出口或者服务区的话那我们只能被撂在高速上了，这时候也不是没办法，首先你买保险的时候销售人员一定拍着胸脯告诉你他们可以提供免费送油服务，用得着他们的时候到了，打电话让他们送油。不过高速上送不送真不好说。如果这条行不通的话那就打12122，这是高速公路服务电话，全国通用，不过有没有送油服务真不好说，因为有些地方你打这个电话他们会叫拖车给你拖到加油站，这收费比较贵。如果12122真的只能拖车救援的话建议不要用了，掏出手机在大型的分类信息网站查找当地的高速救援公司，谈好价格后他们也可以给你送油。这些公司一般收费相对公平一些。

昨天就碰到这种情况，刚从服务区出来发现只剩下8升油了，忘记加油了，大写的尴尬??我当机立断做了两件事：1、关闭空调，走最右侧车道，保持80码匀速行驶，尽量节省燃油；2、从小最近的高速出口下高速，寻找加油站。一般高速出口一两公里范围内都有加油站。

呼大高速，二百多公里，全程服务站没有加油的，只有古店服务站有。前年从大同起身，没有加油，路过古店，由于分神了，没进去。到右玉只能下高速了。还有兴巴高速，从兴和到大路没有加油处。所以说上高速前必须加油！

昨天，我就遇到这种情况。从珠海长隆出发到东莞大岭山森林公园。前天已经看到没有油了，可是上高速前发没有油及时加油。等上了高速，油箱指示灯亮了红色，而且最近服务区还有几十公里，根本开不到。所以就直接问了小杜，最近的加油站。选择了最近的出口出去，然后开到加油站加油。虽然绕了一段路。但是还是赶在没有油前加上了油。

外出自驾游一定要检查邮箱。提前加满油，不然遇到堵车，没油，那真的很不方便。是一件麻烦事。特别现在是国庆假期，明天就是回程了。自驾游的朋友，你的油箱，一定要加满。

尽快下高速。

直接最近的出口下高速，高速口附近一般都有加油站，就算没有找到加油站，下了高速很多事都好办，比如真那么背，下了高速没找到加油站，车还没油了，可以打保险电话，有免费送油服务，如果没有或者所以地不能送，直接打122，找交警带你去加油站，用桶买油，交警在加油站一般会配合的。本人在湖南亲身经历过，错过服务区，油灯量了，直接前面10多公里的出口下高速，下来开了不到3公里，就找到油站了，加完油掉头重新上高速。

这个问题如果，不考虑别的情况，只是要解决燃眉之急的话，在应用其它省油措施的同时可以，往邮箱里加点水，两瓶五百毫升的纯净水，可以多跑十公里没问题。在到了能加油的地方，加油之前，别忘了放一下油箱沉淀放油阀把加进去的水放出来。

在高速公路上，最尴尬的事情莫过于车子快没油了，不仅耽误行程，还会带来很多烦恼。

如果我们在高速公路上汽车快没油了，此时恰巧不在服务区或者又错过了服务区，我们应该如何解决呢？

下面我们就一起来看一下。

首先，我们要立马找到最近的出站口下高速，通过手机导航或者其他方式就近寻找加油站，一般情况下，车子在提醒缺油的时候不会马上就熄火，而是还可以继续行驶30公里左右，此时，我们可以利用这个间隙寻找加油站。

如果依然没有找到加油站，而汽车燃油也快要用光，我们可以寻找附近的汽修店，让另外一辆汽车用拖车绳将自己的汽车拖至加油站。

其次，当我们发现汽车油量即将报警的时候，要及时切换驾驶模式，一般都是切换至节油模式，驾驶的时候也要尽量保持匀速行驶，不要猛踩油门和刹车，保证汽车能够到达下一个加油站或者服务区。

若是还无法到达加油站，可以先下高速，查询是否有送油服务的加油站，这样也能够及时补油，不过其中的程序还是有些复杂。

最后就是非常不得已的方法了，如果上述方法都不行的话，就只能拨打救援电话，让汽车4S店派拖车将自己的爱车运往加油站就行了，不过拖车是按公里收费的，这就需要花大价钱了。

综上来看，不管是在高速公路上还是在普通道路上，汽车没油了又找不到加油站都是非常令人尴尬的事情，所以我们平时在驾车的过程中，只要发现油量已经减半，就要及时去加油站加油，以免造成汽车没油后的尴尬，特别是远途驾驶的时候，路况不熟，我们一旦遇到加油站，就要及时的加油，这样才能避免行程中的烦恼。

正确的解决办法，只能在驾驶经验上解决，当车速80迈左右的时候，是所有车型最省油的时候，如果过快或过慢都比较费油，建议80迈左右行驶，能使车辆开出最佳公里数

答：我遇到过和你相同的问题，我是这样处理的，把车停在应急车道上，熄火，打开双闪，在车后150处支上警示三角架，而后打电话。

打高速公路服务电话，说出现在车子停在什么高速多少公里处，你直接问离下一出口和服务区有多远，这时客服会准确的告诉你距离。你根据油的余量能计算出车大约还能行驶多少公里。一般的轿车，油量提示灯从亮开始，车至少还能行驶50公里。确定好以后，上车关好车窗，关闭所有用电设备，保持车速在70公里到80公里每小时的速度前进，因为这是最经济的车速，也是最省油的车速，行驶到服务区或高速出口下高速。我当时是先到了高速出口，我就下了高速，刚交完费，离开收费岗20米，车熄火了，工作人员和两个辅警帮我把到推到路边，说明情况后，我打了平安客服电话，平安有免费送油业务，等了四十分钟，油送来了。

根据我的经验，如果车开到了服务区，而这个服务区正好又没有加油站，需要这样处理，直接把车停在服务区，每个服务区都有一个小门，专门供服务区工作人员出入的，找到这个门，出来打听一下这里有什么标志性的地方，你就在那里打相关电话，送油。

如果车就是行驶不到高速出口或服务区，那最好的办法就是把车停好，打高速公路客服电话，让他们给送油，就是费用高点，我在服务区看过一个收费标准，记忆中是300元，这个不确定。高速上有这项业务。如果大的保险公司，也可以把油送到高速上，但不能超过规定的距离，送油的车，高速费需要车主出。

但愿能帮助急需的车友。