谢邀。

这个国内已经有媒体做过相关实验，当然不同车型主机厂标定不同导致结果不一样。我把这个实验分享给题主，仅供参考！

该实验车型2016款带一键启动的自动挡本田雅阁，实验就是在行车的过程中按下一键启动按钮看看汽车会发生什么情况。为了安全起见，第一次实验车速控制20km/h，轻触一键启动开关一下。结果车辆没有发生任何的异常，发动机也没有熄火，一切都保持正常。

第二次实验车速依然控制在20km/h，轻触一键启动开关两下。与轻触一下的结果截然相反，车辆发动机在无任何提示的情况下突然熄火，此时助力转向也失去了作用，车辆无法打方向，制动依然还有，并足够将车制动停止。

第三次实验车速提高到60km/h，分别实验轻触一键启动一下、两下以及长按一键启动。实验结果证明，60km/h速度与20km/h速度的结果是相同的，车辆并不会根据速度做出不同的判断，还是触碰一键启动两下和长按一键启动会熄火。

同时熄火后如果想再次启动车辆，必须先将变速器排挡切回至P挡，才可以再次发动车辆，也就是说，如果车辆还在滑行，熄火后是无法再启动的。

更高的车速没敢进行实验，毕竟有一定的安全隐患。基本上厂家都会考虑到误操作的情况，都会有一定的安全标定措施。但车问诊提醒普通车主不要轻易尝试，好奇心应该放在更有用的地方！

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答：一键启动这项配置越来越多地出现在我们的车上，有的车型放在方向盘下方，有的放在档把的地方。一方面它确实给我们带来了很大的方便，另一方面如果车内有调皮的小孩的话，却有误碰的危险，特别是对于放在档把处的一键启动按钮。那么，如果行驶中误碰一键启动会发生什么呢？

行驶中触碰了一键启动不会像我们想象的那样发动机立马就熄火停止运转，原厂的一键启动在当初设计的时候就会考虑到误触的情况，所以由于自带的保护装置并不会马上熄火。一般来说，一次误触一键启动车辆不会有反应，仍然正常运转行驶，最多会在仪表盘上出现提醒的字样，但是如果连续两下或者三下（这要根据不同的车型来论）或者长时间按住一键启动按钮（一般来说五秒左右），发动机就会熄火，助力转向会失去作用，制动踏板暂时还有制动力能将车辆停下，但是如果反复踩的话，踏板会变得越来越难踩下，因为真空助力泵无法继续工作。所以如果车辆在行驶的时候无故被熄火还是很危险的，失去转向能力，只能减速制动。如果熄火之后再按一键启动车辆是不会再次被发动的，而是要等到车辆停稳之后将变速器挂到P档踩下制动踏板才能再次被启动。

既然行驶中突然熄火这么危险，为什么厂商还要保留这一功能呢？因为还是为了能让我们在紧急情况下能将车辆停下，比如油门踏板卡在脚垫上，这个时候就可以通过让发动机停止运转而让汽车停下来。

十年前的车和现在的车比，真的是有着天壤之别。像如今自主品牌的好多车型都是标配全景天窗、定速巡航以及自动空调等等，放到十年前你真的是想都不敢想。不得不承认，现在的车是做的越来越好了，而且配置也是越来越高了。不过，你有没有想过一个问题，在一键启动如此普及的情况下，如果你在行驶的过程中，突然摁一下启动按钮会发生什么事情？

我相信，所有人的第一反应肯定是车会不会熄火。行驶过程中摁下启动键会不会熄火这个问题，不能一概而论，不同车型也会不太一样。但是一般来说，如果只是不小心误碰了一下，车辆是没有任何反应的。这个之前也有媒体做过实验，在时速20KM/h左右，摁下启动键车辆没有熄火而是继续行驶。

但有人就会有疑问了，如果发生紧急情况，我需要车辆熄火怎么办？嘻嘻，咱们都能想到的问题，自然工程师也会想到。如果你在车辆行驶的过程中发生紧急情况，需要车辆立即熄火的话，连续按三下一键启动按钮，或者长按一键启动三秒以上，车辆就会自动熄火了。不过，在车速过快的时候，建议还是不要尝试，毕竟车速太快，车辆一下失去动力的话，不知道电子助力还在不在了。

不得不说，现在的科技发展的太快了，也许我们现在刚刚适应了新能源汽车，没准自动驾驶就会在日常生活中普及。我们身处在科技变革的社会中，能享受到如此多高科技的产品，实属幸福。

在开车行驶过程中按下一键启动会怎样？

这个没有标准的答案，得根据厂家的设定来进行判断！通常情况下不同品牌的设定是有些不同的，但就目前而言那些年份比较新的车子在行驶中只按一次按键是不会熄火的，鄙人说的是通常情况下，而在一键启动技术刚出现的时候，也有行驶中按一下就熄火的问题存在，后期厂家就适当的调整了逻辑，毕竟要把勿碰考虑进去，所以早期一次就熄火的逻辑也就逐渐的消失了！

而拿一些年份较新的、具备一键启动的车型来说，有的车子在行驶中时，第一次按下一键启动按键时，显示屏上会出现“需要再次按下按钮来使发动机熄火”，这就是一些厂家针对这类脑洞大开驾驶者的一种告诫行为，提醒他们不要什么都好奇，再按就关机，看你还愿不愿意按??？所以正常时候保持适当的好奇之心是好事，但也得有个度！

现在的大部分一键启动功能，即便没有仪表提示的功能，但大都默认两种逻辑，那就分别是在车辆行驶中。。。

1.两键熄火！

2.无论怎么按都不熄火！

一般情况下只有这两种逻辑，而前文提到的一次熄火的车型由于年代久远目前基本上也没有用的了，逻辑不完善！至于在行驶中按一键启动完全是无意义的行为，所以也不建议各位朋友去尝试！而具体是“两键熄火”还是“怎么按都不熄火”具体要看厂家是怎么样的设定，但无论怎么设定基本跑不出这两种结果！有些想法没必要去做，现在还算不错了，要在几十年前的钥匙启动的车，钥匙的Start档直接控制着启动机（不受ECU监管），若在行驶时手欠再拧下Start，启动机还会再次启动去拖动飞轮，而此时车子在行驶中，飞轮本身就在高速运转之中，这么一来要么打废飞轮、要么把启动机搞报废，所以好奇还是要适当克制一下！

行驶过程中，一键启动按钮如果被熊孩子按了会发生什么事？

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在开车过程中按下一键启动是一种错误的驾驶行为。以前开凯美瑞的时候，在行驶过程中倒是不小心碰到过一键启动，可能触碰力度较轻，没什么反应。
在路上等红灯的时候，倒是有几次实实在在的按下了一键启动，当时车就熄火了。继续再按一下，重新启动继续前行，没什么异常。
其他车型不了解，不管什么情况，感觉行驶过程中不要按下一键启动。同时提醒广大车主，要看管好一同坐车孩子，不要让他碰到一键启动按键，最好让孩子坐在后排或者儿童安全座椅上。喜欢我的观点请关注点赞，谢谢！

不少车主在将车钥匙落在其他地方以后，开车时不敢熄火的现象也并不少见。另外，有些车型一键启动功能的按键极易被熊孩子碰到，如果不小心误碰，会发生什么后果？

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正常行驶当中，点击启动按钮??，没有任何反应，程序设置就是这样，防止误触

比亚迪速锐没事，以前开过，也按过，他让你请停车后再熄火，其他车没试过，上次是误按，建议不要试了。

我的车是丰田RAV4 2018风尚X版，即使在怠速状态下也必须挂到P档按下一键启动才会熄火，如果挂到N档则无法熄火，行车状态下一般都是D档，因此我觉得我的车在行车状态下即使按下一键启动也不会有什么问题。