并不是你说的这样的，随便举几个例子车长都超过了5米，比如大通G10、别克GL8、奔驰威霆这些车都超过了5米的车长。可以说除了像GL6、宋Max那些紧凑级别的MPV外，大部分MPV的长度都在5米上下。

这个长度主要有两个原因，MPV一般都是有三排座椅，多少还要有一些行李厢的空间，再加上车高并不算太高，前部还要有一个发动机舱的空间，这样算下来至少也得有5米了，而且很可能行李厢的空间还被压缩的很可怜了，根本别考虑带上7个人的行李。

另外MPV作为家庭使用还是要有一定的灵活和便捷性，5米以内还是可以比较方便停在一个轿车的标准停车位内，转弯半径也比较接近B级轿车，这样能保证足够的灵活性和便捷的驾驶，也比较适合家庭使用。

大部分有二孩的家庭并不总会塞满7个人去跑长途，所以行李厢的空间可以靠放倒第三排座椅来提升，像GL8即便达到5.2米的车长，行李厢空间在坐满7个人的情况下也比较小了。至少要长度在5.3米以上的威霆才能比较好的兼顾一下，但车子比较长，狭小空间的灵活性自然就差一些了。

当然也并不是所有MPV都会受5米的长度困扰，比如福特途睿欧，其实它是从新全顺平台的商用车演化过来的，充分的利用了商用车车高发动机可以处于驾驶室前下方，车头可以相对短，车高和车宽都在2米左右，通过这种方式让车长在4.9米也可以获得足够充裕的乘坐和行李空间，还能比较好的兼顾灵活性。

虽然6米以内的MPV都可以上蓝牌C本驾驶，但个人觉得还是选择在5米内空间充裕的MPV或比较舒适的后驱商用车做私家车更实惠理想。

纵观整个汽车发展历史，我们会发现除了越来越快，电子味越来越浓，汽车的体积也是越来越大，其主要的目的是为了满足人们对大的乘坐空间的需求，而这一点我们国人似乎更有发言权，大家熟知的德国三驾马车来到国内都是入乡随俗，无一例外的在B柱和C柱之间硬生生的拉长了一段，腿部空间更宽裕，乘坐舒适感更好。想必有很多小伙伴思考过一个问题，为了追求极致的空间，我们的汽车能无限制加长吗？答案是否定的。

加长车身有诸多的不便?

首先能想到的是，更大的车身尺寸日常使用就不是很方便了，不管是原地调头还是停车都麻烦许多，甚至有的地方受限于空间，你的车压根没法停进去。所以为了车内空间而招来这么多的不便利真的值得吗？

其次是在车身结构上，被拉长后的车身刚性也不如原来的。虽然很多车在国内都提供原汁原味的短轴和加长轴距，但是对于那些讲究驾驶乐趣的人来说，短轴是不二之选。因为加长之后的车身不可避免地增加了汽车惯性，操控性势必会受到影响。

综上所述，汽车的加长轴距只能是在舒适性与现实的使用性中取一个折中点，过分地偏向某一方都会起到南辕北辙的效果。

车企的加长策略

对于车企来说，加长车身也不是一件容易的事，而加个车尾就要更复杂了。在早期，进入我国的三厢车有一些是车企为了引入国内销售后来硬生生加上去的，比如标致的307，大众的速腾等，不过由于设计手法不同，呈现的效果也不一样。有的车看起来要协调美观许多，而有的车就不堪入目，具体是哪些车，我想车迷心中有本自己的账。

到后来，为了改变加了尾部车子就变丑的现状，很多车企在推出一款两厢轿车时同时也会把三厢车的设计方案考虑在内，综合考量，没有后期的牵强感，我们消费者也更容易接受一些。

写在最后?

今天，我们年轻人对于两厢车更加包容了，大众的高尔夫，福特的福克斯卖得都很不错。但是当初它们才被引进国内时曾一度被看作是汽车界的异类，就算是我们能接受它们没有屁股的怪异，父母辈的消费者也很难接受，这可能与中华传统文化中有头有尾的思想有关，但是今天普遍是两厢车更有设计感，更新潮，更受年轻人喜欢，如果性能不错，还能落个钢炮的美名。

家用MPV都是4米8，9的样子，大概和一台B级车差不多，能完美的停在一个5米长的车位，在城市里开起来也不会太过巨大。家用MPV一般不会考虑全员成人的情况，那是商务MPV需要去考虑的，比如GL8/G10/GM8。而家用会买MPV都是考虑夫妻再带上一方父母+2小孩的情况，这种情况下4米8、9就已足够了。而且5米以上的MPV油耗也高，城市里不好停车，每天上下班开个这么巨大的MPV像司机等都是问题。

另外现在很多4米6，7强行加一排的号称家用MPV称为旅行车更贴切，基本第三排只能做小孩和狗，成人真的是很难长时间座。但考虑到一般都是会让小孩座中排，那第三排大部分情况下就只能家里老人座了，出外一个短途起码一两小时很正常，老人下车不得数落你，即使不数落看着也不忍心啊。

商用和家用还是有区别的，首先价格和空间，个人觉得吉利嘉际这些类型的MPV家用还是很实用的，空间感和舒适感还是不错，一家五六口人出去旅游或是走个亲戚还是挺不错的，还有就是家用价格这块比商用的要低，一般家庭也都能承受的起。

今天去看的实车。。确认是三缸机。。也没有电动侧滑门。。。不考虑了。。。

我感觉最少的四米八以上，四米六到四米七，感觉还是小，七座涉及的是带父母，小孩，还有行李箱。

要长你可以直接买个客车

并不是说一般不超过5米，美版车型一般都是五米以上，日规车一般确实不会太长，设计的版本就这样，对很多日系mpv，空间利用率高，设计经验丰富，即使不是很长，内部空间却很大，例如，奥德赛艾力绅的内部尤其是第三排乘坐空间就比传祺gm8要大那么一点点。而传祺的三围尺寸和轴距比奥/艾都要大，这就是设计的问题了。

是不是超5米不能上蓝牌啦

综合性价比要高