贵州曾经是一个人口大量外出务工的省份，2006年常住人口3955万，而到了2011年减少到3469万人，5年时间常住人口减少了将近500万，而到了2018年贵州省常住人口恢复到3600万人。人口的回流也是得益于这些年贵州经济的快速发展，能够为本地人口提供相对不错的工作。

1、贵州的地理交通环境恶劣妨碍了经济发展

贵州本来地处西南腹地，缺水少田，古有八山一水一分田，贵州的地理可用八个字来概括：高原、丘陵、山地、盆地，这些每一种地形都能带来极大的交通不便，更何况是集中在一个地方，所以，从古至今贵州的经济都很难发展起来，地理环境是主因。

我们国家的那些在险峻的大山之间搭建的高架桥，大部分都出自贵州地区，在当地我们有现代工程技术，我们是基建狂人，才能遇水搭桥、逢山开路，在早期生产能力没有这个水平的时候，想象他们要如何进行相互之间的物流、人流的沟通，当人、货物不能便利的流通的时候，经济是发展不起来的。

2、要致富先修路

一个地区的城市面貌从房地产开发投资可以看出端倪，2007年贵州省的房地产开发投资只有250亿，你很难想象这是一个省的一年的房地产开发投资，同年广东省的是2500亿，是贵州省的10倍，而到了2018年，贵州省的房地产开发投资是2300亿，增长820%，而广东省的房地产开发投资达到了1.44万亿，但是10年增长幅度只有476%。而这些年我们明显能够感受到贵州的城市面貌焕然一新。

2006年到2018年贵州省的公路里程由11.33万公里增加到19.69公里，12年增长了74%；而同期全国公路里程由345.7万公里增加到484.6万公里，12年增长了40%。贵州省的增幅远远高于全国的平均水平。

而高速公里，在2011年到2018年贵州的高速公路里程从0.2万公里增加到0.65万公里，7年增长幅度是225%。而同期全国的高速公路里程从8.49万公里增加到14.26万公里，7年增长幅度是68%。贵州的增幅几乎是全国平均水平的3倍。

再说铁路，在2010年到2018年贵州省的铁路从0.2万公里增加到0.36万公里，8年增长幅度是80%。而同期全国平均铁路里程由9.12万公里增加到13.1万公里，8年增长幅度是44%。贵州省的增幅远大于全国平均水平。

贵州省最近10年在交通上的改善是有目共睹的，现在抖音发达了，我们能够看到中国的最壮观的高架桥几乎都来自于贵州，现在看起来是非常漂亮的风景，但是现在看起来有多漂亮，那么以前这些山与山之间的沟壑深谷对贵州人民的阻碍就有多大。

3、营商环境的向好

贵州的好山好水自然是能够发展旅游业，但是对于这样一个3600万人口的省份，单靠旅游产业是绝对发展不起来的，借助自然资源的优势发展了大数据产业，这个在全国是独此一份。

除此之外，贵州也在其他产业领域大力的招商引资，笔者在2014年左右的时候做投资的时候有过亲身的体会，当时我们对全国的地区进行评估，认为贵州省在招商引资方面的改善进步是最大的，说个很简单的例子，招商引资是一定会做一个网站的，一般都是由招商局负责，而且还会嵌入到省政府的网站中去，在所有的招商网站中贵州省的是最有诚意的，这份诚意如何理解？

那就是产业规划清晰，每一个企业进入后就知道根据自己的产业进入到哪里去，里面有清晰的产业规划，更为重要的一个细节 就是，每个招商项目都有一个负责人的电话，这个很重要，电话的沟通会前期减少很大的沟通成本，毕竟出差一趟费时费力，贵州的招商负责人的电话都是可以打通的，马上就有人接。各位可以想象一下，如果你想去某个公司谈业务，但是由于此前不属于，先打个电话咨询一下，如果电话很难找，那么你可能就换一个同行了，如果电话很好找，但是打过去往往没有人接听，或者接听了，但是态度敷衍，那么你可能也是会放弃的。

所以，值此一个细节，就可以知道贵州在这方面是下了大功夫大力气的，贵州虽然起点低，但是他们肯改变，发展到现在，贵州的经济水平依然不高，但是按照这种情况持续下去十几二十年，我们再回来看的时候，你会发现，贵州不仅有好山好水，还有好城市，好产业。

总结：贵州这样地理环境艰苦的环境培育的人民，他们的吃苦耐劳是首屈一指的，他们渴望发展的野心会有强大的驱动力，当省内有改变的趋势的时候，开始有结果的时候，我相信他们能够做得更好。

我们不怕起点低，怕的是没有改变的野心和上升的方法。

有一个不为人知的隐晦指标，可能很少有人注意到，在人口老龄化和晚婚、无子家庭越来越多的大背景下，贵州的生育率和人口增长是非常值得关注的。

现在北上广深等发达地区的城市，已经不少的家庭选择“丁克”，也就是选择不生育后代，这也是经济发达、人的自我意识觉醒的象征，但是对于贵州这一类西部地区而言，无论是人口红利也好，还是房地产的“后备军”“接盘者”也好，可以说，后备潜在的人口储备还是比较充裕的，所以现在三十年河东，三十年河西，是要到贵州发展的年代了。

△2019的贵阳数博会，人山人海

2018年腾讯的大数据把贵州的省会贵阳评为“最年轻的城市”，贵阳因此在这项指标上，一举超越深圳，引起不少人关注，而一波又一波的年轻人，也怀揣着像当年涌入深圳一样的热情，开始逐渐向往到贵阳打拼。

可以说，目前的贵州，很多大城市，尚处在发展的红利期，还没有饱和，按照目前的薪酬水平和低廉的房价，年轻人白手起家，打拼个3~5年，存够一套能让自己定居下来的房子首付，并不算什么困难的事。

近年来，贵阳这座城市，不少年份都有七八万甚至10万的人口增量，2017年贵阳市常住人口增量10.52万人，2018年贵阳市常住人口增量在全省而言是最多的城市，常住人口比上年增加7.99万人。

有一句话，叫做“长期看人口，中期看供应（土地），短期看金融（调控）”，用来形容房地产业的兴衰规律，但是，一座城市的其他产业，不妨也可以用这个公式太套用，因为任何产业，离开了人，都会面临不小的阻力，哪怕是机器人行业，也需要有研发的人群、服务的客群吧。

△贵阳最美夜景：花果园CBD

贵州越来越好，在我看来，更大程度上是贵阳这座省会城市的知名度逐渐在全国城市格局中的名片越来越响亮，人们从认识贵阳开始，认识贵州，贵阳相当于贵州省的一张名片，而且，近年来，贵阳的城市建设和旅游服务，也走在不少城市前列，让人不得不感叹，贵州的速度，在贵阳体现得淋漓尽致，可以说，贵阳的省会城市首位度还在进一步提升之中，而在这个阶段，一切都还为时未晚。

马云都说过：前三十年，错过了广东、浙江，今天别再错过贵阳了。未来的三五十年，曾经有一句坊间民谣叫做：江南千条水，云贵万重山，五百年后看，云贵赛江南。

为什么说贵州越来越好？贵州的好到底在那里？

事实上，贵州在全国来说还是最落后贫穷的地方，这与贵州的地貌特征有很大关系，\"八山一水一分田\"就是对贵州地貌最形象的描述，是全国唯一没有平原的省份，山高坡陡土地贫瘠，交通不便，致使贵州经济一直落后，2018年人均GDP 全国倒数第三。

越是落后，发展的空间就越大。从2010年以来，贵州经济增长的速度一直保持全国前3名，群众的收入越来越高，国家加大了对贵州扶贫的力度，贫困人口越来越少。

贵州的生态越来越好，国家级的自然保护区就有10个，5A 级景区有5个。4 A 级景区多达111个。这几年旅游得到了极大的发展，2018年的旅游总人次达9.69亿，居全国第一。

过去致使贵州落后的一个主要原因就是交通不方便，今天贵州高速公路的里程达6450公里，在全国排第七位，相对于经济落后的贵州来说，在不能说不是一个奇迹。世界最高的桥梁就在贵州，就是贵州的北盘江大桥，在世界最高十大桥梁中贵州独占五座。

引领贵州经济发展的不但有交通和旅游，更有大数据，贵州独特的亚热带季风气候，成就了冬暖夏凉的舒适气候，让不少世界级的大公司都到贵州来投资，其中包括苹果、华为、阿里等，大数据成了贵州的一张名片。

贵州山高林密，溶洞广布，是典型的喀斯特地区。虽然有秀丽的自然风光和人文景观，过去由于交通设施的落后，制约了经济的发展，是一处养在深闺人未识的处女地。现在搭帮中央西部开发政策的实施，扶贫资金的投入，财政的倾斜，交通条件的改善，融入了泛珠三角洲经济圈，吸引了国内外投资，使贵州插上了腾飞的翅膀。绿水青山不再枉自多，而成为了摇钱树。夏无酷署，冬无严寒，适宜的气候条件促进了旅游业的兴起，成为了避署胜地。高铁、高速的修建，连通了外面的精彩世界。也迎来了慕名而来的众多游客。成为了投资热土。缩短了与沿海地区的差距，各项事业都取得了长足的进步，经济持续快速增长，迎来了机遇和发展的大好时期，前景十分广阔。贵州通过进一步改革开放，扬长避短，发挥自身优势，坚持绿色理念，大力发展水电等再生能源建设和大数据电子信息产业，高端制造业，贵州的明天将会更加美好。

我是居住在广东的贵州人，一提贵州就不会忘了描述贵州的谚语“天无三日晴，地无三里平，人无三文银”，可见当初制约贵州发展的，还是恶劣的自然环境，农业，没地；工业，交通不便。上千年来，就从来没富裕过，为什么如今会越变越好？是因为制约贵州发展的因素都已消失，首先，大农业发展不适合贵州，现在发展特色经济，如旅游、药材、茶叶等，二、贵州三年前在全国率先实现了县县通高速，彻底摆脱交通落后的帽子。三、由于水利和煤炭丰富，贵州一直是电力大省，加上身处内陆，气候凉爽、历史上从无大地震等诸多因素，国家把事关国家命脉的大数据中心设在贵阳，所以贵州的未来一定是光明的。

因为贵州人爱家乡，善于知耻而后勇，也感谢党和政府对贵州的大力投入建设，建设了很多世界级的桥梁，鸭池河大桥，北盘江大桥很著名。????????????

贵州省是后来居上的省份，自从大数据中心落户贵阳，贵州就不显落后。贵州有桥梁博物馆之称，其中的北盘江大桥，坝凌河大桥，清水河大桥在世界的大桥之中很有名。贵州的天眼，是中国的天眼，几次发现引力波可称得上是世界的新发现。贵州还是中国少有几个县县通高速公路的省份，高速公路在贵州已经超过一万公里里程，此外，高速铁路已经有贵广高铁，贵昆高铁，正在建设的贵南高铁，渝黔高铁和贵成高铁，已经将高铁通往四面八方。由于贵州的气候条件十分优越，腾讯，华为，移动，联通以及美国的高通，苹果等都把他们的数据库建设在贵州。贵州这些年来的变化，也是有目共睹的，贵阳的建设，日新月异，花果园片区，观山湖区的建设使贵阳的面积长大了20%就是最好的明证，贵阳从大西南挂末都日益崛起，鼓舞着来自全国各地的年轻人到贵阳来进行创业，贵阳的人口由十年前的360万发展到今天的488万，贵阳以他智慧魅力四射的希望之光，鼓动着人们‘’大众创业，万众创新‘’。贵州的旅游，风起云涌，山清水秀的贵州打扮成，美丽无比的世界，再不像以前那么脏兮兮，城乡面貌已经发生巨大的变化，从多彩贵州到醉美贵州，这不是最好的说明吗？

目前贵州的发展水平相对来说仍然较低，2018年贵州的人均GDP只有4.1万元，位居全国倒数第三，但贵州这些年来发展得越来越好，相信很快就会摆脱落后的局面。

贵州地处我国西南地区，全省90%以上的面积为山地和丘陵，是中国唯一一个没有平原支撑的省份，因此贵州多年来给人一种“天无三日晴，地无三尺平，人无三分银”的固有印象，但这些年来，尤其在贯彻落实西部大开发战略以来，贵州经济迅猛发展，自2003年以来，贵州经济连续15年保持两位数的增长，是全国经济发展最快的省份之一，虽然2018年贵州经济有所放缓，但也实现了9.1%的高速增长。

这些年来，贵州的交通基础设施建设也迎来了黄金时期，2015年贵州省就已经实现县县通高速，成为西部地区第一个实现县县通高速的省份。如今贵广高铁、沪昆高铁通车运营，贵州高速铁路也实现“零”的突破。

在交通逐渐完善的当下，也带动了贵州当地旅游业的爆发式增长。贵州是一个美丽的省份，环境生态好，旅游资源丰富，拥有国家级的自然保护区10个，5A 级景区有5个，4 A 级景区多达111个。著名的旅游景区有安顺黄果树风景名胜区、铜仁梵净山风景区、毕节百里杜鹃景区、安顺龙宫风景名胜区、荔波樟江景区等。

这几年贵州也在谋求转型，全力发展先进制造业、大数据电子信息产业、大健康医养产业、现代山地特色高效农业和山地旅游业等新兴产业，总之贵州会发展得越来越好！

因为中央政策扶持，地方决策合理。

在中国，一个地方要想快速发展，除了自己区位优势极其好之外，只能靠中央政策扶持、或许说靠国际大势的变化。上海、广州为什么是一线城市，那是因为他们是长江、珠江的出海口；武汉、重庆为什么是中部地区的大城市，那是因为他们被长江串了起来。在刚加入世贸的头十年，我们国家的经济主要靠外贸拉动，靠海运实现大宗商品的远洋运输，所以沿江、沿海大城市得到了飞速发展。从2008年开始，由于美国经济危机以及我们国家自身政策的调整，拉动内需成为国家经济的重要组成，所以内陆非沿海城市得到了长足的发展。

具体到贵州这十年来的发展，那就要刨开细说了。

一是中央政策的支持。

贵安新区2014年1月6日设立，是国务院批复设立的第八个国家级新区，位于贵阳市和安顺市结合部，地处黔中经济区核心区，规划面积1795平方公里(其中直管区470平方公里)。虽然这些年贵安新区发展没能达到很多人期盼的高度，但是正是由于贵安新区的设立，让众多投资者看到了国家对贵州定位的调整以及政策的扶持，有了政策的支持，在规划、政策、土地使用性质调整等发展的必要条件才能快速落实，这也才有了众多企业进入贵州的大发展。

二是连续多届政府将修路当成头等大事来做。

过去的贵州发展慢，最大的绊脚石是交通不便，喀斯特地貌的贵州修路难道大成本高，在过去技术不发达、资金不足的情况，贵州只能看着周边兄弟省份快速发展。随着国家的飞速发展，号称基建狂魔的我们终于有实力来征服贵州的大山，让天堑变坦途，打通贵州和外省的诸多经济大动脉，这也才有了贵州进十年来的GDP增速一直排在高位，一举摆脱了全国经济倒数第二的困境。

三是借助高铁开通做好旅游市场。

贵州是西南地区修高铁最积极的省份，之前贵州省领导主动跑广东提议修贵广高铁一事（贵州人真的应该感谢走这一步旗的省长），正是因为贵广高铁的率先通车，才有了重庆到广州的高铁要经过贵阳的故事（重庆到广州从湖南境内过更直），也才有成都到广州要经过贵阳的故事。可以说，曾经的贵阳就算是一个珍珠，是贵广高铁把它窜在了项链山。贵广高铁通车之后，沪昆高铁等逐步通车，贵阳成了西南地区的高铁大赢家，十字型高铁网逐步形成，和周边省会城市实现两小时互通，这时候贵州乘势做好旅游市场，加大广告宣传，“走遍大地神州，醉美多彩贵州”被全国人民知悉，把贵州的好山好水转换为旅游收入，推动人民致富。

贵州的发展，其实国家几十年积淀的红利向贵州倾斜，虽然在这过程中贵州人的奋斗必不可少，但是还是要看到，贵州还是很穷，不要总在头条上怼天怼地，落得一个新时代夜郎自大的笑话。

由于党的正确领导，政府职能的重视。贵州人民的勤劳！