我是真君，我来回答。

有人说，全球火箭炮只分两种，一种是中国火箭炮，一种是其他火箭炮。中国是世界拥有火箭炮技术最全面，型号最多，性能最好的国家。

火箭炮从出口这一块来说，世界上还是相当多的国家都认可中国火箭炮的，在中东和非洲一些战乱中的地方，经常看到交战双方或者一方用中国出口的火箭炮对轰，从政府军到反政府武装，从非洲贫民到沙特土豪，再到泰国、印尼这样的国家打靶试炮，或者土耳其、巴铁、委内瑞拉之类的国家阅兵和军演，都随处可见中国的火箭炮。但是有人说很多国家买得起中国的火箭炮，却买不起运载车？曾经泰国相中了中国的WS32型火箭炮，火箭炮的价格泰国表示十分满意，但是对火箭运载车的价格表示难以接受。这是什么原因？

其实贵的不是单辆中国火箭装载车，而是一整套配置。军事武器装备的发展都是成体系的，拿远程火箭炮系统来说，并不是单单的一辆车上边装上火箭就可以了，像汽车工业，几大配件厂商，一个零件出货最少也是几万，但火箭运载车全国加起来都没这个数，像火箭运载车这种车身长，载重大，对机动性、越野、平顺性要求都高的大家伙，可想而知研发成本有多高。

即便是作为承载武器的平台，火箭发射车的基型车在机动性、承载性以及动力传动系统的可靠性上，都有着比其他军车更严格的要求。随着未来高技术战争不断发展的需要，对火箭车载武器系统的机动性、反应能力、生存能力、发射精度和可靠性提出了愈来愈高的要求。

就拿中国PHL-03火箭炮运载车来说，战车占据发射位置、得到目标指示后，地形定位、火箭弹轨迹定位、发射仰角确认自动完成，齐射时间38秒，战斗班组紧急撤出发射阵地的时间仅需1分钟。

虽然我国的火箭炮不便宜，但是比起重型轮式底盘，简直就是大巫见小巫，价位都在八位数。火箭炮平时只要储存在仓库，保持好储存环境就可以，保养成本并不高。

但是火箭炮运载车只要训练就要用，就要开出来，只要开出来，就有损耗，保养起来不是一般的贵。这成本对于大国不算什么，对于小国来说根本承担不起这个价位。所以这台昂贵的“车”集黑科技于一身，贵自然有贵的道理，舍不舍得买就是另一回事了。

买火箭弹不买运载车的国家说明他们根本不关心本国的隐性战斗力，某种意义上来讲这是不合理不科学的，说运载车太贵都是推辞，倘若在战时就不存在买不起的任何可能性。

军用特种运载车

特种，顾名思义就是：要求高、产量低、载重大、车身长甚至可定制，要求高是指特种军用运载车要拥有高机动性、高越野性、高通过性等特点，并且因为涉密根本不会实现大规模量产，这种情况下的整体成本就会显的很高昂。

军用特种运载车的底盘结构及尺寸的设计布局要完全符合火箭弹的发射需要，车辆本身结构要有极强的刚度才可以支撑发射时候带来的载荷，同时车辆要涂上特种的漆料或防护措施抵消火箭弹发射时的高温气流。

此外，底盘要低、要稳、减震也要好且要兼顾极好的越野性，这样就可以保证火箭弹的发射和打击精度。如果不用特种运载车运载火箭弹，那火箭弹很可能因为颠簸对零部件造成磨损影响打击精度或造成可靠度下降等问题，运载车辆上会附上很多系统来辅助发射，比如液压系统、电气系统等等。

火箭炮系统

现代化比较先进的武备一般都是成系统化的，火箭弹系统一般情况下是由多个子系统组成：发射系统、火控系统、指挥车系统和保障系统，要想形成足够火力打击力度，按照惯例起码要是一个营或团级的规模才可以形成绝对火力优势。要说一般的中小型国家买不起也是能理解的，购买数量少了火力不充沛，购买数量多了买的起也养不起，毕竟这种规模以上的量级只有少数几个大国才玩的起。

集成雷达

火箭弹发射之前需要车载廓线雷达来确认所在地的风切变，通过激光雷达确认高度、湿度、风速等，这两个雷达是要集成到运载车上的。另外，火箭弹发射之前，操控人员是要通过特殊通信频道进行通讯，这个就需要加装长、中、短、波甚至卫星通讯装置等才能满足。

维护保障成本

特种军用运载车的维护保障成本很高，因为有些高精密的零部件在野外一个不小心就会损坏，损坏就需要更换，这都是成本。所以很多中小型国家只购买火箭弹不购买运载车，因为火箭弹的维护保障成本很低，只要温度、湿度等适宜放在仓库、山洞都可以，等到战时直接使用就好了。有一部分国家会自己改装一些简易的运载车，但精度就不敢保证了。

特种火箭弹运载车型号不同价格也不同，6位数一辆和7位数一辆的都有，话说如果火箭弹运载车都用不起，那类似于中程、洲际弹道导弹的6轴或8轴运载车就更不想了，这种运载车造价成本高达8位数哦！

P.S.

类似只购买火箭弹不购买运载车的这种现象，邻国的例子就很恰当：

在国际军贸市场上印度一直表现的比较活跃，因为它可以买到几乎世界上任何国家的各型先进武备，但很多人不了解印度的国防预算绝大部分在购买完各型先进武备之后很少购买配套保障服务，因为军方觉得太贵没必要（不敢苟同）。印度军方一直追求的是“显性战斗力”，从来不关注“隐性战斗力”这是导致它的战斗机、潜艇、航母等频繁出事故的根本原因之一。

比如，印度的“维克拉玛蒂亚”号航母和米格-29K固定翼舰载机，米格-29战机的整体性能在国际上还算不错，但跟舰载机配套的牵引车印度就没购买，毕竟每辆车高达千万。此外航母上配套的舰载消防车、舰载叉车、舰载起重车、航母甲板清理车等，印度大部分都没买都是使用的国产普通军用车辆来替代。

首先你这个问题问的就是有问题的。

不是说别的国家买不起这个运载车，他是买不起整个火箭炮系统的。

火箭炮并不是只是由这个火箭弹和运载车组成的。以常见的国产PHL03式300毫米火箭炮为例，PHL03火箭炮车战斗全重43吨，车长12米，车宽3米，车高3米，底盘采用我国目前最佳大型轮式越野车辆--万山2400型8×8越野车，装有功率超过500马力的柴油发动机，公路最高行驶速度为65千米/小时，一次加油行程不小于850千米，最小转弯半径15米。

火箭弹PHL03火箭炮所配备的弹种包括杀伤爆破弹、杀伤破甲双用途子母弹、反坦克子母弹、末敏弹和云爆弹，基本型火箭弹最大射程70千米，最小射程20千米，一次齐射时间38秒，再装填时间20分钟。03式火箭炮定型之后，相关单位又研制出了改进型火箭弹，火箭弹最大射程超过一倍，在150千米左右，远程打击能力进一步增强。每辆车可连续发射24枚火箭弹，而一个作战单元可连续发射火箭弹96～144发，覆盖大约2平方千米范围。

PHL03型300毫米多管火箭武器系统的一个基本作战单元包括1辆指挥车、4～6辆发射车和4～6辆运弹车，其中运弹车装填弹药时可使用液压起重机进行机械化作业。采用无预置阵地和有预置阵地两种作战模式。在无预置阵地作战模式下，各发射车接收到指挥车或上级提供的目标坐标和高空气象数据后，自主定位定向、测量低空气象数据、测量发动机药温、进行发射诸元计算、瞄准、发射；在有预置阵地作战模式下，各发射车接收到指挥车或上级命令后，进入预定发射阵地，到达发射位置后按标志进行方向瞄准；指挥车计算射击主要传送给各发射车，发射车收到后进行瞄准，火箭参数装订及点火、发射。

再说一下火箭弹，对某些穷国来说，中国的火箭弹系统的某些火箭弹真的打不起！比如末敏弹，真的太贵了！如前几年泰国从我国进口了一系列的火箭炮系统，两百多公里射程，在东南亚系统相当于弹道导弹般的存在啊！缅甸想买，柬埔寨想买，老挝也想买啊！实在没钱买，买了也打不起啊！现代战争是以经济实力为后盾的，没钱真的太难了！