哪款踏板摩托适合长途摩旅？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多答题，欢迎关注！

用踏板车摩旅是个不错的想法，骑行舒适，操控简单，对于气流的阻隔效果好，也不容易疲劳，是个不错的主意。不过，也用不着5万的预算，例如金城的圣甲虫200，价格就只有25800，就是个不错的选择，很多车友就是用这款车来跑长途摩旅，事实证明非常的靠谱。

这款车是阿普利亚旗下的一款欧式踏板车，有着明显欧式风格的一对大脚——16寸的前后轮胎，对于路面的小坑凼完全不用在意，直接碾过去就行了，就像骑跨骑车那样，满足你的高通过性的需求。发动机是一颗水冷单缸四气门的机器，排量188.6CC，最大功率可达14.1KW/8250转，最大扭矩为16.5NM/6500转，动力强劲，表现可靠，极速可达120KM/H，完全满足你跑长途的需要。这款车还配置了ABS，提升了安全性能，价格前风挡和尾箱，再配置一个边包，长途利器有木有？当然，坐高不太亲民也是槽点，建议实地看车，然后油箱比较小，巡航不是很理想，不过厂商提供副油箱，总计油箱容量可达15升，可以有效解决这个问题。至于做工什么的，没日系车那么精细，但是耐用是肯定的，不介意这个的话，骠骑府觉得很不错，你多了解下。

其他的选择也很多，例如三阳的巡弋300，光阳的赛艇250也都是不错的车，之前骠骑府也介绍过很多次，你可以查阅之前的答题，骠骑府就不用再啰嗦了。

好了，就介绍到这里吧，欢迎大家留言评论！

我是骠骑府！欢迎关注！

谢谢邀请！

题主要摩旅，那么选择的车型要满足几个条件，水冷，长途不易热衰，动力足够，够宽大舒适，品牌车型，质量保证。

1光阳赛艇400，售价46800，这款车是比较大排量的踏板，采用单缸水冷四气门发动机，最大功率26.1kw，最大扭力37.2牛米，作为踏板车型，功率和扭力都是不错的。低扭很强，日常骑行很舒服，该车也配备了abs，出行也有一定安全保障。外观非常漂亮，座椅宽大，骑乘姿势舒适，其实踏板车骑起来都很舒适。光阳的踏板质量毋庸置疑了。

2标志200t，售价32980，这是一款非常吸引眼球的全进口踏板摩托车，造型非常非常动感，整车也非常有质感，200排量的发动机能提供14kw的动力，不算大，但是长途还是够用，容积大，马桶放一个全盔没有压力，200的排量却有400的身躯，宽大舒适。全进口的标志踏板，品质是非常稳定的。

希望我的回答对题主有帮助。

跑长途的踏板摩托车，首推大踏板！

当然小踏板也能跑长途，毕竟你只要有一颗旅行的心，就算走路也是可以的。

选择大踏板的原因：

1、坐姿舒适 2、储物空间大 3、车身结构适合中原距离 4、排量大动力强

搞清楚了选择原因，那么推荐的款式价格从低到高分别是：

1、贝纳利银刃 250 ABS 2.5万

绰号：抖抖刃 ； 因为早几代车型发动机抖动厉害；但17年后新出的这个问题已经调教的差不多了；市面上最低价格下探到2.3万左右。

2、宗申 RT3 ABS 2.58万

当然还有更便宜的基础班，价格下探到2.2万；宗申rt3 来自韩国大林的技术支持，全车LED 、单缸水冷4气门电喷、车身尺寸略小于贝纳利 银刃250 ；

3、光阳 赛艇 250 ABS 2.68万

市场上保有量比较大的一款车，单缸水冷四气门电喷、 后减震可调、卤素大灯；但后减震还是会有偏硬的感觉。

4、三阳巡弋300 ABS 3.98万

年初国内发布并在5月陆续提车，整车来自台湾进口是其主要卖点；单缸水冷四气门，后减震可调、全车LED。

5、阿普利亚 SR MAX300 ABS 3.98万

最近重庆摩博会刚上的，有一个特点就是带前后的行车记录仪 和 胎压监测，这个在摩托车上比较少见；风挡可调、单缸水冷四气门、液晶仪表、后减震多段可调。

再贵就是10万 + 的一些豪华车型了，例如 ：宝马的C650 系列、 雅马哈 TMAX 系列；

到这个价位就是选牌子了，性能上差别不是很大了。

以上供参考！

作为乘兴旅游而不是玩心跳乃至涉险的旅行，使用的摩托车性能，价格差矩甚大。

旅游不紧不慢，掌握时速，行程按排也不必过细，沿程绝大多数国道，省道，县道。现在内地道路都较规正。长途的日行程不要超过四百公里，中短途的不可曰行程超过五百公里，踏板摩托车的发动机因外壳包装较严不易散热。

作休闲旅游用车，中短途的价格六至八仟元即可，125型即能胜任。进口与国产无多大差别，长途用车最好也用125型，这对保持驾驰状态有良好的心理暗示，(不容忽视噢！)車辆肯定进口的好些，起码万元以上。

不管国产或进口车辆，磨合期内不可任性，随意地加速，二千公里内车时速不得超过六十码(125型)并按要求更换机油清理机内滓渣，进口车说是无磨合期，最好别信。

如果长途旅行带玩刺激，心跳，如走川藏，云南包括四川等內腹地，踏板车风险太大，除非你有旅行经验和充足不备预案，包括弃车走人，原因:发动机散热慢，会影响到皮带驱动力，包括对皮带的催融。捡维修不便。

踏板摩托车的优势，一在于重心下稳，易撑平衡，二车有空间放物，伸腿，较之于大樑摩托舒适，放松。

不足之处上述已叙，另外耗油，无节变速，没有档位，没有滑行，松油门等于变相刹车。

出门驾摩托旅行，旅游，一要思想集中，避让路面任何细小的杂物，二遵守交通路规以防意外风险的责任认定。三要有较好的身体素质，平和的心理状态，不急，不躁。

冗长絮述，也少见真知。诸位包涵。

光阳赛艇250、300、400、550，三阳300，400，雅马哈530，阿普利亚300，宝马650，宗申睿途250，春风捷马250等，这些大踏板长途旅行很不错，比骑行车坐姿舒服，保养简单，踏板的马桶可以装更多的东西。

我刚小踏板摩旅归来，全程3900公里。我来谈谈我的感受:这次邯郸至重庆我骑了国内合资品牌125排量摩托车，全程并无朋友们担心的热衰减，车况表现也还好，没有出现任何状况，包括补胎，但是我要说明一下，出门前我更换成半热熔轮胎，原厂胎估计雨天会摔车。由于我担心车身轻和我本身增驾摩托车本，未过实习期上高速的念头都没有，走的国道和省道乡道。对于过路况不好的道路，比如正在修理的石子路，大车碾压变形的路，和来不及躲避的减速带，那种颠簸的酸楚感，简直让你怀疑人生！好在一路风景秀丽，和一颗坚持的决心让我挺了下来.据此，我建议大家，小型排量踏板摩托车比如我目前的125行驶摩旅没有问题，但是，受的罪还是大于其他排量较大的车型，单说大货车超你时的危险度就会有大大的提升！如果真是需要长途摩旅，还是建议起码250排量以上质量可靠的车型，提前更换好机油，检查一下皮带的磨损度，滤芯的清洁状况，带上补胎液，打气泵。管好右手，谨慎驾驶！祝你旅途愉快！

曾经赛艇300从成都出发，经318达到拉萨，再去珠峰，再317返回成都，很棒……

除了中途加到两次不合格油品，动力有所影响，其他没有什么问题！

金城圣甲虫，动力好，舒适，稳定，轮毂大，通过性好，配置高，金城为阿普利亚代工的车型，实际上还是阿普利亚，价格还是有点小贵2万多，但是性价比很高

太多了，水冷发动机的踏板基本都可以，看你自己可不可以

一般排量大，油箱大，质量可靠的踏板摩托车都可以，我1月30日开C650GT去包头，628公里，费时6小时50分钟，2月6号包头回京，630多公里，费时还是6小时50分钟，大踏板确实很舒服，不过油耗不敢恭维，200公里就要加油。