苏57战机格斗弹舱“位置“相比F22优势在哪?苏57作为格罗斯唯一一款五代隐身战机,其在重要的格斗弹舱设计上采用了独立的荚舱设计,和机身中轴线距离较远,那么
苏57作为俄罗斯自主研制的唯一一款五代隐身战机,但是自十年前首飞以来外界对其试飞进度并不是很满意,毕竟比苏57首飞晚一年之久的歼20隐身战机早在2017年就已正式装备服役。但是十年时间过去了,外界唯一能够证明的除了苏57延续苏27的中央升力体气动布局使得其天生隐身效果不佳外,还有就是相比F22、歼20特立独行设计的内置武器弹仓了,并且苏57在格斗弹仓设计上可以说是标新立异、十分大胆外,更能通过苏57格斗弹仓特殊的位置看出俄罗斯在隐身战机上的“再一次领先和创举”。
我们首先从世界上第一款五代隐身战机F22战机的格斗弹仓说起,F22作为双发重型制空型战机,装备必要的红外格斗导弹这是必须的,为此F22战机在机身两侧位置单独开设了格斗弹仓,并且还使用了可外伸的弹射挂架设计,以增强F22战机在空战格斗时红外导引头能够更早发现锁定目标的能力。
但是就算是F22装备的AIM-9X红外格斗弹通过弹射挂架设计后,将红外导引头伸出弹舱外以增强F22装备的红外格斗弹的目标搜索范围和提升导弹锁定目标速度,但是对于伸出弹仓之外的AIM-9X红外格斗弹而言,F22战机庞大的机身依然遮挡了其红外搜索范围很大视角,使得AIM-9X红外格斗弹虽然拥有大离轴发射能力,但是受限于机身遮挡的影响,实质上对于F22战机而言,就算是自身超机动飞行能力很是出色,但是因为自身机身遮挡了导弹导引头搜索视野范围的影响,对于F22战机的空战格斗能力将是很大的累赘和遗憾,而且在导弹伸出的两机格斗过程中,格斗弹舱无法关闭造成巨大的空气阻力和强烈的雷达波反射能力也会降低F22战机的空战机动盘旋格斗能力和胜算。
所以我国在研发歼20五代隐身战机的时候,恰好看到了F22这种格斗弹仓设计存在的巨大缺陷,歼20战机在格斗弹仓设计上同样标新立异的采用了“可外翻式”设计,这样设计之下实质性的解决了F22战机格斗弹舱存在的两大问题,第一点就是通过导弹外翻设计后,歼20装备的霹雳10E红外格斗弹距离歼20机身距离更远,意味着霹雳10E红外导引头搜索视野范围更广、能够更早发现并锁定敌机,为歼20先敌一步击落对方奠定了良好基础。同时歼20的红外格斗弹伸出弹舱后,弹舱门依然可以关闭,这样不仅降低了雷达波反射面积的同时也降低了空战格斗过程中的巨大风阻。
但是对于采用中央升力体气动布局的苏57战机而言,想要直接照搬F22的弹舱设计布局显然不可能,毕竟在机身中央前后位置设计主弹舱后,苏57战机机身内部可真的没有多余空间额外布设同样占据空间不小的格斗弹舱了,所以苏霍伊设计局干脆一不做,二不休直接在更远离主机身的翼身连接位置点,设计一个可以容纳格斗弹的同时“雷达反射截面极小的”荚舱“。
那么这种远离主机身、独立出去的”荚舱“在空战过程中相比F22这种依托主机身的格斗弹舱又有什么优势呢?
首先从苏57单独设计的”格斗弹荚舱体积来看,其整体设计很是紧凑,同时气动外形又进行了雷达波和空气阻力方面的修补,也就意味着苏57的格斗弹舱虽然像是后期填补上去的大疙瘩,但是这个荚舱对于苏57的气动阻力和雷达隐身性几乎没有任何影响,特别是在本来隐身性就不高的苏57身上简直可以说是不值一提。
其次这个格斗弹荚舱位置远离苏57的中央主机身,特别是离两个巨大的进气道位置较远,而且较为靠前也彻底躲过了进气道唇口的物理遮挡,意味着苏57装备的红外格斗弹在进行红外搜索、锁定过程中,首先导弹红外导引头红外侦测角度更大,能够更早一步发现并锁定敌机,这为苏57装备的红外格斗弹大离轴发射奠定了基础。
可以说用整体眼光来看苏57战机的话,其虽然定位于五代隐身战机,但是在最基本的隐身性能设计上都没有很好的达标合格,所以也就造成苏57在广大网友心中实在有愧五代隐身战机的称号。但是细究下来会发现在苏57身上有很多就连F22和我国的歼20都不曾见到的“优秀设计,比如苏57进气道前的”可动边条“设计,说白了就是我们大家更熟悉的鸭翼,但是苏霍伊却将其和主翼联成一体,不光借助这种特殊的鸭翼增强了机翼的涡升力,同时这个可动边条也降低了苏57战机的前向雷达波反射能力,可以说苏57的这种特殊鸭翼的存在实打实的”打脸了那些鸭翼战机隐身性能差“的政客;同样现在我们讨论的”独立荚舱“同样是极其优秀的设计想法,不管这个想法是一开始就有的还是在设计后期”硬生生增加上去的,都不会影响这一优秀设计的优异空战能力展现。
个人觉得苏57的挂载格斗弹的荚舱没有什么优势,反而对战机的隐身性能有影响,在战斗中没什么优势!苏57在机翼翼根位置开发了2个荚舱来配置2枚近距格斗弹,看起来很新颖,实则是无奈之举。
苏57气动布局和外形上来说更多参考的是苏27系列战机,是一款切切实实站在苏27肩膀上开发出来的四代隐身战绩,这种思路带来了几个好处,首先是技术成熟拿来就能用,第二节约开发时间和经费,尤其是在研发经费方面,这些年俄罗斯确实相当的困难;但坏处也非常明显,隐身能力开发上不够彻底,比如S型进气道就完全没有去考虑,其正面雷达隐身面积高达0.4~0.5㎡,与F22、歼20的隐身性能相比差距非常明显;另外在武器内置弹仓开发上也受到了局限。苏57可以说是强行在两个发动机之间的区域“挖出”了2个内置弹仓,解决了中距导弹的问题。但近距格斗弹确实没有位置能挖出内置弹仓了,无奈的情况下俄罗斯选择了在机翼上别出心裁的开发出2个荚舱。
本来机翼上是比较平整的结构,是一个面,开发出2个荚舱虽然解决了挂载格斗弹的问题,但同时这个设计肯定是对隐身性能是有影响的,这一点毋庸置疑。从作战能力上来说,苏57荚舱内的导弹也是向外侧滑移一定角度后才发射出去,与F22两侧格斗弹仓性质差不多,并不存在任何优势。
不过这个设计也为未来中型隐身战机开发了一个思路,中型隐身战机因为个头小,想要机腹下满足主单仓的情况下再开发格斗导弹弹仓非常困难,美国的F35、我国的FC-31目前都是放弃近距格斗弹的思路,那么如果俄罗斯的思路可行,未来是否也能在机翼两侧开发荚舱以携带2枚近距格斗弹呢?
苏57是5带机中最有潜力的,升级潜力无限,20年内必是空中霸王。
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