途乐保值率怎么样？

这车属于平行进口，中东版本，标配的4.0XE版目前报价是42万左右，刚引进的时候报价是49万左右，前几年霸道涨价导致很多进口商不敢大批量进货，为了抑制霸道的价格，才引进这款车型，说到这款车越野性能还是可以的，车身长 5165mm，V6发动机，7挡手自一体，马力279，140升的超大油箱。缺点是油耗高，方向盘偏重。

我们直接进入正题，途乐保不保值，就目前来说肯定是没普拉多保值。有句话说得好，有钱了，买一辆普拉多，能陪你风花雪月，没钱了，卖了它，能让你东山再起。

再说途乐，发展到现在已经有五六十年的历史了，车型也到了第六代（2010年至今）途乐其实早就因为出色的越野性能而闻名，被联合国维和部队指定为官方用车。那为什么在我们国家一直处在默默无闻的状态呢，因为在去年之前，途乐一直只有5.6L的排量，而中规售价将近百万，这让好多喜欢它的人望而却步，随着引入4.0L排量，售价拉低将近一半，就这让它又出现在我们的视野。毕竟途乐是和陆巡一个级别的车，而售价却和普拉多接近，并且再加上日产大沙发的美誉，想不火都难。

再来说说保值率怎么样 ？途乐（进口）前五年平均保值率分别为：76.4%,69.2%,62.8%,57.7%,52.3%;保值率在大型SUV之中排第4名；

热点城市途乐（进口）前五年保值率：详见下图，希望回答能帮到你！

相对于价格差不多的bba好多了，毕竟车大威武，比丰田就差了，普拉多和酷路泽保值王，当它性价比高

途乐的4.0版本是近五年才火起来的，相对于价格更高的陆巡，这款车的空间也是不逞多让，在座椅的舒适度方面也是比较的不错。现在的价格也是比较乱。有五十多万的，有六十多万的，更多的还是因为改装的原因的，所以价格也是不稳定。最常见的做法就是买一个低配，然后自己加装的。保值率的话，这款车油耗还是比较高的，保值率自然是没有普拉多和兰德酷路泽高的。但是保值率相对于其他车型，还是比较高的。

能买起就别研究保值率，没买呢就研究卖？？自己开着好就行呗。霸道2.7的就不要对比途乐，保值在高有毛用？

个人愚见途乐的二手车行情会和油价挂钩[打脸][打脸][打脸]

这款车的知名度不高，车子的保有量 不高，所以保值率要差一些，如果零件坏了，你找零件的时候还是比较麻烦的。

总的来说，买得起这种价位的车的人，一般也不太考虑保值率这个问题了。这款车性能还是很不错的，值得购买！

还可以，但比丰田霸道 酷路泽等差点，因为丰田车要比日产车进入中国早很多年，市场认可度相比丰田车差点

保值率是不错的，因为保有量不多，真正的越野车。像雷克萨斯和讴歌一样，保有量少，新车又贵，所以保值率还不错，比讴歌保值，仅次于雷克萨斯