评论员张张：

电动车是古斯塔夫·特鲁夫发明的，最早的电动车是三轮汽车，后来在自行车上加上了电动引擎，慢慢形成了自己独特的品质，因为取代了人力劳动，后期的电动车以追求舒适度、载物能力、注重形状和颜色的搭配等等。后来发展主要以生产2个轮子电动车为主，一般老年代步车、家用电动车是以3个轮子为主。现在的电动车的里程堪比摩托车。 至于想要购买哪种电动车？这个根据自己的预算，预算上限是多少，接近上限的就是最好的。如果在当地实体店买就买当地次销量最好的、店铺最多的、店面最大的那款产品，一般好的电动车的品牌就是：雅迪、爱玛——特点是价格偏高；台玲、新日——台铃车型非常多，比较好看，比较关注市场的变化，品质一般，没有产品自己的特色。新日比较平民化，传统市场，主要靠走量为主。最近出的小牛电动车，性价比及较高，而且线下体验店分布的也比较多，用户可以就近体验，之前在北京没有看到过这个品牌的体验店，最近特别关注了一下这个品牌。虽然小牛电动车是一个新品牌，不过品牌质量现在已经趋向于稳定，其电池主要是以锂电池为主，行程最远行驶距离为400公里左右。里程距离如此之远，这绝对是小牛电动车品牌的一个亮点。

电动汽车建议选择比亚迪，其他品牌随意。

新能源汽车领域只有两个阵营，第一阵营是唯一能垂直生产三电系统、汽车电子设备以及整车的比亚迪；电动汽车“四化”特点非常明确，其中以智能化水平最突出，而智能化的基础是三电系统的稳定。

能同时生产电机、电池和电控系统等于掌握了汽车的所有核心，而同时有制造整车的技术积累则能把三大总成的调校除最稳定的状态，而且能实现性能最大化发挥。目前能做到三电垂直生产的车企只有比亚迪一家，而且包括车机平板、线束单元、集成电路板、汽车空调、软件开发以及ESP车身稳定系统都在自主生产，所以量产车也才能做到业内最稳定和最可靠。

其次比亚迪新能源汽车值得推荐的原因还有另外一点：电芯提供终身质保，动力电池组包括壳体、温控系统、电路板以及线束等，但是这些部件都不能储电，电芯正是用以储能的核心。

而电池在频繁的充电后会出现容量衰减，容量减少则里程减少，所以电动汽车越用越不耐用；除非后期更换一组新的电池包，然而1kwh的三元锂电池成本也在1500元左右，动辄五六十千瓦的电池组成本要七八万，有多少车主舍得换电？

比亚迪提供了电芯的终身质保等于解决了这一问题，需要用数万元成本更换的电池组，比亚迪的电池组如果是自然衰减则只要几百元工时费即可处理；而且通过品牌官方软件积分的话一般工时费也不会收取，所以比亚迪的新能源汽车目前是使用成本最低也最省心的选择。

除比亚迪之外选择就可以随意一些了，吉利、北汽、上汽、传祺等品牌都可以考虑，因为这些品牌的电池供应商基本都是CATL宁德时代，在技术领域比亚迪和CATL算是棋逢对手；至于电机和电控也都有成熟的供应商，而且这些品牌有一些量产车的续航里程比比亚迪的新能源汽车更长，只是后期的用车成本会很高，当然不换电也不考虑残值的话也能接受。

不建议或建议慎重再慎重考虑的品牌为新势力造车，比如蔚来、威马、哪吒、大乘等稀奇古怪的额品牌，这些品牌的新能源汽车核心部件基本依靠采购，这点与上述品牌也没有很大区别；但是这些品牌同样没有制造汽车的技术积累，套用德云体来评价：这是一批昨天还在各个领域混不去下精英，在资本的炒作下都跑去造汽车了，一群外行头去做高精尖的行业，其产品品质怎么能信得过？

总结：选新能源汽车首选比亚迪，备选其他老牌车企的产品。

（上文有天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

感谢邀请

随着电动汽车技术的不断成熟，对于一二线城市不断受到限行，摇号困扰的准车主朋友来说，纯电动汽车成为极佳的选择，那么在选择上就有了难题，大家越发将目光投向这里，接下来就帮大家做一波分析，好让大家在选择上有所判断。

纯进口电动汽车品牌排名

特斯拉：代表车型——特斯拉Model S，全世界第一个采用锂离子电池组的电动汽车公司，百公里加速只需要3.2秒。

宝马：代表车型——MINI E，宝马i3

雪佛兰：代表车型：Spark EV，沃兰特Volt

国产电动汽车品牌排名

比亚迪：代表车型——比亚迪E6400，比亚迪秦，作为新能源汽车界的扛把子，比亚迪可以说是国产电动汽车的领头羊，已经在全世界打出名气，而最新公布的比亚迪e6据称续航达到了440公里。

腾势：代表车型——腾势400。作为比亚迪与戴姆勒的合资品牌，腾势的最高续航达到了473千米，在比亚迪出技术，戴姆勒出品牌的背景下十分有竞争力。

北汽：代表车型——北汽EU400。北汽的旗舰车型，最大续航460千米，主打终端，外观时尚简约，未来很有可能尽快融入市场。

以比亚迪为代表的国产汽车品牌在此次电动汽车可以说不落下风，可以说国产汽车在此次的新能源汽车领域打了一次漂亮仗，也希望更多喜欢汽车的朋友多多支持国产汽车，支持民族品牌。

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谢谢邀请！大家好，我是机械派。电动车那个品牌好？我只能说只要你买的品牌是一二线的大品牌基本不会差到哪里去，好与不好只是个人的评判，宝马也有坏发动机的时候，夏利开了二十年连机油是什么的也有，每件产品都有出现故障的几率，我们消费者只能从每个品牌的生产商对品控要求的维修率多大和售后服务态度去判断自己需要购买买什么样的品牌。

机械派说过一句话‘每个商品的存在都有它存在的价值’青菜萝卜各有所爱。（废话说多了，差点跑了题）

进入正题，机械派为大家推荐几个值得大家去选择的电动车品牌。（顺序不是排名，只是个人随意的）

第一位：雅迪电动车
雅迪电动车机械派
相信大家基本都听说过吧，雅迪是国内最大的电动车生产商，销量也是国内数一数二的老大，就刚刚过去得2018年的全年销量是503万台，其公司生产的电动车质量、做工等等是非常不错的，但是产品的定价比同阶级的竞争品牌贵出500到800元左右。推荐理由：质量好，外观做工细腻。

不推荐理由：性价比低，各别地方的专卖店售后服务不是特别好。

第二位：爱玛电动车

爱玛机械派相信大家也不陌生吧，爱玛电动车的知名度是唯一可以盖过雅迪的，机械派只能说请对了代言人就是好，事半功倍。爱玛电动车主打时尚、个性的特价，爱玛公司生产的电动车很多外观前卫的款式。

推荐理由：知名度巨高，开着有面子。

不推荐理由：做工和质量一般，比同价位的差一点点。

第三位：台铃电动车
台铃电动车知名度不高，但是这个品牌是个不折不扣的老牌子，2003年创立的公司，到现在历经十几年的磨练，质量口碑一直不错，但是知名度低和款式中庸导致很多消费者不是很接受。

推荐理由：性价比高，老品牌售后服务会比较好。

不推荐理由：设计和做工一般，跟普通的品牌没什么区别，外观设计千篇一律。

还有很多电动车品牌也是值得大家去考虑的，机械派就不一一介绍了，就简单说一下：绿源电动车，绿源也是个看牌子，质量做工一直很好。新日电动车，新日是上市公司对品控各方面控制很到位。金箭电动车，金箭是新崛起的电动车品牌，知名度不高但是价格比同阶级的竞争对手优惠不少。

以上就是机械派为大家推荐的六个品牌，总结一下：喜欢做工细腻的买雅迪，喜欢时尚的买爱玛，喜欢实用的买台铃，喜欢性价比高的考虑绿源、新日和金箭。

谢谢大家耐心的阅读，如果大家有更好的品牌推荐，我们可以在评论区探讨。我是机械派，一位有态度的机械技术派，想了解更多电动车知识的可以关注我。

感谢您的邀请，电动车十大品牌，第一，爱玛AIMA(爱玛科技集团股份有限公司)。第二，雅迪Yadea(雅迪科技集团有限公司)。第三，新日SUNRA(江苏新日电动车股份有限公司)。第四，绿源Luyuan(浙江绿源电动车有限公司)。第五，立马LIMA(立马车业集团有限公司)。第六，台铃TAILG(深圳市深铃车业有限公司)。第七，比德文BYVIN(比德文控股集团有限公司)。第八，小刀电动车(小刀电动科技股份有限公司)。第九，新蕾SLANE(新蕾车业无锡有限公司)。第十，小鸟电动车(天津泰丰小鸟电动车业有限公司)。还有2018年行业性价比品牌，金箭电动车，赛鸽电动车，格林豪泰电动车都可以选择。希望对楼主有帮助。

台铃电动车（声明一下，我不做广告，更不做电动车生意，利益与我无关），我所在的苏州满大街跑的外卖小哥，拉活的都是台铃电动，他们的车子冲一次电，都能跑200公里以上，皮实耐用，我买电动车的时候，苏州台铃电动车市场占有率最大，满大街都能看见台铃，其他品牌的电动车和台铃放在一起瞬间对其他电动车就没有了兴趣！我自己买的二手的也是台铃

如果城市限制车牌，可以买比亚迪，质量还不错，至少对得起这个价格。如果不限制，不建议购买电动车，尤其是北方有低温冬天的城市，你会很郁闷的。

个人建议目前可以购买小牛电动车，虽然是一个新品牌，不过品牌质量绝对是没的说的，而且小牛主要的就是锂电目前最远行驶距离可以跑400公里。在整个电动车品牌里面也就小牛电动车可以做到了。

近几年，随着国家对新能源汽车的推广，高额的补贴、免拍的牌照，都成为了大家购买新能源汽车的契机。但是毕竟是新兴产品，大家对于纯电动汽车并不是特别了解，那么小编今天就为大家推荐几款纯电车。

比亚迪秦Pro EV 补贴后15.19-20.19万元

Dragon Face的设计使得比亚迪秦拥有了十分年轻化的设计风格，更时尚且年轻化的实际让这款车成为了更受消费者喜爱的车型之一。比亚迪秦Pro EV采用了和燃油版相同的设计，这便使得这款车成为了同级中更具视觉冲击力的车型。

长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，在同级别中，比亚迪秦Pro EV的车身尺寸算得上是比较宽敞的，后排空间甚至近乎中型车的标准，良好的舒适性也是新款比亚迪秦pro系列车型的优势之一。

秦Pro EV有3款动力选择，最大功率分别为100kW、120kW和135kW，峰值扭矩分别为180牛米、280牛米和280牛米。百公里加速时间为8.9秒。最高520公里的续航里程在同级车型中同样是非常优秀的。

别克velite 6 补贴后16.58-18.58万元

作为别克全球首款纯电动MAV车型，别克velite 6的外观极具未来感，相比一些纯电动车型，别克velite 6的可接受程度还是非常高的，并且它的外观设计在前卫之余，也非常美观，极具流畅感。

车身尺寸上，别克velite 6的长宽高分别为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm，属于紧凑级车型的正常水平，对于一般家用来说，这样的车身尺寸和空间足够应对。

动力上velite 6的电动机拥有最高116马力，在NEDC工况下，续航为301千米，在充电时间和动力表现上，别克velite 6好于日产轩逸纯电。

日产轩逸·纯电 补贴后的价格为15.9-16.6万元

外观上它和普通版轩逸几乎没有差别，依旧是那个熟悉的外观。这也和普通轩逸的风格一样，相似的外观使得纯电版轩逸更容易被消费者接受，

车身尺寸上，轩逸·纯电的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，与燃油版无异的乘坐空间保证了轩逸·纯电依然由具有良好的居家功能，宽敞舒适且人性化的车内空间及配置保留了燃油版轩逸的优势所在。

动力上轩逸·纯电搭载的电动机最大功率为80kW，338公里的续航里程对于消费者来说吸引力不大，但是凭借其扎实的造车工艺，这辆车无论是品质还是驾驶都能够保证较高的合资水准。

总结：目前来说，纯电动汽车对于大部分消费者来说依然有一定的距离，但从行业来看，这个领域的汽车已经陆陆续续出现了不少非常有竞争力的车型，如果您目前有购买一辆纯电动汽车的需求，那么无论是从车辆品质，亦或是从质量来考虑，以上三款车均是值得考虑的车型。

随着环保意识的提高，空气污染的加剧，电动汽车一定会取代传统内燃机汽车。

国家现在对电动汽车政策扶持，免税，购车补贴，号牌优先等等措施，电动汽车会大面积普及。

电动车哪一款好？这个问题我们分开来说吧。

第一，如果家里有车，只是想要一台上下班代步的。

我推荐宝骏E100

价格11万，各地补贴政策不一样，到手价也差很多。

续航里程150公里，充电时间8小时。

两座两厢车，后备厢小了点。内部空间相当简约。不过作为代步车，这款小车是最佳选择。

第二，人生第一台车。

轿车篇

我推荐比亚迪 秦EV300 旗舰型

价格25.6万，各地补贴政策不一样，到手价也差很多。

旗舰型配置相当丰富，大屏导航，全液晶仪表盘，方向盘记忆等应有尽有，尤其是头部气帘，全景摄像头，对我们行车安全息息相关。

快速充电1.2小时。续航里程300公里。

家里第一台车绝对够用了。

SUV篇

比亚迪 宋EV300 尊享型

价格27.6万，各地补贴政策不一样，到手价也差很多。

快速充电1.2小时。续航里程270公里。最新款标称续航里程350公里，但是要慢速充电8小时。

同样是配置丰富，最重要的是全景天窗。遥控钥匙可以像玩具一样遥控车，遇到狭小空间时候自己遥控车停车挺有意思的事。

第三，不差钱，追求高科技

没错，就是传说中的

特斯拉 MODEL X

分为75D和100D两种型号75代表电池容量是75KWH

75D价格83.6 万。各地补贴政策不一样，到手价也不一样。

快充电4.5小时，慢充电10.5小时。续航里程400公里

我个人觉得这款就够用了，当然还有140多万的P100D型号，续航里程500公里。

特斯拉不需要解释，逼格高就是硬道理。

希望我的回答能对你有所帮助，码字不易，请关注我和点赞，谢谢