林肯冒险家落地大概多少钱？

现在汽车的价格越来越便宜，以前30万预算也就敢考虑个汉兰达，但现在这个价位已经能够买到不错的豪华品牌SUV了。汽车虽然主要作用是方便出行，但人都有点虚荣心，能够买到空间不错的豪华品牌SUV，心里多少还是会有些心动的。

当我决定打算买车的时候，表弟极力推荐我入手宝马X1，说这款车品牌好，空间大，低配车型也就20多万，日常家用绝对做到有里有面。简单看了一下这款车，一共4个配置，竟然有三套动力总成，低配车型是三缸车，中配车型是双离合变速箱，只有高配车型是2.0T加AT的组合，虽然宝马名气很大，但总感觉这车溢价也太高了。后排空间看上去很大，但座椅很短，坐上去并不是特别舒服。

表弟陪我上4s店试驾了一下，感觉内饰略显寒酸，而且整体噪音控制得并不理想，除了宝马大LOGO之外，开起来似乎不太像一款“豪车”。虽然表弟极力推荐，但我还是想跟着自己的感觉走，买一款真正“有里有面”的SUV。这时候才开始关注二线豪华品牌，凯迪拉克XT4性价比挺高，但是“洗浴王”的称号已经传遍大江南北，敬而远之。沃尔沃XC40太小了，家用不太合适。这时才注意到我心中的“白马王子”林肯冒险家，造型很显贵气，内饰也是极尽奢华，感觉宝马x1和它比完全不是一个档次。

从网上查询了一下资料，无论是配置，价格，动力都挺令我满意的，去4s店试驾了两次，开起来的整体质感也非常优秀，隔音水平一流，在同价位美系车中都属于佼佼者。于是瞒着表弟，偷偷跟林肯冒险家“私定终生”。

冒险家的颜色搭配还是有很多的，最终外观我选择了勃垦第红，内饰选择了香槟金。两者搭配外观看上去更显气质，内饰看上去更加豪华典雅，把美系奢华感表现得淋漓尽致。

虽然同样是2.0T发动机，但林肯冒险是全系标配，而且发动机数据要比宝马X1顶配发动机的数据漂亮很多。前者比后者发动机多了约40匹马力，最大扭矩多出了110牛，差距还是很可观的。林肯冒险家官方给出的0~100加速成绩为6.83秒，相当给力，日常开着空调超车或者爬坡都没有什么问题。目前才开了1000公里左右，油耗从刚提车时的28L/100KM降到了8.8L/100KM，并且现在还在持续下降。

我买的是两驱尊享版，我认为日常家用这个版本的配置和性能就已经完全够用了。主被动安全配置相当丰富，像是主动刹车，并线辅助，车道保持，ACC巡航应有尽有，最低配车型都有膝部气囊，安全性方面照顾的还是比较周全的。

舒适性配置方面，这款车也能秒杀顶配宝马X1。方向盘带加热功能，前排座椅带加热和通风功能。有5种驾驶模式选择，可满足不同路况所需。还配备了新风管家系统，在环境日益恶劣的今天，这功能还是挺赞的。

静音性方面林肯冒险家的表现更是出类拔萃。它的引擎舱采用了双层隔音设计，发动机噪音几乎传不到车舱内，开车时从容又安静，前排采用双层隔音玻璃，降低风噪。全系还标配了ANC主动降噪系统用来抵消舱内噪音。这些配置和性能都是林肯冒险家不仅有豪华品牌之名，更有豪华品牌之实。绝非买标车！

目前已经开了三个月，虽然买车时有冒险的感觉，有点赌的成分，但是我赌对了，现在我只想说5个字：买它不后悔！表弟也收回了原来的成见，表示自己思想有点太老旧，太从众了，原来汽车界也是江山代有才人出，长江后浪推前浪！

以上内容就是林肯冒险家两驱尊享版车主的真实选车过程和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对林肯冒险家的看法。

用车感受：

1，空间和动力

想不通说空间小的人到底对空间需求有多高，平常也就自己开，足够了。后一排空间还好，第二排坐3个人一起上高速，也没感觉狭窄，完全能用。后一排坐垫放倒后，有角度，感觉上比XT4的角度略大。我很喜爱出去旅游，后尾箱空间我自己可以放三个行李箱，一家人出去玩刚刚好。

我不是暴躁地驾车选手，冒险家动力游刃有余。245匹马力的确不是吹得，动力同价位应该是最强的了。动力看个人驾车习惯，像我不中意被超的，感觉已经可以用了，踩多少给你多少，还有加减档拨片挺简单。他地起步速度还是特别快的，很适合年轻人开。

2，操控和油耗

操控性我也要给10分，冒险家的硬件配置不但高。操纵好挺精确的，方向盘很轻。悬架属于舒坦那种，在经过一些比较差的道路时，悬架可以过滤掉一些不舒坦的回馈。习惯要去摸档杆，特别超车的时候。这个动力感受来说9.4L/100公里，相当好了，可能高速走得比较多，城市实际能耗可能比现在要高一些。但是可以喝92油。

方向盘的质感蛮好，很舒坦。过颠簸路段很平顺，果然是ccd悬挂阻能功能着实可以。车的静谧性是没话说，隔音功效不错，很适合一个人驾车听听音乐享受自己的时间很放松。2.座位不是很软，尤其是对照了冒险家的大哥

飞行家之后，后排座位也稍微短了点。

3，外观和内饰

林肯的外观是不用说，高大上，而且是那种开在路上一眼就能认出来的那种。外观就没得说了，就冲外观去的，性感的屁股，给你个冲动的惩罚，对来说大小适中。还有个跟

宝马7系一样的迎宾灯，还是有逼格的。大气新颖，非常适合年轻人开，特别是一体式后车灯，异常炫酷。

看过这车的内饰后，就没什么感觉了。抬头显示，12.8英寸的中控屏和全液晶仪表，按键式挂挡。皮质有质感，感觉高大上。看过这车的内饰后，再看其他豪车的内饰，就没什么感觉了，的确有豪华品牌的做工和氛围。

4，落地价和养车费

这款车指导价是282800，一共优惠14000，优惠后裸车价268800，然后购置税23788，保险一共5980，上牌800，全办完是299368，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年油费10500左右，保险要5980，保养1497，停车费690上下，洗车370不能少，过路费1830左右，一年总共20867，月薪8000就可以。

这个价位感觉没有哪个车配置有他多了。许多实用的小配置小功能提升了我用车的感受。坐垫加热通风和方向盘加热好评，天冷了就需要这些热乎乎的东西。手机钥匙好评，而且发现一个隐藏功效，可以用密码解锁和启动，手机不带都可以。

点评：

总体上看，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，只有找准自己的定位才能获得成功，正如林肯冒险家。林肯冒险家的优势很多，外观没让我觉得很惊艳。内饰也很棒，是豪华车。想不通说空间小的人到底对空间要求有多高，平常也就自己开，足够了。挺好，比较舒适，我185cm，坐进去不挤。我不是暴躁的开车选手，冒险家动力游刃有余。操控不是林肯的强项，舒适才是

非常好的车，特别安静，底盘舒适中又有支撑感。现在低配全部弄好27-28左右。个人建议尊雅型。因为林肯车的配置中配以上才有精髄。