汽车提醒换机油的原理是什么？

汽车提醒更换机油的一个原理其实非常非常简单，我们的汽车也就是按照行驶的公里数来计算，每当我们更换了机油做保养之后会对机油提示灯进行复位，当我们的汽车在行驶一定的公里数之后（这个公里数大多数汽车都不相同）我们的汽车又会重新点亮保养灯提示我们更换机油

我专门找了一辆福特汽车给大家看一看，我们可以自行进行机油寿命设定的功能，那么当我们的机油寿命设定为100%的时候，那么就寿命就会随着我们的里程数慢慢增加而机油慢慢减少，当我们达到一定里程数的时候，机油寿命就会变为0而且是我们更换机油

错误观点

我们在维修工作中遇到过几次，由于在更换了机油之后忘记将机油提示灯复位，客户再将车辆开走之后发现汽车仍然提示更换机油，客服一直认为我们没有更换新的机油，直到最后要求我们把机油放出来检查

很多客户的想法就是在汽车上有专门检测机油寿命的传感器，其实我们的汽车上并没有检测我们发动机机油好坏的传感器，都是按照里程数来计算的而已

所以我们的汽车维修工作中才会有比较多的专业的复位机油寿命的电脑！每次做完保养之后，都需要对机油提示灯进行复位，复位之后达到一定里程数，我们的汽车又会重新点亮机油提示灯，提示我们更换机油

从来没有听说过车辆会主动提醒你要更换机油了，如果真的等到机油故障灯亮了后才去更换机油就晚了。你每次做完保养，记住保养日期和车的公里数，哪个先到就得去保养了。

感谢邀请。

举个例子吧，其实就跟手机定闹钟是一样的，到时间就响了。

不同的是汽车的保养提示是由两个量控制——时间、公里数，二者任一到达设定周期，汽车仪表即会提示保养维护。

例如大众车系，一般默认的保养周期为7500公里或者180天。如果车辆行驶到达7500公里就会提示，同样如果时间超过180天也会提示。

当保养提示灯亮起或者小扳手闪动，就需要对车辆进行保养维护了，建议及时进行保养检查。

还有一点就是，提示的周期是可以更改的，如果平时使用车辆较少，保养的时候可以要求维修师傅将保养提示的时间相应延长，这样就会延长提示灯亮起的周期。

很多人都知道汽车保养非常重要，但是有的时候真的会忘记去做汽车保养，非常羡慕那些车上有保养提醒的车主。那么这种提醒的原理是什么？能不能在自己车上加装呢？

首先我们先来看看所谓自动提醒的原理是什么，其实很简单我们车辆上是有里程表的，只要通过行车电脑，设定好一个类似闹钟的东西，那么在规定的保养里程或者快到保养时间的时候就会自动提醒了。而且在保养结束以后，工作人员要通过行车电脑重新设定下一次的保养时间，从而更好的提醒车主。

所以看上去很高大上的东西，其实就是一个闹钟，没有什么可以值得研究的。不过目前还没有相关的汽车用品可以代替这个配置，不过我们倒是可以通过自己的智能手机，设定一下保养的时间，尤其是里程开的比较少的车主，需要用通过时间来进行保养，这样至少自己就不会忘记了。

对于那些习惯用里程来保养的其实也不用担心，一般来说一些4S店的客服服务还是很到位的，他们会根据一些软件推算出你的行驶里程，从而提前通知你去保养，这样也不会忘记了。不过如果没有提醒的话，建议大家多关注一下自己的里程表，在差不多的时候进行保养。

保养提示功能其实原理很简单的，
就是汽车仪表系统内置的一个小功能，我们通过对保养间隔里程和时间进行设定，这样仪表系统就会计算你行驶的里程或时间，当你行驶里程或时间达到设定值的时候，仪表盘就会提示你需要保养了，就是这样简单。
还有的车型使用的是机油寿命计算的方式，通过行车电脑计算发动机的运转时间来确定机油寿命，如果发动机的运转时间达到要求，机油寿命提醒也会提醒你保养了，这个方式要更科学一些，保养间隔也更准确。

首先我们要先知道机油的作用：润滑，清洁，散热。

而汽车的行车电脑本身并没有办法判断机油的实际情况，所以系统内设置的提醒参数是以里程和周期为主要形式。

这个里程和周期的数值是对应车辆的保养手册上列出的数值来的，比如大多数家用车型的保养里程设置均为5000KM，周期则统一为半年。

　　汽车提醒换机油的原理是什么？

　　汽车是按照行驶公里数来计算，每当我们更换了机油做保养之后会对机油提示灯进行复位，当我们的汽车在行驶一定的公里数之后，这个公里数大多数汽车都不相同，汽车又会重新点亮保养灯，提示我们更换机油。

　　汽车为什么要换机油？

　　机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

　　机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

　　汽车保养主要目的是什么？

　　小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

　　大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

　　可拉风提醒，给汽车更换机油时，要注意这几点：

　　1.首先，了解车子的机油类型。贵的不一定是适合自己的，在需要购买机油时，一定要清楚这到底是不是适合你的车的。

　　2.其次，注意更换机油的时间。一般是以公里数和时间为标准，比如，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。这个标准可以参考，但也要根据实际路况而定。

　　3.最后，注意机油是否适量。比如本该加5L机油，师傅却只加了4L。这样对车子的发动机很不好！机油不适量润滑性能就会变差，势必会导致发动机里面的很多零部件受损，反之机油若多了发动机就会超负荷，车子就会容易发闷，以致油耗升高。

　　【重要提醒】：不管机油好不好，长期不更换，都会因为氧化变质而失去功效，不仅不能保护发动机，反而会对发动机造成损害，建议车辆的机油要定期更换，千万不要为了省小钱对车辆造成大损失。

汽车机油更换虽然是按行驶公里数来计算机油的使用寿命，但决不是简单直接按里程与寿命百分比的简单换算来处理的。

以我自己驾驶的车辆为例，去年更换好机油，从广东出发自驾西藏，屏幕显示机油寿命100%，从佛山经贵阳到成都，两天的行程全部高速共1577公里，且没有出现堵车现象，到达成都时查看机油寿命剩余94%，而我驾驶的车辆是电脑预设1w公里的，也就是说行驶了1577公里仅消耗了6%的机油寿命，且在这行程中机油温度在升温后一直稳定在83度。

从成都开始川藏线入藏走318，成都至巴塘共700公里，加上之前合计2277公里，机油显示剩余寿命86%也就是说这700公里消耗机油寿命8%，这700公里机油寿命比之前的1577公里要消耗大得多，两个不同的路程路况影响了这个差异，从成都走318，在康定开始到巴塘这段318海拔不断爬升，以山路为主，平均时速远低于成都之前的高速，机油温度每当爬坡上山时都维持在98-108度之间，只有每当下山时才降回85度。

这种情况在后续的西藏到阿里，及回程中基本遵循这个规律及机油寿命百分比的进化。从这些规律及曾经在平原地区长途自驾及在本地城市通勤中，总结机油寿命更换预计原理是行车电脑通过机油传感器结合行驶状况，把行驶中的各项数据：里程，机油工作温度，及在各温度状态下的相对应行驶里程及行驶时间来计算机油寿命百分比。也就是说长途高速机油的效率寿命最大化。决定机油寿命很关键的因素是机油工作时的温度，如果油温超过120度，建议就要熄火降温了，因为大于120度机油就失去性能了，发动机就会过热拉缸了，不过现在绝大部分车已经原车有超温报警了。

点评:

机油好坏指标评价:粘度(动力、运动两种)；流动性；闪点；碳；杂质；水。有检测范围

里程还有时间