06年07年，工作原因经常北京到成都来回跑，2400多公里路程，最快一次18小时，那会儿没有区间测速，交通违章也没联网，一路时速140以上，走京石高速（现京港澳），穿山西陕西翻秦岭入川，尤其说下秦岭，不愧为中国南北分界线，太雄伟太厚实了，西汉高速未开通之前，从周至到汉中走山路，路况好开得快也要6小时左右。有幸第一波走的西汉高速，本来是7点通车，由于排队过长提前到5点就放行了，2个多小时就过去了，感觉就是出了隧道进隧道，叹为观止。

个人经历，并不是为了吹嘘，现在已经不敢这样开车了。

一个人高速开长途的感觉就是无聊寂寞，听着音乐，数着超过的车数打发时间。

有过因为疲惫短时间睡着的经历，一次是在汉中到广元段高速，轮子压到排水盖噪音和震动让我猛然惊醒，还有一次在隧道里自己惊醒，当时整个人是懵逼的状态，环境黑乎乎不知道是哪，在做什么，缓了几秒才回过神。现在想想真的太可怕了，没醒过来，估计就永远醒不过来了。

路上也遇到过大事故，也是四川段高速一辆比我开的还快的x5把一个横穿高速的人撞飞了得有百米远，那之后我脑子都是空白的，收了油门，没再超速开到成都。

从成都去茅台镇的路上，一辆卡车直接把高速中间水泥隔离带撞了十几米，整个车头都烂了，肯定是疲劳驾驶。

现在我基本不会违章，能让就让，有时候被违章车别一下很气但也就骂一句就过去了。偶尔也会自驾游，但很少超过600公里了，今年五一自驾去的西安，由于有事情出发晚了一天，为了追上先出发在山西玩了一天的朋友们，连续开了1200公里在西安汇合，一路基本没超速，开了13个小时，谁爱超谁超，岁数大了责任也有了，安全第一。

希望大家也一路平安，为了家人朋友，安全行车。

首先，我们看一看连续开车1500公里以上是个什么概念。

以车速平均100公里/小时行驶，就是连续开车15个小时以上啊。这已经完全超过了人的疲劳极限，已属于严重的疲劳驾驶了。

疲劳驾驶是指连续驾驶机动车超过4个小时不休息或休息时间少于20分种的驾驶行为。

疲劳驾驶容易导致驾驶员精力不集中，反应迟钝，甚至打瞌睡，睡觉等，很容易引发重大交通事故。这无异于是拿自己的生命和他人的生命开玩笑，是对生命的蔑视和严重的不负责任行为。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，连续驾驶中型以上载客汽车，危险品运输车辆4小时未休息，或休息时间不满20分的，将视为疲劳驾驶，一次性扣12分；除此之外的车辆疲劳驾驶一次性扣6分。

所以，为了保证行车安全，驾车4小时就必须要保证停车休息20分钟以上，这样才能有足够的精力保障行车安全。

最后，连续驾车1500公里不是一种什么体验，而是一种严重的违法行为，为了自己和他人的安全，应严厉杜绝疲劳驾驶。

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这个问题我也凑凑热闹，因为刚刚跑完长途，而且是两趟长途，8月28号下午从上海出发开车到甘肃白银，全程2100公里，第一天走了700公里左右，到安徽跟河南的边界有个地级市叫界首，感觉还是比较轻松的，晚上在洗浴中心洗个澡，休息四五个小时，第二天早上五点半出发，一路基本没有休息，只有在服务区吃饭上厕所等，晚上八点半就到目的地了，1400多公里，感觉还好，就是眼睛有点难受，其他都没问题，全程都是一个人。前两天也就是9月12号从高速白银出发到广东惠州，还是一个人，第一天走了1260公里，第二天走了1330公里，这次就比较轻松了，晚上在湖北襄阳休息，不过值得一说的是晚上高速上开车还是比较辛苦的，主要是大家都是开远光，后面车灯的强光通过后视镜照在眼睛还是很不舒服的，以前都是开越野车，日产奇骏，开七八个小时我觉得自己就已经极限了，这次是开轿车，迈腾，我觉得还是很轻松的，明天要去肇庆市四会市，我觉得两百多公里眨眨眼就到了的节奏

苏州到西安，一个人早上5点第一脚油门，中途送人上潼关源上，到西安夜里12点，全程一个人，买了一堆的巧克力和红牛。并且是在冬天，翻秦岭时是撵着融雪车开下来的。我不佩服我，我佩服的是我车上一路睡觉的3个人，睡一路不和我说话，口水流一路，心真的好好大啊啊啊啊！！！

连续开1500公里的经历我没有，但连续开1400公里的经历N多次了，这是因为从北京到我父母家大约1350公里，父母当年健康时，回家看父母有四种选择，飞机、火车、长途汽车、自驾，记得20年前，春节前火车和飞机票非常难得，长途汽车略好一些，也是一票难求。当时自驾也不容易，那时中国高速公路非常有限，印象中只有京石高速极少几条，而且都不长。那时从北京到石家庄可以说是高速，一路通畅，车辆也不多，也就约300公里，再南行问题就来了，高速时有时无，当时河南的高速是不封闭的，拖拉机、自行车共行，就连当时的郑州市也没环城高速，车开着就进了市中心了，当时没有gps导航，找路全靠地图和问路，1350公里的路走 二十多个小时算很快了！那时年轻，也没觉得太累，当然，其中很重要的原因是汽车少，一想到快见到父母了很兴奋！

又过了许多年，高速网成形了，车也并不多，交规也不象现在这么严，所有汽车都超速行驶，小汽车不开130公里/小时都不好意思，开的快的车反正很快，有一次我试了试170公里/小时追一辆车，还让它一溜烟没影了，你猜它有多快！这个时期，我回家最短时间是我母亲病重，一个人不到11个小时，这里还包括中间加油、休息、吃饭、方便……时间。

后来交规严了，车也多了，年纪也大了，开车越来越守规了，现在开车就是一辆车都没有也不超速，今年陪儿子加拿大自驾游，东西各1500公里，严格按交规行驶，加国驾驶人员的礼让素质令人敬佩，至今儿子在北京开车一到人行道见行人就停车。

连续开车1500象公里，得分一个开还是多个人开，一个人连续开是很危险的，要注意休息，最好300公里加油和休息一会，最好睡10分钟。多人开最好100公里左右换人为好，最好不超过200公里。

总之，开车很危险，千万不要疲劳驾驶，没有特别情况，最好开出高速，就不用再吃高速上又差又贵的食物，可以吃一吃当美食，逛逛当地美景，好好休息一晚，再开始新一天行程。

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分两个层面，而这个如果是一个人驾驶，司机会累成狗，小编开过一天1200公里，还没有站稳，1500公里。

那是小编和一个哥们，两人轮换着开，一天开过1600公里，再开车去泰国的自驾路上，我们一天开了1600公里。

如果对于人来说，那绝对属于疲劳驾驶，连一下是四个小时以上，就应该休息半个小时左右，如果连续开，很有可能会因为疲劳造成反应缓慢，而引发交通事故，是绝对不建议的。

那么汽车来讲了，连续开1500公里没有任何问题，但是夏天如果，这个速度过快，容易引起轮胎温度过高，所以呢，在中间上厕所的时候检查一下轮胎温度也过高就没事，其它部件没有任何问题。

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从广西回西安，晚上7点出发，途径广西，贵州重庆，四川，陕西，出发7个小时的山路，暴雨能见度很低，到了贵州上高速，第二天晚上12点下高速，途中迷瞪两个小时，一个人，凌晨大车经常给按喇叭。感恩，平安到达，平安是福！

两个人从寿光到海口2700公里33个小时，发车前饭店吃顿饭，超市买火腿，袋装茶叶蛋，饼干，红牛，矿泉水，烟，还有两瓶脉动。9.6米高栏拉蔬菜老板给36个小时，晚点扣钱，能想到是怎么跑的吗？

最远一次从桂林回西安，1500公里，中间只在服务区休息一次，其他下车无非就是加油上个厕所，因为晚上熬夜惯了，怕第二天精神不好，前天晚上吃饭就喝了6瓶啤酒，本人爱喝啤酒，睡不着常喝，就早早睡了，第二天一大早四点多起来，吃了个早点，五点准时出发，广西——湖南没停，进入湖北后加了个油，然后就是进入陕西漫川关在服务区睡了半小时，然后一口气回西安，晚上9点到，1500㎞，16小时！

鸿渐也经常有比较长途的开车经历，我来分享下，那种生不如死的感觉。

那是去年8月底，刚提完VV5，车辆还没出磨合期，但是上的是临时牌，只有十五天的有效期。

因为没有办理居住证明，车辆只能回老家办理车牌。

为了车辆能及时上牌，必须在十五天内回老家，超过这个时间段，车辆就没法上路了。

所以，只能硬着头皮上高速，速度还不能快，我和我弟两个人慢慢的往家里开。

晚上8点上高速，11点多进入广州地界，应该是经过环城高速吧？当时没注意看导航。

反正就是车辆超级多，感觉比市区还堵，车子一点点的往前挪。

由于是夏天，车内还开着空调，磨合期还没过，油耗很高，看着仪表盘显示的13L/100km

感觉都头大，当时还想，难道我买国产车买错了，油耗这么高？

好在出了磨合期以后，油耗慢慢就低了，直到现在总算让我比较满意了。

VV5没有全速自适应巡航，时速20以下，巡航就失效了，一脚油门一脚刹车的。

就在环城高速上堵了一个多小时，车子才驶出拥堵区，车速才算恢复到正常的水准。

心里想着，下次换车一定要换个有全速巡航的，可以彻底解放双脚。

车子没出磨合期，所以我开车的时候，速度大多控制在90KM左右，不敢开的太快。

就这样的速度，慢慢开，我弟在补觉，后面他要接我的班，一个人开车实在是太无聊了。

只要稍微感觉有点困了，只能是拼命抽烟，吃口香糖，实在不行就喝瓶红牛。

中途在某个不知名的服务区停车十分钟，加了一箱油，洗了把脸。

到了凌晨3点左右，总算通过了粤闽省界收费站，离家的距离又近了好多。

实在是撑不住了，在收费站外的空地上停了车，叫醒我弟，换班了。

之前还年轻的时候，四个人一辆二手荣威，就我一个人会开车，我能从晚上8点到早上7点

11个小时不间断的开车，从长沙跑到厦门，第二天还能正常上班。

那种状态就跟打了鸡血似的，现在感觉身体大不如前，实在扛不起如此高强度的驾驶。

换人后，我就坐副驾，直接就累睡着了。

谁知道这小子，耐力太差，可能之前从来没有过开长途的经历吧！不到三个小时就累不行了。

在服务区把我叫醒，让我继续接手。本来就困还想让他继续来着，架不住我自己也担心。

对于这个新手小菜鸟，如果疲劳驾驶安全不保证啊，无奈只能自己继续接手啦。

好在离家也只有不到两百公里了，稍微支撑一下，差不多也就到家了。

猛灌一瓶红牛后，我就继续上路了。车外的天刚蒙蒙亮，场景在飞速倒退。

看着越来越熟悉的景物，心里也越发的火热，毕竟离家也快一年了，离家越近，困意就越少。

早上7点多，总算是到家了。把车子停好，东西都没收拾，两个人麻溜下车回房间补觉去了。

这算是我最近一次驾驶距离和时间都比较长的经历。

说实话，开长途车真的非常累，尤其是年级越大，人体的承受力越差，

对于这种强度很高的驾驶过程，真的是受不住啊！

不过大家不要学我啊。我是很久没回家，着急赶紧到家，才一直疲劳驾驶的

好在我一般在自己实在支撑不住的时候，还是会果断换人的，不建议大家学我哈。