开沃尔沃XC60的都是什么人？

沃尔沃品牌属于二线豪华品牌，以安全性能优异而著称，简洁的北欧内饰风格也俘获了不少人的芳心。要是问开沃尔沃xc60的都是些什么人，这个就不可一概而论了。在这里说一下我自己的见解：

一、城市低调的青年精英 沃尔沃品牌相比较一线好话品牌bba而言，显得非常的低调，但售价并不低调，目前新款沃尔沃xc60，市场指导价大约在37万到47万之间，这个售价完全可以选择宝马x3和奥迪q5了。但是选择沃尔沃xc60的车主肯定是有自己的坚持和价值观的，那就是低调。一般这些人都是在各自单位的中层，属于精英，生活条件比较优越，比上不足比下有余，他们即想开一辆有面子的车彰显自己的身份又不想太过于张扬引起上司的注意，所以沃尔沃xc60就称为他们选车的考虑之一。

二、有较高品牌忠诚度的人

有这么一些人，对品牌比较执着，有着较高的品牌忠诚度。比如，我身边就有的人，第一辆车买的丰田雅力士，慢慢的生活条件好了，本可换个豪华品牌，但是他选了一辆丰田汉兰达。问他为啥还选择丰田。他说，开丰田时间久了，渐渐的对这个品牌的认可度转化成了忠诚度。开沃尔沃xc60的人也不会排除这种可能性，有可能他的第一辆车或者他父辈的第一辆车就是沃尔沃，对这个品牌的优劣比较熟悉，对品牌非常认可，所以自然再换车的时候首选还是沃尔沃。至于为什么选沃尔沃xc60，那肯定是综合各种因素的考量咯。

三、比较看重行车安全的人

众所周知，沃尔沃品牌主打的是安全，安全性能第一，被称为最安全的车。主要有以下因素：首先是车体的结构合理,最大限度防止碰撞对车内人员的损伤,有时为了安全的结构往往放弃较为华丽的外观;还有材料的选择,在碰撞时可吸收大量能量,目的也是保护车内人员。此外还有安全辅助设施的高考量,比如坐椅,还有安全气囊的设置,都是有精密的电子系统严格控制的，可以说沃尔沃的安全是全方位的。还有沃尔沃所有的发明中，最突出的首推1959年的三点式安全带，被公认为是人类历史上，挽救了最多生命的技术发明之一。所以，沃尔沃的研发团队是有以安全作为首要考量的传统的，以打造最为安全的车作为企业文化。所以，选择沃尔沃xc60的一部分人肯定是处于他的安全性能。

四、颜值控

正所谓萝卜青菜各有所爱，在选车方面也会有这种情况。有的人喜欢宝马的运动线条，有的人喜欢奔驰的豪华内饰，有的人喜欢奥迪的霸气前脸。偏偏也有一部分人喜欢沃尔沃的雷神之锤大灯，流畅的侧身线条和简洁而不失豪华的内饰。这部分人也许不在乎车的价钱和性能，但必须符合他心目中那个车的样子，也就是颜值，所以，还有一部分人选择沃尔沃xc60，应该也是看中了他的外观和内饰。

以上是在下的一些见解，有不足之处希望大家互相交流补充指正。

什么人都有，一个普通的车而已

我是贸易公司小老板，买的是60的高配版，买车的时候预算在60万上下，平时都是穿迷彩服配拖鞋，去奔驰，奥迪店没人搭理我，看我像个屌丝样吧??，我一直钟情JEEP大切骆鸡，都试驾了好几回，可老婆不同意，说我还没那么成熟，跟这车不搭。

周边的朋友都是Q5和路虎，但我对这些品牌不那么感冒，日韩车根本不考虑，轿车也不考虑，老婆说要买宝马，直接被我否定了，不愿随波逐流，我拉她到沃尔沃看车，安全&欧系车，第一眼就看中60了，我当时还以为是进口的，没想到落地价总共不到45万，买车的功课没有做好，也没想到新款年底上市，有些后悔，冲动型消费 送给老婆30岁的生日礼物

这车的安全系数没话说，给小家伙买了安全座椅，前后排不论谁坐都要系安全带，看头条的那些事故集景比较多，怕死，呵呵，开车慢点，多观察路况，大家安全第一

车子不错，没发现什么小问题，提速、操作、空间都满意，路上开始偶尔能见到沃尔沃的车了，爱面子的还是别买，有些人不认识这牌子，哈哈哈哈哈

我的车就是沃尔沃，第一点我一直都不喜欢奔驰，奥迪宝马，不是他们不好，就是对他们真的不感冒，第二家里有孩子有老人，安全第一吧，而沃尔沃也是安全出名的代表，当然这个级别的车可能会有人说都安全差不到哪去，但是沃尔沃的安全在我心里根深蒂固。第三点，换代后的沃尔沃哪里都不比bba差性价比很高。第四我不是很注重牌子这个东西，属于理性消费吧。

我是XC60车主，我没钱，但是哟就喜欢沃尔沃，家里两个宝宝，新买的车一点味道没有，我觉得，车是第二个家，舒服，安全，环保，对自己，对家人都好

volvo我选择的理由不是安全，BBA一样也是安全的，还大家都喜欢！也更不是我有钱低调，咱也没什么钱！但是看车的时候新车坐进去竟然没什么味道就一下子把我迷住了！因为家里孩子小！相信用料讲究的车质量应该不错！目前一年半4万公里没毛病！

低调的有钱人！注重安全！以前有个调查说买沃尔沃的车主平均受教育成都最高！我觉得的沃尔沃最适合一些小资的人群，收入高、喜欢个性、喜欢小众、而且符合这种北欧性冷淡风的调性，同时安全是他们最注重的！所以这群人应该开的比较多！

沃尔沃安全不用说了。环保，我选车的时候，奔驰宝马奥迪沃尔沃的4S店都去看了，沃尔沃是这些品牌店里展车进去关上所有车门后，味道最小的。而且，沃尔沃亚太生产的车，出口其他国家。所有标准是全球统一的。

这确实是个好问题、是值得所有车主思考的问题。汽车诞生130多年了，但逐渐形成品牌概念、并深刻影响到我们的生活和品味的时间不过是这三四十年的事儿。车是为人服务的，当然要符合人性特征。但人是有特点的、是有个性的，当然就会选择不同性格的车。所以不同的造车人就赋予了车不同的性格。沃尔沃是我所知道的最有个性的车了，不仅因为它诞生时就宣告了特立独行的定位，还因为在成长的90多年中它的个性从未改变。我们不能想象20世纪初的人如何理解“安全”这个词汇，因为至今为止我们还有很多人不以安全为然。它出生就注定是孤独的、有使命的、被嘲笑的。难怪众人不理解它。它提出安全理念时，汽车还是当时全世界最有钱的人才能拥有的玩具；它提出安全+环保理念时，汽车才刚刚进入欧美发达国家的百姓家庭；中国人知道它时，它还只有像柳传志这样、以知识分子身份从商功成的人才懂得欣赏的汽车。众人笑它笨，这要钱不要命的年代谁会为安全买单？环保多少钱一斤？众人笑它痴，把自己搞得像救世主似的、还一干干90多年！庆幸的是沃尔沃有自己的忠粉死士，爱它、用它的人都跟它一样有着“轴”的性格，所以沃尔沃的车主通常有很多共性。他们首先是自律的，有着超强的自我管理能力；他们富有责任感，敢于担当社会责任；他们很低调、但个性坚强，所以属于闷骚型；他们热爱自然、对生活品质要求很高；他们很时尚，但不是时尚潮流的追随者，每次潮流过后你会发现他们还是青春不老；他们很挑剔、消费很理性，不买贵的、只买对的；他们会研究和使用车上的所有配置，绝不为华而不实的装饰买单；他们开车时会时不时玩几下漂移或弯道超车，但绝不会抢占救护车通道...说来说去好像只说了沃尔沃，没有说到XC60。其实这就是沃尔沃强大的DNA，它已经贯穿到了沃尔沃的全系车型。XC60作为中型SUV的代表，它的驾驭者们只是多了一份对空间、视野和远方的追求。如果一定要选个代表人物，我觉得袁立，对，就是她，不是因为她手撕的勇气，而是因为她对600万尘肺病人付出的关爱。只是不知道她自己开车吗？

开沃尔沃XC60是一群收入比较高，但是又比较低调的人!
大家都知道沃尔沃属于二线豪华品牌，但是销量和品牌影响力远不如BBA，但是口碑一直不错，相比于BBA的品牌高调，沃尔沃就显得低调了很多，虽然也是豪车但是让人一看又有亲切感!
新款沃尔沃XC60颜值高，小版XC90，很有辨识度，但是价位不低，虽然一直在降价，沃尔沃安全性没的说，而且用的都是环保材料，这点BBA等豪华品牌应该多学学，但是沃尔沃的舒适性应该提高提高了，
不能一直卖情怀!上一代XC60问题可是闹的不小！

只有沃尔沃做的越来越好，价格合理，销量自然会上去的，身边比较富裕又比较低调的朋友选择雷克萨斯和沃尔沃的最多，不说学历多高吧，但是都比较有涵养!想要一辆好点车，但是又不喜欢太大众化，太高调的，那沃尔沃就是很好的选择!