泥头车闯红灯大家认为他是家常便饭，泥头车闯红灯的胆子是哪来的。

泥头车闯红灯主要是利益驱使，泥头车多是在建筑工地转运渣土和沙石运输，他们都是以多拉快跑为目的，他们认为在红绿灯路口踩一脚等红灯，一个起步会增加几元成本。

没有电子眼的路口他们都不怕，他们趁着他们的车辆大，车速快，老板的关系链神通，视红灯不见，一路狂奔，就是一匹脱疆的野马，随时都危及到其他车辆和行人的安全。

有电子眼的红灯路口也没放在心上，就是闯了也无所谓，因为他们车辆的号牌污损，电子眼拿他也没有办法。

泥头车往往因闯红灯、超速行驶，引发重大的交通安全事故，给社会和受害者家庭带来了巨大的人身安全和财产损失。

劝君不闯灯，一路安全行，家人在等你，社会也放心。

闯红灯要扣6分罚款200元，在有电子眼的路口除非有不得已的情况，否则正常人谁也不会故意去闯红灯。

而泥头车驾驶员就更不会了，因为闯两次红灯就计满12分，C证只需要重新学习并接受科目一考试就可以恢复，而泥头车起码是B照，计满12分后是要降级的，降级后再想增驾难度很大。所以这些司机一但驾照降级基本上意味着很长一段时间无法再继续工作了。

但现实中泥头车闯红灯的现象并不罕见，之所以他们敢闯红灯，必然是知道不会受到处罚，否则谁也不会和法律对着干。而不被处罚的原因我认为有这几点：

1、熟悉电子眼分布

我们当地有个路口就是这样，新修的路，车道线也是新的，路口监控也是新的。可以说绝大多数司机遇到这种路口都会规规矩矩，因为都认为监控会抓拍违章行为。我每次开车到这里也是格外注意。

但是有一次我坐公交车从这里过，眼睁睁看着司机压着实线闯着红灯开了过去，我就问司机难道不怕被抓拍？司机笑着说：“没事儿，这监控还没启用呢。”

那些职业驾驶员往往比普通司机更清楚哪个监控会抓拍，所以他们在经过这些没有监控或者监控不抓拍违章的路口时守不守法基本上就是看心情了。

2、车牌不清楚

虽说故意遮挡号牌是严重的交通违法行为，但是我在路上见过太多泥头车车尾的牌照以及放大号全被泥土覆盖，别说电子眼了，就是我们站在跟前都不一定看得清楚。

而电子眼抓拍的违法照片必须能清楚地显示车牌号，否则不能作为证据。所以只要路口没交警现场执勤，这些泥头车自然就可以大摇大摆地闯红灯了。

说到这里真的要吐槽一下有些地方的交警了，贴违停很勤快，怎么不说上路查查那些号牌不清楚的车呢？我认为故意遮挡号牌的行为绝对比违停更恶劣。

3、个人猜测：有内部人员

有一次早上遇到查酒驾的，路过的车一辆辆排起长龙依次接受酒精检测。就在快要轮到我的时候我发现旁边一辆黑色轿车摇下车窗和交警打招呼，交警同志很热情地跟驾驶员寒暄着，然后黑色轿车没有接受检测直接开走了。当时我就想，如果黑色轿车的驾驶员真的酒驾了交警会不会处罚呢？

虽说电子眼六亲不认，但是人想做到铁面无私并不容易。所以我认为不排除有些人可能会暗箱操作，出于交情或者利益关系去帮助违法者删除违法记录。

总之不管什么原因使得泥头车敢于大摇大摆闯红灯并不重要，重要的是我们要认识到这些危险。

泥头车普遍是工程项目运输工具，能操办工程项目的都和权力挂上勾，在利益链条下形成一种只眼开只眼闭的默契态度，

因为很多都是黑车，即将报废的不达标车，没有审车，没有保险！一定要远离，出了问题保险不赔，车主往往也不富裕！只能任倒霉了！只要交警不在他就是老大！这种车一般喜欢夜里或者工地附近工作！不走远，一上路很容易被交警处罚！

咱开泥头车，不会闯红灯。您开，相信您也不会闯？所以，闯红灯的，不是泥头车，那是开泥头车的驾驶人。闯灯超速，肆意违法的，车、人无证的情况较多。在路上，无牌的车，最不守法。还有一种情况，以为有钱，仗着有势的人，常常无法无天。

人家的泥头车队都是包月交费，不怕闯红灯，你明白了吗！

你怕是不知道有种保险叫全包险，极少人知道，所有任何违章都是自动忽略的。

这种应以危险驾驶罪追究刑事责任

有??鬼

这些车被潜规则了

你看看他们车牌挂在哪，拍红灯只拍车屁股，泥头车后车牌都挂在车架里面，拍照根本拍不到，有的挂外面的你看看他闯红灯吗？