普通家用落地13万左右那款性价比保值率好点？

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这三款车都是主流合资品牌的家轿，市场保有量大，受认可程度高，如果只是日常代步，闭着眼睛选也没有问题。

但正因为题主您对性价比和综合保值率比较看重，那么就有必要从这两方面去分别聊聊。

1、性价比

所谓性价比，即可以用较合理的预算可以买到综合产品力较好的产品。

卡罗拉，全球最畅销的国民家轿。皮实、省油、经济是它最大优势所在。13万落地的预算，可以买到1.2T S-CVT GL版本，还可以买到指导价便宜2000元的1.6L S-CVT GL版本。

但我更推荐1.2T版本，虽然贵了2000元，但多出了很多有用的配置：牵引力控制系统、车身稳定系统、发动机启停技术、上坡辅助、座椅高低调节。

搭载了1.2T涡轮机的卡罗拉相比于1.6L，起步更轻快、油耗也更出色，百公里综合油耗为7.4L。

英朗，是上汽通用别克旗下的一款重量级入门级车型，主要任务是取代停产的凯越。总体而言，英朗的优势在于内外观设计上，比竞品更年轻、设计感更强。

13万落地的预算可以买到18T自动精英型，相比于15T的三缸机搭配双离合的组合，18T的搭配的6AT靠谱多了，无论是动力衔接还是可靠性，都要出色。

在配置方面，英朗18T自动精英型要比卡罗拉1.2T S-CVT GL版本丰富多了：倒车雷达、定速巡航、电动天窗、发动机防盗、真皮方向盘、多功能方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅、车载蓝牙电话、LED远近光一体式大灯、日间行车灯、防夹手功能、后排空调出风口。

动力方面，18T自动精英型的英朗搭载的是1.3T涡轮机，参数也比卡罗拉1.2T抢眼，实际动力表现也如此，油耗则与卡罗拉差不多，百公里综合油耗为7.4L。

朗逸，是上汽大众旗下一款自主化非常成功的一款车型，连续多年霸占紧凑型轿车销量排行榜的冠军宝座，其实力可见一斑。朗逸的最大优势在于品牌够硬、产品力均衡、市场保有量大。13万落地可以买到1.6L自动舒适版。

在配置方面，朗逸的整体表现与英朗相比，各有优势，但总体而言是强过卡罗拉的。

动力方面，朗逸的1.6L自然吸气发动机数据完全处于劣势，实际驾驶起来同样如此，不如卡罗拉和英朗那般轻快。油耗则扳回一城，比卡罗拉和英朗略占优势，百公里综合油耗为7.1L。

性价比总结：

卡罗拉的优势在于出色的可靠性、不错的动力表现，但劣势在于配置一般。

英朗的优势在于设计感、出色的动力以及配置表现，但劣势在于品控。

朗逸的优势在于出色的油耗、不错的配置表现、但劣势在于偏弱的动力。

2、保值率

在保值率方面，大众军团表现逆天，尤其是朗逸，高居紧凑型轿车榜首位置。

卡罗拉位居第七位，英朗则未上榜。

总结：人无完人，车同样如此，有些时候必须要有些取舍。

卡罗拉适合非常在意可靠性的用户，同时保值率也还算可以。

英朗适合非常在意动力、配置、设计感的用户。

朗逸则更为均衡一些，除了动力稍稍拉后腿，在其他方面朗逸的表现均很突出，尤其是逆天的保值率。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

根据题主所给出的车型：丰田卡罗拉、大众朗逸和别克英朗，三款车，个人觉得性价比英朗>朗逸>卡罗拉，为什么这样排名？配置啥的不多说，先看悬架，只有英朗一款后悬架是多连杆独立悬架，其他两款都是扭力梁式非独立悬架，就冲这一点，要给英朗点个赞：
而且三款车型中，英朗的优惠幅度最大就意味着，花相同的钱，英朗的配置更高一些，但是从保值率上来考虑的话，卡罗拉>朗逸>英朗，保值率英朗垫底，通用车的保值率都一般般，卡罗拉和英朗相比给您看个表格，紧凑型车三年保值率TOP10:
卡罗拉三年保值率居榜首，大众车系的保值率也普遍要比别克车系保值率高，所以小编给出这样的排名，如果您想购买的话，多方面综合考虑，个人建议在卡罗拉和朗逸之间进行选择，但是如果您想配置高一些的话，那就英朗吧，不过保值率要打些折扣，希望我的回答可以帮助到您!

大众，速腾、朗逸；

丰田，卡罗拉；

马自达，昂克赛拉；

日产，轩逸

其它，基本上没有了。

其实我想说的是：

假如是你的第一辆车，完全没有必要你过分在意保值率，过分在意保养价格换来的就是毫无乐趣的驾驶体验和死气沉沉的造型取向。

如果确实纠结保值率，那么我倒是可以说说：

保值率：从字面而言，即保持价值的能力。保值率说白了就是，我这车不想用了，拿去二手市场卖可以卖多少钱，卖的钱与我买进时比例怎么样。那么这个榜单的计算大概是 保值率=五年后的平均价格/新车平均价格。

先来看张关于能保值率的数据统计：

可以看到，朗逸5年的保值率为58.36%；卡罗拉是57.31%；英朗没有进入前10；有了这个数据后，怎么让这个数据为你服务呢？

首先要知道你这款车当地4S店的报价，那么乘以保值率以后，就知道了5年后你的车能值多少钱（相对值），然后用购车价-5年后的价格；

举例：卡罗拉13万，朗逸12.5万，那么它们5年后的出手的价格分别为：

卡罗拉：13*57.31%=7.45万，朗逸：7.30万；

那么，哪款车保值呢？

卡罗拉：13-7.45=5.55万，朗逸：5.2万；可见，朗逸的损失更小。当然，具体的计算以购车价为准。

回到选车环节：

如果实在喜欢英朗的内饰，就选择英朗。目前的A级家用车除了思域确实是产品力及其强大，其它都是半斤八两，英朗相比另外两款的乘坐舒适性还是不错的，1.3T的油耗也不会高到哪里，而且好歹是个独立后悬架。毕竟，每个月那个大的销量，消费者的眼睛还是雪亮的。

如果纠结品质，个人建议选择朗逸，这款车虽然平台老旧些，但是好在品质还不错。让你不能接受的织布内饰，可以等后期经济宽裕点了进行加装。

希望能对你有所帮助。

如果是作为普通家用车，首先建议选择轿车，如果考虑性价比和保值率的话，建议考虑合资车，尤其是以日系车为主要对象。但是如果是排日斥韩的话，也有部分德系或美系轿车。

所谓性价比，即可以用较合理的预算买到综合产品力较好的产品。所谓保值率高，就是在车辆使用一段时间后，再售出的话，折旧率较低的车型，保值率和车的销量、品牌、市场保有量、用户认可度等很多因素都有关系，综合考虑的话，我推荐以下几款车型。

我们先来看日系轿车系列，首先推荐的车型为丰田卡罗拉/雷凌，这两款车实际上算是一款车，卡罗拉是全球最畅销的家轿车型。皮实、省油、经济是它最大优势所在。13万落地的预算，可以买到1.6L动力版以及1.2T动力的低配版本，但配置满足家用是没有问题的。笔者在这里更推荐1.2T动力版本，配置够用，动力较强，起步更轻快，油耗也更出色。雷凌情况与卡罗拉相似。

同时，日系车中还推荐日产轩逸，轩逸也是家用车当中的“老人”了，同样具有皮实、省油、经济的优点，而且在国内轿车领域的知名度和口碑也相当不错，而且销量也是常年在轿车销量TOP10中。此外，日系车当中再推荐两款车，分别是本田思域、马自达3昂克赛拉以及日产LANNIA蓝鸟，这三款都是定位运动车型，当然家用也是没问题的。

其次，德系车推荐朗逸/宝来，尤其是朗逸，在家轿领域已经有着“神车”之称，因此，还是值得考虑的，该车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，三大件的质量比较可靠。一汽-大众宝来，这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性，EA211发动机运行稳定，性价比很高。从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。DSG问题自从召回后投诉已有明显下降。关于双离合的问题基本已经解决，而且宝来的底盘以及隔音效果比较有优势。

再者，对于美系车，我推荐别克英朗，定价虽然不低，但终端优惠幅度较大，性价比高；另外福克斯、科鲁兹表现也不错。

2018款雷凌 1.2T尊贵版[呲牙][呲牙]

之前买车前就一直在网上看各种车型，在头条看各种文章和段友们的评论和回答，到最后还是选择了家用型的雷凌，外形，配置和价格是比较符合的，因为自己刚把新房装修好，没太多的存款，综合起来雷凌就成了最佳的选择。

8月13号车子回来4s店，七夕那天过去提车，2018款1.2T尊贵版珍珠白雷凌，比2017款精英版多了胎压监测，日间行车灯，行车仪表，座椅合成皮，16轮毂……目前各方面都可以，家用没毛病可挑，找不出亮点，找不出毛病[大笑]。

提回来第二天放楼下，晚上下楼动车就发现新车被恶意划痕，两个车头灯都被刮了，以为只是大灯，第二天开去贴渡烙条，师傅说两边大灯边上的车漆也被刮了，好心疼，心情也郁闷透了，好反感那些人，到底是什么心态去动别人的东西，唉，只能生闷气，影响用车心情。

目前只开了75公里，最高只开到80的时速，新车油耗比较高11点多，以后慢慢磨合，发动机启停比较尴尬，红绿灯处踩刹车发动机就自动熄火，稍微松一点力道就马上启动发动机，没有电子刹车的发动机启停就是耍流氓，然后起步的时候感觉有点震动，其他地方暂时没发现问题，静音效果还可以。还有蛇形档位还得再熟悉一下，中控台比较家用，个人认为不够大气，合成皮座椅是灰蓝色的，我喜欢全黑。

有兴趣关注雷凌的，可以去店里看看，一般都会送齐车子要用的东西，比较实用。但是新车下地价格也得看当地优惠，同一家店里，我这18款尊贵版不超12.5万，在店里看见一对夫妇买了一台17款精英版贷款的要接近14万，赠送的车用品少且差一点。这明显看出对比了。

还有纠结于2017款精英版和18款尊贵版的亲们，建议买尊贵版，价格相差不多，2000左右，多了很多实用配置，可以说是物超所值。

稍后有新的变化应该会接着发头条，毕竟第一次发，比较凌乱，各位海涵。

最耐操的是轩逸1.6xv cvt尊享版，其次是卡罗拉，至于双擎如果你一年一万公里，十年你也不会在经济上找到低成本的感觉，就没有意义了，比如干滴滴的，就觉得划算，因为每天几百公里，跑的少，还是自吸汽油机好，带T的都不要

谢谢邀请！

在三者之间，个人觉得，从耐操性、油耗、后期维护方面讲，卡罗拉都远远超出其余两款车型。从描述来看，你不喜欢的卡罗拉的只是内饰，这个很好办，后期做个简单改造就可以了，也花不了多少钱的，毕竟改的只是装饰性东西，而车作为车的本质东西，还是你想要的那个。

算了吧，别谈保值率了。。。你一个车开两三年，不说出过事故的，就算是买菜车你想怎么保值？就拿你说的13万，你想买多少？6万？？？7万？？还是5万？？现在的车便宜，有个5 6万的绝对不买你的二手车。。。

我自己是2017款英朗自动精英，当时也是看了卡罗拉，轩逸，朗逸等几款车，主要就是看销量大的，后期维护方便的，这几款车应该都可以，保值率肯定是日系，德系好点，美系不太保值。不过买车嘛就买自己喜欢的，不要到最后买了个别人喜欢的车。

看你们当地人买那个国家的车多，有的地方大众多，有的地方别克多，有的地方丰田多，这个也是很重要的参考因素，保值率也要靠销量说话，如果你们当地开这个的很少，我相信也不会太保值

还有个车，福克斯，特点同英朗，动力好点，但是空间是硬伤，

总之，人无完人，车无完车，自己喜欢最重要，像买手机一样，OPPO,vivo在专家眼中再不堪，架不住人家销量大啊。

祝你早日过上有车一族的生活。