不是每个人，身边都有老司机，所以第一部车，当然选polo或者致炫，我虽然特别喜欢飞度，本人开的也是飞度，但是不会推荐买飞度，下面，我们来看看这几款车的优缺点哈

飞度，买发动机送车壳，哈哈，动力无敌，油耗无敌，保值率无敌，空间无敌，但是缺点也跟优点一样明显，噪音大，坑洼路面底盘过滤差，保养贵，配置特别低，很多买飞度的人回来就送进改装店加配置去了，而这些事让新手处理，只有懵逼了，搞不好还要在改装店二次被宰，所以不推荐。

POLO，德系车优秀的行驶质感，绝非日系车可比，虽然只是入门级轿车，但是它的配置是最高的，它的隔音，底盘过滤，制动力等等都很棒，非常优秀的一款车，保值率也非常不错，相对来说油耗会大一些，低扭的动力输出也没那么优秀，1.4排量的开起来甚至有些费劲，空间也不大，但总体说来，polo的表现都很中庸，没有特别的短板，也没有明显的优点，最关键一点，不怕喷子砸车，呵呵。

再就是致炫和威驰了，两款同属丰田，产地一南一北，全系标配了ESP（车身稳定系统，主要是防侧滑），其实我到现在也不知道这个很多人强调的车身稳定系统有啥用处，而对于新手来说，应该还是非常有用的，毕竟他们的经验非常不足，两款车现在也都搭载的是1.5排量的发动机，动力和油耗表现都非常不错，但是丰田在空间利用上，确实比不了本田做的那么极致，车身尺寸比飞度还略大一些，可进入车内，就明显感觉比飞度小了不少，噪音上也不算太好，转速和噪音成正比，这两款车相对比较好的还是致炫，外形也更好看些，八字胡多霸气，哈哈！

最后说到锋范，这款车其实已经不属于A0级了，虽然用的是飞度一样的地球梦发动机，但他的动力是绝不输他们紧凑型车的，而且后备箱比很多紧凑型的空间还要大，别问我为什么这么清楚，因为我上一辆车就是锋范，哈哈！它的优点跟飞度如此的相近，所以它的缺点也跟飞度差不多，噪音，哈哈！保值率只比飞度差一点点，配置低到令人发指，总的来说，锋范是一款不错的家用车。

以上的分析大都是结合我日常工作中遇见的情况，可能不太客观，大体还是客观的，个人以为，新手驾车，首重安全，其次才是舒适，操控，经济性，保值率，外观等等，所以我还是会推荐新手买个相对安全性能好一点的车，比如这里说的polo，致炫，等技术练好了，再结合自身用车习惯选一款适合自己的车吧！当然，如果你开车有瘾，喜欢驾驶爱车在车流中穿梭，又想耍点个性的话，那就加入飞度大家族吧！神保值车型，运动小鼠标一定不会让你失望的！

先说答案:飞度。

本田大法好，好在发动机。飞度的1.5地球梦自吸发动机，同排量天下无敌。这款发动机也同样总在XRV和缤智上，表现同样不俗。这款发动机的缺点是容易积碳，每次保养要加专用清洗剂，这点比较麻烦。另外飞度人家现在叫GK5，性能同级别最彪悍，空间也够大。就是隔音差点。

polo这款车中规中矩，优点是行驶质感和隔音比日系车好。操作很容易上手，油耗低，空间小点，买polo不如买斯柯达晶锐，保值率差不多的，性价比晶锐更高。

丰田威驰FS和丰田致炫可以放在一起说。这两款车三大件是一样的，只是合作商不同而已。就跟卡罗拉和雷凌的区别，都是双胞胎，哪款优惠大买哪个。个人更倾向于广汽丰田，做工好些。



锋范基本上可以看做是飞度的三厢版，同样的本田大法，不过更偏向于家用，空间大，尤其是后排，是越级的大。

那这要你的个人意愿的，是希望成为“德智体美劳”全面发展的车主还是成为多年以后连发动机盖都不会打开的平淡车主呢？

如果抱着“活到老、学到老”的心态，并且有着一定的动手能力的话，请把目光聚焦到大众Polo身上，它绝对有能力让你在用车途中增添动手乐趣、增长见识。随着第六代基于MQB平台打造的Polo发布，目前在售的PQ25平台的第五代车型实质已进入产品末期，2011年上市的它已超长服役7年，在面对一众不断迭代的竞品们，Polo在尺寸和空间上的差距被不断放大，对于这种精巧实干的家伙，还是欧洲市场挚爱。动力部分提供1.4和1.6为主打，大众“涡轮+DSG套餐”只在GTI版本上出现，虽然动力差些、空间小些，但Polo的底盘素质还是继承大众沉稳的客观表现，不过车身稳定和牵引力控制等被动安全配置只在1.6顶配或以上做标配的做法，实在有驳欧洲在车辆行车安全方面的重视度。

虽然飞度和锋范不属于同一级别，但其实本质无差。同样的地球梦1.5自然吸气和CVT变速器，让其拥有同级最佳的动力表现和燃油经济性。同样的底盘基础。只不过锋范的轴距比飞度更长些，意味着它以此晋升紧凑级并拥有更大的腿部空间，4450mm的车长优势也完全体现在536升容积的后备箱上。锋范无论在造型取向或是配置都更加符合国人消费需求，而飞度在2018上市后，换挡拨片的加入彻底满足车迷心中“超跑”的定位，定价上有所降低，但配置缺失也是事实。车身稳定依旧是中高配车型专属。

丰田的小型车系列看起来毫无亮点，但它却是产品力最均衡的一个。三厢版因为轴距长度问题并不能跻身紧凑级行列，但车内空间还是足够，4420mm车长也保证后备箱空间。它亦是难得高排量比低排量好卖的车种，即使同样是1.5仍无法与飞度的动力抗衡。看似动力和空间并不抢眼的它，却在安全配置上非常厚道，除了全系配备车身稳定及牵引力控制外，它也是同价位安全气囊最多的。被动安全领域，丰田一直在线。

虽然Polo尺寸最小，毛病不少；飞度和锋范被动安全略低；丰田外观见仁见智。但并不影响它们在保值率上高居榜单前列的实力，年轻人选飞度吧，至于家用的话三厢当然最好了，Polo？看看下一代。（亚夫）

我最推荐的是POLO

具您所举，飞度，POLO，威驰/FS，致炫，锋范这些车型都有一个共性，那就是合资入门级两厢车，锋范也算是入门级三厢。

通常来说，这些车型所针对的消费群体都是对价格

比较敏感的。

之所以推荐POLO，是因为相比其他日系入门级车来说，它的优惠幅度最大，同档次配置条件下至少要便宜了1万元！

一万块钱的价差在这个级别的车型上可谓是十分巨大了！

具体到每个车型上，它们自然也是略有差异，

飞度的空间和动力是优势，但行驶质感略差，价格优惠幅度又是最小，因此性价比就比较低。

威驰或致炫属于它们的中游，空间可以、全系ESP，动力一般，优惠幅度也一般，性价比也在中游。

POLO的空间虽然属于最弱，但对于这个级别的车型来说，也不必在意空间问题了，后排一放倒装的比三厢大轿车还要多！在大的优惠幅度的基础之上，选择更高一个档次的配置，POLO的性价比就体现出来了，因此它成为最推荐车型！

锋范的价格也是比较坚挺的，本身因为是三厢比这几个贵了一个级别，其他方面表现也就算中庸，性价比很一般。本田的车子全系都很少优惠，对于它家的低端车型来说不太值！

总之，看销量榜也是这个答案，POLO能够在这个级别的车型上持续的排第一名不是没有道理的！

我的答案威驰FS，最近一直帮嫂子看车…只选择两箱…看了很多也试驾了…最理想的就是威驰FS…动力可以…舒适度可以…配置也不错…飞度后排舒适度差点…不如FS…动力是强但是没感觉出来…可能我开的有点温柔吧…不选飞度是因为一分优惠没有还得加价…大众车不考虑…因为不喜欢…致炫改款不如FS好看……如果是我我会选择下FS……

只谈谈个人观点。

首先可以肯定的是，这五款车都是品质非常优秀的车，也是目前在售的主流车型。

在质量上，基本上都是一个档次，不会有哪个车型有明显的缺陷。

至于技术参数，网上大把，就不细说了。

这几台车中，首先排除的就是ＰＯＬＯ，那空间实在是感人，坐进去就俩字：憋屈。

其余四辆，人生中第一台车，显然年轻不大，那么可以排除锋范威驰，这两款车，略显老气。

那么，还剩下两款。

飞度和致炫。

两款都是非常优秀的车，选哪款，都不会后悔。

但是如果让我选的话，个人会选择致炫。

外形就不说了，这个与个人的审美有关，无谓高下。

油耗上，飞度略占优势。但是就整体作工、用料、设计上，致炫相当优秀。

更重要的是，在高速上，飞度的转速略偏高了。

所以如果我选，致炫。

仅供参考。以上。

首先要说的是这些车都是好车，选哪个都没问题。

既然车都没问题，那就是选择的问题了，人生第一次一般都很重要，会对你今后有着较大的影响。比如说你的第一个女朋友或者男朋友，要么好要么渣，总之印象都会很深刻，也会对你再找男女朋友有着一定的影响。

第一台车也是一样，你列举的这些车，按照特点就是两类，日系和德系，就拿两个网红来对比。

飞度 vs POLO

选飞度，会让你只关注动力性能和空间宽敞，因为在飞度上你得到了这些好处。再加上进入飞度这个群体后你就自然而然的对发动机技术产生了兴趣，会被那些狂热的改装发烧友感染，这其中肯定会有一些不理智的本田粉丝一位吹捧自己而去贬低别人，也会让你对待车的看法上或多或少的失去一些理智。慢慢的你就会变成一个性能车粉丝，你日常关注的车就会变成TYPE-R,福克斯RS，高尔夫R，GTR等等这些车型。这样其实也没什么不好，但可能会影响你日后的生活，甚至会影响你的性格。

选POLO，你就会更在乎行驶品质，静谧性等等这些问题。对大众车的关注也会慢慢的多了起来，然后就会对大众的特色慢慢接受起来，规规整整的外观，扎实的底盘调校，稳重的行驶姿态等等。这里不得不说的是，POLO的小问题相对飞度而言多一点，但也只是小问题。有了这些小问题之后，你对车的宽容度也会慢慢升高，但依旧在乎行驶品质，而对野蛮动力就相对没有那么感冒。慢慢的你就会更加关注那些稳重扎实的车。而这些对你的性格都或多或少也着一定的影响。

可以说选飞度和选POLO会是两条完全不同的路，当然也有很多因为种种问题选完后悔的，从此就变成了本田黑，大众黑。

我说的这些好像和车辆本身没什么太大关系了，但这是在我身边真实发生的，挺有意思的，就总结一下。还是那句话，车都是好车，只有适不适合。

谢谢邀请！

题主您好，我是二手车骚客，希望我的回答能给您带来帮助。

对于这个话题，真的是百家争鸣，各说各的好。

这5款车目前都应该算是市面上的热销车型。具体要说谁比谁好，那要看题主从什么角度去选了。

锋范

锋范从定位上来说是飞度的大哥，也是这5款车中轴距最长（2600mm），内部空间最大的车型。并且锋范的行李箱也是达到了536L，这使大家在和家人长途旅行中可以带足够多的衣物和装备，而又不占用乘坐空间，后排乘客的腿部空间也不会太拥挤。这些方面都保证了一家人出行的舒适度！当然锋范的售价为：6.48—12万，在这5款车型中也是最高的！

飞度

飞度，绝对是A级车中的佼佼者，说是神车也不为过！思域“挑战门”之前，就是GK5的天下。以1.5L的自然吸气发动机，配上CVT变速箱，在赛道上却是连POLO GTI都要让它三分。并且飞度的改装潜力巨大，各种改装件也相当完善。所以对于爱玩车的年轻人，是不会错过飞度的。

从空间上来说，飞度的轴距为：2530mm。虽然和其它几款车同为A级车，但其内部空间却是有目共睹。骚客我的一个朋友曾经用飞度后排拉过两头完整的大肥猪…

对了，飞度的二手车保值率是这5款车中最高的，没有之一！

售价为：7.38—11.28万元。

POLO

如果对德系车情有独钟，那作为这5款车中唯一的德系血统的POLO，则是唯一选择。

POLO的轴距为：2470mm，发动机有3中选择。分别是1.4L、1.6L、以及1.4t。其中1.4t是PLOL GTI车型所独有的配置，其他车型则只有1.4L 和1.6L自然吸气发动机可供选择。POLO的作为大众在A级车中的主打车型之一，在国内有不俗的口碑，售后保养也不会存在太多问题，总的来说是一辆比较省心的车。

售价为：7.59—11.79万元。（GTI车型：14.69万元）

威驰FS

威驰FS提供1.3L和1.5L两款发动机供客户选择，并匹配CVT的变速箱，使得其油耗在这几款车中也算较低的。并且威驰FS拥有这几款车中排名第二的轴距，轴距为：2550mm，这使得后排乘客的腿部空间相对充裕，比PLOL、致炫、飞度后排都大一些。

威驰还全系标配：制动力分配、车身稳定系统，刹车辅助系统、牵引力控制等配置。可以说这些配置使得威驰FS拥有这5款车中最为强大的安全配置。配上丰田的质量保证，可以说威驰FS是为车主从内到外都考虑到了的良心车！

售价为：6.98—10.98万元

致炫

致炫和威驰FS一样，都是分别有1.3L和1.5L两款发动机供客户选择。轴距也是2550mm。可以说致炫和威驰FS的最大区别就是换了一个车壳而已…大家完全可以根据对外观的喜好，来选择这两款车。

售价为：6.98—10.48

我是二手车骚客，如果大家还有更多想和我交流的问题，欢迎关注我的个人头条号。或者关注公众微信号：验车帮，查看更多精彩内容！

这几款车价位都在8万左右。考虑这个价位追求肯定是性价比，建议选择二手车。

致炫

这款车外形小巧，长度在小型车是最长的，比例协调像跑车，改装可以很漂亮，建议选择老款，新款不好看。
飞度

大部分人都说不好看，比例不协调，车是好车，但还是不要考虑了，车是给别人看的

polo

这款车造型小巧，适合女性开，倒车方便

威驰锋范

这2款是本田和丰田买发动机送车壳的车，不建议考虑，毫无设计感。

每一款乞丐版都很适合.因为他们质量都真的很好.

以上五款车除了polo德系车,其他四款都是日系车,很多同学不喜欢日系车,这样选择就很明显嗯呢,还用讲哪一款比较适合?呵呵

如果想早一点换车,那你就选polo,因为他确实空间太小,当你需要空间的时候你会发现他真的太小,这时你会考虑换车.如果你很想多年以后再换,那你就选飞度,飞度真是太神奇了,那么小的车身内部空间却像魔术师把他变大.三个成人坐后排不会拥挤,我本人不是这个车,但是我朋友的飞度据说十年无大修.

上述是在城市开.不喜欢两厢飞度可以换成三厢锋范,因为他们是一个平台.

那么如果您是在乡村开以上车,我建议你买威驰,因为上述几款车中,威驰的离地间隙最高,锋范的离地间隙最低,容易蹭底盘.

总的来说每一款车都比较好,选车要根据你的需要,希望上述经验能给到你帮助.