在铁路上如何进入机关？进入机关需要哪些条件？

感谢邀请。铁路的机关分为两级，一个是铁路局机关，也就是某铁路集团公司，一个是基层站段机关。想要进入站段机关，必须是本科及以上，最好是交通大学铁路专业，一般需要在基层工作过一段时间，也就是在车间或者工区，年龄控制在35岁以下，最重要的是要有一张干部的人事命令。但是够这些条件的不一定就能到站段机关，这要看你的运气和能力，还有和站段领导的关系，如果工作中能得到主要领导的赏识，会对进行机关有很大的帮助，再就是看你的背景了，如果你是铁三代，家人有在铁路工作过的关系，也会对你有所帮助，目前，铁路上本科生非常多，到机关工作是年轻人的梦想，一来比较风光，二来也表示工作的进步，第三可能会有所收获。就目前来讲，站段机关工作也不是轻松的，加班是家常便饭，在干好自己本职工作的同时，还要经常下沿线班组检查，考核，盯岗等等，再者，机关里都是精英聚集的地方，对你的工作和处事交际能力也是个考验。再说到路局机关吧，路局会根据工作需要在局域网经常发布招聘信息，你可以关注，符合条件的可以报名应聘，但是不要报太大的希望，原因你懂的。如果能到路局机关工作，确实不错，会有很多惊喜的。

分享一下我的经验，希望对铁路上的年轻人有所帮助。

集团公司机关招聘其实和公务员招聘差不多，也是分为笔试和面试。笔试要考两套卷子，一套类似公务员考试，里面包含天文、地理、历史，诗歌，推理，申论，公文写作……第二套卷子是报考部门出卷，全是专业知识。我考了两次，第一次就是摸摸经验，没报任何希望。第二次是全力以赴，当时正赶上火车司机考试（我那会儿还是副司机）。当时心一横，把火车司机考试的复习题全扔了，孤注一掷，全力备战机关招聘考试。我把复习题都下载到手机里，跑车的时候背，备班的时候背，在家也背，在公寓也背，功夫不负有心人，结果还不错。

分享几点经验：

1、哪个部门招的人多考哪个，别想着专业对口，对不对口无所谓，边干边学，来得及。

2、别老盯着局机关，其实局直属、附属单位也是不错的选择，虽然钱少点，但是压力也小啊。局机关的压力太大了，根本没有节假日，每天工作到12点都是常态化。

3、问问自己是不是学习的料，如果你真有恒心，站段升迁机会要远远大于局机关，局机关里干十几二十年的科长多的很，要是在站段说不定早就提副段长了，当然我说的也不是绝对，自己衡量吧。

希望我的经验对大家有所帮助

中国铁路目前管理层级大致分为五级，即国铁集团、铁路局集团公司、站段、车间、工区，通俗的讲，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）下面有18个铁路局集团公司，每个铁路局集团公司有几十个站段，每个站段下面有十几个车间，每个车间管辖几个工区。

一般来说，能称之为机关的，只有国铁集团机关、铁路局集团公司机关和下面各个站段的机关，车间和工区都是负责具体干活的。

作为曾经在铁路局和站段机关工作过的人，我以我的经验来告诉你进入机关工作有哪些途径以及需要哪些条件，希望能对你有所帮助。

首先，进入铁路站段机关工作的途径。

进入站段机关，一般有三种途径：

一是直接调入，这需要你有扎实的业务技术能力或者管理经验，能够胜任机关工作，并且在基层工作中的表现得到了站段领导的赏识。

二是公开招聘，站段机关公开招聘的还是比较少的，主要靠领导的选调，因为站段人相对少，表现优秀的人员，分管领导平常都有了解，平常机关一有位置，也都安排自己熟悉的、用的顺手的人员补缺，等不到大规模招聘。现在的公开招聘一般要求本科学历、任职年限、技术职称等基本条件，但是，说实话，很多站段公开招聘都是萝卜招聘，招聘不够正规，主要靠拼关系。

三是机构整合进入，这就看你的运气了，比如前几年供电站段有供电调度车间，后来撤销整合进段调度中心，直接从车间变为段机关科室。

其次，进入铁路局机关工作的途径。

进入局机关你进入段机关要难的多，途径也基本是就是两条：一是工作调入，能直接调入局机关工作的人员，要么是领导，要么工作能力特别强，要么是关系户，很多时候还得具备多个条件，并且需要分管副局长及以上领导的点头同意。二是公开招聘，铁路局公开招聘，虽然也有许多内定关系户，但是真实性比站段要高得多，有能力的人，如果条件符合，一定要去试一试。可以说，公开招聘是没关系的人进入铁路局机关工作的唯一途径了。

最后，进入国铁集团机关工作的途径。

国铁集团作为全国铁路的总部，待遇和地位不言而喻，竞争相当激烈。进入国铁集团机关工作的途径与铁路局机关途径如出一辙，因为铁路局机关就是比照国铁集团机关来学习的。

唯一不同的可能就是国铁集团招聘的真实性比铁路局机关更高、更加规范。

希望我的回答能让你满意，同时也希望你工作越来越顺利，早日进入自己心仪的工作岗位。

在铁路上如何进入机关？首先我们应该了解机关的一些基本常识，机关有三层分类，第一层是国铁集团机关，第二层是集团公司机关，第三层是某某段（站）机关。每个机关里面又分了很多部门，比如八大业务部门和人劳计财综合部门，因为人员编制和工作性质的原因，每个部门还有二级机构来做更专业的工作。对于如果才能进入机关，我谈谈我的建议和想法，希望对你有所帮助。

第一，如果你是一个刚毕业的大学生或者高职生，我建议不要太早考虑进机关，哪怕是段机关，这对你自身的发展是不利的，你必须在最基础岗位扎扎实实的深入学习和工作，了解每个岗位的流程和职责，你可以轮岗，比如供电专业，可以接触网变电所，比如车务专业，可以客货运，比如工务专业，可以桥隧轨道，但最好不要跨专业，所谓跨岗不跨专。但现在在搞工电一体化，这就要求跨专了。

第二，在基层干3年至5年后，所有岗位轮的差不多了，可以考虑进机关学习管理了。如何进入机关，这是一道坎，先说说段机关，段机关是不需要考试的，基本都是选拔，把车站车间优秀的可以栽培的技术骨干放在段机关进行系统的学习和培养。如果你有关系，就不说了，想去哪儿都行，如果没有关系或者关系不硬，你就必须比别人更优秀，这儿有一个技巧，多跟你上上级的领导沟通，真正提拔你的人是你的上上级，而不是你的上级。

第三，进入机关后，你要谦虚，和同事打好关系，对上不亢不卑，对下不骄不傲，低调做人高调做事，用规章说事，做专业的扛霸子，在你的专业里面，你就是老大。当然，因为你的站位不够，和领导有分歧时，要通盘考虑，不要一意孤行，毕竟领导也是从你这样的岗位过来的，他的想法比你成熟和合理。

最后，欢迎你到机关去学习和工作，不管是段机关还是局机关还是部机关，其实都是为职工服务的部门，也不要存在什么优越感，只是分工不同而已。

现在最新要求须具备自身条件为，三年以上站段等基层工作经历，大学本科以上，参加机关对应岗位考聘。或者副科级以上 ，因工作需要选调。年龄一般不超35岁，政工岗位须党员。外因为人脉和机遇因素。

进入铁路机关要在门卫办理来客登记，办理事项，接待科室，当然现在还要出示本人健康码，测体温，必须戴口罩。办理完上述就可以进入机关了。

你好，很高兴回答问题。

第一个条件就是需要学历，因为进入机关科室都是干部身份，所以需要你在前期有技术职称或党政干部令。

有上级党政领导的推荐，组织部门的考察。

在基层工作很出色，多次获得荣誉称号。

如果有强大的背景最好了，这样少走很多弯路。

这是我的亲身实践，供你参考。祝你好运！

铁路上提干、进机关是讲关系的，一般铁二代、铁三代熟人较多，哪怕是三本也比你985进机关容易些。铁路体制安全第一。

一是学历 二是人脉 其它都是浮云

需要关系