有必要！！！

本人：刚刚过了科目二，一次过的。仙塘考场

之前练车时很熟悉，教练说要给200去适应性训练，我觉得这就是坑爹。车管所的坑爹。一个人200，每天那么多仁，我昨晚是等到十一点才到我去模拟的。上车发现，车前盖只有两个小数字，没有大大的教练两个字，我蒙了，因为之前我练习是对教练那两个字的，只好重新找对点，我就对雨刷，其次，考试车的离合太特么高了，又有点卡，所以很不适应。再次，场地对点，教练跟我说对这里对这里√那里，这都是前辈们刻下来的，好模糊的线。其实我一直以倒后镜和车前盖对的，这样的话场地怎样变都没关系。例如爬坡时我看倒后镜，左倒后镜下缘平前面第二条中间时就停车，这时就刚好，直角转弯时车盖前缘平你前面那条实线时马上向左打满，这时就可以了。说回考试，踩场可以给自己一个大概的路线，爬坡下去怎样走，在哪里可以停下来，就去哪个弯比较顺，我昨晚踩场时就发现1号和3号弯道出来后就直接对着倒库那里，所以今天考试时我都特意选这里，所以就顺利通过了。考试的车离合都特别高，刚刚考试起步时我离合抬了很高了车子还不动，我特么就开始怀疑自己是不是挂错档了，检查一下没有啊，然后再放一点再放，车子才动起来。所以如果没踩点过的还是有必要花200去踩点得。

打字辛苦

有用，太有用了！花钱也得去！一是熟悉场地，路线，免得去了后一紧张就蒙圈，不知道怎么开，二是因为咱驾校车倒库停车点还有坡道定点跟考场不一样！我去模拟就是倒车入库停车点要在原来驾校练车时停车点的基础上再往里走很大一块。所以太有必要去模拟！你还可以趁机摸摸考场车离合的高低，方向盘的轻重！我们去了两次，30号考试前天去的，结果五点才轮到我们进场，天都黑了，于是什么点也没摸清，白花三百！考试当天早晨第一场考，结果冻了一上午又让回侯考大厅，被告知系统坏了！最后都回来了！变成10号再去考试，这次是八号去模拟，五十一圈模拟两圈，没再多模！把停车点记住了，隔天考试不慌不忙一把通过！

我有去练，说实话我觉得效果不大，我是10点入场的，9点55分才到考场，教练也带我去模拟场准备练车了，谁知道那时候没有车，他就带我走了2圈场地，10点10分刚好有辆车，我就练了！练的时候不知道是担心入场时间还是紧张，反正练得好差，还要被教练骂，搞得我心情也好差，我也觉得估计是要补考了！我在等待的过程中都是想着这个问题！花了差不多200块，花钱不说，我觉得心里素质不好的人，如果练得不好，会更紧张更害怕，不过还好，科二一次过！考完试出来跟教练说，他还不相信，以为我骗他的，娘的，在回去的路上教练跟我说，在模拟场练得那么差，我都忍不住想跟你说，让你回去不要考试了，居然还能过，哈哈哈，娘的，想一巴掌拍死他！其实我平时练车的时候也练得不是很熟，，只练了5天，上午两圈下午两圈而已，很多练大半个月的，比我熟得都不能一次过，也有可能是我运气好吧，哈哈！哦，对了，因为我报名的是新场地，约考的是新考场，所以我们平时练车的跟考试车是一模一样的，如果是旧的驾校车，旧的考场，还是建议模拟考试，不然到时考试连离合在哪都找不到呢

科目二的模拟相当的重要，熟悉考场及记分规则，你会如虎添翼，顺利通过的概率大增。

1、模拟考试一般会有驾校的老师带队，重复给你灌输考场规则，考试要求，注意事项，一遍遍纠正你的错误习惯，有时你会觉得很烦，但是这个老师真的很重要，即使时间很短，我记得当时自己考试的时候模拟老师真的很负责，教的特别好。

2、熟悉场地，熟悉自己的开车习惯，一般模拟考试考场就是你第二天考试的场地，经过模拟你知道自己在哪个位置开始左打轮或者右打轮，停靠位置，心里有底，给自己很强的心里暗示，一定行的!

3、一般模拟考试会收取一定的费用的，我所知道的有100或者200的，也有全包不收费的，看你报驾校时怎么谈的了。

4、模拟考试真的很重要，科目二考试我觉得就是个心态问题，大家练的都差不多，为什么有的能过，有的人不行，最主要的就是个心态问题，放松，你会收到意想不到的效果!

最后祝大家好运。

科目二模拟考试是有帮助的

科目二是驾考过程中的一个难点，很多的驾校都会在考试之前安排大家去看考场去模拟考试，当然这个属于自愿，你不去的话，教练也不会强行拽你去。

我们这边模拟考试是一台车500元/小时，一台车的人最后平摊这个费用，说实话确实有些贵，算下来一分钟要花8.3元。我结合自己的亲身经历，认为这个还是很有必要的。

1.熟悉考场

学科目二，教练都会叫大家直接看点，这样能够快速应付考试。但是考场的划线和驾校的划线可能是会存在一些差异的，还有可能考场的某个项目某个位置的线不明显等等（我们当时侧方停车考场的线和驾校不一样，赶紧就和其他的学员商量好了对策）。这个具体怎么去调整，教练也会在模拟考试的时候，给大家说明白，当然这个调整不会太大，不用特别担心。另外，大家在驾校练科目二的时候，不知道有没有地面不平整的情况，比如到了哪个位置，离合没有动，车速却因为地面不平变快或者变慢。同样的，考场也可能会有这种情况，如果不熟悉的话，考试过程中可能会因此导致停车或者熄火的状况，所以模拟考试也正好能够帮助你弄清楚场地。

2.了解规则

这里我说的规则并不是科目二的各个项目规则，因为大家在驾校练的时候都已经明白，几乎不需要再去多说。实际考试比平时练车要严肃的多，有些考场规则需要你自己去了解，也可以在模拟考试的时候问教练。这里告诉大家一个小技巧吧，除了询问教练之外，建议大家和考场的工作人员聊聊，可以弄清楚一些教练没有注意到的地方。比如有的考场分区域，对应区域的车是不能跑到其他区域去考试的，选择了一条线路之后，是不能在考试过程中，为了避免等没等待，开到另外的线路上去的。我也是在和他们聊天的时候知道，我们那个考场，在直角转弯项目的位置一定要慢，因为可能会出现信号不良导致电脑可能会误判你没有进行该项目考试。总之，对考场规则不明白的，都可以在模拟考试的时候，问工作人员。

3.及时发现问题

建议大家和教练沟通，在正式考试的前两天去模拟考试，因为在考场练的时候，如果出现了问题，中间还有一天的时间在驾校继续加强练习一下。这一点别小看，我们当时三个人，在驾校都练腻了，模拟考试每人练了四圈，结果都只有一圈没出问题，第二天赶紧回驾校找补。

4.缓解紧张感

有的人在考试之前会感到紧张，如果没有模拟考试，对考场不熟悉，会增加紧张感。所以，模拟考试把场地摸一边，会好很多，正是我当时还跟工作人员聊了聊天，考试那天，场地熟悉，那边的工作人员也有几个熟面孔，丝毫不紧张。

总的来说，个人认为考场模拟考试还是有必要，并且对考试很有帮助的。当然，模拟考试也不是万能的，模拟考试合格的学员也有在考试时候挂了的，模拟考试一次不合格的学员，也有考试一把过的。

不请自来，我是松哥，专门回答与发布有关于驾考类的问题与信息，希望大家能够多多支持我，也许我的分享能够对你的驾考之路或者驾驶之路有所帮助。

话不多说，言归正传。很多人说科目二是驾考一途中最难考的一个项目，也有的人说是科目三，其实这都是他们在这个科目中挂科次数多了才会产生这样的想法，其实不管科目几，只要好好学、认真考、心态平和就能够顺利通过。

科目二和科目三临考前考场都会安排考生到考场去参加模拟考试，熟悉考场地形和考试审核标准，但是有的人认为模拟考试没有必要，也有的人说很有必要，下面我就我的想法为大家分享一下考前模拟考试有没有必要。

考前模拟的必要性

要我说，考试前模拟考试时很有必要的，尤其是在一个考场第一次参加考试的朋友，这一点很重要，考前模拟不仅可以上考生在考场熟悉考试车辆，还能够熟悉考场的考试路线、地形，更能熟悉这个考场的考试审核标准，这样的话考生在正式参加考试时才会有信心，才会胸有成竹。

有人说驾校或者考场也希望或者鼓励考生去参加模拟考试是为了多挣考生的钱，其实根本原因不是这样的，驾校也希望考生能够顺利通过考试，尽早拿到驾照，这样驾校的任务也就完成了，也就挣了大家的报名费了。

考驾照技巧

下面我来分享一些考驾照的技巧，这也是很多朋友所期待的，希望能够对大家有所帮助。

其实考驾照最重要就是心态，这也是重中之重，那么我首先就说一下心态的问题，考驾照途中心态最重要，不管是培训还是考试，培训时要做到不急不躁，不抱怨，就算自己学习的慢，也不能着急，考试就更别说了，有些朋友在考试时很紧张、很着急，如果这样的话那挂科的速度也就快了。所以说考试时一定要稳定自己的心态，要稳中求胜。

其次说一下培训方面，科目二培训是报考完驾校之后学员第一次摸车，对于会开车的还算是简单，但是对新手就很难了，科目二中最难的就是控制离合器，这样能够熟练掌握了，那么参加科目二考试就没有太大问题了。科目三是在道路上练车的，难得就是百米加减档、直线行驶和模拟灯光了，其他的都很简单，只要熟练了这三个项目，其他的就没有太大问题了。

最后就是熟悉考场地形，那就得说到模拟考试了，从这一点就可以看出，参加模拟考试时很有必要的。

分享就到这里，最后非常感谢大家的阅读与支持，也希望大家能够顺利通过所有的考试拿到驾驶证。再次感谢大家的支持。

感谢邀请！

科目二考试，个人认为非常有必要进行模拟考试！为什么呢？

科目二分为五个小项目，分别是陡坡定点停车起步，倒车入库，直角转弯，侧方位停车，曲线行驶，很多科目二的考场都是设在其他地方，并不是你所报驾校里面，所以说你要熟悉考试现场必须进行模拟考试。

有些地方考试车和教练车不是同一个车型比如我练习科目二用的是老式北京吉普，然而考试车却是东风雪铁龙，你说这两个车型相差多远，如果你不如用考试车模拟考试，新手对汽车掌握不够，那么很难考得过。

我们不是在考试前一天才模拟考试，我是提前三天在考场几个驾友合租一辆考试车练习，我们都是预先让教练去问了自己的考试车是几号，那么你就得去租几号考试车来练习，其他记好自己不是自己的考试车就不要去租。

租考试车来练习有一个好处，可以记好自己的座椅高度，自己选的参照物是那个，到考试的时候直接按照你怎么练习的就怎么做，不至于手忙脚乱。

最重要的一点就是可以预先熟悉考试车的三个踏板，陡坡起步那个点是半联动，倒车入库需要回几圈，这些都可以在考试车上模拟练习，把每次模拟考试都当成真正的科目二考试，等到了考场保证一把过。

考试之前去考场进行模拟考试，我认为还是有必要的，做到心中有数是好事，我在考科目二的前一夭，教练也带我们去考场熟悉一下，教练都不厌其烦，何况学员呢？驾校与考场毕竟还是有一点不同的，所以提前看一下心里有个比较，这就是不打无准备之仗嘛。

我才今年5月1号刚拿到驾照，就科三补考一次，我觉得是有必要去模拟考一下的。

首先，我们练车的时候的车和考试的车，车感还是有点点不一样的比如刹车力度，油门力度，方向盘力度，还有就是部分按钮功能不一样的，比如说我当时考试调节后视镜的按钮和教练车不一样的，如果你没去模拟考熟悉一下，你发现功能和平时练车不一样，就会更加紧张了。

其次，考场的每个项目的顺序可能和你练车场地的顺序是不一样的，比如我们练车的时候，先是直角转弯再是坡道定点、再是侧方位、再是S弯再是倒车入库。但是在考场的时候顺序不一样，第一项就是倒车入库。没去熟悉过考场，到时候顺序不一样也会增加紧张情绪的

再其次，就是自己平时练车的两个项目之间的间距不一样，这样到下一个项目之前要调整车位的方法也不一样。再者模拟考教练会让你听一下考试的各种语音的，也要熟悉一下，那个语音很大声，如果没熟悉会被吓到的，别一吓到熄火了就麻烦了。

所以还是要考之前去模拟一下熟悉一下场地和熟悉一下考试车各种，这样增加自己的通过率，虽然要经费，深圳我去的考场200一个小时，但是如果补考的话也是费时费钱的，第二次考会更紧张。

谢邀。就小鹿亲身经历而言，科目二考试前一天去模拟考试肯定是非常有用处的啊！为什么呢？原因如下。

1.因为你练车的时候熟悉的只是教练提供的场地。虽然说练习场地的侧方停车位啊、倒车入库位啊等等跟考试场地的规格基本是一样的，但毕竟你考试的时候面对的是一块陌生的场地，去模拟考试可以帮助你熟悉考试场地，大概知道哪个点要打方向哪个点要回正。最起码你心里有数嘛。

2.考试的时候你会非常紧张，提前去进行一次模拟考试，有助于你放松心态，熟悉考试环境的一切人事物。这其实跟我们大考前去考场踩点是一个道理。目的就是为了让我们熟悉考试环境。

3.这种模拟考试其实就跟我们高考前参加的那些省一模啊市一模一样，都是为了考验一下自己的水平去到哪。虽然说是在考试前一天才去考场参加这个模拟考试，但是有了一次考试经验，就知道自己会在哪些地方容易犯错。那么你就可以记下来及时询问教练，这样就可以避免在考试当天再犯同样的错误了嘛。

因此就以上三点来看，我觉得模拟考试还是很有必要，且很有用的！（Hold）