电瓶的寿命有多长时间？什么时候需要更换？

一般的新车因为充电马达等机械部件都比较新，所以长时间使用似乎都没有问题。论坛上车友经常说电瓶用到第5、6年才出问题，这种情况有可能是真的。但是这样的“牛瓶”毕竟是少数，对于大多数的消费者而言，为了避免发生意外情况，最好在正确的保养区间内进行保养，避免出现因电瓶老化、亏电而耽误出行的情况，那就得不偿失了。按照国内一般的用车习惯来说，建议大家每4万公里或者3年就更换一次汽车电瓶（以先到者为准）。

一般在免维护蓄电池上都有这样的观察孔，打开引擎盖，通过电瓶正极附近的观察孔，可以观测到绿色、红色、黑色，白色等颜色，如果看到里面的颜色变为了黑色，则可以认为电瓶需要准备更换，而白色则代表这电瓶很快就将寿终正寝了。另外，也可以通过启动时的表现，以及大灯亮度等角度来预测电瓶是否需要更换 。

家用汽车电瓶常见的品牌和价位？

目前市面上主流的家用汽车电瓶品牌有：瓦尔塔、骆驼、风帆、博世、汤浅等品牌，而价位常常从400到750元不等，各维修养护机构的报价也可能会有一定的差异，各位需要从自身需求出发，结合爱车的情况来进行选购。

更换电瓶有什么需要注意的？

更换电瓶的工作可以交给4S店的技师，也可以通过网络商城进行订购，然后通过它们的服务网络，派人来帮你进行汽车零部件的安装调试。当然自己进行更换，也不是不可以，通过一些比较简单的工具如扳手和螺丝刀，就可以将电瓶拆卸下来，然后将新电瓶装进去。但是在安装的时候，要秉承着“先正极再负极”的方法，这样做可以大幅度减少电瓶短路的危险。

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感谢诚邀。刚汽车打不着火的时候，可能电瓶出现问题了，这个时候我们更换汽车电瓶的时候需要注意些什么嗯？

拆卸旧蓄电池

一，先观察蓄电池的安装部位，大多数安装在发动机舱上或者后备箱里面。

二，如果车辆中控有手表或者防盗系统等功能时，可以考虑先连接备用电源。

三，关闭点火开关，先拆负极在拆正极。因为车身本身就是负极，所以必须先拆负极。

四，把蓄电池固定架取出来，拿出蓄电池。

安装新蓄电池

一，观察蓄电池型号是否与拆下来的旧蓄电池型号是否一致。

二，安装蓄电池时，先装正极再装负极，在把蓄电池固定架装好，记住，怎么拆就这么装。

三，拿电瓶检测仪进行测试，测量蓄电池电压，发动机启动时怠速状态发电机电压和2000转发电机电压。

四，把中控台的时间和玻璃一键升窗重新设置一下。

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拆装前：

1、车要停稳，熄火；

2、确认好电瓶型号，由于不同的电瓶容量和尺寸差别，最好选择和原车一致的电瓶；

3、准备好扳手，一般是10CM的，如果有T型长柄扳手会更好；

4、因为电瓶比较重，力量比较小的朋友建议找朋友帮忙，尤其从机舱内取出和放置电瓶的时候，以免损伤电瓶或者自己。

拆装中：

5、首先将负极拆掉，一般黑色电极就是负极，拆掉负极头之后需要固定好，尽量不要让它和车身的金属部分接触，或者用胶带或者布包住；

6、拆掉正极，一般红色电极就是正极，固定好线路；

7、拆掉电瓶固定支架，小心翼翼将电瓶取出。

安装：

8、将新电瓶放置在正确的位置上，安装好固定支架；

9、首先连接电瓶正极（红色部分），最后连接电瓶负极。

10、点火测试；

注意事项：

（1）电瓶比较笨重，拆装的时候注意不要磕碰或者受伤；

（2）拆的时候先拆负极，再拆正极。安装的时候先安装正极，最后安装负极：

汽车的车身本身是负极，先拆负极切断与车身的连接，这时候即使拆正极的时候与车身短路也不会打火，也不会损伤车辆的电器元件；

（3）由于不同的电瓶容量和尺寸差别，最好选择和原车一致的电瓶；

（4）拆装完电瓶，仪表显示的时间一般需要重新设置，座椅记忆等个性化的设置也会丢失的，也需要重新设定。

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汽车电瓶属于启动性蓄电池。通过铅与硫酸的化学反应，达到储（放）电能的物理作用。面板标注为xQWxxA/HxxxA，举例：6QW55A/H300A，既为：6节铅酸电池，电量55安/时，最大放电电流300安培。主要指标：

1）电压：单位伏特（V）铅酸电池每单节（格）2，0伏特。充电终止电压2.17—2.2伏特，放电终止电压1.75伏特。电量单位为安/小时（A/H），常用多为40—70安/小时。以50安/时为例：以5安培电流持续放电，可连续放电10小时（也称十小时放电率）。

2）最大放电电流：安培。直流电机起动瞬间电压降为0，电流无限大。常见300—400安培之间。冷车阻力大，放电（起动）电流大且时间长，热车阻力小，状态相反。

3）充放电循环次数，国际畅行标准多在8000—20000次之间。随着充放电次数增加，化学活性降低，各项指标降低，就离终止寿命不远了。

4）电解液比重：以室温25度，满电为1.28，电压0时，比重1.0。温度升高，比重上升，温度降低比重降低。常见北方寒冷地区启动困难，与温度有直接关系。老司机将开水浇电池，就是这个道理。长时间不用，电解液上下比重不同产生电位差，即造成自放电。这就是为什么放时间长了，电池没电的原因。免维护电池面板上的圆形绿色标志，就是比重计观察窗，比重高时比重计上浮接近观察窗，绿色标示即明显。当比重底时，比重计远离观察窗，绿色标示逐渐变小至消失，提示您：电量低，该充电了。

5）充电电压：单位伏特。标准充电机充电终止电压17—18伏特，汽车发动机充电电压13—14伏特。为什么汽车的充电电压比充电机的底呢？汽车放电机经整流调压后，为车用电器使用，为保护电子器件，电压不能过高。这就造成电池电量不能充满，但能够满足启动需求，电量常在满电容量的百分之七十上下。

我们的手机电池与汽车电池有很多相似，电量低于百分之二十就会关机，汽车电池也是如此。苦于没有电压（实电压）电量显示，能否启动就在一两次期待之间（误区：能启动就有电，就电量足），刚刚还能着车，现在就没电了，就是这个原因。

免维护不等于不维护，经常观察比重观察窗，可以防止亏电。个人建议：每年入冬前进行一次充电机养护性充电，可避免亏电，并延长蓄电池寿命。当然，养护充电时能够进行放电（测试电量）检查更好！我的手机显示电量低于百分之二十啦，不聊了…

当汽车电瓶需要更换时，个人如果动手能力强完全是可以自己更换只要你注意以下几点。

1.选择知名度大一点的厂家生产的电瓶比如，风帆，瓦尔塔，骆驼等。

2.所购买的电瓶型号一定要和原车的一样。过大或者过小对整车电路来说都不太好。比如型号12V45AH一定要选择和它一样的。

3.最好到电器修理店检查一下线路是否存在漏电现象，发电机发电量是否充足。

4.电瓶安装时一定要先接正极然后连接负极，并且固定好电瓶。

做好以上准备就可以购买一款和你原车一样的电瓶进行安装了。

补充一点 : 很多汽车断电后需要解码，非常麻烦，因此不建议先把原车电瓶拆掉，再把新电瓶安上的操作。建议先将新电瓶用跨接线与汽车电源线连接，再拆下原车电瓶，保证汽车一直处于供电状态。

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爱车走进我们的生活

那么如何养车成为我们有车一族新的问题

电瓶是我们车辆一个不可或缺的重要部件

既然是损耗部件

肯定会存在其使用周期和寿命

正常使用的话 电瓶基本能够使用3年左右

但是有一些车主有些不良的使用习惯

比如说 熄火后听歌 车上安装很多耗电量比较大的东西

都会造成电瓶使用寿命的缩减

有些电瓶使用周期可能连半年都达不到

电瓶没电 汽车瘫痪在路上 可就不太好了

那么更换电瓶我们应该注意什么呢？

1.一定要注意我们爱车的电瓶的安数和型号要和车辆匹配

2.有些老一些的车型 更换电瓶时要和新的电瓶进行并联

否则会影响爱车的用电情况 出现打不着火 没法关玻璃

3.更换电瓶时 一定注意先拆负极再拆正极 防止电频不小心搭铁短路

4.更换时 注意不要用手直接接触电瓶带电部件 小心受伤

其实题主不必有什么担心

一般的4S店或者一些有能力的汽修店

会根据爱车型号 直接为您更换合适的电瓶

一般家用车的电瓶更换

400-800元就可以搞定

检查一下 改换就换

这个钱没有必要省

哪天万一打不着火 救援一下就不止这些钱

希望我的回答能够帮助到你，望采纳！

我就直接回答主题吧，更换电瓶需要选择相同的电瓶，比如启动电流 也就是容量，先拆负极 后拆正级，安装是先装正后负，有的车子拆了电瓶可能音响防盗锁死或报有关故障，在拆电瓶前可以连接一个辅助电瓶，只能并联不能串联，就是辅助电瓶的正对被拆电瓶的正级，负极对负极，也有一种OBD辅助供电设备。

汽车换蓄电池时需要注意什么？

换电池前先拔掉钥匙等待超过十秒后

拆除电池时应先拆负极 》正极 正极标注为红

安装电池 注意方向 先接正极 后接负极。

由于电池负极是搭铁全车有铁连接的地方都有电 所以才要先拆负极 安装先正极 预防安装时 工具不小心去碰到搭铁产短路火花危险等。

部分车辆带有断电，防盗系统应带电更换 比如发动机不熄火，更换蓄电池 或找外部12伏电源连接电池线

第二天预备开车上班时

打不着了？？？？

由于

电瓶曾经完全耗尽了电

小诺当天就来跟大家好好讲讲

电瓶要怎样保养

电瓶

在理解怎样保养之前，先理解一下电瓶。全部车上的用电设备都是由电瓶供电，车启动以后发电机会给电瓶充电。

在车不运转的时候，就只能靠电瓶本身存储的电量短时间供电了。电量耗尽的问题往往也就出在这些用电器上。

那么，哪些习气会缩减电瓶寿命呢？

改装线路间接接到电瓶上

擅自改装车辆的电器设备会形成电瓶频仍亏电。很多新车电瓶亏电，往往是由于加装一些大功率灯饰或音响喇叭惹起的。

这范例的电器加装不当除了会容易出现偷电泄电外，还会加大线路工作负荷，导致电瓶运用寿命减半。因而预备加装的诺米们肯定要慎重啊。

还有就是行车记录仪。为了不让明面上有一堆电线，行车记录仪有些车主选择走暗线到保险盒取电。

保险盒里有一堆不同安培的插口，这些接口有常供电和不常供电之别。本人乱改是很容易出问题的。

熄火形态运用电器

在车辆未启动时，最好不要开车上的耗电设备。比方音响、视频等，由于发动机没有启动时，蓄电池不断处于放电形态，时间一长就会形成电瓶亏电。

怎样判别电瓶将近没电

那么我们该怎样判别电瓶将近没电呢？察看仪表盘，当下图指出的警示灯在路途上行驶时亮起，并伴随STOP警示灯亮起，就表示电瓶的电量不足。

或许你发现仪表灯的亮度要比往常要暗，车窗起落也没有那么顺遂，那么也是预示着电瓶快没电了，肯定就要趁着还能打着车尽早去做检查。

电瓶的寿命普通在2~3年左右，定期保养的时候能够运用专营店里的电瓶诊断仪，检测电瓶的启动电流、电压判别蓄电池能否能够持续运用，当发现电瓶电压低的时候就需求更换电瓶了。别的小诺再提示一下大家，电瓶的保修期为半年或5000公里（以先到为准）。

没电时怎么办

不怕一万，就怕万一。平常最好在车上预备搭电线这类实用工具，价钱也不贵。搭电最关键的是要分清晰蓄电池的正负极，肯定要记住先正接正，后负接负。

翻开发动机盖，我们能够看到电瓶上有个红色盖子，这个就是正极，而没盖子就是负极了，这两个可万万不能接反，否则会形成短路。

确认4个电极都夹紧之后，即可启动车辆。启动后我们要封闭车上的全部电器开关，特殊是大灯、空调、音响这些。

最后等车子启动正常运转后，我们就能够把搭电线拆掉收好了，需求留意的是，结束拆线的次序跟搭线的相反，要先拆负极，再拆正极。