自动挡车高速行驶中突然挂到R档会有什么后果？

对于自动挡的车型来说，自动挡的车都有变速箱电脑，当你正常行驶，即使挂入倒挡，变速箱电脑只会做以下动作：第一，无视你的倒挡指令，维持D挡。

第二，通知发动机电脑停止喷油切断动力，并通过警告音告知驾驶员，自动打开双闪灯。直到驾驶员重新挂入D挡，或者靠边停车熄火后才结束变速箱电脑的保护程序。因此对于自动挡车型，这问题基本没任何影响。

其实现在的自动档一般采用智能化的设计，即车主在操作中误挂倒档，也不会发生打齿轮、损害自动档的现象，而是会非常“聪明”地自动跳转到D档上。

因为自动档车在设计时，就考虑了这个因素，在正常行驶中，你是根本不可能挂到倒车档上的，即使是误操作，自动档也会自动跳转到D档上，所以尽管放心。

自动档汽车从前进档到倒档过程是：退出前进档同时进入空档，再从空档进入倒档，但在前进行驶中进入空档时车辆还在惯性前进。

延伸一下，对于手动挡的汽车，高速行驶中挂入倒档在操作上是可以的，但是手动挡的车型，5挡手动变速箱倒档一般在1挡的左边或者是5挡的下边，6挡手动变速箱的倒档一般是在一档的左边。

由此，在实际操作中对驾驶者而言，高速行驶中因为误操作挂入倒档的情况几乎不会发生。而且有一部分车型的倒档设置了锁止机构，只有在按下挡把或者是向上提起挡把的情况下才能挂入倒档，这就更加的降低了误操作的风险。

当然，毕竟手动变速箱踩下离合就能换挡，理论上还是存在着误挂倒档的可能性。如果真挂进去那就是齿轮打碎换变速箱重者危及生命。

Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！

这是一个愚蠢的想法和行为，如果不想死，就千万别干这样的事。我们高速行驶过程中，如果将档位挂到倒档上，结果只有一个，变速箱残废。发动机熄火，制动减弱，方向机加重。严重的是车毁人亡。

很多人迷信车辆的自动保护功能，定速巡航都能失效，还有什么事不可能发生？好好遵守规则，才是对自己最好的保护。

自动挡汽车的“R档”其实就是倒车档，从前进档到倒档过程是：退出前进档的同时进入空档，再从空档进入倒档，而在行驶中进入空档时车辆还会惯性前行。

高速向前行驶的汽车如果突然挂个倒车档，正反两个作用力同时作用在齿轮上，其结果可想而知：发动机熄火、变速箱直接废掉、制动减弱等等，不车毁人亡就是万幸。

为了避免这种情况发生，现在的自动档一般采用智能化的设计，车主在操作中误挂倒档也不会发生打齿轮、损害自动档的现象。

即使故意挂入倒挡，变速箱电脑也不会让你得逞，只会自动跳转到D档，通知发动机电脑停止喷油切断动力并通过警告音告知驾驶员，同时自动打开双闪，直到驾驶员重新挂入D挡或靠边停车才结束保护程序。

其实早在自动档车被设计时，设计师就考虑到了这个因素，在日常行驶中，车主几乎不可能在高速行进时挂入R档，只要变速箱电脑正常运行，自动档就会自动跳转D档，不会让悲剧发生，车主大可放心。

现在的自动挡汽车高速行驶中挂到倒档应该是不会出什么问题的。因为档杆并不能直接控制变速箱，它只是提供档位信号，把信号传递给变速箱控制单元（Transmission Control Unit，简称TCU），由TCU决定是否执行。在设计之初工程师绝对会告诉TCU哪些是不能做的。

高速行驶中如果挂倒档的话档杆、TCU、变速箱三者之间的通信基本上可以用上图来简单表示。

我们都知道手动挡的档杆是直接控制着齿轮切换的，所以我们在换挡时不光要操纵换挡杆，而且还要同时控制离合器踏板和油门，配合好了才能使换挡过程变得柔和不突兀，而自动变速箱换挡是不可能让驾驶员直接用档杆来驱动变速箱的，自动变速箱换挡过程复杂，就拿AT来说吧，需要变速箱请求发动机降低扭矩，相当于我们手动挡踩离合，然后当前挡位的锁止离合器逐渐分离同时下一个挡位锁止离合器逐渐结合，然后通知发动机恢复扭矩，这一系列复杂的操作瞬间完成，并不是拿根档杆插到变速箱里搅动一下就能完成的，必须交给电控液压系统去完成。所以说你推动档杆时档杆根本不会触及变速箱里的齿轮，只是把换挡意图告诉TCU，具体要不要执行TCU说了算。

所以说目前的技术条件下即便行驶中挂倒挡变速箱也不会进行“自杀式换挡”。

相信看到这样的问题，很多人会说出各种理论知识来，但绝对很少有人敢于实践出真知。巧的是，前不久我开车就亲身经历了这样的情况。都知道，现在手自一体变速箱都是通过推动挡杆实现加减档（没有换挡拨片的车型），当时我误以为是手动模式，为了实现降挡提速就顺手向前推动挡杆，但实际是自动模式，结果直接挂入了R挡。这时仪表上也显示了R挡，但车辆没有任何异常能够正常行驶。全程持续了两三秒，我立马又挂回了D挡，车辆也没有出现任何异常情况。

谢邀。

现在绝大多数车型厂家在研发的过程中已经考虑到了这种误操作的存在，也就是说你在高速行驶的过程中根本挂不上R挡。

高速行驶突然挂到R档大多数自动档车型会发生两种情况：

1无视你的倒挡指令，维持D挡。

2ECU控制进入怠速状态，并通过警告音告知驾驶员，自动打开双闪灯，直到重新挂入D档或熄火。

之前国外的汽车媒体主持人演示在高速行驶中，突然挂进倒挡，驾驶的车辆为海外版手自一体福特蒙迪欧，从车速上看出来，他的时速已经将近了120km/h（75迈左右）。仪表盘上显示的是R档，也就是倒车档，但是整车并没有很强烈的反应，还是以D挡行驶。

基本上不会发生什么打齿等损坏变速箱的情况，如果一个厂家自动变速箱这种标定能力都没有，那肯定是不合格的。另外很多变速箱换挡都是阶梯状、或者按住挡把按钮才能换挡，这一定程度也是减少误操作的可能性。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

现在的自动挡车变速箱都有保护功能，当行驶中你挂R挡时，变速箱会自我保护，车速会下降，变速箱不会损坏，但影响使用寿命！另外高速行驶中，是很难挂入R挡的，除非你强行变换！

谢谢邀请，前段时间参看到过一段视频，在国外，一个光头老外驾驶一辆手自一体的蒙迪欧，在时速120公里时挂入了R挡，车辆并未表现出异常，仍按D挡向前行驶，只是倒车影像启动了（试了两次都这样），这是自动变速箱的自我保护模式发生作用了。但不是所有自动挡车辆都有这个自动保护装置，所以最好不要尝试。还有，不知道这个保护装置在以接近要停车的慢速行驶时是否还会发生作用，如果不发生，那变速箱就可能会打坏。