轿车的水箱清洗指的是对水箱散热器外部进行清洗，当我们的汽车行驶的时间长了以后，空调散热器和水箱散热器就会被灰尘，树叶，飞虫等杂质堵塞，我们车辆的空调制冷效果不好，发动机水温过高很大程度上都是因为散热器太脏了引起的，所以我们需要对散热器进行清洗。
在清洗散热器之前最好用压缩空气把表面的树叶等异物先清洗掉，之后再用水枪清洗，清洗的时候要注意不要使用水枪的直流直接冲洗散热器，以免对散热器的散热片造成伤害，我们要用水枪的扇面对散热器进行冲洗
我们平时大可不必等到散热器已经很脏出现问题了在进行清洗，我们只需要在每次洗车的时候利用水枪
从进气格栅中简单的对散热器进行冲洗就可以了，这样就可以保持散热器的清洁和散热效果，又不必等到空调制冷效果不好，发动机高温时对车辆进行拆解清洗，一举两得。
如果是内部有水垢的话清洗就比较困难了，有专用的冷却系统清洁剂你可以试试，如果效果不好个人建议直接换水箱更简单方便一些。

作为一个修理人员我来回答您这个问题，前一段我刚清洗了一辆大众的CC水箱，来之前这辆车根本不能停只要一停下来就水温高，经过清洗问题得以解决；下面是我清洗的步骤，不妨您来看下就会明白轿车水箱是这么清洗了，同时也会知道价格大概是多少钱了。

前言

现在随着汽车的普及，我们车主在使用汽车过程之中便会遇到各式各样的故障，汽车出现故障的原因一般来源车主的驾驶习惯和所行驶的路况环境有着很大的关系，对于一些莫名其妙的突发故障出现令许多车主不仅措手不及而又十分头疼无奈。

正文

前一段5哥店里来了一辆跑了9万公里的大众CC，据车主师傅反映；昨天车还好好的今天发现车辆根本不能停下来，只要一停下来等不了5分钟，车辆水温表立马会飙升到红色报警区域，在来店的路上就连等个红灯看着水温表心都慌！

通过车主师傅的描述这很显然是水温过高引起的现象，发动机水温过高是引发诸多问题发生的因素，轻则会引起发动机抖动燃烧不完全，严重时会造成发动机粘缸抱轴等问题的发生，总而言之水温过高是损伤发动机的“杀手”其中之一。

经过5哥对其车仔细的检查之后，并没有发现这车辆上的防冻液和其他硬件部分上存有异常问题，唯独存在问题的地方便是前保险杠后面的冷凝器和水箱，冷凝器和水箱上布满了大量的杨柳絮和飞虫的尸体，当这些杨柳絮还有飞虫尸体钻附在水箱上时，会很影响整个散热系统散热效果的；为了让车主师傅也明白是怎么回事，于是5哥便把前保险杠拆卸了下来，

大约20分钟的时间5哥便将前保险杠拆卸了下来，拆下保险杠的一瞬间，车主师傅看到冷凝器表面如此之脏时立马惊讶的说到：呀！是够脏的哈，怪不得水温升高呢！如下图所示布满杨柳絮的的冷凝器；但是令车主始终想不明白的是这跟停车后水温升高有什么关系呢？

简单点来说，车辆行驶过程中水箱主要是靠风扇和大自然风力来散热的，当车辆停下来后面对脏污的水箱时只靠风扇来散热是远远不够的，得不到良好的散热效果情况下，水温升高也就在所难免了；当车辆行驶起来时完全就不相同了，不仅有风扇在给水箱散热，而且迎车头前面吹来的自然风也起到了至关重要的辅助散热效果，这也就是跑起来水温正常，停下来反而水温升高的原因所在。

当车主师傅得知其中的原因所在后，决定让5哥给他彻底解决下此问题；随后5哥便将冷凝器、涡轮中冷和水箱拆分开来，从下图中我们可以看到，水箱的表面依旧也是布满了大量的杨柳絮在其表面之上。

经过半小时的气吹、水冲、清洗剂刷洗一番仔细的作业下来，终于让这不堪入目的水箱、冷凝器和中冷露出了原本的面目；下图中们可以看到清洗出来的效果，冷凝器每个网格之间都可以清晰的看到对面，这也意味着已经彻底清洗干净。

为了防止以后类似于这种现象的发生，车主师傅决定安装一个水箱口罩来避免；其实我们车主师傅们也不要小看这几十块钱不起眼的口罩，当我们车辆在跑高速时它不仅可以有效的减小飞溅起来的小石块对水箱的冲击力，而且它在杨柳絮飞虫繁多的季节也可以起到有效的阻挡效果，5哥这也不是在打广告，只是觉得此物可以一举多得您值得拥有而已。

最后，5哥将所有拆下来的配件都各就各位恢复了原样，打着车原地测试半小时左右发现来之前的水温高故障完全不复存在了，这期间一共收取了车主师傅260元，车主师傅对此次维修服务还有价格方面还是比较满意的，其整个维修过程还有知识点我们车主可以简单了解下。

结语

其实，抛除人为和厂家设计之外，许多车辆出现故障问题的根源跟大自然环境也有着密切的关系，这些故障原因的突发性往往令我们车主是防不胜防，我们只有及时的检查车辆状况才可以避免类似的事情发生，不知您在使用车辆过程之中有没有遇到过类似于这种停不下来的故障，或者您有不同的看法和想法都可以在下方留言？

另外，说了这么多记得给小5哥来个赞和关注喲！

一辆车的水箱要是长期不清理，就容易造成空调温度不够，那么该怎么清洗才算到位呢？今天我就来跟大家说说水箱清理的这些事。

大部分人认为，水箱只要用水随便冲洗一下就可以了其实不然，我们在清洗的时候最好是拆开才能更好的清理干净。为这是为什么呢？这是由于水箱内部是封闭的，不能用水枪清洗，但是内部的积淤才是最为关键的，往往影响写水箱的运作。

水箱内部跟空调一样，有许多散热用的金属片，正是这样的结构，导致长期使用后，容易被灰尘覆盖，从而造成不能迅速散热，车内的空调也就不如之前的凉了。

许多人在洗车的时候用高压枪冲洗，这样虽然可以把表面清理干净，可是同时也把细小的灰尘冲进内部，可谓是得不偿失。许多名车在彻底清洗之前都要把前杠拆开，这才是最好的清理办法。

把汽车前杠拆下来后，建议用高压空气先把表面的灰尘吹掉，再使用低压水枪冲洗内部的泥沙，特别值得注意的是一定用低压水枪。并且要顺着金属片上下冲洗，一定不能左右横向清理，不然会损坏散热器结构。

要是长时间没有清洗，造成积淤，难以冲洗干净，我们能够用刷子，像刷牙一样仔细的上下刷干净，不放过一个缝隙。

当我们进行清洗时，清洗的地方会不断流出污水，我们要不断冲洗，直到水变成干净无色的。

除此之外，建议各位老司机不要忘记水箱内的结垢。这些结垢会导致水箱里的水流不通畅，无法良好的散热。建议各位在洗车时同时做一个水垢清理。

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良好的冷却系统是汽车运行的重要保障，而汽车水箱又是冷却系统中最重要的部件之一，定期清洗非常重要。建议年度清洗一次。

水箱清理分外部清理和内部清理，外部清理主要是清洁灰尘和油污，内部清理主要是清理水垢（主要成分：碳酸钙等碳酸盐类）。外部清理相对简单，一般洗车店都可以完成，这里就不赘述了，下面就水箱内部清理的经验分享一下，供参考：

1、拆下发动机护板螺丝，拿出护板；

2、打开放水开头，放出水箱中的防冻液；

3、放完后，拧紧放水开关，向水箱加注水箱清洗专用药剂；

4、如果是要稀释的清洗专用剂，还要根据配比加注清水；

5、拧紧水箱盖、副水箱盖、起动发动机怠速运行约15分钟（如水箱水垢多，长久没清理，可适当运行长一点时间）；

6、停机熄火，拧开放水开关，放出水箱混合液。

特别提醒：如果水箱内水垢过多，水垢层又厚的，还未能清理完全的，建议送专业水箱维修服务商做特别清理处理！

我是今日头条号【柴油机大亨】，专注机械电子科学，热爱柴油机技术，欢迎行内外朋友光临交流指导，不妥之处，敬请多多指正点评，谢谢！

汽车的散热器对汽车正常运行有很大关系，一方面散发动机燃烧热量，另一个是给润滑油散热，哪一个温度高了，都会损坏汽车发动机，汽车水箱是汽车正常运行的一个关键辅助部件。所以轿车水箱的清洁对一辆车的保养很是重要。

大家都知道，夏天跑完高速，或者是在乡村道路跑一圈，车子的前脸、大灯、风挡上都有好多撞的稀碎的蚊虫尸体，现在汽车前脸进气格栅的缝隙都很大，蚊虫撞进来就很容易塞在水箱缝内，很容易造成水箱堵塞，降低水箱散热效果，严重会影响车子的正常使用。

目前常用的避免发生蚊虫堵塞水箱，一般都在水箱前面安装一个防虫网，洗车时清理一下防虫网就可以。

汽车水箱污垢要分为两种来谈！

首先，是水箱外部污垢，这部分污垢主要是外来物如灰尘，泥土，树叶，小虫子，棉絮等附着在水箱表面！这样的容易处理，只需要将少量全能水（或者厨房油污清洁剂）喷于表面2 .3分钟用水枪冲洗即可！

其次，是水箱水道内部看不见的污垢，这部分污垢主要是由于汽车水路循环带来的发动机内部腐蚀剥落物，或者添加的自来水还有劣质防冻液形成的水坩，沉淀于水箱形成的！这样的比较难处理，如果是轻微的污垢，可以把水箱上水管拆掉，边发动机器边向水箱内加大量干净的水，直至水管出来的是干净的水为止！或者添加水箱清洁剂处理！

如果污垢严重，已经造成水路循环慢或者堵塞至水温高，就需要找专业人士拆掉水箱，去掉水箱上下水槽彻底打通清洗！

为了防范于未然，建议车主一直保持使用正品冷却液，能防止这种情况的发生！

祝你用车愉快！

轿车水箱使用时间比较长，水垢很难清除。对于发生这种情况的车辆，一般都是因更换的防冻液质量差或因车辆经常高温及漏防冻液等原因经常加水造成。下面为大家分享一下我在平时维修中清理水箱的方法，希望能够帮到大家。

①用水箱水垢免拆清洗剂清理方法:

a.把防冻液放掉后，将放水堵拧上或把拆下的水管装好。将水箱水垢免拆清洗剂倒入水箱并加满水。

b.启动着车，待30分钟后熄火。

c.待水温降下后，将水放出，并拆掉下水管。并用高压水枪向水箱内注水清洗，待水箱内无杂质流出时，将水堵及水管装回。再次向水箱加满清水，并启动着车5分钟后再次熄火，将水排静后清洗完成。

d.对于水箱内部堵塞厉害的，建议将水箱拆下。将水箱接口封住后，从水箱口单独加入一瓶水箱水垢清洗剂，然后注满热水后盖上水箱盖放置1个小时后，将水放出并用高压水枪正反向冲洗，待水清后装到车上即可。

注意:水箱内部堵塞特别严重的，建议更换新水箱，平时车辆尽量加质量好的防冻液。

②对于水箱外部过脏的车辆:

a.使于直接冲洗的车辆，只要洗车时顺便冲洗一遍即可，注意调整水枪压力大小，不要损伤水箱表面结构。

b.不便直接冲洗的，要将保险杠或装饰板拆除后再冲洗。

注意:无论哪种方式冲洗，都要将冷凝器与水箱的夹层重点冲洗干净。

首先我们为什么要去自己动手清洗发动机水箱呢？对于发动机上的零部件来说水箱算是非常重要的，因为他是属于发动机散热系统中将我们发动机的热量散发出去的汽车零部件

那么我们的散热器出现散热不好，或者散热器堵塞之后确实需要清洗，但是我们需要注意的是有时候清洗并不能好完全清洗干净

那么我们清洗散热器的话就需要把散热器的上下水管拆掉，用水进行冲洗，但是这样的效果并不好

还有一种办法就是使用水箱清洗剂，水箱清洗剂具有腐蚀性，清洁能力会强很多，我们可以选择使用，各大网购平台都能买到

所以之前经常给大家普及我们需要及时更换防冻液，防冻液具有防锈、防腐蚀、保护橡胶等作用，不要等到冷却系统出现问题才知道养护的重要性！

一般来说，汽车使用2-3年时，如果发现水温过高、空调制冷效果差，此时应该考虑对水箱进行清洗！

水箱和冷凝器是两片散热器叠加，后面电子风扇，这种散热器表面比较细密，灰尘、柳絮长时间会囤积，导致空气流速差，热交换效率低！对于外表面的灰尘，一般来说只能是拆除清洗最为彻底，方法也不复杂，就是比较麻烦。

内部清洗：

可以使用专用的水垢清洗剂进行清洗，方法很简单，购买一瓶加入水箱，然后运行一段时间，跟随防冻液放出即可。

外部清除：

1、拆开前保险杠，以及固定的各种卡扣、螺丝，必要时分离涡轮增压器、中冷器、冷凝器，放出冷却液，可以用一个干净容器盛放，然后再加入即可，如果已经在冷却液中加入清洗剂、除垢剂，那么不可重复使用。

3、拆下冷凝器、水箱，用高压气吹掉表面灰尘。水箱实际上是可以使用高压水枪进行冲洗的，但是有一个前提，水压不能过大，水枪要垂直水箱表面移动，否则会把水箱散热叶片打坏。

4、清洗完毕以后，再安装还原即可，然后再灌入冷却防冻液，怠速运转排出气泡，注意一定要排净空气，否则会导致发动机高温。

5、安装、还原、试车、大功告成！

用车平时多爱护，不要用高压水枪冲洗，自己觉得开久了，用低压或者自来水龙头接个管子直接冲洗，或者洗车店去冲俩下，要是有什么难以清理的去找修车店帮个忙，有时候就是一两句好话一颗烟就搞定了，