这两款合资品牌SUV车型，都是紧城市多功能SUV车型定位，不同的是途岳是紧凑型SUV车型定位，而探界者车型是中型SUV车型定位，两款车型虽然级别定位不尽相同，也是两款车型在动力总成及车身和乘坐空间上，有着一些差距的原因和理由，来对比了解一下。

19款途岳280TSI豪华版，指导价19.38万，暂无车型销售优惠，车型动力装配|.4T涡轮增压发动机，最大150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速式双离合变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

19款探界者550T自动四驱拓界者版，指导价22.99万，销售优惠3.2万元，车型动力装配2.0T涡轮增压发动机，最大260马力，最大扭矩353牛米，匹配9档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

两款车型价格优惠后，都是在21万多元区间，只是途岳车型价格暂无优惠，而探界者车型则优惠3.2万元，非常亲民而实惠，从车型动力上来看，无疑是探界者车型发动机有260马力，相比途岳车型只有150马力要大110匹马力，在车型起步百米加速时，探界者车型加速成绩相为7.8s，超过了途岳1.4T车型匹配DQ200型号的7速干式双离合变速箱9.1s成绩，当然是探界者2.0T动力车型加速更快。

而探界者车型匹配是9AT变速箱，技术更先进质量更稳定，起步加速更线性平稳，从目前市场上的变速箱形式分析，通用品牌汽车的这款9AT变速箱是最先进技术的变速箱，从变速箱制造成本上来看，是超过大众7速干式(及湿式)双离合变速箱的成本，所以在驾乘感受体验上，是完胜和超过双离合变速箱车型表现更好更棒，两款车型底盘形式相同为独立悬架，也是目前SUV车型的主流配置，在乘坐舒适性上表现还不错。

两款车型在车身和空间上，是探界者车型在长宽高和轴距上，全面超过和完胜途岳车型，值得一提的是探界者车型轴距长达2735㎜，当然是探界者车型乘坐空间更显宽松舒适，在隔音降噪上是探界者车型表现不错，在油耗控制上是途岳车型表现更好更节油，也是两款车型的不同特点，车型在操控性能上，不分上下齐鼓相当在同一水平上，也是这两款SUV车型的共同特点及卖点。

至于你问在大众途岳车型和探界者中，怎么选择比较好？，个人观点认为，两款SUⅤ车型分别是代表了德系和美系车型的风格和特点，大众途岳1.4T车型匹配是干式双离合，在车型的加速性能上是完胜AT变速箱车型，并且变速箱制造成本较低还节油，是典型的德系车型风格和卖点，只是在变速箱质量稳定性及驾乘感受上，不如AT变速箱车型舒服，比较适合有激情驾驶风格的消费者选择和拥有，也是众多德系车型粉丝们坚定和不二的情怀选择。

而探界者车型匹配是9AT变速箱，在车型起步加速时平顺性上表现更好，并且在变速箱质量稳定性上完胜和超过双离合变速箱车型，由于美系车型更偏向注重安全性和舒适性，特别是在隔音降噪上相比德系车型做的更好，重点是在车型空间上有优势，结合你在问题描述中，表述你有身高1米九，并有家庭用车需求，同时有购车预算不超过20万元的条件，当然是探界者SUV车型，更符合你的购车和用车需求及需要，两款车型相比较，探界者2.0T车型不超过20万元就能买到四驱SUV车型，而途岳2.0T动力车型价格，以超过你的20万元购车预算，无疑是探界者车型性价比更高，值得向你推荐也值得你综合考虑和对比选择。希望回答能帮到你。

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谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
两款车都是知名度比较高的合资品牌，雪佛兰探界者定位于
中型SUV，大众途岳定位于紧凑型SUV。在定位上探界者就要比途岳高出一个等级。

我们很庆幸选择了两款车销量比较高且价格接近的入门级车型，这使得两款车型具有可比性基础。


从厂商指导价和终端市场销售情况来看，探界者的优惠力度还是很乐观的，具有性价比比较优势。

从搭载的发动机和变速箱比较，探界者搭载1.5T排量发动机爆发最大功率180马力，而途岳搭载1.4T排量发动机爆发150马力功率。这是一个很悬殊的差距，无疑探界者更胜一筹。再就是探界者搭配的技术成熟的经典6档手自一体变速箱，性能更加稳定可靠，而尽管途岳的双离合变速箱也是大众力推，但还是在诸如低速顿挫以及技术先进却没有臻至成熟方面遭到吐槽。在匹配的动力性和输出性能方面，我还是觉得探界者胜出一筹。

从车身三维尺寸和轴距比较，作为中型SUV的探界者也是要高出很多。

两款车供油方式都是采用的直喷技术，
探界者使用92标号汽油，途岳使用95标号汽油，也就是说探界者对燃油的宽容度更高一些，但在执行环保排放标准上，途岳执行国VI排放标准，这无疑比探界者超前一步。

底盘悬架方式，两款车都是采用了前置前驱驱动方式，前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。

主动安全装置配备方面，探界者配置了主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，而途岳只给配备了主副驾驶座安全气囊。

像ESP车身稳定系统在内的各项辅助安全装置，两款车配备的都是比较齐全的。

两款车都给配备了中控彩色液晶屏。

两款车灯光配置比较，途岳标配了LED远近大灯，而探界者给配备的是卤素大灯，但同时提供了LED远近大灯的选配项。

通过以上诸项对比，探界者在动力、操控性、空间以及价格上都具有途岳不可比拟的优势。

但这也不是绝对一边倒的选择，从品牌影响力来说，大众在国内的影响力应该说还是要好稍微好于通用雪佛兰，其次主要一点就是途岳领先一步搭载了执行国VI排放标准的发动机，这一点是不是会让车主有一点小小纠结呢？

但总的来说，两款车都很不错，从二级市场成交价来看，都能控制在18.00万元预算之内落地。再就是颜值，看适不适合自己。

希望对你有所帮助！

大众途岳和探界者选哪个好，从车身尺寸来看探界者定位是一款中型SUV，无论车身尺寸以及空间都要大上途岳一圈，价格方面探界者优惠后价格更低，性价比肯定是要高过大众途岳的。从产品力分析大众途岳有1.4T和2.0T发动机，走量的还是1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，百公里加速时间9.1秒，这套动力系统最大的优势是传动效率高，换挡速度快，并且油耗也比较低，但是在后期使用成本会更高，干式双离合故障率比较高，一旦出现故障维修起来比较麻烦，并且需要加95#汽油。

而探界者也是搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间10.2秒，虽然动力没有途岳来得那么强烈，但得益于6AT在平顺性方面具有一定优势，同时稳定性以及耐用性都不错。

整体来看大众途岳最低配裸车价15万，雪佛兰探界者最低配裸车价在13万，在性价比方面可以说是具有碾压性的优势。探界者是一款北美地区连续几年都非常畅销的车型，而大众途岳是只在国内销售的车型。发现一个比较有意思的现象，尽管很多人都说选雪佛兰探界者，但奇怪的是大众途岳月销量都在1万多台，而雪佛兰探界者月销量都在5000台左右，整整相差了一倍。这处理外观和内饰方面的原因，我想还是有其他原因。就楼主说身高有1米9毫无疑问更推荐探界者。

追求用车体验选择稍微冷门的雪佛兰探界者，大众探岳整体技术水平低一级。

通用GM与大众VW的量产车对比结果基本没有悬念，GM在发动机和AT变速箱领域有充足技术储备，尤其是AT变速箱虽然出现过一批问题机，但研发制造推广AT的车企正是通用，目前使用的三代机仍旧是同级别的技术标杆。而大众汽车的发动机问题不断，变速箱仅有DSG双离合，可靠性和技术等级显然低于GM。

选择探界者建议一步到位考虑2.0T，指导价22..59-24.59万优惠四万以上；LTG-2.0T涡轮增压发动机有单涡轮双涡管技术，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），参数足以说明性能足够强劲，变速箱匹配以平顺为主但传动效率不高的9AT手自一体也能够在7.2秒破百，真实成绩足以说明性能强大。

大众探岳的2.0T版指导价20.19-31.39万，平均优惠2万左右；价格比探界者高很多但变速箱却区分了高低功率两个版本，只有26.09万起售的高配四驱才使用了高功率2.0T，最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4500转）；功率比探界者2.0T低了29kw差距明显，所以变速箱匹配了传动效率很高但是低速总会有些顿挫的7挡湿式双离合，其破百成绩也仅是与探界者相当。

两车对比性能在同一水平线，那么质量更可靠且变速箱体验更理想的探界者显然更有吸引力，而且同样定义中型SUV其驾乘空间也有较大的悬殊。

探界者车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，这一尺寸在B级中型车里属于相当小的等级，只有五座布局才能体现出合理的驾乘空间。后备箱常规进深88cm，容积431升；后排座椅可以放平，最大进深1.88米，扩展容积1505升，空间水平在中型SUV中也是一般。

探岳车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm，这一尺寸定位为中型SUV没有任何道理，轴距超2.7米就算达标，但是车身长度还不足4.6米比很多紧凑级SUV还小，如果仅以轴距可以定义车辆级别的话，面包车改改型就都是中型SUV了。后备箱常规进深90cm，容积506升；后排座椅最大进深仅为1.85米但座椅不能完全放平，所以扩展容积能利用的部分也要大打折扣。

总结：探岳与探界者并不是同级别SUV，探岳的技术水平和实用价值均低于探界者，但价格却高的多；所以这台车不值得考虑，两车对比建议选择探界者。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

这两款车我都开过，都是它们的顶配车型，分别是2.0T+9AT的探界者和2.0T+7DCT的探岳，两款车给我的驾驶感受，我更喜欢探界者，无论是动力性能还是动力输出的平顺性，都要比探岳好一些。

但是尴尬的是，如果要论品牌力的话，肯定是大众更加讨好国内消费者的喜欢，或者换句话说：“你买探岳没人会说你，但是你买探界者可能就有人说你——哎呀，你为什么不买大众啊！”

这俩车怎么选，没有定论，因为你没有告诉我你的预算，也没有告诉我你买车的具体需求是什么。

我认为，探界者的话，要买就直接买2.0T+9AT的动力版本，标配适时四驱系统，通过性更好一些，至于1.5T+6AT那套动力系统，就别考虑了。不过，要提醒一点的是，探界者有一个让我感到非常恶心的地方，就是这款车的发动机自动启停功能是无法关闭的，我个人开车是特别讨厌这个功能的，基本打火之后，第一件事就是关闭这个功能。为了省那点儿油耗牺牲舒适性和驾驶感受，我觉得划不来。

探岳的话，这款车的悬架调校得要比探界者软，开起来有一些晃晃悠悠的感觉，完全就是一台家用车的取向，经常看我回答的朋友可能知道，我是比较喜欢操控性强一些的车辆的，所以，探岳对我的吸引力不大。

综合来看，我觉得探界者和探岳这两款车可以分开来选择，我做一个排序：

探界者2.0T>探岳2.0T>探界者1.5T>探岳1.4T

所以，如果是我的话，我可能会按照上面这个排序来对这两款车进行选择。

感谢邀请！

根据题主给出的的条件，选出下面两款车型做对比

探界者2019款535T自动驭界版和，途岳2019款280TSI风尚版国i v

探界者的厂商指导价是19.99万，有3万的优惠，因此算下来和途岳差不多。

车身尺寸方面

探界者为4652mm*1843mm*1688mm 轴距2725mm

途岳为4453*1841*1632mm 轴距2680mm

这一点探界者有优势

动力方面

探届者，使用的是一款，1.5t180马力，六挡手自一体的发动机

途岳，使用的是一款，1.4t150马力，七挡双离合的发动机

动力方面探界者还是略占优势。

两车在悬架方面都是一致的四轮独悬

主被动安全方面

探界者为5气囊，途岳只有2气囊

辅助操控配置方面

探界者比途岳多出了倒车影像，定速巡航两项配置，而途岳则有三种驾驶模式可供选择。

探界者有一块可开启式的全景天窗，后备箱门为带记忆功能的电动感应门。

光源方面

途岳为LED光源

结合题主的身高条件，综合以上的配置，推荐题主选择探界者。

就楼主例举的两款车而言，小编会比较推荐大众探岳。

一、品质口碑上

大众的品牌口碑一直有着不错的表现，相对于雪佛兰而言，大众更加懂得国内消费者的需求，就性价比方面可能不算很好，但是搭载的配置都是比较实用的。

二、动力系统

探岳有三个动力版本，分别是1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率，而雪佛兰搭载了两个动力版本：1.5T、2.0T，在车型选择上探岳的车型更加丰富，在质量上探岳搭载的EA211和EA888发动机，在国内都是搭载的时间也比较长，经历了更多的更新和优化，而探界者的发动机品质还是一个未知的状态。

三、变速箱

探岳搭载的是依旧是大众标志性的,7档双离合变速箱(DCT)，就探岳而言，变速箱的优化做的比较好，没有其他车型那样的，除了在起步阶段有一些顿挫之外，在驾驶的时候对于这方面还是调教地很不错的。而探界者使用的是，通用9AT变速箱和6AT变速箱，虽然档位数较多，但是换挡逻辑不适用于我们市区通行的场景，在升档和降档方面体验感不是很好。

四、底盘悬挂

两款车的高配都有四驱版本，而相对比下来，目前探岳的四驱版本售价更高。在悬挂的配置上，两款车都是前麦弗逊后多连杆，而探岳的悬挂会更硬一些，舒适性没有探界者来得好。

在内饰设计上，探岳的精致会更符合小编的爱好，相比于探界者经典的美系粗矿，探岳的科技感和简约实用，才是更符合我们的用车习惯的。

推荐探界者，第一点不管是轴距还是车高探界者都要优于途岳，第二点途岳全系用的都是双离合而探界者用的是6AT以及9AT，第三点探界者的动力也要高于途岳，还有就是途岳只有顶配和次顶配才搭载大众有名EA888发动机其余搭载的是EA211发动机这点很恶心不厚道，

选探界者顶配，超高性价比！

探界者性价比最高