我想买一台车，10万左右的我不懂车，麻烦大家推荐一下？

经常有朋友问我，10左右万买个什么车好。一般我都会建议他们买辆二手车，因为性价比高，这个价格买二手车可以买到新车价在20万的车。但去买新车的话，算上税和其他费用只能买个五六万的新车。但不少人其实没钱但还是去买了新车，因为他们对二手车有顾虑。作为二手车从业者告诉你，为什么建议你买二手车！

此图来源于网络

打算长期使用10年或更长，我建议还是买新车，首先毕竟十万左右的车基本上在质量、质感、行驶品质、安全等方面都是比较优秀的了，符合长期使用的要求，其次对自己一手保养的车辆状况心里有数，踏实，不用担心漆面有划痕、哪里螺丝有滑丝、发动机、变速箱、转向助力油、刹车油等是不是好久没更换了、底盘有没有磕碰过、胶条有没有老化、刹车片是不是要磨得快没了，轮胎要不要更换等七七八八的一大堆的问题，否则还要花大量的精力和时间去折腾，这一点尤其对有强迫症或者是追求完美的朋友更是要推荐买新车，就跟媳妇一样，还是原配的好，脾气秉性自己门清。最后就是保养和维修方面有保障。

网上流传这么一段‘’开着20万的二手奔驰 叫王总，开着20万新车大众的 叫王师傅‘’别人不会在意你的车，是不是二手只会在意 你开的是 什么车。

总而言之；二手车没有什么不好，就是省钱，省几万比挣几万容易。

十万左右，按预算8-12万落地好了。

购车第一点：明确需求，王老师每天去菜场购物，卖牛羊肉的刘师傅问：王老师，10万多点买什么车好？王老师说，我那朗逸就不错，外型大气，空间也可以，开着也什么毛病，大众牌子也好，学校里好几个同事都是朗逸。于是刘师傅买了朗逸，够入一段时间，却觉得很不方便，原来信任刘师傅的老主顾越来越多，很多顾客不在去菜市场而是选择提前微信“来四斤羊排、五斤羊蝎子、两斤羊肉片，三斤牛腩一类需求”早上七八点钟在小区门口同刘师傅碰头拿肉。天热，刘师傅只能把分好的各类肉放在后排脚垫上，生意越来越好，空间越来越局促……

用车的主要场景是什么，每天市区上下班代步，往返不超过一小时车程，每年出游境外或境内高铁飞机游，双方父母离得近，而家庭本身又有一辆车，那就考虑飞度、polo、致炫一类合资小型车，省油、好停、故障率低作为出发点。

或者近期优惠幅度大的合资紧凑型轿车

级别的提升带来更大的空间，更优秀的驾乘舒适体验。

如果生活在镇上，日常主要活动场景为周边乡镇/村，六日偶尔去县城，那就要充分考虑乡村公路的通过性，以及一些特定时间点，比如清明去祖坟扫墓，可以考虑国产紧凑SUV哈弗H6或者尺寸更大的捷途X90

在或者，乡镇没有通县城的公交，购车的目的是为了跑客运，为了挣钱，还可以选择瑞风

车，一定是要满足、匹配一年主流用车场景，对生活有帮衬，确定了大的购车方向，在考虑细分车型下的优缺点：

1安全

2舒适性

3动力

4生活半径30公里内，是否有该品牌专修

5品牌

6保值率

接下来详细说说：

1安全是首要的，路上开车，除了良好驾驶意识，丰富驾驶经验外，还需要考虑到车子的被动安全，AB柱、防撞梁、整车的一个框架强度，无法保证其他社会车辆不撞你，也不知何时出现意外，在结合各种测试的基础上，一定去研究了解车身强度，强度够高更安全。

2舒适性：舒适性的反面往往是操控，这里说一句，代表极限的麋鹿测试，在日常用车场景用不到，不管是能到80的标致雪铁龙还是某些65的品牌车型，不下赛道，日常路况开，只有方向盘是否精准，路感是否真实，连续变线车尾的跟随性有没有拖屁股的感觉，底盘滤震，软硬，是否够韧，一类的区别。没人日常跑街随时随刻会飙车，要飙车。

舒适性，是你不管开快车亦或开慢车，都伴随的。

3动力：同样钱，一定选择动力更大的，但是大，不是盲目，盲从，只认动力标定最大值，是不对的。开过小排量自吸手动的朋友，都听过一句话，没有肉车，只有肉人，低档高转，干就完了。

因为孱弱的扭矩，在某些路况，比如双向两车道的国道，需要逆行借道超车，不是你想超就能超的，被超车辆匀速行驶，不提速。对向车道来车，不挑灯，那才有机会超，不是因为动力足，而是其他车辆给你个小面子。

涡轮车也一样，没人会6000+的转速开，用不到极限马力，日常路况还是看扭矩，明白理解扭矩、转速、马力的关系，以及同齿比关系，降一个档，降两个档，可以轻松超越大部分正常行驶车辆就可以了。

250的扭矩，降两档，4000转状态，可以轻松超越400扭矩2000转匀速状态车辆，这是毋庸置疑的。

落地价格接近，选动力大的，70%的动力储备可以满足日常绝大部分路况就够了，虽然这提到的绝大部分路况，对于大排量或者性能车，只是30-40%的动力释放。

4：维修便利性，不论4S在保还是出保后，一家靠谱的专修，能省去很多麻烦，虽然现在的车，三大件都很成熟，普遍没有啥大毛病。

5品牌，虚头巴脑的东西，又不是豪车，小老百姓买代步家用车，没有面子不面子的事。

6保值率，一辆车合算的方式就是一直开下去，至少开个八九年。卖车才谈保值率，为什么卖，因为第一点，车，不符合你的用车场景、需求。

橱窗模特身上的衣服很好看，可它不一定适合自己，车，也是一样，适合自己的，才是最好的。

祝选到心仪车。

首先要知道你是什么人群，如果是简简单单上下班的情况下，可以直接买一辆大众速腾或者朗逸。

车子都挺不错的，我身边很多朋友都在开，毛病少维修费用低，油耗也不高。买车子不介意买高配置的，毕竟不是什么高档车，代步工具而已实用最重要。

如果有10万左右想买稍微高档一点的车子，不介意买新车，买一辆二手宝马320或者奥迪A4高一个级别的车子，使用差不多三年左右的差不多10万能搞定，对于高档次三年左右正过磨合期，就算你买回来在开三年卖价钱也亏不了多少。而且不管是你做生意什么的开出去还有面子，三年左右的车子保养一下和新车子差不多。

曾经我和一个客户谈合同，本来都准备第二天签合同了的，出门看到我开个几万块的车子人家直接不愿意合作了，说我没有实力，深刻教训。后来我花了40万买了一辆二手4年宝马740后面生意就越来越火了，出去还有面子。中规中矩够用

现在的行情，你10万左右的新车子，买回来最多一年价格会低于6万，没有什么意思，车子就是这样，本身不保值

宋菠萝

十万左右的车，建议买合资车，裸车在十万以内的现代领动不错，外观设计前卫，2700的轴距空间表现很好，而且新款1.5L加+CVT的动力组合，燃油经济性也很不错，外加韩系车的优惠力度挺大的，其次加点钱买大众新宝来也可以，全新宝来不仅轴距加长很多，而且家族式的前脸在路上不细看，真不知道是哪款车型，空间表现特别好，后背箱存储空间更加优秀，是比较好的家庭用车选择。

• 现在汽车已经走进每个人日常生活中，可以说家家户户现在基本上都买了车。但是你发现没有现在所有的车里就10万左右的车卖的最好最符合大多数人的预算跟需求。很多人第一次买车对车不了解。现在市面上10万左右的车又太多，今天给大家推荐几款10万左右的车。

1：哈弗H6。哈弗H6可以说是一代神车了，连续很多年的销量冠军。对于很多人不懂车的车来说跟着大众的脚步就行了，毕竟销量高的车肯定是经过市场检验过后的，而且后期保养维修也比较方便。哈弗H6也就10万左右的价格，空间大，外观漂亮，售后有保障，绝对是10万左右首选。

2：日产轩逸。如果哈弗H6是SUV的常年冠军，那轿车里轩逸绝对是轿车里神一样的存在。轩逸目前已经出到第10代，无论哪一代轩逸的基本销量都在轿车里排前三。轩逸凭借这么多年良好的口碑，舒适的空间和经典耐看的造型，以及非常低的油耗深受不少车友喜欢。刚刚过去的8月份，轩逸又一次登顶轿车销量冠军。

3：吉利帝豪。帝豪是为数不多的可以跟合资品牌紧凑型车一较高下的中国品牌车型，每个月的轿车销量前十里帝豪也基本上唯一的一款国产车。也侧面说明帝豪的实力，跟合资轿车同台竞技还能取得如此成绩，可见帝豪还是非常优秀的。

这3款车基本都是在10万左右的价格，有轿车有SUV，有合资有国产。无论是空间外观销量还是售后上都没有短板，也是世面上最常见的车型，非常适合不懂车的人。

10万左右有很多，国产车合资车都有，建议看看汽车之家，我买的是别克轿车。

骐达

大众朗逸，现代朗动，丰田卡罗拉，哈佛H6都不错，如果对汽车比较懂点儿话，建议买个二手车，本田CRV和大众CC，皮实耐用省油，便宜

想要SUV，建议瑞虎8或者瑞虎7，还有国产神车，哈弗H6，轿车建议长安逸动，吉利帝豪GL

，起亚K3，丰田卡罗拉，怎么说也是建议！最好去试驾一下看看哪个适合自己！适合自己的永远是最好的??。