买一汽卡罗拉的多吗？

作为丰田旗下最畅销的车型，卡罗拉这台车的销量稳居全球第一。从这数据来看，买卡罗拉的人还真是不少。

这么多人买卡罗拉，为啥呢？

1.首先，卡罗拉的外形设计比较中庸，属于人畜无害的那种。没有人觉得他特好看，也没有人觉得他丑到无法睁眼。所以，这样的外观就决定了这台车的受众人群比较广，从二十多岁初入社会的大学生，到五十多岁退休的老职工，这台车都能Hold住。

2.丰田的家用车开起来给人的感觉就是平庸，有些低端车开起来甚至有些廉价。在驾驶质感上，距离大众的入门车还是有不小的差距。但是，丰田尽管开着的平庸，但是坐在车内的人都不会觉得太难受。卡罗拉就是如此，在底盘质感上远不及昂克赛拉高尔夫之辈，但是舒适的悬架可以保证每一个乘员的舒适。

3.几乎无敌的可靠性才是卡罗拉称霸世界的最重要的原因。丰田质量好，谁都知道。很多卡罗拉的车主，把车子开了十几年，除了加注玻璃水以及正常的保养，几乎就没怎么打开过引擎盖。由此可见，丰田超高的可靠性真的不是靠水军靠车托吹出来的。

4.保值率巨高！设么样的车保值？外观平庸的，质量可靠的，油耗不高的，保有量大的。这四个条件，几乎就是按卡罗拉量身定制的。从二手车市场的报价来看，同年限相似车况的卡罗拉要比同级别的好多合资车型价格高不少。所以，选择卡罗拉，开上几年再卖掉，既好卖，还亏不了多少钱。

你好，非常感谢邀请回答问题

本人就是一汽卡罗拉的车主。首先，可以非常肯定的是，卡罗拉是全世界买得多的车，不管是什么车型，什么品牌，都没有卡罗拉卖得多。所以可以很放心，市场的消费者已经帮我们检验了卡罗拉的可靠性。

举个简单的例子，我就是买卡罗拉来跑车的，我们这个小县城很多人都是买卡罗拉来跑车的，你也可以发现，基本很多出租车或者很多私家车都是卡罗拉，原因是不仅省油而且性价比高。我的卡罗拉平均一年要跑8万公里，这已经是我的第二辆卡罗拉了，第一辆卡罗拉跑了差不多60万公里，现在这辆也跑了20万公里。

至于这个车为什么那么火，很大的原因就是它的口碑真的是非常好，可以买来做生意，也可以是家用，日常上下班，也可以买来做商务车，不管是空间还是实用性，都是非常出色的，所以不要担心卡罗拉这方面的问题。

不管是大城市还是小县城，我们都可以看到很多的卡罗拉。

1966年是卡罗拉出生的年分，距今已有50年的历史。全球累计销量4400万台，成为全球销量最好的家用车。

卡罗拉作为丰田旗下最具有代表性的车型，不论是空间、动力、油耗、安全、舒适性等各方面都做的非常均衡。虽然没有非常突出的优点，但是同样也没很大的短板。非常中庸的一部车子，整车质量稳定可靠。

2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，在国内就是那台花冠，依然获得了国内消费者的欢迎与认可。现在的卡罗拉在国内也有不错的销售成绩，每月有20000台的销量。

说说卡罗拉的不足吧，有车友反应车子隔音不够好，石子打轮拱的声音可以清晰的传到车内，指向有些模糊，车漆薄，高速稳定性要差一些。

总体来说，卡罗拉是一款非常不错的车子，家用代步是没有问题的。希望本文能够对大家有所帮助，更多用车知识问题记得点击关注哦。

多啊，一个月2万多台的销量

卡罗拉全球销量第一是事实。这个车型从1966年开始，已经50年了，50年全球销售超过4300万量，世界排名第二销量车型是福特F系列大皮卡，总计3500万辆。卡罗拉的销量很难有后来者超越。销量第一的原因需要分条和大家共享下。

一、产品定位清楚，市场广阔

卡罗拉这个名字是从拉丁语来的（从希腊语，拉丁语命名显得有文化），意思就是我们说的花之冠。中国花冠的命名也是意译过来的。

丰田的定义这款车“为世界上每一个人带来幸福与快乐”，换成大家都懂的话，就是可靠的家用车，让你过有车一族的生活。

第一代卡罗拉就是给当时的家庭用车设计的，产品定位是家庭入门车辆。家用入门车要求空间适中，可靠性好，油耗和维修保养成本不能太高，寿命要长久，用起来要省心，价格还不能太高，这些卡罗拉都做到了。

所以，卡罗拉一推出就获得热销，进军美国也广受欢迎，卡罗拉的品牌就此打响。

之后每一代卡罗拉都是如此定位，在充分考虑家庭入门需求的同时，技术上进而不断强化，提升用户体验。

汽车的普及是从发达国家逐渐向发展中国家过渡，从富人向中产阶级，向大众过渡。对入门车型的需求是相通的，卡罗拉做好入门用户的需求并且随着技术进步不断强化，就会随着汽车的普及获得持续欢迎。

二、产品品质优势

第一代卡罗拉推出的时候是上世纪60年代-70年代，这正是丰田精益生产逐渐成型的年代，丰田的精益生产不仅降低了生产成本，也把产品品质提升到了一个更高的层次。

日系车的品质优势就是这个时代开始逐步确立的，而丰田是典型代表。

作为日系车的特点卡罗拉是故障率低，耐久可靠的标杆。一方面是丰田的精益生产提升了装配的质量，降低了故障率，另一方面是日系封闭的供应链体系保证了配件的品质。

汽车的可靠性是上万个零件可靠性的凝结，有精益生产保证的装配；有封闭的高品质供应链；有匠心的造车工艺。无论是美国的统计，中国的统计，卡罗拉都是低故障率的车型，这对家用车型的选择很重要。

三、可靠的技术革新

传统上，日系车在技术上趋于保守，新技术成熟后才使用，保证低故障率和高可靠性。

所以大众的涡轮增压加双离合的风，日系没有跟，到了最近一两年才推出涡轮增压车型。但是丰田的涡轮增压发动机包括了非常多的技术。在变速箱，底盘上丰田也是独具一格。

传统燃油车的底盘悬挂，A级车不会太牛X，大家都差不多。

新一代卡罗拉做的升级是结合中国的实际情况做了专门调教，提升强横风下的稳定性，同时提高悬架的底盘组件刚性，增强车身行驶中的稳定性，此外，还改善了减震器、提高车身强度、修正的弹簧刚度优化了悬挂特性。这些是小升级。

真正对中国市场的优化是把轴距加到了2700mm，后排空间做到960mm和膝部空间做到706mm，地板尽可能做平，进一步提升了后排的舒适性。中国家用车后排是坐老婆孩子，父母，岳父岳母的，这个优化很符合国情。

发动机方面，丰田这次也很给力。这次推出的D-4T发动机很强大。可以说有着10大黑科技。我简单总结一下这10大黑科技几个比较牛的技术，

一是双循环模式，可以在要求动力的奥托循环和热效率更高的阿特金森循环中切换，省油又不影响体验；

二是燃油缸内直喷，“稀薄燃烧”，“充分燃尽每滴油”，以保证低转速下良好的动力响应，高转速时更加充沛的动力；

三是低惯性涡轮增压器，D-4T直喷涡轮增压发动机采用小型化涡轮增压器，即使是低速转速时，也可通过少量废气迅速旋转轻量化涡轮叶片；

四是水冷式中冷器，冷却效率高、效果好、而且用时短，有利于提升涡轮的响应灵敏度；更为重要的是，水冷式中冷能为经过涡轮增压器压缩后的空气降温，防止空气中的氧气含量的降低，可最大限度的保证发动机的耐久性和可靠性；

五是集成式排气歧管，在发动机气缸盖中，这一设计能够优化排气歧管的结构布局，有效提升发动机冷却液对排气歧管的冷却效果，同时能够减小发动机体积与重量。

当然了，D-4T直喷涡轮增压发动机还有窜气流通装置、提前预热系统、活塞机油喷射、高强度缸体构造、机油冷却装置另外五项黑科技，不过这十项黑科技里个人感觉最大的干货就是双循环模式，新开发的D-4T直喷涡轮增压发动机采用丰田最新研发的双VVT-iW可变气门正时技术，让发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式当中实现无缝切换，即在需要动力性和加速感的时候，发动机系统采用奥托循环模式，以保证足够的动力性；而在发动机处于低负荷状态时，则切换为阿特金森循环，最大化地提高效率，获得最佳的节油效果，双循环系统的组合使发动机实现最佳动力和最低油耗的双重优势。

综合各种科技的结果是丰田的这款发动机最大热效率高达36%，配合S-CVT变速箱和TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统能将油耗低至百公里5.4升。在非混动的A级车里面算翘楚了。

动力方面，因为小排量涡轮介入早，在1200rpm时，发动机可输出接近85%的最大扭矩，在1500rpm-4000rpm的就可以输出100%的最大扭矩（185NM），几乎等同于只要发动机开始工作，即可获得80%以上的最大扭矩。所以动力提速都不差，加速比自然吸气更敏捷畅快。

CVT变速箱对于我们而言并不是新技术，但此次专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。它具备8速序列转换，并通过传动效率的提升、油泵系统优化等，完全发挥出CVT在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的性能优势，同时也新增了更富有驾驶乐趣的SPORT运动模式。使得驾驶感受进一步提升。所以，丰田新款卡罗拉不仅仅有品质和稳定性的优势，技术革新方面也做了相当多的努力。发动机和变速箱方面的研发对得起黑科技这个词。

四、合理的配置价格和良好的口碑

卡罗拉作为入门车，配置够用好用。其中D-4T车型全系标配VSC车身稳定性控制系统，TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，辅以丰田独有的GOA车身，前排驾驶席前部及侧部多达6个的SRS空气囊，及在C-NCAP碰撞测试中58.4的高分，令其性价比更加攀升。

价格方便，官方卡罗拉D-4T的入门级价格是10.98万起，仅比现款贵了不到3000元，但是整体配置却升级了不少。这点绝对是彰显了对广大车友的诚意。

口碑方面，卡罗拉一代代产品的可靠性积累了非常好的口碑，在中国市场，香港市场，卡罗拉的品质和可靠性都受到好评。好口碑让丰田得到很多老客户，而口碑的传播也让卡罗拉获得了很多新用户。

所以，卡罗拉销量因素是一个多方面综合考量的结果。有历史传承，有品质基础，有技术革新，有性价比，有口碑传播。这些因素综合起来，促成了卡罗拉的全球销量第一。

卡罗拉作为日系主力A级车，一直都是在销量榜上名列前茅的。

2016年全球销量：1316383辆

卡罗拉在全世界上也是最畅销的车型，凭借着131万辆的销量继续获得了冠军的位置。

其上市至今50年的历史，创下了超过4300万辆的销量纪录，在世界汽车历史上是神一样的存在。

那么你说买它的人多不多呢？

1966年是卡罗拉出生的年分，距今已有50年的历史。全球累计销量4400万台，成为全球销量最好的家用车。2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，在国内就是那台花冠，依然获得了国内消费者的欢迎与认可。现在的卡罗拉在国内也有不错的销售成绩，每月有20000台的销量。

2017年国内销量老大是大众朗逸，老二是日产轩逸，这哥俩从年初杀到年末，卡罗拉都没进过前三。结果到了2018一月份，销量王的位置旁落到了卡罗拉手里，一月份卡罗拉怒卖4万7000台，给老大朗逸和老二轩逸按地上摩擦吊打。

因为卡罗拉小改款了，换发动机了，开始玩涡轮增压了，大众彻底懵了。卡罗拉优秀的稳定性，2700轴距，1.2T涡轮增压发动机前段加速迅捷有力，百公里油耗自动挡城市里开才6.5个油。在现在92号油接近7块钱的背景下，卡罗拉夺冠就是情理之中的事情了。

几乎无敌的可靠性才是卡罗拉称霸世界的最重要的原因。丰田质量好，谁都知道。很多卡罗拉的车主，把车子开了十几年，除了加注玻璃水以及正常的保养，几乎就没怎么打开过引擎盖。由此可见，丰田超高的可靠性真的不是靠水军靠车托吹出来的。

保值率巨高！设么样的车保值？外观平庸的，质量可靠的，油耗不高的，保有量大的。这四个条件，几乎就是按卡罗拉量身定制的。从二手车市场的报价来看，同年限相似车况的卡罗拉要比同级别的好多合资车型价格高不少。所以，选择卡罗拉，开上几年再卖掉，既好卖，还亏不了多少钱。

口碑方面，卡罗拉一代代产品的可靠性积累了非常好的口碑，在中国市场，香港市场，卡罗拉的品质和可靠性都受到好评。好口碑让丰田得到很多老客户，而口碑的传播也让卡罗拉获得了很多新用户。

所以，卡罗拉销量因素是一个多方面综合考量的结果。有历史传承，有品质基础，有技术革新，有性价比，有口碑传播。这些因素综合起来，促成了卡罗拉的全球销量第一。

卡罗拉，全球卖了4000多万台的神车。2017年国内销量老大是大众朗逸，老二是日产轩逸，这哥俩从年初杀到年末，卡罗拉都没进过前三。结果到了2018一月份，销量王的位置旁落到了卡罗拉手里，一月份卡罗拉怒卖4万7000台，给老大朗逸和老二轩逸按地上摩擦吊打。因为卡罗拉小改款了，换发动机了，开始玩涡轮增压了，大众彻底懵了。卡罗拉优秀的稳定性，2700轴距，1.2T涡轮增压发动机前段加速迅捷有力，百公里油耗自动挡城市里开才6.5个油。在现在92号油接近7块钱的背景下，卡罗拉夺冠就是情理之中的事情了。希望能帮助到你，点波关注吧！

每个月的销量已经显示了销售数量持续上升的趋势。人们越来越理性。高可靠度，皮实耐用、省油省心、低保养费的特性决定了会有越来越多的人会选择卡罗拉。