玻璃水被冻了怎么办？有什么需要注意的？

如果出现玻璃水被冻住的情况，就不要强行使用玻璃水，容易损坏电子原件。那么玻璃水被冻住，应该怎么样让其融化掉呢？

如果开车，那么玻璃水会自动融化，因为发动机舱的温度是比较高的。还可以用热一点的水冲洗玻璃水水壶，注意水不要溅到电子元件和线路上。如果天气好，还可以打开引擎盖放在太阳下晒一下。

冬季一定要选择防冻型的玻璃水，根据自己所在地区的温度选择合适的玻璃水。玻璃水被冻住，大家还有什么好的解救措施呢欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。

玻璃水结冰在冬季很经常遇到，一般都是突然降温忘记换防冻玻璃水了。还别说，玻璃水结冰我还真没少遇到过，下面就根据个人的实际经历来和大家讨论一下一旦玻璃水结冰应该怎样处理：

1、最严重的，直接冻坏玻璃水壶，只能更换或者修补

2011年去武威，经过兰州时玻璃水壶上冻，打开喷水开关毫无反应，最后查看发现水壶已经冻裂，简单加热修补后用到现在。这种情况下水泵电机被冻住无法运行，因此不要尝试喷水了，否则电机长时间堵转容易烧坏，但是不知情的时候打开了也无所谓，只要不是长时间堵转就行。这时候可以打开发动机盖，向玻璃水壶外侧倒开水，水壶升温后与水壶接触的地方会融化脱离留下空隙，然后再向玻璃水壶内倒开水，内外夹击下很快就能化开。

2、水壶没冻，喷嘴和管道上冻

有些车玻璃水喷嘴在发动机盖上，输送水管也在发动机盖下面，由于离发动机很近，发动机高温作用下相对不容易结冰。

而有些车喷嘴在前挡风玻璃下方，输水管基本上都是在一侧从叶子板后面经过，由于这地方远离发动机，因此很容易结冰。这时候结冰了只需要用热水冲喷头，然后顺着喷头把输水管也浇开水，基本上效果是立竿见影？

3、清洗系统都正常，玻璃水喷到挡风玻璃上时结冰

有时候气温不算太低，水壶不会结冰，但是喷嘴喷出的水雾由于颗粒太小很容易结冰。这是最危险的，瞬间就会遮挡你的视线。

去年12月份开车在高速上就遇到过，玻璃水喷到挡风玻璃上以后瞬间结剪开冰。这时候需要尽快靠边清除结冰后再行驶。

总结：

★玻璃水也分抗冻和不抗冻，所以入冬后尽快更换防冻的玻璃水。

★如果你在高速公路上玻璃水结冰了可以到服务区接开水烫开。然后在接下来行驶中隔几分钟就打开喷水，这样做是为了让水流动，防止结冰。

谢邀请！

我们这边冬天气温不很底，基本不存在这个情况，但北方的朋友可能就容易出现这个情况了！

有的朋友习惯性的会在着车后洗一洗挡风玻璃，当打开汽车喷水开关发现喷不出来水，就一定不要再去打开关，电机会因此烧坏的！

这时，我们不必心慌，有几种方法可解决的！

1、先不急着洗玻璃，等发动机温度上来，（这可能要一定时间）再试一下，如果能喷出来，就要喷干净，然后换上防冻玻璃水！

2、可在玻璃水箱中加一些温水（记住不是开水）等溶化喷嘴的冰后，如果能喷出，一定要把水喷干净，并加少量防冻水再喷干净，然后再加满防冻水，因为你加过温水，自来水和防冻水混合会结冰！

3、等中午气温高时开到有阳光的地方打开盖子晒一下晒，冻得不严重的也会晒化冰的！

4、选购的防冻水一定要是正规厂家生产的，否则会影响防冻效果！

个人观点，欢迎关注交流！

元旦去了趟承德，夜间零下十多度，我用的还是夏天的玻璃水。车停了两天两夜后打火比平时多用了两三秒，然后习惯性的喷水擦玻璃，结果雨刮动了，没出来水，心里咯噔一下，肯定冻住了。

跑了一千多公里的高速，中间又试过两次，都是不喷水，按说跑那么久的高速，发动机仓内冻的水箱应该化开了才对。

网上搜罗了些攻略，无非就是找暖和地方等解冻，要不就浇点温水催其解冻。再有就是要考虑是不是试喷水的时候烧坏了电机或保险丝。

根据网上说的保险丝位置，在车上找到并检查，我的车喷水的保险丝烧断了，换上保险丝就正常了。

一个朋友也碰到这个问题了，汽车上是以前加的不防冻的，平时比较忙没注意，现在气温下降至零下，结果就冻住了，问我怎么弄？对车有什么坏的影响？

汽车玻璃水是由多种表面活性剂和添加剂配比而成的溶液。它的功能除了有效去除污渍以外，还能显著降低液体冰点，能起到防冻的目的；能快速溶解冰霜，让挡风玻璃清澈纯净，让车主视野清晰；能在雨刮和玻璃之间润滑防止二者磨损并产生划痕。

那么不防冻的玻璃水因气温骤降冻住了怎么办呢?

第一步，发现玻璃水冻住了，千万不要再继续喷了，防止烧坏电机或保险

第二步，如果晒一下没有解冻，那不妨适当加注一些温水，将冻住的解冻，不过解冻后要迅速将里边的玻璃水放干净，防止二次结冰。并选择合适的防冻型加注。

友情提示：冬季给车辆更换玻璃水时，先检查下之前加注的普通玻璃水还有没有，先将普通的放干净，然后再加注防冻型的。玻璃水和普通水混合使用很容易低温时结冰。

选择合适的玻璃水很重要，除了要注意质量外，还要选用合适的，冬季用防冻型玻璃水，可保证外界气温在零下18℃时，依然不会结冰。如果生活环境有时低于零下18℃时，就要选用特效防冻型玻璃水了，它能保证在外界气温在零下40℃时，依然不会结冰。

不会有问题的，行驶中先

不要喷玻璃水了，发动机仓的温度会融化波璃水中的冰的，放心吧。

冻住了就先别喷玻璃水了，等融化后全喷完换防冻的玻璃水。

水壶一般不会完全满，不容易冻裂的，电机更不会冻坏了。

玻璃水壶上方的盖子，看标志多形象啊

谢邀。

冻住之后只要不去触发玻璃水喷射开关，都不会对电机有什么影响，但长时间冰冻可能使水壶冻裂。

一般在遇到玻璃水冻住可以采取以下几种操作：

1买一瓶专业除冰剂加入到车里，这个效果比较快，熔化后喷出即可。

2将车开到一个室内温度比较暖和的车库，停放个半天左右，玻璃水就会自动熔化，融化后将其全部喷出来喷干净，换上防冻的玻璃水即可。

3选择好天气，出去开个一段时间，让车的发动机热量熔化冻住的玻璃水，待到玻璃水能喷出，将其全部喷出，换入防冻玻璃水。

这里就需要提醒一些车友，尤其是北方车友，加玻璃水一定要看冰点。如果你所在的地区冬季最低温度是-10℃，建议购买-20℃的玻璃水，因为车辆在高速行驶，但由于风的原因，-10℃的玻璃水喷出后也可能结冰，所以建议购买玻璃水时留出一个富余量，以免出现不必要的麻烦。

另外部分朋友喜欢自己制作玻璃水，这种自制玻璃水夏季用还可以，冬季就尽量不要使用了，因为自己制作的话不好掌握它的冰点。玻璃水成本也不高，二三十都能买到品牌的了。尽量在正规保养店、网上旗舰店等地方购买正品玻璃水。

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我们在使用玻璃水喷不出来的时候大家一定不要盲目的操作，这时候应该打开车盖，观察玻璃水是否缺少，如果是因为缺少就需要加水了。

如果是晴天的时候，大家最好把车开到阳光充足的区域，这时候打开车盖让阳光晒化玻璃水，这样对车是最好的。

冬天的时候地下车库是相对较暖和的，大家可以把车开到地下车库，等一段时间玻璃水就会化冻了。

如果大家赶时间等着使用车辆的话，可以使用温水加在玻璃水的水箱里，这样可以加速玻璃水化冻，冰冻化了以后一定要尽快喷出来，防止再次上冻。

北方的朋友经常会碰到这种情况，就是忘记给车子换防冻玻璃水了，玻璃水被冻住了。而这时候如果强加玻璃水非常有可能损坏电子元器件，这样就得不偿失了，那么应该怎么办呢？

首先明确一点，如果不是在零下二十度的极寒环境下，并且我们使用的玻璃水是正规厂家生产的，那么其实上不用担心玻璃水会冻住。因为玻璃水是由多种表面活性剂和添加剂配比而成的，除了有效去除污渍之外，还能降低液体冰点，自身具备防冻属性。

但如果玻璃水冻住了，那么可以采用以下办法来解决这个问题。首先切记，不能再继续通过按键进行喷刷，因为这么做有可能对电机和保险造成损伤。我们可以打开发动机舱同时打着发动机，让水箱水温慢慢上升让融化玻璃水仓内的清洗剂。如果觉得速度过慢，可以适当加一些温水，但是千万不能加温度高的热水，冷热温差大就很容易导致玻璃水仓炸裂。另外还有朋友有这个担心，玻璃水仓被冻住时候会不会导致胀裂？这个问题各位车主朋友不用担心，玻璃水仓是上宽下窄的设计，这样就有很不错的膨胀空间，不会导致冻住胀裂的。最后要记得，解冻之后，一定要换成防冻玻璃水，如果有必要也可以去4S店好好检查一下，看看是否还需要其他措施。

感谢邀请，关于车内玻璃水被冻的影响和怎样处理的问题，做以下几点分析：

1：玻璃水水壶是上宽下小的外形设计，所以玻璃水在冻冰的过程中有很大的膨胀空间，不会撑裂水壶壁。
2：但水壶电机就没这么幸运了，密封的水泵舱由于是两端进出水管口较小，中间泵舱较大，假设冻的速度快的话就有涨裂的可能。

3：解决方法是启动发动机热车，这期间千万不要使用雨刷器开关，因为玻璃水泵舱被冻，使水泵无法运转，强行打开容易导致烧泵的危险，待水温表上升一格半时(如下图)，就可以把车开到附近的洗车店，(行驶中水温估计就会升到九十度了)(洗车店内温度高加上发动机的热量会慢慢将玻璃水融化的)

如果车子脏可以先刷车，待刷完车子时候，被冻的玻璃水也融化的差不多了，这时候就可以放掉旧玻璃水，加上防冻玻璃水了。

终上所述，在进入冬季之前，为避免不必要的损失和麻烦，车主应提前更换掉旧的玻璃水，以及检查其它液体有无缺失，加入新的防冻玻璃水才是上上之策。

最后祝愿广大读者和司机师傅们，高高兴兴上班去，平平安安回家来，为自己也为了家人和朋友，要文明礼让，安全出行，拥有了安全就拥有了幸福和谐的生活。