汽车是否使用了劣质汽油自己应该明白，如不明白的话只有听声音、看仪表。

之所以说自己应该明白原因很简单，三桶油正规加油站加注的汽油不会存在问题，只有一些无资质的小站或者来源不明的黑油才会在心里感觉不安；如果使用了这种油只能说不论有没有问题最好中午开车，因为早晚会出问题。

黑油存在的问题有两种可能，造成的后果分别如下：

①·辛烷值过低导致发动机爆震，汽油区分标准的基础是异辛烷和正庚烷的比例，异辛烷辛烷值100、正庚烷为0，前者比例为92%则为92#汽油、95%则等于95#。从这一比例中可以看出标号越低辛烷值越低，低辛烷值的燃油抗爆震性能较差，且蒸发性能和燃点也有变化。

• 假设是能使用92#普通汽油的汽车，使用这一标号的汽油发动机可以稳定的运转，震动不会影响活塞的正常运转、燃点合理也不会造成压缩过程中产生高温而压燃。
  

• 但使用的黑油如果辛烷值比92#甚至89#汽油还低，同一台车使用这种辛烷值比例不明的汽油则会造成爆震（敲缸），在压缩冲程中产生的高温可以直接引燃混合油气，上升中的活塞受到阻力会让运行不稳定；其次燃烧后产生的震动较大，结果则会造成活塞与气缸的物理接触造成严重磨损。

辛烷值过低轻则发动机噪音变大，这种情况属于无感爆震；严重则会出现明显的震动伴随噪音的升高，这种情况叫做有感震动。技术先进一些的新车加错汽油一般会有发动机故障灯提示，老旧车辆只能通过声音和震动判断了。

②·热值过低导致动力下降油耗升高，有些黑油的手段是为汽油中添加高比例的甲醇或乙醇，这两种物质同样能够作为汽车燃料使用，但热值很低。甲醇热值不足汽油的50%、乙醇热值仅是60%多点，发动机运行的基础是热能转化为机械能，热值低则动力差、想要获得使用汽油同样状态的动力只能加大油门，结果一定是油耗升高。

所以如能明显感觉动力下降或油耗升高则说明油存在问题，重点是高比例的甲醇或乙醇都有腐蚀性，比例过高会缓慢的腐蚀油箱和油管；其次如添加甲醇会导致发动机不充分燃烧时产生甲酸，这些物质会让机油更快的变质失去润滑能力。

汽油的选择不能过于随性，除正规加油站以外其他都不应该相信；如果加注了这些汽油尽量在没有用完之前补充高标号的正规汽油，调和后能够让汽油的辛烷值回到正常水平，之后接近完整用空后可以正常加注了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

今年4月底，我们的油价在“相关部门”的共同努力下，终于成功且“艰难”的“顺利”迎来了自己的第7次上涨，壹车热评真心觉得自己现在真的是属于买得起车，但却用不起车了。

面对来势汹汹的燃油价格，如何让自己的用车成本尽量降低，哪个加油站的油品不错，哪个加油站的油价比别家便宜几毛钱，已经成为壹车热评和同事之间经常会讨论的话题之一。

但我们在被迫进行这些恼人的操作时，如果不小心遇到那些利益熏心的商人，给自己的爱车加到了劣质汽油该怎么办？我们怎么去识别自己是否加了劣质汽油？壹车热评在这里就谈一谈自己的一些受伤经验。

我国关于汽油优质与否的判定标准是以笨、烯烃、硫等含量的等级进行划分，这些含量越小，则汽油的品质越高。但汽油越优质，它所需要的生产成本也就越高，因此那些通过走私渠道获得原油的地下私营炼油厂，他们所生产的笨、烯烃、硫等物质的含量往往就会严重超标。

另外有些劣质汽油会在优质汽油里添加一定比例的醇基燃料，这是一种以甲醇和乙醇为主的混配性液体燃料，极易燃烧。它最大的优点就是制造成本极低，可再生和易加工，但缺点就是燃烧产生的能量较低，且燃烧后容易形成过多的水分。如与汽油混合后，在发动机内部容易形成积碳。

说实话，车主想要通过自己的经验去观察是否被黑心商贩加了劣质汽油，这个难度稍微有些大。因为汽车在添加了劣质汽油后的很多症状，与汽车长时间行驶后所表现出来的一些症状比较相似。所以以某些无良中国人在某方面的聪明才智，纵使你有100个方法去发现对方使用的是劣质汽油，但对方依旧会有101种方法来让你无法察觉。

譬如他们会往劣质汽油里添加一些金属成分（比如铅、锰等），以此来减少劣质汽油让发动机产生爆震现象的几率；添加大量的清洁剂等物质，来抑制发动机因添加劣质汽油而产生积碳的问题等等。但我们还是可以通过文章前面所讲的一些制造劣质汽油的方法，来判断自己的爱车是否被添加了劣质汽油，例如：

1、 闻

因为劣质汽油里的笨、烯烃、硫等物质的含量会比标准汽油高很多，因此如果你闻到汽车尾气的臭鸡蛋味比平时浓很多，那多半就是中招了。因为汽车尾气里一般会有一定的硫化氢成分，而劣质汽油里硫含量越高，尾气产生硫化氢的成分也就越高。

2、 听

由于劣质汽油内的成分和杂质要比标准汽油差很多，因此在添加了劣质汽油后，你的发动机噪声可能要比平时明显很多。这时候你的喷油嘴、供油管路、燃油泵、燃油滤芯等都可能会出现一定的堵塞问题，而这些问题都会让你的发动机出现供油不畅，动力下降，造成发动机气缸内部的磨损等问题。

这些问题都会引起发动机燃烧时内的油气混合物燃烧不充分，形成大量的积碳，而积碳过多又是引起发动机噪声偏大的元凶之一。当然，除此之外车主还可以通过观察汽油的颜色是否浑浊；行驶过程中的动力是否有不稳定现象；用手搓捻汽油是否有油腻感；观察汽油的会发速度是否很慢等方法，去判断自己添加的汽油是否为劣质汽油。

综上所述，虽然我们现在的油价已经犹如芝麻开花节节高一般，蹭蹭的往上涨，但车主也不要因为燃油使用成本的增加而去过于贪图去一些不正规的加油站。就算他们的油价要便宜很多，但给你换回来的却是对自己爱车“心脏”无尽的伤害。

这要看你加的汽油劣质到什么程度了。据我所知劣质汽油主要是辛烷值不达标、乙醇汽油里乙醇含量高、有害物质多。下面就逐个介绍一下。

辛烷值不达标

比如标注95号汽油，而实际产品拿去检测的话辛烷值也就92，这种情况前些年不少，近年来倒是没怎么见到，可能是有别的提升辛烷值的方法了，毕竟以目前的技术来看以较低成本提高辛烷值也是可能的。辛烷值不达标的话对于绝大多数家用车来说日常驾驶感受并不明显，特别是喜欢温柔驾驶的佛系驾驶员。因为辛烷值低容易引起爆震，但是现在的发动机电控系统都有应对爆震的策略，当爆震传感器检测到爆震后会推迟点火消除爆震，而且我们日常温柔驾驶本身就不容易产生爆震，所以即使加了92号汽油也不一定立刻出状况。所以说大部分家用车加到了辛烷值不达标的汽油很有可能你感觉不出来。

乙醇汽油里乙醇含量超标

之前网上经常见到有些加油站乙醇汽油中乙醇含量超标，我国使用的是E10乙醇汽油，也就是汽油中含有10%的乙醇。乙醇辛烷值107，可以轻松提升汽油辛烷值，理论上来说只要怼得多92都能给弄成95的。因为乙醇空燃比小，所以相同量的乙醇燃烧时比汽油需要更少的氧气，这就导致尾气氧含量增加，氧传感器捕捉到信号后ECU会认定混合气过稀，然后增加喷油量，所以会导致油耗升高。这就是乙醇汽油相对于纯汽油不耐烧的原因。如果乙醇含量过高那会导致油耗进一步恶化。不过乙醇含量高倒是可以提高发动机高负荷下的动力性，这是由于乙醇气化潜热大，可以降低气缸温度，既能多进气又能保证最点火时间可以在大扭矩点火提前角。但是对于家用车日常工作状况来说乙醇含量超标只会让我们的钱包受到损失。

有害物质多

这里所说的有害物质指的是超过国标要求的各种物质，比如硫含量超标会导致油耗恶化、硅含量超标导致喷油嘴堵塞、锰含量超标导致三元催化器中毒净化能力下降。不过目前来看严重超标直接导致发动机异常的很少，大多数都是即超标又不会让发动机立刻出问题，这就比较头疼了，你加一次两次没问题，一二十次也没问题，但是说不定哪天就有问题了。2010年我省内就出过一次乙醇汽油锰含量超标的质量事故，那是严重超标，据说质监局从油箱里抽出来送检的油都是红色的，这加进去立马出问题。

其他问题

汽油是近千种物质组成的混合物，国标对汽油各种理化指标都有规定，不符合国标的都可以称为劣质汽油，它们对车的影响也各不相同。汽油不像其他商品，消费者很难通过外观去检验品质，而且只要不是特别劣质的汽油用了以后汽车也不会立刻出问题，而大多数车主只要加完油没发现异常等出问题时基本上也不会怀疑油品，所以真的加到劣质汽油我觉得作为消费者来说也很难察觉。所以建议平时加油还是到信得过的正规加油站，我们能做的仅此而已。

车主对于自己的车都是相当爱惜的，对于爱车在自己经济承受范围之内都要给它最好的，如果用了不好的东西真的是有点像吃了苍蝇一样的难受。而我们碰到最多的可能还是给爱车加入了劣质的汽油。那么如何判断自己的爱车是否加注了劣质的汽油呢？

劣质汽油一般都是在一些小规模的私营加油站或者所谓的移动加油车出现，劣质汽油对于爱车的危害很大，不过短时间内还是感觉不到的，相对来说如果经常使用劣质的汽油会让车辆出现积碳异常增加的情况，具体的反应就是莫名其妙的熄火、发动机抖动，怠速不稳和油耗异常，基本上如果车辆前段时间还是好好的，在前面说的加油站加了几次油以后发生以上问题基本上就可以断定自己加入了劣质汽油了。

那么能不能避免加注劣质汽油呢？网上有方法说要闻味道、看颜色，从而避免加注劣质汽油，这种方法其实在现实生活中很难实现，因为加油的时候我们很难看得到加油箱子的油，同时加油站也不会让你先闻味道再加，这种方法就好像是如何避免从超市买到地沟油一样——理论上成立，但是无法第一时间分辨。

因此，想要避免加注劣质汽油关键还是不要到一些小型私营加油站去加油，尽量到正规的三桶油去加油，这样能够最大限度的避免加注到劣质汽油。

如果车主在没有办法的情况下不得不去小的私营加油站加油的话，可以在车上备一套燃油宝，燃油宝有清洁燃油的作用，对于劣质汽油有一定的清洁性，从而能够有效的让劣质汽油不那么“脏”让积碳生成的速度慢一点，不过依然是治标不治本，因此关键还是要从加油的渠道去入手，避免加注劣质汽油。

我们在加油的时候尽量选择性正规加油站，因为确实有一些私人加油站和加黑油的油品质量不靠谱，为了增加利润使用甲醇或石脑油来勾兑汽油，虽然不是100%都有问题，但油品质量不稳定，缺斤短两的情况还是有的。
车辆如果再加完油以后出现发动机故障灯，发动机抖动，噪音增大，动力下降等情况的时候，有可能就是油品质量不达标引起的。使用不合格的燃油对发动机和三元催化器损害还是比较大的，维修起来也是比较麻烦的。如果出现油品质量问题最好及时把油换掉，避免造成更大损失。

这个我比较有经验。我的车是宝马3系，基本可以肯定，加92、95、98可以通过油门的感觉和发动机的震动很好的感觉得出来，非常明显。

对于92，加了之后油门基本是很松的，也是很轻的，怎么理解呢，发动机没有力，你踩了之后感觉车子的动力和你踩油门的深度不成比例，感觉非常不好，二期发动机的所以除了哒哒的电磁阀声音外，还有一点沉闷的声音，对于我这种强迫症患者来说，是非常难受的。

对于95的油，车子的动力好了点，发动机也安静了很多，基本可以肯定了厂家的建议就是加95的油是正常的，所以如果没什么意外，我一般都是加95的油。

至于98的油，我是偶然加一次的，因为想试一试有什么不同的动力表现。结果发现98的油油门踏板表现得最有力，而且加速猛了很多。

所以基本可以通过油门踏板的感觉和发动机的声音来判断。

现当今社会随着人们生活的水平提高，汽车的消费人群越来越多，加油也就成为了有车后的最大消费开支。汽油的品质又是大家关心的问题，我们如何去判断是否加注了劣质汽油呢？

大多可以通过两种方式去判断。

一、感观判断方法，如果车子加油以后出现：加速度耸车、踩油门回火、怠速不稳定、车身振动感明显，就是考虑可能加注了劣质汽油。

二、常规现象判断方法，

1、如果出现气门异响，发动机噪音偏大也可能是加了劣质燃油，使进气道容易形成积碳。

2、车辆进行常规养护时如果发现燃油管路的滤网、滤芯所产生的堆积物质比通常多，那么肯定是加注了劣质汽油所导致。

3、如果行车时无规律熄火、启动困难、动力不足等现象,也很有可能是劣质燃油导致，因为劣质汽油的胶质和杂质进入燃油系统燃烧，使喷油嘴、油泵、燃油滤芯出现阻塞。

4、出现尾气不达标，发动机运转不稳，加速无力，油耗增高等情况则也是燃油品质的问题。

加注劣质汽油对车辆的危害非常大，因此希望车友们一定去正规的加油站加油，来保证爱车的正常运行。

因为优质汽油辛烷值高，抗爆性好；杂质含量少，比如硫这样的，减少污染排放；相对略质汽油来说，燃烧更彻底，不易造成气缸积碳。略质汽油，费油，烧的快！有异味，车子积碳多。加了略质汽油，建议加燃油添加剂，来优化，清洗一下！

第一，看动力，是不是比平时弱了很多！

第二，看看加同样的燃油跑的里程数是不是少了！

第三，就是看一下尾气有没有白烟，或者呛人不！

最直观的反应是有爆震，或者车子无力，发动机故障灯有可能会亮，时间久了油箱会有很多水，油泵会过早损坏，导致供油不畅或者不供油。