家用首选日系。耐用省油保值

德系车，安全性较好

自己喜欢哪个牌子就买买个品牌吧！当然，你如果要问我买哪个？德系，首先我不是德粉，更不是日粉。只是个人不是太喜欢日系的东东，当然也谈不上讨厌，如果有得选择，我不会选日系，除非没得选，或者是在同价位下，日系各方面都遥遥领先。

日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求，如果注重安全性能，选择德系车比较好，如果注重省油耐用，那么选日系车比较好。

同级日系质量比德系质量的好坏，需要以下条件来衡量。

用料较差的，相对故障率高；

装配工艺粗糙的，相对故障率高；

电子系统多的，相对故障率高；

用新技术的，相对故障率高；

设计不合理的，绝对故障率高；

同等硬件下调教激进的，绝对故障率高；

车主驾驶风格激进的，绝对故障率高。

日系电子系统用得少，新技术用得少，故障率自然就比德系低，因为新技术通常都是往更高的性能调教，像CRV、思域用了新技术后发动机出现大问题，机油越开越多。

德系为了发挥高性能，调教都比较激进，一台硬件最大能承受250马力的发动机敢调成220马力上市销售；日系一台能最大承受250马力的发动机只敢调教到200马力。同等硬件下，德系要比日系超频10％以上，超频10％的代价就是故障率要比日系提高不只10％。

250马力使用了220，在新机器时是没问题的，但随着机器的消耗，原本最大承受250马力可能就降低成225，极限降低10％是正常的。那么220马力如果没有下降，那最大马力下就是临界极限做功，故障率高。

相比之下，日系要保守一些，所以发动机不容易坏。

日系变速箱也不喜欢用双离合这种效率高但磨损快的变速箱，还是用传统的AT或CVT为主。

然后是驾驶习惯，快雷克萨斯的90％是平稳驾驶，开宝马的起码50％是快开快停，大油门起步的人也不少。这也会影响到故障率，当你试着把宝马当雷克萨斯开后，会发现故障率其实是接近雷克萨斯，有发现一台开了6年的宝马5不渗油的，车主说她开车非常温柔，不急加速。

我的选择会出乎大家的预料。莫说花钱买日系车，送我也不要，我最恨小日本鬼子。

朋友好，既然只是想在日系车和德系车之间选择那么不妨先了解这两类车分别有哪些特点。

日系车：日系车的主要品牌大概有：本田、丰田、马自达、日产、三菱、斯巴鲁等等。日系车的特点通常比较有价格优势，相比于同级别的德系，日系车相对便宜一点；而省油其实也是日系车的一大特点，岛国地小物乏，省油省心是它设计研发的重点。

还有一点就是日系车比较稳定，无论是大问题还是小毛病都很少，及时出现问题，配件便宜好配。

最后一点就是日系车保值率通常比较高。

德系车：德系车品牌有宝马、奔驰、奥迪、大众等百年汽车品牌。他们的特点有技术成熟，汽车稳定性较好，质量可靠。

汽车外观大气稳重适合各种场合使用，内饰豪华高档。

再一点就是汽车的性能和操控都特别好。

了解他们的各自的有点然后根据自己的预算选择就可以啦！??

同价位我选日系车。因为日系车比德系车安全可靠，而且耐用省油

从经济性和质量来看还是选择日系车！

德系

我会选择德系，毕竟德系品牌结实，也安全