车子加92汽油不滴水加95号汽油就滴水怎么回事？

首先纠正一句，烧92号汽油也一样滴水！汽油是有机物，由CH根组成（碳氢），碳氢化合物燃烧的代谢产物就是水与二氧化碳以及少量积炭！92号汽油燃烧怎么可能不滴水呢？汽车的排气管滴水是常态，汽油燃烧产物的水蒸气经过排气管时发生冷凝形成水！

汽车只要是烧汽油、天然气（CH4）排气管都会滴水，而早期的出租有烧煤气的不会出现滴水！对于正常烧汽油的车辆来说滴水正常，不滴水就可能存在问题了！因为不滴水代表汽油在发动机内部燃烧的不充分，混合气体浓度过高，但这种情况排气管会冒黑烟的！如果您加92号汽油车子能正常驾驶，那么就只能证明您加92号汽油排气管也滴水，只是您没有注意罢了！

总而言之鄙人能给您的解释就是您烧92号汽油排气管同样会滴水，只是您没注意！如果根据95号汽油更适合您的车的说法，您加92号若一点水不滴，那只能说明您车子的发动机燃烧状况很恶化了（高压缩比配低标燃油），这种情况汽油也没办法完全燃烧，发动机还没到点火冲程（做功冲程）呢，汽油已被压燃，但这种情况您一定会发现爆震问题的！既然您车可以正常烧92号油，只能说烧92号也会滴水！

自己的汽车首先说明一下，汽车的排气管会排出来不同颜色的东西，有的是蓝色有的是白色烟雾，有的呢是滴水的情况，还有的是黑色的烟，那这些情况究竟都是什么意思呢？

不管是92号汽油还是95号汽油，如果是汽车的排气管有少量的滴水现象，这是说明汽油燃烧的比较充分，产生了二氧化碳和水，然后遇到冷空气凝结成水滴，也就是我们看到的少量的水，这是正常情况，这说明排气管的密闭性比较好，燃烧的比较充分。

那么为什么加92号汽油不会出现这种情况，加95号汽油会出现这种情况呢？很有可能是你自己的汽车本来要求的就是加注95号的汽油，然后95号的汽油对于气缸的压缩比来说更适合燃烧的更充分，所以说是一个更好的现象。

另外如果是出水量过多，那么你就更不正常了，比如说有可能是冷却液的泄漏导致的这种低水比较多的情况，一定要及时的去检查一下。

还有我们开头说的，如果是出现蓝色的烟雾，那么就代表的是机油混入了气缸造成的烧机油的情况，这种情况是比较难以治理的。如果是出现了黑色的烟雾，也就是浓烟滚滚，这种情况代表的是汽油燃烧的不充分，有可能是汽油的质量不达标，有可能是火花塞出现问题，甚至造成缺缸燃烧不充分的情况。

所以少量的气体通过滴水的形式在排水管排出，这是正常的情况，因为9月2号7号9号去过一些文职，有不同适合不同压缩比的汽车发动机，所以说加注95号汽油，产生少量的水分属于正常现象，以后按照油箱盖要求就加注95号汽油就可以。

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关于92号汽油和95号汽油的问题已经说过很多次了，两者之间最大的区别就是辛烷值含量的不同，92号异辛烷含量92%，95号异辛烷含量95%，仅此而已，和纯净度根本不扯。

95号汽油的优势是抗爆性更好，适用于压缩比较大的发动机，像普通的自吸车型加92号基本就可以了。

建议看一下汽车使用手册，手册的要求是加95号还是92号，如果是要求加95号就加95号，如果是要求加92号就加92号，不差钱也可以加95。

高标低用除了费钱没什么坏处，但底标高用就很容易出问题，92号抗爆性差一些，在高压缩比下会爆震导致发动机动力下降，甚至损坏活塞及连杆。所谓爆震就是汽油在活塞在压缩到下止点时提前不可控的爆炸，危害较大。

至于你说的加92不滴水，加95就滴水的现象，只要按说明书操作，大可不必纠结，基本不会有任何影响。在发动机运转过程中排气管出现滴水现象多发生在气温较低的冬季，油气混合气完全燃烧形成二氧化碳和水，水在缸内变成水蒸气排出，当外部环境较低时，水蒸气遇冷就形成水，在消音器下方或者排气管滴出来。滴水说明你的发动机工况好，缸内磨损小，缸压正常，汽油燃烧完全。

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正常来说，这种情况是不会发生的！

92号汽油和95号汽油的差别仅仅体现在异辛烷值的含量不同，成分是一样的，都是以碳、氢为主的碳氢化合物和少量的硫、氮。汽油在燃烧后，除了生成二氧化碳和部分一氧化碳，剩下的就是水汽了。

92号汽油的抗爆性低于95号汽油，当发动机压缩到一定比例的时候，油气混合物会发生爆燃，来推动发动机缸体的运转，如果高压缩比的发动机加注了低标号的汽油，就可能出现发动机运转不充分的情况下，尚未达到工况的压缩比，油气混合物就已经被压燃了，导致发动机出现爆震的情况，对发动机造成一定的损害。

如果题主有这种情况，极可能你的车辆在出厂的时候就要求加注95号的汽油，而你可能因为经济性的原因或者不懂这些要求，随意的加注了92号的汽油，导致油气混合物往往燃烧不充分，导致尾气较多，生成的水汽不足，而如果是加注95这种高标号的汽油，燃油燃烧充分，会生成更多的水汽，行驶的过程中容易在排气管壁中凝结成水，自然会看到滴水的情况。

建议检查车辆的手册，确认你的车型应该加注哪种标号的汽油，别在凭自己的感觉加油啦！

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一般来说；排气滴水的现象，出现在新车上较多，而且是越贵的新车，出现的次数越多。这和气候有很大的关系，这也和发动机的燃烧效率也有很大的关系。

来说说，92汽油和95汽油的区别，其实区别并不是很大，燃油的标号表示的就是汽油中辛烷值的多少，辛烷值越大说明燃油的抗爆性能越好。

是不是标号越高的汽油就越好，肯定不是这样的，这和燃油的品质关系不大。如果该加92的油加了95的油，短时间不会有多大影响，但时间久了，汽车的爆震频率会增加，会加重发动机的损伤。

首先我们要搞清楚为什么滴水？水是从哪里来？我一点我们要明白，根据化学反应汽油燃烧的生产物有哪些:水+二氧化炭+硫化物+氮氧化物，如果燃烧不充分还有一部分一氧化碳产生。汽车排气管排出的这些混合尾气是高温的，如果排气管结构设计的复杂，或者有些车型在尾气排放前还经过一个大鼓增加尾气的冷凝时间，这样尾气有足够的时间冷凝就会有滴水现象，当然在冬天你会发现所有的车排气管都在滴水;再有就是一些加油站的油本身就加有水，水气化需要吸热，水加足够多，排出的尾气温度不够高就会有明显的滴水现象;好了我们搞清楚了这些就好回答题主的问题了。首先题主的问题应该是在夏天的情景发现的，还有一个概念是汽车加92还是95的油由发动机的压缩比决定，压缩比更高的发动机需要加95或以上标号的油，在油品质量一样的条件下，题主的车发动机可能更充分燃烧92的油既排出温度更高的尾气没有滴水现象，95的油因为添加有防爆剂不能充分燃烧尾气温度低就有冷凝水滴出，所以不能以排气管是否滴水判断车的好坏

首先，说说造成车辆滴水的原因，大致有以下几个因素：

空调系统排水，其位置位于车头中间偏右。夏天，由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度。车内热空气中的水分凝结在温度较低的蒸发器吸热鳍片表面上，由蒸发器的塑料外壳收集水滴，通过管路排出车外。开启空调后，装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴会顺着管路最低点凝结集中滴下。

汽车尾部消音器和排气管滴水。这种情况属于正常现象，大多出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内燃烧后产生二氧化碳和水，水在高温下以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出，出现排气管滴水、喷水现象；还有一部分液态水因为消音器多腔室的结构而聚积在其内部，这部分水会通过排水孔而排出，出现消音器滴水现象。

防止车身积水的排水孔排水。汽车底盘上有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔，包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。发动机舱排水孔位于前风挡雨刷两侧，雨天天窗的积水沿A柱导管流经此处，与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。天窗排水孔位于车顶天窗的四个角位置，雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管由车底前后挡泥板附近的排水口排出。车门排水孔隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。后备箱排水孔位于备胎的下方，主要是用来排出后备箱内积水。

第二，再说一下92号汽油与95号汽油的差别。汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系，也并非标号越高的汽油杂质就越少。

第三，一般来说，是否选择高标号汽油是由发动机压缩比决定的，而发动机压缩比这一数值对于一辆车而言一般是固定的。通常，压缩比在8.0～8.5的车型应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～97号车用汽油。

汽车排气筒喷水是汽车燃烧工况好的一种表现，但是。汽车排气管不喷水也不等于燃烧工况不好，单纯的用92号汽油和95号汽油排水不排水来判断发动机的燃烧情况是不客观的。

汽车排气管为什么会喷水？

1、汽油燃烧以后，形成水，一氧化碳，二氧化碳和固态碳化物，完全燃烧时，一氧化碳的含量变少，二氧化碳和水的含量增加。

2、部分采用乙醇汽油的发动机，乙醇燃烧以后也会生成水。

汽油燃烧以后形成的水是以水蒸气的形式被排出的，当高温的水蒸气遇到低温的排气筒，就会遇冷凝结成水，喷出排气管。因此，排气管喷水更多的情况发生于低温环境下，记得有很多德系的车排气管在冬季经常被冰堵死，导致不能发动的情况。

也就是说，汽车排气筒喷水的先决条件有两个：高温水蒸气、低温排气筒。

从理论上来说，有一些高压缩比的发动机在使用低标号汽油时，为了避免保证需要提前点火，此时，汽油的效率并不是最好的，因此，可能会稍微的影响水蒸气的产生量，这也会对排气管是否喷水有些许的影响。

排气管尾气滴水，说明发动机燃烧的好，主要是看发动机的工作状况和当地气候温度。和汽油的型号关系不是很大，早期车子还是化油器时，用92汽油，燃烧好了，早上晚上气温低时也有滴水。当然高标号汽油相对底标好燃烧会更好点。

首先，滴水是因为汽油燃烧充分生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸汽在排气管冷凝后变成水滴滴出去，这是正常现象，大部分的车都会在排气管处留滴水孔，否则水积在排气管内会造成腐蚀。不滴水也不一定就是燃烧不充分，这个跟汽油空气的混合比例，发动机缸压，排气管处温度有关。

当然，水也不是越多越好的，太多会损害三元催化器内的氧传感器，对车辆造成危害。