东风标致301和东风雪铁龙爱丽舍，哪个性价比高？

个人刚买的16款爱丽舍，先说结论，同样价格的话个人觉得爱丽舍性价比更高一点。

买车的时候两个车都看了，发动机变速箱中控台等等都一模一样，没开过301，估计开起来差别也不大，

说说不同吧，首先是外观，个人觉得301的车头和屁股更时尚更好看一些，

当然这只是仁者见仁。然后我们这边301没有遥控钥匙，车门内侧门把手没有镀铬装饰，

副驾驶储物箱是开放的，没有挡板，还有好像也没有备胎（这个记不清了，有待验证），

这些爱丽舍都有。总之，除了外观301基本都不如爱丽舍。

我们这边301价格61000左右（谈谈6w应该能拿下），

爱丽舍我谈的64000，最便宜时能到6w二三的样子。

大概就这么多吧，以后想起来再补充。

两款车都来自PSA集团旗下的EMP1平台，


外观方面，301的外观更显张扬，而新款爱丽舍偏成熟一点。

而内饰方面301主色调黑色搭配烤漆面板比较精致，爱丽舍相形见绌。两车动力，变速箱，底盘共享。

售价方面，标致301终端有一万左右优惠，爱丽舍鉴于刚刚上市，无优惠，同时17款爱丽舍增加了铝合金轮毂、前后排扶手与后排杯架等鸡肋配置但全系无esp，高配可以选装，安全侧气囊高配选装，对比来看301顶配车型有esp，再联想终端优惠，这两款车都不推荐。

如果非要二选一的话，推荐301

这两款车基本可以说是一样的。我当初在标致带过一段时间。首先他们都是属于神龙集团的品牌。

尺寸相近，外观风格各异

随着神龙公司三厂使用，PSA集团下的EMP1平台正式启用，该平台将用来生产小型与紧凑型轿车，而雪铁龙全新爱丽舍与标致301则是这个平台下的两款全新车型，可以看出两款车在身材方面十分接近，轴距均为2652mm，只是在长度方面标致301要比全新爱丽舍长15mm，这点差距基本可以忽略不计。

这两款车型虽说是师出同门，但在外观造型方面各自有着自己品牌的设计理念。全新爱丽舍相比旧款车型有了脱胎换骨的改变，新车融入全新雪铁龙家族最新的设计元素，与现款世嘉颇为相似，大气时尚的风格迎合国人审美。全新爱丽舍一共提供有6种车身颜色：鲨鱼灰、水晶银、碳晶黑、琥珀棕、多瑙蓝、白色

标致301是一款标致的全新车型，前脸家族式的大嘴造型看上去非常有张力，融入了被称之为“自然元素设计风格”的理念，水滴状发动机盖造型、平和的车身曲线、等设计相比之前标致的设计要更加低调和内敛一些。标致301一共提供有5种车身颜色：琥珀棕、白色、水晶银、鲨鱼灰、灵动灰。

两车均采用了卤素光源，不同点在于全新爱丽舍的转向灯位于前翼子板位置，而标致301全系后视镜带转向灯功能。

全新爱丽舍的高配车型配备了15寸铝合金轮毂，简约的7条幅设计动感而富有活力，标致301简约的6条幅轮毂造型虽不抢眼贵在尺寸更大，而全系爱丽舍则用全尺寸备胎作为弥补。轮胎采用了佳通旗下的Comfort 221系列，主打城市日常驾驶，主要以舒适为主。

内饰风格各异/爱丽舍配置占优

全新爱丽舍的内饰设计方向很明确：高雅并且要兼顾使用耐久性。上深下浅的内饰颜色搭配大面积银色亚光饰板，使内饰整体看起来臻雅别致。中控台采用倒梯形设计，并且整体略微倾向于驾驶员，虽然整体材质依旧为硬塑料，但在视觉上并不显得廉价。黑底白字的组合仪表虽然在设计上缺乏新意，但好在大方简洁、清晰易读。三幅式真皮方向盘采用赛车式的平底设计，虽然尺寸稍大，但握感出众。

东风标致301和进口版301的很多设计保持高度的一致。新车采用了黑色的内饰包围，区别在于控制面板处和空调出风口的银色饰条。全新的运动三幅式方向盘，朴实的两幅筒型仪表盘，倒梯形的中控设计、以及设置在左边空调出风口的一键启动按钮，使得国产标致301的内饰风格更加活泼。

两车配置方面，以两车低配车型为例，标配了ABS + EBD、刹车辅助EBA、前排安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示等安全配置，舒适娱乐性方面有带花粉过滤功能的手动空调、后视镜电动调节、外接音源接口等；顶配车型方面，两车增加了ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘等

空间：两车表现不分伯仲

如果说外观和配置都不能算亮点的话，那么全新爱丽舍和标致301出色的乘坐空间一定会让人眼前一亮。得益于同级别领先的2652mm超长轴距，车内乘坐空间也遥遥领先于同级别车型，甚至能超越很多更高一级别的车型。无论是前排还是后排乘客，都能够获得非常宽裕的空间。这一卖点很大程度上满足了国人对车内空间苛刻的要求。

全新爱丽舍和标致301共享动力总成，搭载了全新EC5 1.6L CVVT自然吸气发动机，最大功率为86kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/4000rpm。作为东风雪铁龙“E动战略”的产品，这台全新发动机做到了同级别车型中功率最大，其动力性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现的都很出色，与发动机匹配的依旧是4速手自一体变速箱与5速手动变速箱。大的短板是4AT变速箱

总体而言全新爱丽舍和标致301这两款车从里到外都有着太多相似之处，它们既是竞争对手，同时有肩负着法系车攻打紧凑级车市场的艰巨任务，很明显在这两款车对于“法式浪漫”不再执着，更加注重经济实用，迎合国人喜好。全新爱丽舍凭借多年来积累的口碑，相比标致301这样一款全新的车型而言，在消费者认知度上更具优势，标致301的用户群体定位要比全新爱丽舍更加年轻一些。

基本上来讲了，两款车差距不大，性能相向。在选择的情况下，最好看当地4S店两家店的服务质量与售后保障以及优惠程度了。

我开的是标致301手动豪华版，开了两年半了，买车时两款车都关注过，其实两款车出自一个生产线，武汉神龙三厂EMP1平台，包括发动机、变速箱、底盘等很多部件都一模一样，两者差别之处主要在于外观和品牌不同，内饰也略有差异，所以说就性价比来说，相同配置情况下，哪款车便宜，哪款的性价比就高。

本人之前在东风雪铁龙工作过，几次到总部开会参观神龙汽车公司生产车间，标志301和爱丽舍是同一生产线流水线下来的，就换个标换换外形而已，别的都是万变不离其宗，但是推荐爱丽舍，毕竟爱丽舍在中国也是属于继富康后的又一性价比很高的车型，有些老款的开了将近十年了还在路上跑，因为实行的双品牌标志和雪铁龙独立运营模式，所以价格上有一些差异，且个人感觉爱丽舍手动档开起来更有劲有驾驶乐趣，经常试驾车玩烧胎，手刹拉紧转速轰到三四千转，车头向上顶起来松手刹只听到轮胎摩擦的声音闻到糊味然后车弹出去了，很爽。

这个我比较有发言权的，本人2015年8月入手全新爱丽舍，我弟弟同年10月入手标志301。我们哥俩经常换着开的。 下面我就谈谈这两款车，我们都是买的手动低配，价格基本一样，因为爱丽舍只有低配高配两款配置，相对于301低配要稍微好一点，301乞丐版真的太乞丐了！操控方面大同小异，毕竟是一个平台出来的，本人开着爱丽舍高速最高上过195，挺稳的，转速5000多了，感觉还有提速空间，不敢往下踹油门了！我弟弟开着301经常170以上，据他说也不抖不漂。话说爱丽舍时速超过130后噪音是真的很大，301我本人没开太快过，就不做评论了。说了这么多其实这两款车没什么大区别，我只是个人更喜欢爱丽舍外观，尤其是前脸我觉得比301更耐看！！！

雪铁龙爱丽舍和标致301是同一个平台的产品，只是不同的外观和略有差别的内饰而已。这两款车型都把定位放在了紧凑型三厢车上，这两兄弟的相似程度就好比桑塔纳和捷达一样。这个定位也对竞争对手造成了不小的打击。

东风雪铁龙全新爱丽舍：该车的外观在一定程度上延续了老款的设计，并且有着浓浓的“雪铁龙味儿”。双人形车标与进气格栅金属饰条相连，辨识度很高。301的车体造型与全新爱丽舍神似，但细节外观设计截然不同。整车眉宇之间透着一股俊秀之气，比全新爱丽舍文艺了不少。

内饰方面，全新爱丽舍与301几乎完全相同，内饰采用了“流水环绕”式立体座舱设计，线条活泼轻快，造型柔和圆润，整体看上去和谐自然，优美耐看。仅从方向盘品牌标识才能看出区别。

二者的中低配车型配置大体相当，但在高配车型上，二者作出了显著的差异化，爱丽舍装备了与C4L高配车型相同的多媒体系统，标致301虽然没有配备多媒体系统，但具备无钥匙进入和无钥匙启动，以及定速巡航和打孔真皮座椅，实用性程度更高！

东风标致301与全新爱丽舍采用了同样的设计并共享了很多零部件。它们的行李厢容积都为485L，完全可以满足日常需求。其车门储物隔间也达到了较充裕的水平。动力方面也都搭载了与其相同的直列四缸1.6L自然吸气发动机，最高功率同为86kW（117Ps），最大扭矩也为150Nm。另外两者在变速箱、底盘、悬挂都一样，主要差别是外观不同。

目前雪铁龙爱丽舍的优惠幅度明显要更大，同配置的爱丽舍实际成交价要比标致301便宜2000元左右。因此我们的推荐是，更注重细节之处完善程度的消费者选择东风标致301。对细节无所谓的消费者选择东风雪铁龙爱丽舍。

两个几乎一样的车，除了外形设计有点区别，车标不一样其他几乎一样，301高配版的多一键启动无钥匙进入ESP，底盘都还可以，开起来很灵活，买的话喜欢哪个品牌就买哪个，我已经开了30000公里了，进过藏，三大件还是稳定可靠的！

　　东风标致301和东风雪铁龙爱丽舍，两车都是出自PSA集的EMP1平台，两车的动力、底盘、发动机完全一致，基本就是同一生产线上下来的，差别主要在于外观和品牌，内饰也略有差异。

　　售价方面，东风标致301指导售价8.47-10.77万元，共推出3款车型，东风雪铁龙爱丽舍售价8.38-10.48万元，共推出4款车型，两车在动力上都搭载1.6L自然吸气发动机，传动系统匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。

　　为了便于比较，我们从两车中选出两款同价位的车型分别是东风标致301 2017款 1.6L自动舒适版，售价9.67万元，雪铁龙爱丽舍 2017款 1.6L 自动时尚型，售价9.58万元。

　　设计方面，标致301并没换装最新的家族式前脸，“大嘴”式前脸还是停留在上一代车型的设计上，造型有些落伍。但雪铁龙爱丽舍则是换装了最新的家族式前脸，前进气格栅、车标以及头灯采用了一体化设计，双人字车标巧妙地与镀铬饰条相融合，饰条则又向两边延伸至头灯内侧，构成了一个和谐的整体。从设计上来看上，标致301不如雪铁龙爱丽舍看着时尚年轻。

　　内饰方面，两车都没有什么亮点，看上去很简朴，并且两车全系都没有中控屏幕，有些跟不上时代了。而且受制于成本限制，两车的做工用料也比较一般，塑料感较强，装配工艺倒还说得过去。

　　其他方面，两车基本表现一致，而说到配置方面，两车差别也不大，可以说是不相上下。但是这两款车要论性价比，还是推荐雪铁龙爱丽舍，毕竟爱丽舍在中国是属于继富康之后又一款性价比和知名度较高的车型，后期的保值率也更好一些，因此，说，标致301和雪铁龙爱丽舍相比，后者性价比更高。

这两款车从产品层面基本没有差别，包括动力系统、底盘、空间、配置都是高度接近。不同之处，爱丽舍的外观相对大众化，标致301有一定的个性。另外，爱丽舍多了一款手动挡车型。

要想判断性价比高低还是得从价格方面考虑。下面是两款车系旗下中配车型在北京、上海、广州、深圳、南京和杭州六个地区的经销商参考价以及平均价列表：

从平均价来看，爱丽舍的中配要比标致301低，所以，爱丽舍实际性价比略高。