大众速腾是一款在国内非常具有知名度的车型，有着同级标杆车型的美誉，自上市以来销量一直居高不下，经过换代后外观内饰都经过了重新设计，车身尺寸得到了很大提升，空间在同级别里也是处于优秀水平，目前1－9月累计销量20.3万多台，9月单月销量3.8万多台，市场表现非常亮眼。

2019款速腾1.4T自动舒适版厂商指导价16.19万，目前市场有2.3万左右优惠，实际裸车价13.89万，加上购置税12292，保险5619，车船税420，上牌500，全款落地价157731元。按楼主所说13.9万的裸车价基本差不多，如果不急着买的话后期还有一定的优惠空间。

外观方面速腾给人的感觉更加年轻时尚，前脸造型依然是大众家族式的设计，辨识度极高，看起来很有高级感和档次感，甚至有一丝帕萨特的既视感。车身钣金喷漆精细严谨，外观协调耐看，线条硬朗犀利，有着不错的运动感。内饰用料做工扎实，大量软性材质包裹，手感非常不错，中控向驾驶员一侧倾斜搭配握感极佳的真皮式多功能平底方向盘，营造出不错的运动感，中控层次分明，大量缝线以及皮革还有镀铬条以及烤漆面板装饰，非常具有档次感，比较符合年轻消费者的审美观。

动力方面搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，这套动力在大众旗下多款车型上均有使用，技术成熟，质量稳定可靠，家用也是绰绰有余。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘质感非常不错，既有德系车的操控性，同时又非常的舒适，隔音降噪效果也不错。

总结:速腾是一款各方面都比较突出的车型，有着较高的颜值、扎实的内饰、以及宽敞的空间表现，在同级别里竞争力比较突出，家用还是非常值得选择的。

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大众速腾定位于一款紧凑级轿车产品，这款车整体市场表现很突出，消费者认可度极高，2019年前九个月累计销量为20.6万台，平均月销在2.29万台，属于绝对的主流之选。

2019款速腾280dsg舒适版，官方指导价16.19万，优惠幅度在2.8万左右，终端裸车成交价13.39万，全部落地再加购置税11850，车船税420，强险950，商业险5170，上牌500，共合计15.28万左右。

大众速腾采用了mqb平台打造，整体外观设计很大气，前脸横条细密有型，车身侧面修长硬朗，后尾部干练沉稳，整体颜值符合消费者期待。内饰方面，传统的大众经典布局，各种功能分区和按键旋钮都是很熟悉的味道，不用太多学习成本就能轻松上手，中控屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，车机系统很流畅。

动力方面，1.4t发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.3秒左右，加速感觉很有冲劲儿，整体储备较足，深踩一脚小有激情，不管是市区还是高速都能游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，同时支撑富有韧性，跑起来相当扎实，质感比较让人满意，在同级别中处于中上水平。

速腾1.4t这款车动力强劲，空间宽敞，内饰也很规整，整体产品力较高，可以说有品牌也有实力，是一台买了不至于会后悔的车型，家用妥妥的。

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导读：1.4t速腾自动舒适版13.9万提车值不值？

19款1.4T自动舒适版官方指导价16.19万元，目前在销售终端市场优惠力度比较大，有3万左右的现金优惠，实际成交价在13.19万左右。所以题主13.9万提车非常划不来，建议多去对比几家经销商。

实际售价13.19万+购置税11273+保险5500左右+上户300元=全款落地价14.9万左右。

按揭购车落地价贵5000元左右，大概15.4万元。

一汽大众速腾历来口碑不错，在国内也算是非常知名的车型，自从新款上市以来，连续几个月都排在紧凑级别轿车前三仅次于朗逸和轩逸，单月销量保持在3万辆左右，9月销量更是接近4万辆，可谓是成绩斐然。除了得益于大众速腾不错的口碑，更主要的是因为速腾巨大的优惠幅度。

新款速腾车身尺寸长宽高分别为 4753*1800*1462 轴距2731mm 于老款相比有一定的增幅，实际的空间表现也非常不错，唯一的缺点就是后排座椅中间位置的凸起还是比较明显，除此之外甚至从侧面看基本上接近一些入门级中型轿车的长度。

动力方面新速腾配备的是1.4T发动机，匹配的是7速双离合变速器，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，百公里加速8.5秒。不仅动力充足，并且百公里油耗低至6.8L。

另外速腾全系标配6气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统，安全方面让人放心，是家用车的首选。

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我这贷款买131400不知道贵不 自动舒适1.4t的166400那款

全新速腾？裸车13万差不多再多就换4s店问问！我7月末买的落地15.8 裸车在13.3多点

干式双离合，不建议买

裸车价贵了

看自己喜欢不喜欢，像房子车子还是自己拿主意比较好，省的到时候埋怨别人。