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有句话叫做：劳斯莱斯是给身份尊贵的人们，宾利只给对生活品质有需求的富人们，只有迈巴赫，仅有迈巴赫，是给极为成功的人所准备的。

早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌，后来因为第二次世界大战，迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。后来1997年才被复活成功，但因为市场业绩不佳在2013年停产。直到2014年11月19日，戴姆勒（奔驰的母公司）正式推出了梅赛德斯-迈巴赫才真正焕发出了第二春。

奔驰S级与迈巴赫S级区别还是很大的，对于不太关心车的人可能不好分辨，但如果你仔细观察一些细节其实很好区分。普通的s级和迈巴赫s级，首先轴距与车身长度是不同的，迈巴赫比S要长一些；其次，在后门临靠后备箱位置，迈巴赫S有一个迈巴赫的“双M”标志；还有就是轮毂的区分度也很大，尤其是迈巴赫顶配的轮毂，一般都是用沿袭了迈巴赫经典的“大饼”轮毂，如下图轮毂；

最后就是后排座椅一般采用的是2+2布局，而S一般是2+3如下图。

其实还有更加细微的细节之分，如迈巴赫车内石英钟是IWC的，而S是奔驰标识的。

还有比如后排出风口这种地方也会印上Maybach的logo。

更多细节就不一一赘述了，相信以上分析足以让你对两者有了一个鲜明的区分认识。

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【李耳推车】说，迈巴赫S级可以看作是奔驰S级的衍生品，是奔驰S级的豪华版，仅此而已。

二战之前与劳斯莱斯、宾利等豪华品牌齐名，二战时停产，1997年品牌复活，2013年再停产，2014年被戴姆勒奔驰收购，衍生出梅赛德斯-迈巴赫。

时隔60+年，早年迈巴赫品牌下，原汁原味的汽车技术或早已过时，或不合时宜，被戴姆勒奔驰收购后，只不过是插了个标，成为了一种品牌象征。

所以，在产品层面，迈巴赫S级更像是奔驰S级的衍生品，是奔驰S级的豪华版。

作为奔驰S级之的衍生品，迈巴赫S级品牌定位更高端，产品配置会更豪华，二者也会有相互重叠的部分。

我们来对比一下这两款车，价位相差不大，重叠部分最多的车型：奔驰S级 2020款 S 450 L 4MATIC臻藏版与迈巴赫S级 2020款 S 450 4MATIC版。

首先，动力配置与空间尺寸。

动力配置方面，奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版与迈巴赫S级450 4MATIC版，搭载的都是3.0T 367马力的六缸发动机、匹配的都是9速AT。唯一的区别，在发动机的缸体的排列上，一个是直列6缸，一个是V形六缸。

动力方面，百公里加速，奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版5.4s，迈巴赫S级450 4MATIC版5.9s。

经济性方面，工信部官方综合油耗，奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版百公里8.4L，迈巴赫S级450 4MATIC版9.2L。

空间尺寸方面，奔驰S级虽然已经是长轴距版，但是在长度和轴距尺寸仍要上略逊于迈巴赫S级，但是油箱容积更大。

其次，配置多有重叠，细节处稍有差异。

奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版与迈巴赫S级450 4MATIC版，除发动机略有不同外，其他，如变速箱、底盘/转向、车轮制动（仅轮胎规格选用不同），以及内部配置完全相同。

梳理一下，两款车相比的独有配置，选配不计入内。

奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版独有的配置：

车道保持辅助系统、运动外观套件、感应后备箱、全速自适应巡航。

迈巴赫S级450 4MATIC版独有的配置：

后排侧气囊、备用轮胎、转向比可变、主动闭合式进气格栅、后排控制多媒体、220V/230V电源、转向辅助灯、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、可加热喷水嘴、车内p2.5过滤装置。

总的来说，迈巴赫S级更像是高端版本的奔驰S级轿车，它的定位更高，配置水准更高，希望服务的是更加具有个性化需求的高档豪华车用户群体。

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有句话叫做：劳斯莱斯是给身份尊贵的人们，宾利只给对生活品质有需求的富人们，只有迈巴赫，仅有迈巴赫，是给极为成功的人所准备的。

早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌，后来因为第二次世界大战，迈巴赫不得不停产而进入了长达60年之久的沉睡期。

后来，戴姆勒-克莱斯勒将这个品牌复活，但是高达上千万的售价却让这个品牌车型销量惨淡。于是，2011年，戴姆勒-奔驰宣布：将于2013年正式停产迈巴赫车型。

2014年的时候，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布旗下全新子品牌：梅赛德斯-迈巴赫。这时候的迈巴赫已经不是之前那个可以比肩劳斯莱斯、宾利的迈巴赫了...

而迈巴赫S级也是从这时候开始进入我们的视野，它是由代号为W222的奔驰S级平台研发而来，所以，从本质上来讲，它还是一台奔驰S级。

拿2018款迈巴赫S 450 4MATIC和2018款奔驰S 450 L 4MATIC作对比。

可以看到，发动机用的都是一样的，只不过迈巴赫S 450车身尺寸和奔驰S450 L有所不同。而其他配置层面，两款车几乎也是一样的配置。

相比普通版S级，迈巴赫S车身加长了，三围5457*1899*1501mm，轴距3365mm，普通版则为5259*1899*1494mm，轴距3165mm。车身侧面和后门造型也不一样。另外迈巴赫S级的M标还有，只不过挪到了后门后方。

不过，迈巴赫S级还有一款更豪华、车身更长的定制版—— 普尔曼（Puallman），整车全长6.5米，光轴距（4.4米）就顶一台奥迪A3的车长，比普通迈巴赫S级还长了1米多。四门六座，后排是2*2对座布局。

看车头的话，迈巴赫S600普尔曼和其他S级基本没区别。唯一的不同就是因为车长超过了6米，在国内必须上黄牌，手动档小客车的C1驾照不能开。

奔驰S级和迈巴赫S级区别不是非常大。

首先说外观，两辆车还是非常相似的，迈巴赫S级其实也就是奔驰S级豪华升级版，我们用2018款迈巴赫S450 四驱版本和2018款奔驰S450L版本 四驱做比较！

迈巴赫S级车身要比奔驰S级更长。

迈巴赫S车身长度为5466mm，宽度为1899mm，高度为1497mm，轴距为3365mm。

奔驰S车身长度为5283mm,宽度为1905mm，高度为1497mm，轴距为3365mm。

两辆车的发动机是一模一样，同样是3.0T双涡轮增压发动机都是匹配一款9AT变速箱，最大功率270千瓦，最大马力为367，峰值扭矩最高500牛米。

两车外观非常相似，不懂车的人一眼看见都是奔驰，如果懂车的人一眼还是能分辨出迈巴赫S与奔驰S，前脸一眼就可以看出两车钱前保险杠不一样，车身侧面轮毂与门框中间亮条也不一样。

尾部的字母标识也不一样，迈巴赫全系都是为4驱，左边就有迈巴赫的英文字母标识，右边标识了汽车型号，而奔驰S左边为车辆型号右边为四驱标识，排气筒迈巴赫S为双边四出，奔驰S双边单出，显然可以看出迈巴赫S更具有豪华性！

迈巴赫S450要比奔驰S450多了后排气囊，

车辆功能两车相比奔驰S450要比迈巴赫S450配置多了自适应巡航系统，其它都一样的。

两车性价比来看，奔驰S级4驱更具有优势，如果你为了外观更具有豪华那就是迈巴赫，当然迈巴赫S要比奔驰S级4驱多出快18万左右！

如今，社会飞速发展，科技也随之不断的进步，最能展现出来的无非就是汽车的慢慢普及了吧！随着人们的收入慢慢的提高，好多家庭为了出行或者工作方便，在有一定的经济能力和稳定收入的基础上，都购买了属于他们自己的小轿车，毕竟总是开车的人多，懂车的人少，今天小编再来和大家共同分享一些有关汽车方面的小知识，一些家庭条件特别好或者是为了彰显身份的一些人，他们在挑选汽车的时候，经常会挑选品牌及配置都比较高的车，最近有个网友提出这样一个问题：奔驰s级与迈巴赫s级之间，到底有什么区别呢？下面就和小编一起来讨论一下这个话题吧！

说到奔驰这个品牌，可能大家第一个印象就是比较好豪气，因为奔驰车在国内是可以称得上是一线豪车品牌的，但是说到迈巴赫这个品牌，可能好多人都没有听过这个品牌，可是对于懂车的人或者一些老司机来说，迈巴赫这个品牌说出来要比奔驰高档的很多！早年的迈巴赫是与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华品牌，后来因为第二次世界大战，迈巴赫不得不停产，停产了将近五六十年之久！

迈巴赫停产之后，直到1997年才又开始生产研发，可以仅仅开始了十六年又因为销量不佳等种种原因停产了。最后在14年11月中旬，戴姆勒公司正式推出了梅赛德斯-迈巴赫这个品牌，一直到现在！对于奔驰s级以及迈巴赫s级之间的区别，其实仔细观察的话，区别还是挺大的，首先从车身长度来说，迈巴赫s级比奔驰s级要长，其次就是在轮毂方面的设计，迈巴赫也是非常的独特，采用了顶配的所谓“大饼”轮毂。

还有价格方面的区别，一般奔驰s级的车型售价都在80.6万元起，而迈巴赫s级最低的售价也在140万左右，从两个系列的车价钱可以看出，迈巴赫要多出奔驰s级一半的价钱，也在很大程度上体现出迈巴赫s级要比奔驰s级高好几个档次。

如果说奔驰S600是一款豪华商务轿车的话，那么迈巴赫S600就是一台超豪华商务轿车。

日常生活中我们经常可以看见奔驰旗下的各种车型，其中最高端的就是奔驰S级了，例如S500、S600等都是一些企业家使用最多的车型，可是很多人总是搞不懂，奔驰S级车型与迈巴赫S级车型会不会是同一个车型？如果不是，那它们又有什么区别呢？对这一问题笔者将从以下三个方面详细阐述两款车型之间的联系和区别。

首先，两款车的出处不同。大家要知道，迈巴赫实际上是一个独立的品牌，而且一直专注于打造超高端车型，后来因为公司经营出现了问题，最终才被奔驰公司收入麾下，但是S级车型最早是由迈巴赫创造的，乃至现在的迈巴赫S级车型也一直是由迈巴赫公司自主生产。而奔驰S级车型则是在奔驰公司收购迈巴赫之后，才推出的一款车型，并且这款S级车型主要是由奔驰公司自己负责生产。所以，尽管两者都是奔驰旗下的车型，但是它们的出处不同。

其次，两款车的级别不同。从售价上就可以看出，奔驰S级车型售价为80.6万起，而迈巴赫S级车型仅起步价就高达140.6万，几乎相差了一半的价钱，这也是由于它们的级别不同造成的。打个简单的比方，如果说奔驰S600是一款豪华商务轿车的话，那么迈巴赫S600就是一台超豪华商务轿车。

最后，两款车的尺寸和标识不同。如果不看后尾侧标识的话，一台奔驰S级放在面前，未必有人能够一眼认出是奔驰S级车型，但如果把一台迈巴赫S级放在面前，几乎一眼就能看出是迈巴赫的S级车型，原因在于奔驰S级使用的仍是三叉星标志，但迈巴赫S级则使用的是其自己的标志；另外，如果把两款车放在一起，你会发现迈巴赫S级要比奔驰S级长出一大截，因此，两者的大小尺寸也不相同。

综上所述，通过以上三个方面的详细说明，相信大家就能够搞清楚奔驰S级和迈巴赫S级的区别了。最后，在笔者看来，如果说想要购买一台S级车型，同时也不差钱的话，那么最好选择迈巴赫的S级，毕竟名气和性能在那里放着。

区别还是很大的，对于不懂车的人可能不好分，但是稍微懂一些很好分。
普通的s级和迈巴赫s级，在后门靠后备箱位置有一个迈巴赫的标，还有就是轮毂一看就不一样，再者就是后排座椅。
迈巴赫s450比普通的贵30万，不仅仅是一个标问题。是细节上...
普通的s级后排是5座，而迈巴赫是4座。
明眼人很好区分，但是汽车小白就不知道了。

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迈巴赫为什么不挂M标了？

迈巴赫S不挂传统的M标的道理很简单，因为奔驰已经将迈巴赫降级了，不再拿它与劳斯莱斯、宾利竞争了！也可以理解成现在的迈巴赫S已经不再和RR、宾利一个档次了，现在的迈巴赫S只是奔驰S的加强版！

奔驰在1960年收购了迈巴赫，随后便将其雪藏起来，只是要求迈巴赫的工厂负责生产当年的奔驰W108、W116两款车，至于原本属于迈巴赫造豪车的本职工作就从此停滞！时间节点到了1997年，已经被尘封37年之久的豪牌迈巴赫被奔驰重新推出！而经过了37年的尘封，早就不是迈巴赫的时代了，也正是它消失的这37年，人们对它早已淡漠！而这个时候的劳斯莱斯、宾利早已名声大噪，牢牢占据了市场！似乎在超豪华领域里，从来就没有过迈巴赫！

从新复苏的迈巴赫已经彻底沦为了超豪华车界的小众车，被淡化的品牌度、高于RR、宾利的价格使得迈巴赫在2002年-2013年之间只卖出了不到2000辆！奔驰原指望靠迈巴赫转上一大笔，结果差点没赔死！自然而然的就卖不下去了，要知道如今的宾利一年就能卖2800辆以上，这样一来奔驰没办法，只能将迈巴赫降级了，说白了让奔驰彻底放弃这个品牌它舍不得的，不放弃又赔钱，所以只能降级成S，继续榨取它最后的品牌价值！

奔驰S级与迈巴赫S级有什么区别？

两者的区别还是有的，豪华度、长宽高的差异鄙人就不再说了（已经有回答过的了）！其实二者虽然都为S级，但在奔驰的定位上还是有一些差异的！奔驰将迈巴赫S的定位放在了传统D级车与RR、宾利（超豪华）之间，就目前而言这部分是空白的，事实上目前还没有其它品牌染指这个领域！所以目前这块领域它独一份，更容易榨取迈巴赫的价值！可能在不久后身长也超过5.3米的奥迪A9上市后，这块战场才会真正的开始厮杀！

奔驰做迈巴赫品牌做的失败了，导致迈巴赫生产线停产，工厂关门。后来，奔驰为了不让迈巴赫品牌销声匿迹啦！就在奔驰S上推出LL轴距版，然后就命名叫迈巴赫。从这点来看，原来的迈巴赫和奔驰的S迈巴赫之间没啥关联，只是奔驰想让买S的加长轴距版的有点心里安慰，实际上只是自欺欺人而已。