谢谢邀请啊！

关于建造师方面的问题，我觉得，作为一个国家注册一级建造师以及一级建造师的兼职讲师，我还是可以稍微发表点意见的。

建造师分为二级建造师和一级建造师。简单地说，二级建造师只能在本省市区域内执业；一级建造师可以在全国范围内执业。二级建造师设置6个专业：建筑工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、市政公用工程、机电工程等；一级建造师设置10个专业：建筑工程，公路工程，铁路工程，民航与机场工程，港口与航道工程，水利水电工程，市政公用工程，通信与广电工程，矿业工程，机电工程等。

大家考建造师的目的基本可以分为两种：一是自己工作需要；二是把考来的证书挂靠出去挣点外快，持有这个目的的人应该是占大多数的。当然，也有一部分人可能只是为了好玩，或者是无聊，打发一下时间，这就不在讨论之列了。

从考试难度来讲，相对大多数人来说，市政公用工程的考试通过率最低，应该算最难的。

从证书含金量来讲，比较难以确定哪个专业的含金量最高，要知道，物以稀为贵，当某种证书需求量大的时候，它的价格就会飞涨；而当该行业衰落，需求量小的时候，价格相应也就会下跌。即使同一时间、同一专业，挂靠单位不同，给出的价格也是两样的。但综合来讲，市政公用工程比较高，民航与机场工程由于属于不够开放的领域，项目取得难度大，能进入的施工单位有限，就业机会极少，所以考生数量少，证书也少，因而就造成了民航工程价格居高不下。但就长远发展来看，还是市政比较稳定。

如果想考证挣钱的话，建议考市政，有精力的话，以后再增项民航。毕竟，考证只是第一步，能找到施工单位接收才是最终目的，你说呢？

本人一直认为大家不要为了挂靠而考证。

难不难这是要对什么人来说，如果你要是做建筑的想考公路、水利联系的少，肯定就那，如果你要是考建筑就简单一点。所有难不难看对什么人说。

含金量我觉的都是一样，要看你是做什么如果你是做建筑的，你考一个机电的证书对你就没什么用处还不如一个建筑的。

本头条号：建造师考试动态,致力于：一级建造师、二级建造师、造价工程师、消防工程师、监理工程师、BIM考试咨询、考试资料、备考经验、考试技巧及提供行业最新动态等和你不知道滴资讯。---------喜欢我们就关注我们！---------

个人认为是民航机场专业！

建造师是整个工程行业中应用最为普及，注册人数最多的一个职业资格证书。

2017年7月24日，住建部下发《注册建造师管理规定》（征求意见稿），其中明确要求，项目负责人、项目技术负责人和施工单位技术负责都必须为注册建造师，所有项目都需要注册建造师证书执业，不再区分大中小型。

所以以后一建的趋势是需求越来越大，报考人数也会越来越多，那到底哪个专业最难考呢，我从以下两个方面回答一下：

第一，从通过率来看，建筑最高，达到了7%，民航机场最低，仅为2%，虽然通过率不能百分之百反应考试难度，但是也是一个重要的参考依据。

第二，从挂靠费用来看。我列举了2018.02的挂靠行情，其中建筑最低，两万多一年，而民航机场专业达到了七至八万一年，所以价格高，自然就难考。

所以从以上两个当面来看，民航机场专业是最难考的，而且也是含金量最高的。

可能很多人觉得是市政专业最难考，那是因为你只接触过建筑，公路，市政这几个专业，相比之下，市政更难一些，其实，矿业，民航，港口难度都是大于市政的，只不过报考人数少于建筑，公路等，不为大众所了解罢了。哪位小伙伴有不同的看法，欢迎留言讨论。

一级建造师专业类别分：建筑工程，公路工程，铁路工程，民航与机场工程，港口与航道工程，水利水电工程，市政公用工程，通信与广电工程，矿业工程，机电工程10个专业类别。 从考试科目难度来讲，建筑工程相对来说比较容易，矿业工程难度最大。 从通过率来讲，市政公用工程通过率相对来说最低，从某种意义上来说其最难也不为过。 最有含金量的专业我觉得未来一段时间应该是民航与机场工程吧，现在民航这块的市场挂靠价格就比其他的高出一筹（三年四十万左右），随着民用低空领域的不断开放，民航这块势必会进入快速发展的黄金时期，因此我觉得在未来一段时间民航与机场工程专业含金量最高。

含金量和难易程度与证书市场行情基本上是息息相关的，还有就是需要考虑市场的需求量，毕竟市场经济条件下，供需关系直接决定了证书的含金量。

下面小编就以2017年二级建造的挂靠价格作为参考依据，数据可能有一定的浮动，但基本符合市场供需要求。

我相信大家基本都看出来了，含金量最高的应该是水利水电，但这个证要的公司少，需求不高，接下来就是市政专业，这个证一直是行业大咖，需求关系最为火热。

最后，挂靠有风险，同时也是不符合法律法规的，建议远离挂靠，应持证上岗！

应该是市政专业吧??，很多人房建实物一年就考过了，可是在增项市政时却多年折戟，可见其难度比房建要高很多。

市政专业涉及面比较广，可以在道路、桥梁、隧道、垃圾填埋场、园林绿化等多专业执业。

各地的城市化、城镇化发展速度在这些年非常快，“一带一路”的政策也在稳步推进，加之一级市政的考试难度很大，含金量高也无可厚非。

2018已经来了，加油吧兄弟们！

谢谢邀请。最难的是一级注册消防工程师。

就连建枸筑物消防员证，都是不太好考哦。

感谢邀请

我认为每个行业都很伟大，你看过农民工，炸石头。盖房子吗？还有工程兵修铁路，那种幸苦是没有人体会到的。

制造业的火车，气车，还有飞机，从设计到制造，每一个零件，到发动机，都需要付出巨大的精力和体力。

还有现在从事核事业的，泄露放射性的金属。对人的身体，五脏六腑的伤害过于大。还有许多伟大的科学家，还有许多工人，都对身体的伤害非常大，但是他们从一而终。

各行各业的工人，到科学家都非常伟大和辛苦。我们不能说那个行业最幸苦，但是每个人都应该发光放热。为我们伟大的社会主义国家建设者，致敬。

建造师分为一级建造师和二级建造师，一级建造师分10个专业，二级建造师分6个专业，每年考建造师的人都不胜枚举。

根据各专业的挂靠价格来看，应该是民航建造师最吃香。当然，这些价格都不一定准确，还是得看各地的需求，二建的挂靠费跟一建的差别不是很大。

一级建造师在执业证书行业一直是备受关注的“宠儿”，每年都有大量的考生参考一建造师考试，有的为了提升专业技能升职加薪，也有人为了赚取不菲的挂靠费，一级建造师有十个热门专业，很多人都会比较茫然，不知道该报考哪一科才好，对于挂证的人来说，专业对一级建造师挂靠价格影响是最大的，360建筑网小编在这给大家详细分析分析，一级建造师哪个专业含金量最高？ 　　一、从考试难度判断 　　一级建造师各专业难度排行，从易到难： 1、建筑 2、机电 3、公路 4、市政 5、铁路 6、水利水电 7、通讯广电 8、民航机场工程 9、港口与航道工程 10、矿业工程 二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好 我们可以从住建部对一级建造师数量的要求中判断哪些专业需求大。 　　水利水电工程企业资质标准 　　一级：水利水电专业一级建造师不少于15人 　　二级：水利水电专业建造师不少于15人，其中一建不少于6人 　　三级：水利水电专业建造师不少于8人 　　市政公用工程企业资质标准 　　一级：市政专业一级建造师不少于12人 　　二级：市政专业建造师不少于12人 　　三级：市政专业建造师不少于5人 　　机电工程施工总承包企业资质标准 　　一级：（机电、建筑）专业一级建造师不少于12人，其中机电专业不少于9人 　　二级：（机电、建筑）专业建造师不少于12人，其中机电专业一级建造师不少于3人 　　三级：（机电、建筑）专业建造师不少于5人 　　其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。 　　还要看自己从事那个专业方面的了，以自己目前所从事的行业为主，以后可以考增项目。 　　三、从行业挂靠费用来衡量报考哪个专业最好 　　在这个行业中，很多从业者非科班出身，半路出家的人很多。而对于企业来说吗，要想申请或者升级资质，一级建造师的数量是硬性要求，为了达标，一级建造师挂证现象无法避免。 　　目前挂靠费用最高的是市政工程，据360建筑网统计，2016年一级市政建造师挂靠价格5-6万每年；建筑工程专业挂靠价格最低，一级房建建造师挂靠价格2.5-3万/年左右； 其他的都在3-5万之间。当然，市政的也最难考，100个人里一次性考过的，有一两个就不错了，挂靠价格也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。具体各专业一级建造师挂靠价格可参考以下表格。 2016年一级建造师挂靠价格由360建筑网提供，仅供参考！ 产品分类 证书名称 证书费用 一级建造师 一级房建建造师挂靠价格 2.5-3万/年（挂章+1-1.5） 一级机电建造师挂靠价格 3-3.5万/年（挂章+1-1.5） 一级公路建造师挂靠价格 3-3.5万/年（挂章+1-1.5） 一级市政建造师挂靠价格 5-6万/年（挂章+1-2.5） 一级港口航道建造师挂靠价格 5.5-6.5万/年（挂章+1-1.5） 一级水利水电建造师挂靠价格 5-6万/年（挂章+1-1.5） 一级矿业建造师挂靠价格 6-7万/年（挂章+1-1.5） 一级铁路工程师挂靠价格 3-3.5万/年（挂章+1-1.5） 一级通信与广电建造师挂靠价格 5.5-6万/年（挂章+1-1.5） 一级民航建造师挂靠价格 13-15万/年