评判一款车好坏，无非要从动力，油耗，配置，空间，品牌，价格几个方面综合评定

首先是动力，1.4T帕萨特，搭载高功率版EA211发动机，150马力，250N/M，配合7速双离合变速箱，带动1.5吨的车身，谈不上动力充沛，但也绝不是小马拉大车，要知道15款帕萨特搭载的第二代EA888的1.8T也不过只有160马力和250N/M。

油耗方面，1.4T实测油耗，城区6.5，高速5.5，本人开车较温柔，不是早晚高峰时段，春天，没开空调，油耗因人而异，仅供参考。实测，勿喷。作为B级车，这种油耗是非常低的。

配置方面，尊荣版主要配置ESP，6气囊，定速巡航，自动启停，上坡辅助，天窗，一键启动，电动真皮座椅，座椅加热，自动空调，氙气大灯，配置在同级别里面算是中规中矩的，没有特别超值的配置，但是常用功能也是不缺。

空间方面，被称为B级车的标杆，得益于2803mm的轴距，和B级车的身材，空间中等偏上。

品牌方面，喜欢大众的不少，不喜欢的也不少。但有个客观的情况是，大众是中国市场销量最好的品牌。

最后是价格，目前17款帕萨特已经基本退市，市场行情优惠45000左右，实际售价在16.69万左右。

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我们先来聊一聊这款车的价格之后再来聊一聊这款车，

大众帕萨特1.4t目前在售的车型有两款，我个人还是比较建议大家购买1.4t的尊荣版车型，因为这款车型的配置更高一些，有很多配置也都是非常实用的，比如说天窗，比如说多功能方向盘等等，这款车型的指导价211900元，目前的市场终端优惠最高可以达到4万元，也就是说实际车价是71900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额12万元，首付51900元，手续费大概在2000元左右，保险6500元左右，购置税两万左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概在80700元左右，如果按照三年月供计算的话，每个月大概要还3333元。

1.4t的车型其实也是刚刚推出，不算时间太长，那么对于大众帕萨特这款车可以称为是中级车的销量之王，为什么还要推出1.4t的车型的目的就是同级别的车型当中产品竞争力太强了，为了抢占属于自己的市场，1.4t的车型也是为了拉低自己的售价，加强自身的竞争力。

虽然说所搭载的是一台1.4t的发动机，但是最大功率150马力，整体的燃油经济性表现还是非常不错的，所以总而言之，如果预算不是太够的话，想买帕萨特，那么这款车可以考虑，毕竟家用还是比较合适的。

滴～

汽车大圣-有趣有态度的汽车爱好者

大众帕萨特作为一款热销B级车，长期以来都受到广泛的车友关注，且动力选择也很多，1.4t和1.8t和2.0t……

那么作为一款B级轿车，1.4t的帕萨特怎么样呢？

第一：1.4t动力上足够使用

百公里9.3秒的加速成绩，在1.4tB级车里，算不上厉害但绝对不差，所以说1.4t的帕萨特够用，且该款发动机运用广泛，质量也是相对稳定的，唯一的遗憾就是双离合，但也经过了风风雨雨，表现也可以！

然后就是内饰比较简单大气，尊荣版配置也相当丰富，大屏多功能方向盘这些都看得见，且性价比突出！

总结

题主既然问1.4t帕萨特怎么样，无意最在乎的就是动力和双离合变速箱，那么可以根据市场情况告诉你，动力方面足够使用，不弱于市场上的2.0自吸，关于变速箱如果能接受双离合我觉得表现还是可以的……

空间不错，动力我觉得还不错，油耗也不算高，当然我是1.4t的速派，我朋友是1.8t的帕萨特，油耗方面我综合24000公里百公里平均6.8个油，帕萨特1.8t得平均比我的多一个油左右，多费这一个油基本上都是下道，国道，城市，郊区路段，我感觉跑高速两个车的油耗差不多，动力上1.4t起步稍微缓一些，因为1750转才达到扭矩转速，但是习惯了也没问题，，第一脚稍微深一点无所谓，当然了满载时候超车会有点动力不足，但是满载的情况我觉得应该也不会太多吧，最起码我是这样，1.8t得起步就很干脆了，本身排量稍微大点，而且转速1450就达到扭矩转速了，下面是我的油耗，你参考下

谢谢邀请。帕萨特作为上海大众的当家花旦，一直都有着不错的销量。而帕萨特也有足够的实力去获得消费者的青睐。

1.4T尊荣版官方指导价我记得是21万多，虽然各地的优惠政策不一样，但普遍都在17万上下。加上尊荣版有着诸如前后雷达，双电动座椅，座椅加热，无钥匙启动等等一些列不错的配置，其性价比还是不错的。

与之匹配的高功率版1.4t加上七速干式双离合变速箱，动力输出轻盈顺畅，又兼顾了燃油经济性。家用的话是一个不错的选择。

说到干事双离合总是离不开关于可靠性和问题。不过现在不必太过担心，大众研究了这么多年的变速箱，整体的品控也比之前好的太多。而且身边开双离合的朋友不管是速腾，还是高尔夫都没有遇到过任何问题。

所以说喜欢就去买吧！

帕萨特是上汽大众的一款畅销中型车，它的名号可以说是家喻户晓了。

在迈腾B8没上市前，帕萨特长期霸占中型车销量榜榜首，足以见得这辆车的综合实力很强：

1.外观大气
2.内饰做工精细
3.后排空间宽敞
下表是帕萨特15和16年的销量：

帕萨特目前在售的车型共3个动力版本，1.4T、1.8T和2.0T，主销车型主要集中在1.4T和1.8T车型，下面我们看看1.4T车型的动力参数如何：

最大马力150匹，
最大功率110KW，最大扭矩250N米，百公里加速9.3S。单从账面数据来看还是可以的，结合我开过的13款途观（13款途观1.8T车型的动力参数和现款1.4T的动力参数基本一致）帕萨特1.4T动力的感受是：起步会有点肉，不过这是相对的，如果舍得给油门，就不会有这种肉的感觉了，速度上到70、80Km/h后，它的动力还是可以的，加速、超车干净利落，配备的双离合变速器反应还是比迅速的，不过涡轮迟滞的现象还是存在的，有时候急加速油门踩下去，车子需要反应1S左右，动力才会输出。

总结：帕萨特1.4T的动力虽然够用，也省油，但是结合下表所列今年4-6月份帕萨特1.4T车型的销量，可以看出其所占比重只有10%左右。
个人建议中型车最好选择1.8T车型，动力游刃有余，开起来更加轻快，驾驶感受会好很多。

帕萨特1.4尊荣版，很巧我自己就有一台这个车型，总体来说这款车还是可圈可点的，2803的轴距内部空间绝对够宽敞，作为B级车型隔音效果很不错，就算时速120车内也是比较安静的。尊荣这个车型配置还是比较丰富的，自动大灯，自动空调，自动雨刷，巡航定速，电动加热真皮座椅，天窗，氙气大灯，220电源等配置都有，基本上可以满足用车需求。
现款1.4T车型使用的是EA211高功率版的发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，如果说这台1.4的发动机动力怎么强劲那是胡说，这台发动机的动力也就等于主流2.0自吸发动机的动力水平，不过驱动帕萨特还是没什问题的，不要奢望会有澎湃的动力，也不会动力不足。匹配7速干式双离合变速箱油耗也是比较低的，高速5升左右，综合8升左右，纯市区9升左右。不过在起步阶段变速箱会有轻微的抖动现象，双离合变速箱都这样。这款变速箱确实故障率有点高，但不是很多，这个要看运气了。如果感兴趣觉得价格合适是可以考虑一下的。

你好！大众帕萨特作为一款热销B级车，在市场上有着不错的销量，1.4T帕萨特，搭载高功率版EA211发动机，最大150马力，250N/M，配合7速双离合变速箱，还是很适合家用的。

大众帕萨特1.4T尊荣版的话，市场指导价为21.19万，在土豆新车平台上的车身价为15.69万，优惠5.5万，加上一些必要的花费（购置税，报牌费，车船使用税，机动车交通事故责任强制保险等），最后的全款落地价格一般会在18.25万左右。您还可以上土豆新车了解其他更多车型的报价以及其他信息。

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图便宜的话可以。要是对动力有一点小要求的话。那你还是1.8t吧 1.4t开空调满载五人你就有挑战了??

我的1.4T的尊荣版怕萨特动力够用了，提车8个月一点问题也没有。想超车一脚油门。杠杠的