如果国际油价跌到10美元,再涨到40美元,国内油价会涨吗?:你说的这个是肯定的,打个比方,比入目前92号油6元钱一升,当国际油价从40跌到10,国内有地板保护机制
你说的这个是肯定的,打个比方,比入目前92号油6元钱一升,当国际油价从40跌到10,国内有地板保护机制,国内油价不会再跌,当国际油价从10再涨回40,就触发了调价机制,92号油就有可能涨到6.5元,如果国际油价又从40跌到了10,那么地板保护机制又会出来保护成品油价,当国际油价又涨回40,那么国内92号油就涨到7块了。
如此以往,就出现了十几年前国际油价140,国内7元多一升,现在国际油价都成30了,国内油价还是7元多。
这就是国内成品油调价机制的优势。
真不敢想,如果国际油价再涨到140,国内成品油能涨到多少?!
肯定涨,这个与人品有密切关系!说的不好听一点,就是一副。。。。。。。。嘴脸。
国内油价有地板价,即使国际油价不要钱,国内油价油价也是五块钱。因为国际油价大跌的时候,国内油桶价格必定暴涨。国际油价涨,我们当然要涨。
国际油价现在跌的是惨不忍睹,已经从前面的高点47美元经过一波大跳水之后跌到了目前的27美元关口,再跌下去有人说国内的成品油价格会到达3元。其实国内的成品油价格能到3元吗?肯定是不可能的,因为国内的成品油价格已经触及到”地板价”了。
按理说地板下面有地下室,但是对于国内成品油来说,地板价就是大甩卖的价格了,不能再低了,只要国际油价低于40美元,国内成品油价格可以不下调,这主要在于油价过高或者过低都对经济有着不利的影响。
2016年13日,国内对成品油价格设置了调价上下限,其中上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不降低;在40美元至130美元之间运行时国内成品油价格按机制正常调整,可以涨也可以降, 但长期来说肯定涨多降少。
在今年3月6日,欧佩克减产协议没有达成,导致沙特和俄罗斯展开了石油价格战,沙特宣布对俄罗斯发起的石油价格战让国际油价当天大幅低开30%甚至引起了全球资本市场大动荡。之所以沙特要推动减产主要是不想让油价下跌,俄罗斯却不肯减产,结果就造成了沙特一生气大幅下调主要原油定价,并且四月产量超过1000万桶,消息一出肯定会让国际油价跌的稀里哗啦。
而国内的成品油今年第五次调价,创7年来最大的降幅,调价后油价重回到5元时代了,但此次调价之后其实已经是触及了“地板价”位置,未来只要国际油价在40元以下,再下调的可能性非常低。
如果油价重回40美元国内成品油可以继续涨,要看到油价持续下调是比较困难的,这要考虑到油价的成本问题还有税费问题,加上市场需求问题。当然现在成品油油价触发了地板价保护机制,后面只要油价不涨到40元,调价搁浅概率很大。
国内的汽油和柴油价格,在3月17日24:00后调整完毕,每升汽油大幅下降0.8~0.85元之间。之后再也不会往下调整了。只要国际油价没有站稳在40美元以上,那么这个价格将会一直维持下去。
1.目前的国际原油价格,其中纽约原油期货报收于22.89美元一桶,这确实已经是地板价中的地板价了。已经有近20年来,没有见过这个价格了。而沙特和俄罗斯仍然进行着价格战,未来国际原油价格会不会进一步下降,是非常有可能的大概率事件。
2.在我国3月17日调价时,那时候全球原油价格大约是在27美元每桶。如果真的国际国内油价是联动的话,也就是同步上涨和同步下跌都在调整,那么就不可能是每升汽油只下跌0.8元,而应该是下跌1.8元或者更多。就是因为我国有40美元这个保护价格底线,所以按照40美元计算,也只能下调0.8元。
3.那么未来原油价格上蹿下跳,如果一直都在40美元以下,那我们的国内汽油柴油价格不会再做任何调整。只有当国际原油价格有效突破在40美元以上,而且站稳两个星期,我们国内油价才会上调。这个期限有多长?其实看目前全球需求不足的局势,尤其是美国可能进入衰退,那么有可能会维持相当长的时间呢!
4.这主要是与发改委的成品油调价机制方案有关。我国石油储备不是那么多,而且油的开采难度和质量也低。导致我国开采石油的成本一直在45美元到53美元之间。但是石油开采是个战略安排,所以设定40美元的底线,也是在一定程度上保护我国石油开采企业的正常运行。
5.另外,我国自从改革消费税之后。进口原油的各项税负其实是比较高的。一吨进口原油加上各类的税负(消费税增值税附加税及其他费用),大约每吨要在3200元到3300元之间。当全部加上的时候,其实最少都在每升5元以上。
6.目前全球原油供给结构集中,潜在产能充裕、供给大于需求,而且目前美国、OPEC、俄罗斯三方合计占全球原油供给的比例进一步提升至70%。当前的原油供给端竞争格局与2014年—2016年时的情形再度非常接近,预计年内原油价格均将低位徘徊。
不过,当国际油价低于40美元时,国内成品油价格未调的金额也不会留给三桶油作为收入。而是全部纳入风险准备金,全额上缴中央国库,国家统一统筹进行使用。
所以目前在调价后,汽油价格可能是在5.4元左右。大家赶快多多享受这种低价油时代吧。
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不会的,除非发改委就国内成品油价格调整机制作出更改。
首先这个假设很大胆,国际原油价格跌到10美元的概率几乎没有,因为开采原油成本最低的沙特,成本价也在9美元/桶。
首先,国内成品油调价的依据:发改委2008年发布的“成品油价格调整机制”(2008年来,经过了几次调整)。
再者,“机制”设置了定价区间,只有国际原油价格在区间40美元/桶–130美元/桶时,“机制”才发挥作用。
我举个例子就明白:3.17日24时的这次国内油价调整,本来国际原油价格已经跌到30美元以下了,但是40美元是我国“机制”运行的“地板价”,所以我国油价根据“国际原油价格40”计算,也就是说即使油价跌倒10美元、5美元,我国依然采取40美元/桶这个数字为标准。
如果不是有地板价的设置,这次油价调整估计就不是进入5元时代了,可能直接进入4元时代了。
话说回来,天花板价格为130美元/桶,所以当国际油价高于130美元/桶时,我国依然以130为衡量标准,超过130的部分不予考虑。
弄明白了国内成品油调价机制的“天花板价”和“地板价”,以及设置两个价格的作用我们就明白为什么10美元涨到40美元后,国内油价不会调整了。
话说回来,假设国际原油价格长期处在40美元以下,并且已经价格稳定且成为定局,那么发改委也许会调整“机制”,以维护消费者的利益。
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即便是国际油价在40美元以下如何下跌,我国的油价都不会再下调了,这是因为我国的油价设置了地板采购价,在国际油价40美元以下的时候按照40美元结算。
我国的油价并非市场定价,而是政策定价,也就是说国内的成品油价是国内调整经济的一个工具。在过去国际油价100美元以上的高价时,我国通过减免税费和相应的补贴,让国内的油价始终维持在6元左右,这是为了促进国内的工业发展,减轻国内制造业企业的负担。
而当国际油价在页岩气革命之后出现快速的下跌之后,我国将税费逐步上调,为了保护国内的产油能力以及节能减排行业和绿色能源行业。在这种情况下,我国设定了油价的天花板和地板价,国际油价单上涨到120美元以上的时候,我们把采购价格设定在120美元,而当国际油价跌落40美元之后,我国将采购油价设定在40美元。
由于沙特和俄罗斯的价格战,现在国际油价已经回到了30美元附近,而这个价格也是低于40美元的采购价的,因此我国现在国内油价的结算按照40美元计算。即便是国际油价继续下跌,我国也会依然维持这个地板价,除非国际油价长期维持在相对便宜的阶段,我国才有可能放开地板价,因为这时没有继续保护国内产油能力的需要了。
不过国际油价跌落到10美元几乎是不可能的,也不可能长期维持在30美元左右,未来回复到50~70美元的波动期间仍然是大趋势,因此短期来看国内油价仍将维持底板价。
涨,必须滴。涨价依涨幅,跌价依价格。涨幅与价格是两码。所以,三桶会一码归一码
我们国家地板价是40美元一桶。
当国际油价30美元一桶时,我们的油就是30美元一桶,但是这个桶价值10美元一个。
当国际油价10美元一桶时,我们的油就是10美元一桶,桶价值30美元一个。
明白不?油是良心价,桶涨价了而已。
假设国际油价从10美元涨回30美元时,我们一桶油的成本价就是60美元。
假设国际油价涨到50美元,我们的成本价就是80美元。
明白不?
油价跌太多,就加税,再不行就给地板油价。油价涨,会有专家出来教你如何开车省油的各种小窍门。
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