为什么大多数人买车更注重价格，而不是性能？现在汽车市场的所销车辆的品牌较多，在选择购买车辆之前大家都会经过反复的对比，来决定选择什么品牌的什么车型，需要什么配置。除了确定的主动安全项和被动安全项一些最基本配置、发动机排量的大小之处，还会选择性的去选择其他附加配置。但是，经常会遇到你不需要的配置也在之列，使得你不得不多付出一些钱，连带着一起被动的购买一些并不喜欢的配置。

汽车的性能的选择

说起汽车的性能包含的太多，我们在购买车时，一般来说需要考虑车辆的排量(含发动机机型、配气机构和喷射点火系等)、省油的经济、通过性等等。然后再选择车辆的外观设计造型和颜色，是否是自己喜欢的外观和颜色等。另外，就是人们关心的车辆安全性和操控稳定性(如驱驱动形式、悬挂系统、转向助力形式、变速箱和制动系统等)。如果是在选购车辆时这三项都能考虑到位或是满足自身的需求，那么你就是一个非常会选购车辆的人了。

为什么购车都注重价格

这应该是与我们的经济收入有着直接关系，一辆性能好的汽车性能，往往他的价格也就高，要想购买性能好的车辆就意味着出更多的钱，对于一般工薪阶层的人来说，只能将就凑合买辆车作为代步工具使用，所以价格也就自然成为了较为注重的一个方面，但价格并不是绝对的，只是相对的。

一般选车有几种不同的类型和风格的人，第一类是对汽车不了解，多注重外观造型和颜色，在车辆性能方面重点考虑的较少，因此购买车时以外观和价格为主。第二类是对汽车十分了解，在购买汽车时多采取车辆的适用性与汽车性能相结合的方式来进行选挑车辆，以此来满足自己的特殊使用需求，或是为长期使用预存有很好的使用空间。这种人多注重车辆的性价比，能用较好的价格买到自己中意的品牌车辆。第三类购车者是经济富裕钱不是问题。这里面包含两种，一种类型的人是对汽车并不是太了解，只注重汽车品牌形象，以此提高自己本身的社会地位和形象，如明明没有越野或是经常行走非铺装路面的需求，而每天都是在市区用车，确要买一辆“悍马”开着。以此也能看出来，高价位搏汽车性能，价格高车辆的性能也往往比较好。一种是对车辆比较了解，有自己的事业和爱好(如越野)，能够较好的定位自己买车用途和目的。对汽车的品牌和汽车的用途非常注重，往往会出高价购买性能较好的车辆和是进行改装提升汽车性能，来满足自己的某些特殊需求。

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借钱买车，我不赞成。

现在可选的车型太多啦，尤其是国产车的配置、性能，越来越好了，外观越来越漂亮了，深入人心。例如六坐版的车。

我选择好开省力省心，虎三出手啦。换个好开的，不用挂档的。

买车对于普通人来说除了房子以外，还是很大一笔开销，所以车对于大多数人来说还是工具，工具的主要价值还是看价格，对车的要求如果排序一下可以得出：价格、油耗、质量、舒适、外形、配置、安全、最后才轮到性能，性能放在首位的人不多，只是一些少数有钱人；另外，一台性能车在汽车的价格上都高于其他汽车种类、类型上。所以，这一点上买车都放在最后面。

还有就是性能车一般都是手动车型，现在品牌都在减少手挡，这一点上也减少了对性能车的购买欲望。

最后，我们道路驾驶要求上不追求体现性能车优势，把车速限制在一定范围内，性能好的车干脆发挥不出来，加上城市交通拥堵，这样购买性能车又有什么意义呢？这样造成了普通人买不起性能车，有钱人买的起又无处使用。

不过，早早晚晚性能好的车还会进到国内，人们对汽车的需求逐渐会从价格便宜车转向高标准的具有驾驶乐趣的高性能车，把汽车的工具性变成乐趣型的时代，对性能车的要求就会放在第一位。

穷呀？豪车送给富人也不要呀保险费油钱出不起呀

汽车实际只是使用权，一千万一百万的一样要报废，标准越来越高，谁知道哪天只能开电动车了。使用环境不好，使用成本又贵，从实际出发，便宜一点就行了。

你觉得大多数国人能买得起的车，他能有什么性能～

对于绝大多数人来说，有车开就不错了。辛辛苦苦好多年，攒钱买辆车，多不容易啊。还什么性能，得先看兜里有多少钱，然后看功能是否够用，最后才能想到性能。当然，对于有钱人来说，价格无所谓。不买最好，只买最贵。

大多数买车人在选车时都很关注性能，但屈服于经济的问题而忍痛割爱，更多时候倾向于车的尺寸及空间大小。所以到掏钱的时候就把性能给忘得差不多了

性能是个玄学，而且，普通上班族生活在堵车流中，性能好坏又能如何？可靠耐用经济实惠是普通人的选择，而有钱人特别是富二代，他们只选贵的。所以，无论有钱人还是普通人，买车主要看价格，没毛病。

因为钱是辛苦赚的，不是天上下的