“汽贸店和4S店有什么区别呢？汽贸店的价格比4s店的价格低很多，靠谱吗？”

店面区别

汽贸和4s店第1个区别就是店面上的，如果你到四s店买车，无论是自主品牌的4s店还是合资品牌的4s店，都是高大上的，装修非常的豪华，而且占地面积也非常大。

但是汽贸店就不一样了，汽贸店可以是沿街的两个店铺，也可以是和4s店一样的高大上，所以说汽贸店开店是比较方便的，没有太大的要求。

车型售卖上有区别

4s店所售卖的车型只有一个品牌，比如宝马4s店，店里面卖的都是宝马的车型，但是汽贸店可以卖所有的车型，几万元的车子或者是售价几百万元的车子都是可以帮你找到的。

一般来说，当地的汽贸店也是帮当地的4S店卖车，所以同一款车型，4S店给汽贸的优惠会大一些，方便汽贸谈客户，可能会有很多的读者不明白为什么同一款车型4S店给汽贸店的优惠要多一些呢？把这个优惠给到客户不好吗？

这样想当然是没错的，但是汽贸和4S店也存在竞争关系，如果当地的4S店价格不好，汽贸店就可以到外地拿车，当地的4S店是不是就损失了一个客户呢？

汽贸买车也靠谱

如果你所购买的车型已经确定了，这个时候汽贸的价格比4S店便宜，而且车子也是从当地4S店购买的，那就在汽贸买就可以了。

如果车子是从外地拿的，汽贸的价格和4S店的价格相差不多，在1000到2000左右，我觉得在当地4S店买就行了（这个是建议），但是如果汽贸给的优惠非常大，而且也是需要到外地去拿车，你也一起跟着就可以了。

这几年冒出了很多的汽贸店，销售价格有时候比4S店要优惠很多，大家在买车的时候，选择汽贸店还是选择4S店呢？我给大家发几条参考吧。

1.汽贸店和4S店的区别，最大的区别就在于汽贸店什么车型都可以有，4S店专卖自己的品牌，这就跟专卖店和分销店差不多的区别，还没有想好要买什么车型的，可以去汽贸店先逛逛，对比对比，看下最终自己喜欢什么车型，然后再对比价格。

2.汽贸店的服务和4S店的服务上的区别，汽贸店的服务有好有不好，4S店的服务会好一些，但是价格上，让利可能会没有汽贸店的多，售后这一块也是4.S店跟进的，汽贸店很多卖完给你之后，交车后就不怎么跟进了，如果注重服务体验的话，建议还是选择4S店吧。

3.汽贸店和4S店的产品质量区别不大，都是一样的，只是走的渠道不大相同，售后质保都一样，除非遇到不良的商家。

4.汽贸店和4S店的交车时长，这个可能一般不会有太大区别，但是遇到汽贸店资金紧张的时候，为了给你这样的价格拿到车，会到处寻找低价车辆，甚至全国找，时间上就会比较长一些，如果着急用车的话，建议选择4S店，会速度快一些

以上是个人观点，仅供参考

在做销售的时候很多客户都问过我这个问题，今天咱们就来分析一下，汽贸和4S店的区别到底是在哪。

1、车源不同。

4S店是经过厂家授权的经销商，它的商品车只能从厂家进货，就是我们经常看到的高速上的大板车。这样的好处就是源头有保障，一台车从出厂到运输，一直到它销售出去，都是有记录可以查询到的。这样就避免了很多不必要的纠纷。

而汽贸我们俗称为资源公司，它的车辆来源非常的杂，除了不从主机厂进车以外，其他渠道都可以。面向全国各地，哪里的价格便宜就去哪里提车，这也是为什么有时候汽贸车比较便宜的原因。缺点就是车源太杂，源头没有保障，有时候可能会被忽悠。

2、规模不同。

我们都知道，正规4S店都是有售前售后之分的。买车去售前，维修保养来售后，车卖出去以后不用担心质量问题，即使有问题也会在店内帮你解决掉。而汽贸基本上都是只有销售，没有售后的，这样可以节省一部分开支。当然了，我们也不用担心维修保养的问题，因为汽车都是全国联保的，在汽贸买了车您依然可以去4S店保养。需要注意的是，如果不是质量原因，而且在运输的过程中出现的质损车，您是没办法去找厂家索赔的。所以在提车的时候一定要检查好新车。

3、盈利方式不同。

4S店的利润不在销售，主要是在售后，就是我们在买完车以后的保养维修费用。至于车价，现在很透明，没有什么利润。如果做分期的话，可以赚取服务费，这个也是利润来源。

而汽贸则不同，他们主要是赚取汽车的差价来盈利。在全国各地寻找低价车，再转手以高价卖出去。需要注意的是，现在各汽车厂家都有分期免息政策，所以如果你是做分期，最好不要去汽贸。利息加上手续费算下来，很不划算的。

我们再来说说第二个问题，如果汽贸价格比4S店低很多，靠谱吗？这个还真不好回答。上文我们提到了，汽贸是面向全国各地的经销商，哪里价格便宜去哪里提车，然后再转手卖给消费者，所以价格比4S店低点很正常，不然谁还会去汽贸买车。但是正是由于这样，车辆来源就不明确了。当然，这也不一定说汽贸就不靠谱，毕竟没有见到新车谁也不敢断定。如果去汽贸提车，我本人建议，一定要看好你的车，检查一下有没有质量问题；全款提车的话算好你的车价、保险等费用就可以了。分期真的不建议在汽贸提车。

汽贸店与4s店的差异在于，4s店是从厂家拿车，而汽贸店是从4s店拿车；在4s店购车直接、简便，给钱（全款、贷款）直接把车开走，在汽贸店购车流程上要反锁一些，因为汽贸店也得到处联系4s店（全国范围、任何品牌）寻找车源，所以在流程上要比在4s店购车多一环，因为一切手续之类的都是由4s店提供！

至于汽贸店的优势在于、汽贸店的价格往往更实惠（适当的、太低了就存在问题了），便宜的原因也有很多，4s店家大、业大、用人非常多，所以4s店的综合运营成本更高、人吃马喂的各方面都需要考虑，而汽贸店则不需要这么大的投入，一般在三、四线城市弄个门面，雇几个工作人员就能把买卖支撑起来，所以运营费用低太多！假如4s店买一辆车毛利两千、去掉人吃马喂后的纯利润能剩三百都难，而汽贸店可以压低价格、把毛利润压制在五百元，而去掉人吃马喂后能剩四百元！

所以这就是汽贸店敢卖低价的原因，虽然拿车价格比4s店要高一些、虽然卖车价格比4s店低一些，但汽贸店运营费用超低啊，所以即便拿车价高、卖车价低，也能获得足够的纯利；要知道干一个4s店的投入、很可能是作一个汽贸店的几百倍甚至千倍，这些高投入、都是4s店的负担，所以汽贸店敢卖的价格、4s店是玩不起的，所以汽贸店车价低于4s、也是完全正常的，不过完事都有个度、低太多的就需要小心翼翼了！

汽贸店提车注意事项

其一就是汽贸店卖车一定更便宜、但便宜是有限度的，太便宜让您惊喜万分的车子、您一定别碰，凭什么您的运气那么好？其次注意汽贸店事从哪里提车，汽贸店不同4s；4s店的车一般是主机厂用大怪运来的（即便白天进不了市区，开到4s的距离也很短），而汽贸店的车子是从4s店开过来的，本地的4s还好、如果是外地4s店呢？要知道汽贸店寻找车源是天南地北的，能干出来从几千公里之外提车的事（看具体品牌、车型），当然汽贸店一般不会给您租板车运、而是直接开回来，当然绝对是大脚油门往回来（不是自己的车不心疼），所以在汽贸店提车之前，请您搞清楚车子事从哪里过来的，即便从外地来的、您最好亲自陪同把车提回来！
至于是否靠谱得具体分析，平心而论大部分汽贸店的经营是靠谱的，就像鄙人所认识的几个倒腾车的，虽然挖空心思赚钱、可也能保证卖出的车子没问题，鄙人觉得做到这步就可以了、算良心了；但林子大了啥巧都有的道理相信各位都懂，所以也必然存在一些不靠谱的汽贸，比如有些汽贸店敢卖那些事故车、积压车、轻损车等等，这些都需要您仔细去辨认；总的来说汽贸店车价比4s便宜没问题，但如果价格太低太惊喜，就需要您注意了！便宜没那么容易占到的，容易占到的大便宜、往往是坑！

总的来说，在汽贸店买车图的就是价格相对便宜，其他和在4S店买车没有任何的区别。

4S店：属于厂家授权的公司，只能单一销售某一个品牌车型，不单单提供车辆的销售服务，还承担品牌车型的售后、维修以及厂家质保服务，所以从服务角度来说的话，4S店更加专业，并且4S店每年都需要完成厂家制定的销售量，这样才有资格继续代理品牌车型。

汽贸店：属于中间商，掌握全国大部分车型的销售价，所有车型都有销售，但是不会备货，客户需要的话才会全国查询最低价，并从中赚取一定量的差价。

4S店VS汽贸店，为何汽贸店更加便宜？

1、从成本方面来看的话，一家合格的4S店，需要有售前销售、售后维修以及展厅等等，车主在4S店可以完成与车辆有关的全套服务，而对于4S店来说，想要做到这些就需要大量的资金投入，其中投入最大的就是场地和展厅的修建，还有人员工资，所以4S店在进行售后维修或者销售的时候，都需要将这部分的投入计算在内，因此不管是车价还是售后服务费，都会远高于外面的维修店，这也是能理解的，毕竟投入非常的大。

而汽贸店的注册则非常的简单，只要去工商局登记一下，再去租一间小小的门面，自己手上只要有车辆的销售资源，那么所有人都可以做，门槛非常的低，而汽贸店只提供车辆的销售，如果遇到售后问题，还是需要去4S店的，并且车辆的售后属于全国联保，所以即使在汽贸店买车也不必担心，出现质量问题还是可以去售后质保的。

2、从销售渠道来说，4S店每年都会有一定量的销售任务，并且批发的车型都是有比例的，都会搭配一些同品牌的冷门车型，很多地区的消费者对于各种车型都会有不一样的购买体验，所以每个4S店必然有一部分滞销车型，而这部分滞销车型就通过汽贸店向全国释放，往往这部分车型都会以进价甚至是亏本的价格向外抛售给汽贸店，因此汽贸店的拿车价格相对便宜，至于一些热门车型，汽贸店和4S店的报价相差无几。

3、从购买渠道来说，作为消费者想要了解一款车型，只能从当地的4S店咨询，而4S店在一个地区基本只有一个，所以报价比较单一，但是汽贸店则不同，全国比较价格，自然能够查询到价格较低的售车地区。

汽贸店也很靠谱，如果遇到执意不售后的4S店，那也没辙

其实所有汽贸店的购车方式也是4S店，只不过他们的售车资源比较丰富，可以全国范围内的咨询车价，所以才能够找到一些车价较低的车型购买，虽说三包法规定所有品牌车型的4S店必须全国联保，但是车辆如果在外地购买，却在本地质保，一般来说4S店也不会说什么，但是如果遇到应付你的4S店，那也没办法。

END

总的来说，在汽贸店买车图的就是价格相对便宜，其他和在4S店买车没有任何的区别，汽贸店买车还是非常的靠谱的，在买车的时候需要特别注意的就是一定要注意发票的正规性，还有一定要多比较几家汽贸店的价格，如果和4S店价差不大的话，建议还是在4S店购买，一般来说5000以上的差价就值得在汽贸店买了。

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对于汽贸店来说销售的车型无非从两种途径获得，一种途径就是4s店，现在大部分4s店的店总或者销售经理每天都会接到很多跑资源的人的电话，就是为了达成这种合作。另一种可能性的情况出现的不多，就是直接从厂家进车，或者厂家的部分区域迫于销售压力将部分车型作为特供版车型转销给汽贸店。

应当说从车辆产品本身的角度上来说，汽贸店的车和4s店的只要是同一车型是没有什么区别的，如果在汽贸店买的车同样享受国家的保障政策，甚至不少的汽贸店销售车型还是需要签订4s的合同。

下面我们来说说为什么很多汽贸店的车更加便宜

1、4s店因为厂家限价，所以通过汽贸店进行价格战----靠谱

2、厂家区域的特供车型，肯定有减配的地方----如果你能接受，也算靠谱

3、部分特殊车型，如部分排放标准已经过了的库存车，但是当地有政策能消化，如必须上当地牌等其他情况----三思而行

4、车辆资质不全或者在购车过程中通过保险金融等手段让你买车实际成交价格更贵的，如租售抵押等方式---高风险、不靠谱。

实际上汽贸店实际购车的价格和4s的差别算起来也不会太大，所以不能只看车辆价格要看实际落地价格，如果不算太离谱的话还是建议从4s购买。

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如果你生活在一些比较大的城市，需要买车时你首先想到的地方是哪里？

恐怕十有八九的选择都是4S店。

如果你生活在一些乡镇地区，需要买车时可能会发现，你身边的汽贸店会更多。

当然，这里说的不是绝对的情况，但不可否认的是4S店的投入程度要远超于汽贸，一个4S店的投入动辄数百万，高档豪华品牌的4S店甚至需要上亿资金才能运营，而汽贸的投入成本则要明显低不少。

因此当初投入成本的差异就可以看出，4S店的汽车售价如何拉到与汽贸的售价一致，这不仅可以打死汽贸这个竞争对手，恐怕连4S店自己也挂了，兜不住成本啊！

4S店是厂家授权的一级经销商，且一个区域一般只有1家4S品牌店，货源基本都是厂家直销。

汽贸的汽车一般也是来自于4S店，这种方式让汽贸有点像是4S店的“二级经销商”，但汽贸基本拿不到厂家直销车型，因此它的货源比较多，有可能是4S店，也有可能只是其他汽贸公司等等。

所以很多在汽贸买车的朋友会发现这样的问题，你在汽贸看中某款车型，谈好价格，付完款后，汽贸销售员会带着你去4S店提车，原因就是汽贸与4S店之间是有销售往来的。

那么有人担心汽贸买车后，能享受到4S店的服务吗？

Come on！

任何商人都不会赶走送上门的财神爷，除非你是买车后发现问题过来扯皮的，那就只有出门左转了。

综上所述，虽然现实中经常存在买车后，出现问题与商家各种扯皮的情况，但4S店的信誉至少要比汽贸稍微好一些。

因此在4S店买到问题车的几率要低于汽贸，毕竟汽贸没有厂家的直接监督，它的违规操作空间要远大于4S店。而且4S的服务与维修方面的实力也往往要比汽贸更有实力，比如很多汽贸的维修仅仅处于简单的维修钣喷的水平。

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前年的时候我同事买了一辆迈锐宝自动豪华版，当时在我们当地4s店询价最低12.9万，这车各方面都还不错，同事也非常喜欢，只是价格稍微超出预算了。机缘巧合之下我们另一位同事有朋友做汽贸，就打电话问一下能不能搞到便宜的车源。

本来我们没抱太大希望，因为我们买车的第一反应就是去4s店，对路边的汽贸店不是很相信，但是当天下午就得到回复说是可以搞到车，裸车价为11.9万，保证新车无任何问题，除了要在指定地点购买保险之外并没有其它要求，不相信的话可以签合同。这一来一去价格就相差1万块，而且新车肯定要买保险的哪里买都一样，再加上又是同事的朋友，所以就答应了，也签了合同。

大概一周左右，汽贸店通知同事去取车，并在当天办理了保险和上牌，总计花费13.6万块左右。由于买了全险是还赠送了终身免费保养，当然这个保养只是小保养，并且不是在4s店，而是与汽贸合作的汽修厂。

新车提回来之后我们几个同事一起试了试车，各方面性能都不错，也没有任何喷漆换件的小套路，汽车生产年份也是3个月之内的新车，到目前为止2年行驶了3万多公里没有出现任何问题。

在这件事之前，我们很多同事对汽贸店都多多少少带有一丝偏见，认为汽贸店不正规有套路，但是通过这件事让我们一致对汽贸店有了新的改观。

那么汽贸店和4s店到底有什么区别呢？汽贸店与4s店主营业务都是卖车，但除了主营业务相似之外它们之间有很大的差别：

首先，货源不同

4s店的货源只有主机厂，每个城市的4s店都是代理商，在通过前期的洽谈之后交纳相应部分的押金和费用，才有资格从主机厂拿车售卖，当然一个4s店只能由一个合作主机厂。

汽贸店的货源是从4s店获得的，和主机厂并没有联系，所以我们又叫汽贸店为二网。除此之外，汽贸店的合作4s店并不局限于某一个，他们采取“广撒网多捕鱼”的策略同时合作多家4s店。

其次，店面不同

4s店比较正规，一般都在汽车销售集散区，有着显著的地理位置优势，同时店面装修奢侈豪华，各部门之间分工合作井然有序，从进门到出门有着严格的服务流程。

汽贸店相比而言就逊色许多，对区域和店面没有过多要求，随便一个门面前摆几辆车就能称作汽贸店。他们对服务和装修这一块没有过多要求，给人感觉更像是二手车商。

再次，汽贸店费用较低

4s包括押金、租赁、装修、人工和税费等相关费用很高，而汽贸店相对来说税费要低很多。

最后，车型不同

相比4s店来说，汽贸店的车型和品牌要多一些，他们不局限于某一个4s店或者某一品牌，往往汽贸店停放的车辆少则两三个多则四五个甚至更多，也就是说你找汽贸店买车的话基本上什么品牌什么车型都能搞到手。

总体来说，汽贸店和4s店除了店面、货源和服务上门有些许不同，其它方面差别并不是很大。

看到这里就会有人问了，汽贸店售价比4S店低很多，靠谱吗？

我们先来说或说汽贸店的售价为什么比4s店低。

其一

上文提到，汽贸店的货源主要在4s店，也就是说汽贸店是4s店的下级分销商，他们的货源大多是由4s店直接铺货。拿一辆进货价为10万的车型来说，4s店加上相关费用可能卖价要在12万左右，但是4s店如果将车辆交给汽贸店卖的话就省去了一些费用，最起码销售人员的费用和提成还有库存管理费用要省去一大部分，所以给汽贸店的价格就相应的低一些。

其二

汽贸店可以任意询价，也就是说当客户看中某一辆车之后，他们可以在全国各地4s店进行询价，也可以和一些与主机厂有直接关系的车贩子取得联系（这种情况少），选择价格最低的货源。经过层层询价和对比，一辆车少说便宜大几千甚至一两万都是很正常的，越是高端车型其价格相差越大。

其三

4s店为了走销量完成任务，通常会给汽贸店一个比较低的价格，因为汽贸店拿货的时候也是向普通客户一样哪里价格低去哪里拿车，本来汽贸店替4s店销售的车辆就属于“意外之财”，如果不给汽贸店价格低一些就会失去这次成交的机会，也就失去了一个销量。这也是为什么一些4s店平时展厅没多少人，月底结算却超额完成的原因。

其四

很多汽贸店的价格比较低有可能是拿到了运损车或者库存车，不论是运损车还是库存车，由于成本使然这种车在4s店并不会比正常车辆便宜太多，但是放给汽贸店销售的话就会便宜一些，但是天上没有掉馅饼的时候，遇到价格低的离谱的车子客户一定要小心一些。

有人会想，既然汽贸店价格低，是不是我们以后买车就不必去4s店了，直接去汽贸店就好了。其实也并不是这样，无论是去哪里买车都要考虑其诚信度，也就是这家店是否靠谱。那么汽贸店到底靠不靠谱呢？怎么判断靠不靠谱呢？

前些年偶尔能听说一些客户被汽贸店骗去押金、定金，或者汽贸店以次充好的现象，但是随着市场信息越来越透明，我国法律越来越健全，再加上媒体力量越来越大，很少出现不靠谱的不平等消费现象。

如果你到汽贸店买车要清楚以下几点：

1. 汽贸店的车都是4s店开发票

汽贸店的货源是4s店，汽贸店对于4s店来说也是一个普通的消费者，所以当汽贸店到某一家4s店拿车的时候也是要先交钱再提车的，在交钱的时候汽贸店要用客户的身份证开具购车发票，就相当于你看中了某4s店的某款车，让朋友代为购买一个道理，4s店是承认的。

2. 正常享受质保

无论是从哪里买车，只要有正常的购车发票，自发票开具之日计算汽车就能享受正常的质保。现在大多数汽车质保时间都比较长，少则3、4年，多则十年八年，甚至还有终身质保的也不在少数。

3. 签订购车合同

一般的汽贸店都会和客户签订购车合同，包括车型、价格、颜色和配置等，在签订合同的时候客户可以向汽贸店提出相应的要求，包括是否有损毁、是否是库存等，并在合同上注明约定内容，这样后期出现任何问题都可以拿着合同去找汽贸店，除非他们不想继续开下去，否则不会干出多么不靠谱的事情。

4. 贷款

如果你选择贷款买车的话，最好让汽贸店帮你走厂家金融服务贷款，厂家金融服务贷款也是购车的一个主要平整，不仅不必要的费用低一些，而且利率相比银行来说更划算。如果走与汽贸店合作的银行或者私人贷款公司，那么相应的税费要高很多，千万不要被套路了。

5.选择正规汽贸店

无论购买任何东西，都要到正规的店面进行购买，一家正规的汽修店要具备时间长、口碑好、回头客多、信息齐全等几个特点，同时还要说话有理有据。如果见面就吹牛，说不两句就啥事都能办，谈买车就让你贷款，这样的汽贸店一定要多留意，尽量不要选择。

结语：

总体来说在汽贸店买车和在4s店买车，除了价格有悬殊之外其他方面并没有太大差别，都是可以正常享受质保和三包服务的，也可以正常在当地4s店维修保养。这里只能说大部分汽贸店都是靠谱的，除非你点背碰到无良商家。其实就算是正规的4s店坑蒙拐骗的事情也时有发生，还是需要消费者自己留心一些，多留证据多研究。最后提醒一下，如果你在汽贸店买车发生质量问题，是必须去销售车辆的4s店沟通的，同时一定要带着汽贸店工作人员一起去4s店进行索赔或者维权，这样会省去一些不必要的麻烦。

好了，我是远方观世界，关于汽贸店购车和4s店购车你还有什么要补充的吗，欢迎大家踊跃留言讨论，别忘了关注和点赞哦。

其实两者本质都是汽车经销商，不过4S店是由汽车厂家官方授权的区域经销商。

4S是指，销售（sales）、零配件（sparepart）、售后服务（service）和信息反馈（survey）四位一体的经销商。

4S店是品牌授权，一般执行的是单店单品牌政策，即单店只提供某一种品牌的汽车销售和其他服务。

4S店是重资产经营，一般有一定资金实力的老板和集团才会有钱投资4S店。

统一的VI形象，标准的格局和装修，完善的人员和设备配置，不同车型的试驾车配备，大量的商品车库存，都是4S店需要花钱去投入的。

因此，4S店是需要丰厚的利润才能弥补这些投入带来的成本。

而汽贸更像是介于厂家、4S店和消费者之间的三道贩子。

首先他们依托于4S店生存，只能通过4S店拿到商品车。

您如果在汽贸买车可以享受更低的价格，但是一般销售不会特别专业，而且汽贸的套路比4s店多得多，如果您在汽车行业有真正的熟人，建议您在汽贸买；如果没有，建议您在4s店买车，而且虽然汽贸能享受与4s店的车相同的质保以及售后服务，但是您在提车的过程中会受到4s店的各种不待见。

所以您要是不想买车以后因为车各种扯皮的话建议你去4s店，别听网上说的什么乱七八糟让你去汽贸买，因为如果您车有什么问题，您去4s店售后的话，他们但凡不想给你解决的话会找理由让你去找你买车的汽贸，到那个时候你就知道汽贸有多坑了。

凡事无绝对，汽贸跟4s一样，有靠谱也有不靠谱！

首先明确一点，只要你买的车，不管直接4s提车还是汽贸店提车，车一定来自同一个厂家生产，不可能是小作坊组装的。

那么接下来就看车来自哪儿，首先4s正常情况下，车都来自厂家直接发车到店，极个别情况你要的车厂家暂时没有，购车店面也没库存，而正好其他4s有这个车，也会存在这家店面从其他店面调车情况，而汽贸店所有的车都来自调车，一种是4s直接调车，一种是资源调车，资源的车来自哪儿，当然还是来自4s店。

那么为什么汽贸店车价可以更低，最主要的原因汽贸店的运营成本低，比如4s店一台车如果没有5000利润卖这个车可能会亏本，但是汽贸店可能1000就可以保本，如果2000他就有一千纯利润，所以他可以给你多优惠3000来卖车。

既然如此为什么4s还会允许存在汽贸店卖自己的车，其实很简单，对于4s来说，汽贸店可以帮助自己走量，完成厂家任务，因为同质化的今天，如果你不给汽贸卖车，别人给了，可能别人就把客户推到别的品牌的车，这对自己来说肯定是损失，还有一种情况就是厂家无法在当地建立4s，而这个市场又能放弃，所以这时临近的地区的4s就会找汽贸店帮自己做这儿的市场，所以汽贸店是市场经济竞争的产物。

那么是不是没风险，肯定有，主要的问题是车辆出问题出现互相扯皮的情况。这个情况并不是说出现维修车，事故车之类的卖给客户，因为现在的三包政策让汽贸跟4s都不敢以身犯险，除非有个别的无良车商心黑胆子大，不怕赔钱，所以正常情况下你不用担心有翻修车之类的卖给你，如果你真买到了，恭喜你，发财了，假一赔三妥妥的。

真正存在的问题可能就是你汽贸店买了车，买到后车辆有质量问题，而这个问题是来自车本身也就是厂家问题，你去找汽贸店，汽贸店让你去找4s，4s一看不是人家这儿买的，不想搅和，最后苦的就是客户，各种被踢皮球。

所以具体哪儿买车，看你自己，如果汽贸店跟4s价格接近或者一致，从4s直接提，如果价格差别比较大，从汽贸店汽车就可以，能给你省不少钱