2021款轩逸是否值得入手？

前言：开完全新轩逸，再换到大众朗逸Plus上，老司机：对比差距一览无余！大家好，这次为大家带来的车型对比是作为10万出头比较热门的紧凑型轿车，分别是日系代表新款轩逸和德系代表朗逸Plus，两款车综合水平是这个级别中上游水平，也是很多手握10万的准车主纠结怎么选的车型，这次我们就来对比轩逸和朗逸到底哪个更好而且更适合家用？

首先是东风日产的新一代轩逸，外形的设计风格就是一台缩水的小天籁，还是比较好看的。这一代的轩逸在宽度上有所增加所以让这台车更协调。内饰的设计和用料都不错，3个圈的出风口有点奔驰的味道，看着豪华感十足，而日产的大沙发在轩逸上依旧体现的淋漓尽致，尤其是座椅，前后排都做得很宽大柔软。

对比上海大众朗逸Plus，其实就是朗逸的最新换代车型，用了大众新一代的MQB的平台，所以现在这台车的行驶品质和过弯的操控都比原来要提升了很多，而且这车在设计上，完全体现了大众对于国内家用车的种种深厚的理解。比如说它长得很像一个缩水的帕萨特，所以很大气，内饰方面也变得个性了一些，不那么呆板，值得一提的是它的后座空间真的是同级最好的，所以空间上比轩逸有优势，而且尾厢也是巨大的。

动力表现：日产轩逸搭载的是1.6升自吸的发动机调的还挺猛的，CVT也能带来那种很运动的加速感，而且油耗还能保持的相当低，这是日产在动力上下了功夫的地方。底盘的日常乘坐稳定性还可以，但是压过一些坑、井盖就走些烂路的时侯，质感就很廉价很单薄了，而且路噪也挺大的，我觉得整体的行驶品质是不如上代轩逸那么舒适。

新款轩逸的操控不算有乐趣，但还算是有一定功力的，比较适合新手驾驶，但这个车像关门声，像尾相的做工，这些都比较般，很难给人一种精品的感受和高级的质感。所以它主要的卖点就是车厢不错，动力好、开起来舒适、油耗低，这些素质再和下面的朗逸做对比。

换到大众朗逸Plus上，它搭载的是新款的1.5L自吸的发动机，配合6AT变速箱，动力也没有想象中那么弱，深踩一点的话后劲还是可以的，而且它很省油。过弯的操控也比预想的其实要更好一点，就是在走一些烂路的时侯底盘会有一些松散，这个时候会有一点露馅。行驶起来底盘有柔韧性，这一点明显比轩逸更有质感，日常开觉得车子还是很舒服的。

结语：总体上来说，开完全新轩逸，再换到大众朗逸Plus上，老司机表示对比后差距一览无余！大众朗逸看起来很大气，轩逸则是更加个性运动一些，座椅舒适性出色不过空间方面朗逸胜出，三大件方面：主要是变速箱调教的差别，轩逸的CVT平顺省油，朗逸采用6档手自一体，驾驶起来更有乐趣一些，底盘方面虽然两台车都是前麦弗逊后多连杆悬架，朗逸的底盘质感会更高级一些，所以综上所述如果10分的话，朗逸7分，轩逸6分。大家会更看好谁呢？欢迎下方留言评论