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没有社保的骑手老了怎么办?

2020-09-06 11:38阅读(69)

没有社保的骑手老了怎么办?成千上万的配送员骑手没有养老保险没有医疗保险,老了怎么办?:没有社保的骑手老了怎么办?这的确是一个难题,骑手的身份也是比较尴

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没有社保的骑手老了怎么办?这的确是一个难题,骑手的身份也是比较尴尬的,与平台公司没有签订劳动合同,也不是纯粹的劳动关系,更是一种劳务合作关系,骑手通过平台公司获取业务,平台公司通过自己的服务收取一定的佣金,餐饮公司通过平台销售产品。这种新型劳动关系,有时是很难鉴定的。

但是骑手在全国也是成千上万,成为我国就业的大军之一,属于新兴行业的就业群体,对于这部分人的社保该怎么办理,是由用人单位来支付还是按照灵活就业人员身份来办理,都还有很多争议的地方,那么如果属于用人单位来办理,他的单位是属于平台公司还是餐饮企业?这些都是非常难以鉴定的,他们和餐饮企业和平台都没有没有建立书面的劳动合同,也不属于真正意义上的劳动关系。

比较直观的鉴定方法,骑手应该是属于自由职业者或是灵活就业人员,不仅是骑手,其实凡是新型就业者,也就是依靠互联网平台取得劳务收入的群体都属于灵活就业人员,在众多的骑手当中,有的是属于白天在单位上班,和用人单位签订了书面劳动合同的的,所以他们的社保是由用人单位来办理,按照单位职工缴纳标准和缴费比例缴纳社会保险。但是对于那些兼职的骑手,或是专业骑手,应该按照灵活就业人员的方式办理社会保险。其实骑手的职业特性和我们在今日头条,依靠创作获取收入的人员性质是一样的,他们是依靠外卖的平台,头条的创作者依靠的是头条的创作平台,但并不是头条的员工,在头条领取的是劳务收入而不是工资,骑手的性质也是一样的。

骑手作为一个特殊的行业,很多人每天都在路上忙于奔波,日益兼程,很少有人考虑今后的出路和养老问题。如果没有社会保险,老了以后是不能享受到社会保险待遇的。所以没有缴纳社会保险的骑手,最好的办法就是在户籍地办理养老保险和医疗保险,这才是对于今后养老医疗最好的安排。由于大多数骑手都是年轻人,收入高的人可以办理职工养老保险和医疗保险,毕竟骑手的工作属于高危行业,办理医疗保险是非常有必要的;对于收入比较低的人,可以考虑在户籍地办理城乡居民养老保险和医疗保险。虽然职工社保的保障待遇要高于居民社保的待遇,但是还是要根据骑手的收入水平来决定。

综上所述,作为骑手,如果属于快递公司的骑手,是属于快递公司的员工,快递公司要按照社保法的规定,为骑手办理职工社会保险;作为外卖的骑手,由于大多属于灵活就业人员,只能根据自己的收入情况,选择以灵活就业人员身份办理职工社保或是城乡居民社保,不管哪种社保,对于骑手这种特殊行业的就业人员都是非常必要的,如果不重视自己社保的骑手,今后老了既没有养老的待遇保障,也不会有医疗的社会保障,这是广大骑手朋友们需要认真思考引起重视的。

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感谢邀请,跟感谢楼主的提问。

楼主你好,没有社保的骑手老了以后怎么办?这个确实是一个社会普遍化的现象,作为骑手,实际上它也是属于全日制的职业之一。那么既然是属于全日制的职业,根据劳动合同法的规定,当你每日的工作时间在4个小时以上,每周的工作时间在24小时以上,确实是需要建立全日制的劳动合同,并且为其交纳相应的社保待遇。其实这个问题不单单是发生在所谓的骑手方面,其实很多快递员他也是有这样的一个弊端。

所以说根本性的解决这些问题,主要还是取决于所雇佣骑手和快递员的这些公司去改变他,因为本身给员工交纳五险一金,就意味着自己所付出的用工成本,包括经营成本就会大幅增加,因为毕竟五险一金战友这个用工工资的比例相对来说是比较高的,易都会超过30%以上的水平,所以说用工单位不愿意承担员工的五险一金,这都是可以理解的,而且很多这样的公司都以劳务用工的形式,来约定自己的用功方式。

再加上本身骑手行业也好,还是快递员行业也好,他本身就不是属于那种能够长期工作,或者说能够安心地已签订一份劳动合同违约数的这样的一个固定工作,实际上很多骑手和快递员,他本身自己可能就属于这种兼职性的工作,或者说自己可能暂时以过渡性的方式来工作一段时间,没有想着长期工作,所以说自身可能也从这个角度来看,不愿意去交纳社保,这也是有一定的原因。

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可以去劳动局控告王兴,不帮员工购买5险一金,准备合同,在站点自拍照,考勤表,员工证,工资表,银行流水,手机截图,看劳动局如何判,事关全国几百万美团骑手,假如赢了,王兴损失大了,乱扣骑手的钱可能要抠出来

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可笑,没有社保的农民老了怎么办?农民怎么办你可以参考,至少你现在拿的工资比他们高!

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可以上头条鼓噪养老金一视同仁

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没有社保的多了呢,中国的农民和个体户都没社保,这就需要自己进行规划,比喻购买理财产品,买股票,只要在自己失去劳动力之前存够钱就可以了。

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现在换份有社保的工作就可以!

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现在抓紧去补办

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有社保的骑手未必能活到老

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我们国家没有社保的又岂止骑手?