我们国家最适合上舰的固定翼预警机是哪一个型号？

网上曾经有过运-7改的说法，最大起飞重量与美制E-2相差无几，要改的话，就是它了。其次是最大起飞重量接近8.5吨的运-12F，形体过小。

有人曾建议引进苏伊霍的苏-80，性能倒合适，仍然失之太小，折叠也是难题。

运-7大小合适，毕竟陆基飞机，要上舰的话，必须在形体外形和结构上完成一次脱胎换骨似地改造，改造的结果如何，还具有不确定性。既然这样，还不如全新打造。

第一次造，起手就有大开阖，未来装备才具大气象。

有人眼界小，说太费，总共装备不了多少，有点开惜。其实并非如此，一可拉动航空产业升级，二来完全可用于军转民，三是有了一款使用自如的舰载固定翼，航母编队控制范围可以提高一大块，不好吗？

国防安全从来是无价的，绝非可以钱的多少来计算。空警-600，即便自家使用，预警+运输，也当在几十架的规模，建立维护体系，技术成熟以后，也是可以出口的。

美军一款E-2，外销的价格并不低，全是因为它的独一无二，概无分店，不买就不能使用。法国购买的最新E-2D，3架到了20亿美刀，真心话，实在贵得令人乍舌。飞机本身，加上培训和维护的费用，都是白花花的银子。

我们买不着，只好自家造，研制成本分摊在采购费用里，3架的出厂价格，绝难达到20亿美元，这就是自个打造带来的好处。价格实惠，维护方便，重要的不再受制于人，还可以在技术上成长起来。如果这么算的话，可以说大有用途和好处。

我海军现有两支航母作战群，即舷号16辽宁舰和舷号17山东舰，这两艘航母尽管满载排水量在6万吨级，但由于采用的是滑跃起飞模式，因此就不能上固定翼舰载预警机。

为了弥补航母作战群没有固定翼预警机，带来的对空对海远距离预警的缺陷，就用国产直-18预警直升机作为补充，但相对于E-2C这般固定翼预警机来说，直-18直升机作为预警机飞行速度、最大航程、对海空目标的探测距离和精度，就明显要逊色多了。

现在，003型航母工程项目进展非常顺利，“海四”隐形预警机在第601所主持下即将实施首飞，包括其他配套的10吨级直-20反潜直升机、固定翼空警-600预警机等也都进展顺利。

据悉，我海军的第一代国产舰载固定翼预警机为空警-600，即将实现首飞，如果首飞成功，那么意味着我海军将拥有航母舰队的“千里眼和顺风耳”，航母编队在远离本土海岸线以外数千公里开展行动都不在话下。

从网络上的图片来看，空警-600外观包括尺寸大小，与E-2C固定翼预警机非常相似，貌似摸着鹰酱过河，避免走了许多弯路，下一代003型航母就铁定上空警-600预警机了，采用电磁弹射器进行弹射起飞，整体性能上足以同国外先进的舰载预警机相提并论。

空警-600，其原型机应该就是小巧玲珑的运-7，采用大展弦比的平直上单翼、单垂直尾翼和低水平尾翼气动布局，动力装置为2台涡桨5A-1螺旋桨发动机，最大起飞重量也就20吨左右。

巡航时速大概为 500公里，空中值勤时间 约5 小时，对驱逐舰级别以上的水面舰艇和非隐形战机发现距离在400公里以上，对巡航导弹的发现距离约在270公里；同时引导 4 架歼-15重型舰载机进行空战，足以承担起整个航母作战群的空中预警任务，综合性能与E-2C预警机大致相当。

目前，关于空警-600预警机的性能，包括能否否滑跃起飞、阻拦下降，或是弹射起飞等，都是国内军迷基于自身所能掌握的有限军事资料，进而得出自身的揣测而已，因此，不一定都非常正确，关于空警-600预警机何时横空出世，只能留待时间给出最终的答案了。

还用说吗 600已经试飞成功了 有图有真相了

肯定是空警-600咯，空警-600是全新研制的，结合各种先进的战机研制经验与先进的技术。网络上推测空警-600的机长大约在20-21M，机高在6M左右，宽度则在9M左右，空重以及最大起飞重量分别在18与24吨左右。根据中国舆论场专家的介绍，我们国家目前空警现有机型太重，所以不能上舰，而空警-600将会是最佳的选择。更多的内容您可以关注#中国舆论场#。

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