辽宁舰与库兹涅佐夫舰虽然是姊妹舰，但是由于中国的改装，两舰作战方式产生了巨大差别！

库兹涅佐夫航母是原苏联时期设计的“载机巡洋舰”，从名字就可以看出，它的作战是以加强版巡洋舰的面貌出现的，它本身除了苏33舰载机外，还有完善的远，中，近程防空导弹，反潜系统和远程反舰导弹系统！

所以按照它的作战理念，在进攻作战时，24架苏33舰载机起飞后，还有12枚远程花岗岩反舰导弹也随即发射，与编队的基洛夫级巡洋舰的导弹齐射一起，达到强大的反舰能力！按照张召忠将军所言就是：导弹像“冰雹”一样砸向敌人舰艇编队！当时美国的航母编队经过战旗推演根本无法防御！因此产生了后来的“宙斯盾”雷达系统抗饱和打击。

就是因为这艘航母的原设计特性，所以经常看到库兹涅佐夫航母单舰出击，就不难理解了！因为他就是一艘巡洋舰！

而辽宁舰虽然表面上看起来跟库兹涅佐夫舰外观一样，但是由于采取的是“美式航母”的作战理念，既：以航母为中心的舰艇编队作战。所以辽宁舰并没有安装远程，中程防空系统，更没有远程花岗岩反舰系统，从雷达电子系统上由于后发优势，雷达性能比库兹涅佐夫的强大很多，指挥控制能力更强，靠整个舰队作为攻击基础，中华神盾配合做“抗饱和打击”！妥妥的美国范。以后服役的055带刀护卫的双波段雷达更是将“抗饱和攻击能力”发挥到了极致，整个舰队的反导能力由于x波段主动相控阵雷达“无限制”火力通道优势让饱和攻击彻底瓦解！

但大辽号虽然拆除了花岗岩反舰系统虽然腾空了部分空间，

但是估计也多带不了两架飞机，娘胎里的改进还是有局限的，在后期的001上这个问题得到了很大的改进，增加了载机量，那才是真正的6万吨级航母的载机量。所以辽宁舰之所以初期叫做“航母训练舰”估计也是出自于此。辽宁舰保守认为是24-28架歼15和6-8架不同用途直升机组成的主要攻击力量，防空反潜交由编队其他舰艇协同完成。

所以如果单舰作战能力从“纸面”数据比较，库兹涅佐夫是名副其实的“载机巡洋舰”！有强大的攻击和防卫火力，比阉割版辽宁舰强大很多！但是，但是由于原苏联已经不存在，整个作战体系也瓦解了，单单一艘载机巡洋舰加一艘老式的光荣级巡洋舰难以组成合格的作战力量，再加上饿落死舰艇升级保养欠佳，库兹涅佐夫上的所有作战体系能不能完全运作都很难保证！所以别看样子吓人，早就是个“银样蜡枪头”不顶用了！从最近作战上就可以看出，舰艇动力系统快烂透了，最大航速能不能到25节都难说，更别提苏33挂载铁炸弹（其实它原设计就是挂铁炸弹的），米格29出去回不来了！这样的作战能力实在是唏嘘！

反观天朝辽宁舰，电子设备和舰艇能力咱就不说了，说出来欺负人了。咱就说最近曝光的甲板13架歼15就可以看出，现在辽宁舰已经达到了满编配置，

也就是说有26架左右的歼15已经形成作战能力，而歼15跟苏33的最大区别就是苏33原设计就是防空的，歼15却是反舰，防空，对地打击多面手，比苏33强大不止多少倍！再加上天朝航母是美式作战体系，一出去就是一艘航母配4艘中华神盾大驱外加054a护卫，水下还有核潜艇，外加补给舰，这样的庞大组合，饿落死是没法比了，就是美国小鹰级航母编队的气势。进攻由舰载歼15发起，后面可以由其他舰艇的远程反舰导弹进行补射，这就不是12枚了，是所有舰队火力总和！防空更加不必担心，这么多艘盾舰组成的防空网不是单舰或饿落死航母编队能比的，反潜更不必说了，辽宁舰估计不会加强反潜能力这些都交给054a去干了，更别说水下还有一枚大黑鱼看着！

所以最终库兹涅佐夫就像二战时期德国的卑斯麦战列舰和大和号一样，自己再牛逼也抵不过敌人的编队。加上自身太过复杂，维修保养急的普京哇哇叫也没用，那需要：钱钱钱！

一不小心这么多人看了我的拙文，献丑了，想当年我是留着哈喇子崇拜苏联的导弹舰队，玩着红色警戒最爱的就是基洛夫级军舰抵近滩头导弹齐射的那袋淫，对此也是略有研究，欢迎同好一起讨论，但是拒绝喷额。多谢，多谢

实在憋不住了，楼下总有几只小蚂蚱在喷歼15，说什么苏33比歼15强，我也是呵呵了，你不懂就算了，干嘛不百度一下了解一下，这苏33都是那个年代的玩意儿了，还能比新搞出来的歼15强？大家看看这简陋的就剩裤衩的座舱吧，我就不说什么了！

这大哥大比现在智能机强的只有一点：可以当砖头呀！

想了解一下中国目前的座舱技术和雷达技术吗？早已强苏33两代了！
当然这不是歼15的，是航展上某型战机的座舱模拟器，歼15的不发是因为网络狗粮族较多，懂得自然懂，不懂的不用搭理。

至于苏33的雷达更是可笑，那是在苏27的n001上改进而来的，主要加强了对海目标的探测锁定能力。。。LOOK！。。。

看到这个是不是有种古董的赶脚？唉这样还能空战我就服。。看看这个。。。我不说是啥自己猜

以目前中国的雷达水平，装主动相控阵那就不是事儿，问题是值当不值当的事儿！大功率主动相控阵雷达配合霹雳15导弹，对于150km的目标那就不是事儿！俄罗斯的n001雷达时代使用的导弹是被动引导的，就是需要载机一直照射目标不能转弯直到击中前都不能转弯。中国的导弹早就不玩这个了，蛋蛋射出去指引一个目标方位信息就不用管了，导弹自带雷达自己搜索，中途还可以无线电指令修正，更改目标，直到击落。载机发射完可以脱离战斗，机动规避了，甚至可以把导弹的中间引导交给隐身机完成！比如最近披露的霹雳XX导弹，射程号称400km！所以苏33那套早没戏唱了，哪儿来的强？

最后我附赠一张美国媒体总结的中国最新空对空导弹图谱，就这个实力，歼15b型同样具备，那老旧的苏33之流谈何先进？

当然论舰载机目前还是F35强一点，毕竟带个隐形外衣，就算是头猪你也拿他没办法，之后嘛，还要看歼20和fc31那个上舰了！
更新：

最近喜闻歼31在001航母实验台出现的好消息。

小编甚是欢喜！小编一直认为：在中型航母上，中型舰载机才是最佳之选！

观原苏联“乌里扬诺夫”号航母，8万吨的排水量，只装备了区区27架苏33和10架苏25，18架直升机和几架预警机，这么大的核动力航母舰载机能否满足舰队防空要求？

对于中型航母，滑越起飞方式是个很聪明的方式，唯一需要弹射的就是预警机。我们看乌里扬诺夫号：滑越方式省钱，免维护，能满足舰载机使用要求，而弹射器和长跑道一共三条，进攻作战对地攻击才使用，弹射器最适合的是弹射预警机。

所以这样设计根本没有问题，而问题恰恰在于重型舰载机体积太大，区区27架苏33难于支撑舰队防空，居然还有苏25，也恰恰说明苏33的多任务能力很差。如果当年早点玩好米格29的舰载版，乌里扬诺夫至少可以载米格29的各种型号舰载机40架以上！

所以中国也应该早点把歼31舰载版搞出来，歼20不是不好，而是太大了，在没有10万吨以上的航母时，载机量太小，根本无法满足舰队防空需要，对地进攻作战又不是中国目前急需的，因为我们没有要解放日本的计划，也没有当年美国消灭萨达姆的野心，舰队防空才是首要任务！

其实库兹涅佐夫号航空母舰还没有被PD50船台的龙门吊倒下来砸个大瘪子之前，其战斗力已经相当之可疑了。主要体现在如下几个方面：

一是舰载机部队长期未能完成全训，甚至连满编都无法做到。由于苏联的舰载固定翼战斗机部队的建军卡在了苏联解体那个历史节点上，还没有形成战斗力就很快掉到了一无人员二无装备的尴尬境地——主机厂所生产不出来足够的飞机，舰载机训练基地丢在了乌克兰，训练小时数严重不足，一大半舰载机飞行员事实上不具备在复杂气象条件下、复杂海况下起降战机的能力。一直到2000年左右，库兹涅佐夫号配备的舰载机航空兵团也就是那二十来架苏-33舰载机，妥善率不足50%，此外还有几架改装后的苏-25KUB型教练机充当舰载教练机。直到2010年代才借着给印度制造米格-29K的机会换装了十几架米格-29K以及米格-29KUB（包括宝贝疙瘩一样的米格-29KUBR随队电子战机）；

二是航母本身保养状况极为可疑，一直有消息称库兹涅佐夫号航空母舰在海上无法跑到设计航速，只能以每小时二十来节的速度龟速前进。侧面似乎印证了库舰的锅炉与轮机系统的设计缺陷与保养不善；三是库舰本身也没执行过多少次联演联训任务，最活跃的时期也就是2004年与2005年两年，正儿八经地执行过两次长航训练。其它时期要么只能在拖船随队的情况下出海转一转，要么就在港口趴窝。唯一一次参加叙利亚的作战还是2年前，还付出了连摔两架飞机的代价。

因此，就算库舰目前没丢在冰冷的北极冰海里不知道下一步如何是好，按笔者的看法它就没有战斗力。

至于我军的辽宁号航空母舰，事实是，起码每年都在按照计划执行全舰合练、多舰种合练、长航训练甚至作战演习，舰载机部队起码能够保证妥善率，飞行员能够完成全训。从这个意义上来讲，我们的辽宁号航空母舰在战斗力上压倒库舰，问题是不太大的。

以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^

每日点兵为您解答：

这艘航母，在服役20多年以后，终于迎来了第一次作战任务，奔赴叙利亚。以库舰为首的俄海军航母编队从北极圈内的摩尔曼斯克起航，在向叙利亚海域进发的路程中，吸引了不少围观的吃瓜群众。舰队中最惹人注目的不是“库兹涅佐夫”号航母，也不是战力惊人的钢铁巨舰——核动力导弹巡洋舰“彼得大帝”号，而是库舰舰岛上方冒出的滚滚黑烟。库舰一路浓烟滚滚，不仅在远距离就能清晰看到，甚至卫星图片上也能看见库舰释放的浓烟带。也因此，被人嘲笑为“烧煤船”，让人一下子产生了沙俄时代燃煤动力军舰的即视感。

“库兹涅佐夫”号航母是苏联/俄罗斯海军发展的第三代航空母舰，动力采用4台TB-12型蒸汽轮机。我们知道，蒸汽轮机的燃料主要是重油，重油是原油提取汽油、柴油之后的剩余物，特点是分子两大、黏度高，不容易充分燃烧。因而，以蒸汽轮机为动力的舰艇，烟囱中经常冒出黑烟也是正常的事。但是像库舰这样一路一直浓烟滚滚的舰艇却也并不常见，这只能说明库舰的引擎装置出于相当糟糕的工作状态。当然了，这支航母编队中其他舰艇的状态也并不比库舰好多少。

这支编队中的其他作战舰艇——“彼得大帝”号核动力巡洋舰与两艘大型反潜舰的舰龄都已超过20年，也没进行过像样的改装和升级，基本还是保持苏联解体时的状态，设备老化现象严重，也是毛病不断，经常趴窝。也因此，在中俄、俄印举行的联合军演中，每次俄海军编队都要配置几艘大型远洋拖船，以避免舰艇在行进过程中出现故障。

俄海军这支“年迈”的航母编队不过是自从苏联解体以来，不断衰落的俄罗斯海军的一个缩影。自从苏联解体以后，俄罗斯经济凋敝、百业凋零，俄政府根本无力维持苏联时代的军费水平。因为缺乏经费，大批的舰艇因此提起退役，卖的卖，拆的拆，曾经叱咤大洋的红海军不复存在。而随着普京的上台和俄经济的恢复，俄政府开始有余力加强海军建设。但是，很多事情并不是钱能解决的。苏联解体后，原本完整的军工产业体系分崩离析，很多军工厂倒闭或者转产民用，原苏联海军水面舰艇最重要的建造基地——黑海沿岸的造船工业集群被划分给了乌克兰。俄罗斯基本丧失了大型水面舰艇的建造能力。

仅有5000吨排水量的11711型登陆舰、4500吨的22350型护卫舰造了十几年都还没服役，至于说为印度改建的“维克拉玛蒂亚”号航母，也是屡屡延期，造价也是一涨再涨，达到23.5亿美元，这么多钞票，新建一艘同样吨位的航母都绰绰有余；就是在完工之后，“维克拉玛蒂亚”号也是毛病不断，动力装置屡屡发生问题，最后竟然把责任归结为中国生产的锅炉耐热材料质量不过关，让中国背了个大锅。最令人可惜的是11356M型护卫舰，为俄罗斯海军建造的三艘该型护卫舰因为俄乌两国交恶，无法从乌克兰获得可靠的动力装置而被迫转让给印度接盘。这些都是俄罗斯军工产业体系崩溃的恶果。因此，虽然俄海军雄心万丈，规划了庞大的舰艇建造计划，但这些计划最终也只能是脑补、YY一下而已，俄造船工业根本无力建造这些大型舰艇。

“库兹涅佐夫”号，已经老朽不堪。反观中国，与“库兹涅佐夫”号同型的“辽宁”号航母却是正当年，无论是舰载机、还是电子设备、引擎装置都大大优于原型，战力也超过了库舰。中国海军新建的水面舰艇更是以“下饺子”的速度不断下水、服役。最值得称道的是中国首艘国产航母仅仅用了1年多的建造时间就将下水，堪称中国速度。中国海军的日益强大，都是因为中国完善的工业体系，能稳定提供舰艇建造的一切相关设备和材料。这侧面表明了完善的工业体系对一个国家的国防建设究竟有多大的作用。

一个国家，拥有完善的工业体系，才能拥有强大的国防。曾经的中国就是因为奉行 “造不如买”，而在甲午海战一败涂地，被东瀛小国欺压多年。而现在，中国绝对不对重复当年的覆辙。经过几十年的磨砺，中国已经建立了完备的工业体系，虽然不是世界最先进的，但绝对是最完整的。中国完备的工业体系，为中国军队今日的腾飞奠定了良好的基础。而一支强有力的武装力量却是捍卫国家尊严和民族独立的重要保证。强国先强军，中国加强军备不是为了侵略别人，有谁能相信，一个会建造万里长城的民族是一个侵略成性的民族？中国加强军备是为了止息干戈，给中华民族挺立千秋的自信。至于那些说中国穷兵黩武的人，纯粹是心怀叵测，因为中国的军费水平一直保持在较低的水平。

最后，小兵兵认为，中国作为世界上仅有的两个GDP超过10万亿美元的国家，有权利拥有与自身的国家实力相配的军事实力，中国强军的步伐不是那些西方国家打嘴炮、炒作“中国威胁论”就可以阻挡的。

自打“辽宁”舰服役的那天“库兹涅佐夫”号就已经输了，战斗力目前已经超越了“库兹涅佐夫”。可以这么说，以中国目前的技术和经济实力让“辽宁”舰具备完整的作战能力只是时间问题，而俄罗斯连最基本的经济和技术都已经不行了，最终报废也是时间问题。库兹涅佐夫号现在在船厂里面蹲着，而且甲板还被砸了一个大洞，短时间内怕是不太可能重返俄罗斯海军了。下图为“库兹涅佐夫”舰事故现场，画红圈的就是那个倒塌并砸在甲板上的吊车。

“辽宁”舰和“库兹涅佐夫”舰孰强孰弱我们来看两张对比图大家心里就有数了。下面三张图是两舰的锅炉舱，其中第三张为“库兹涅佐夫”舰。从这细节上就可以看出两舰的“差距”，连最基本的保养都做不到何来的战斗力呢？

事实上，满血的库兹涅佐夫号战斗力并不低，他是除了世界上仅有的几级重型航空母舰之一，可以搭载苏-33重型战斗机，虽然跟美国那一票10万吨级的核动力航母有很大差距，但是放眼世界绝对是排在前面几个的。但是，现在的“库兹涅佐夫”舰并没有满血，而且因为俄罗斯的经济问题他的保养和大修一拖再拖，可以说是“过度使用”，这就是“库兹涅佐夫”和“辽宁”舰战斗力差距的最最根本原因。美国海军的CVN-68“尼米兹”号1975年服役，比“库兹涅佐夫”还要早16年，但是正常维护和大修的“尼米兹”情况远远好于“库兹涅佐夫”舰。

“库兹涅佐夫”舰身上毛病不少，原本应该在2010年左右就应该进行中期维护，但是这些年来每次都是刷刷漆就了事，没有从根本上解决设备老化和缺乏维护的问题。下图为网上津津乐道的一张图，显示“库兹涅佐夫”浓烟滚滚，被笑话“告诉别人自己在哪”。其实库兹涅佐夫的动力问题并不是这两年才出现的，在90年代“库兹涅佐夫”的锅炉就出现过爆炸，但是一直没有解决，加上期间偷着灌海水、起火等等大小事故，实际上“库兹涅佐夫”一直都没法达到31节的最高航速，更不用说持续高航速航行。

再就是阻拦索，阻拦索实际是有寿命的，当进行多少次舰载机着舰后就需要维护，达到寿命后就更换。但是“库兹涅佐夫”的阻拦系统维护并没有那么及时，在2005年9月、2016年11月和2016年12月三次被舰载机拉断阻拦索，2架舰载机因此坠毁。

现在“库兹涅佐夫”好不容易等来的大修，也将“大喘气”的锅炉进行了更换，但是很不幸的是最近甲板上又被砸了个洞，可以说是雪上加霜。以目前俄罗斯的实力怕是3年内没有航空母舰可用了。下图为“库兹涅佐夫”的新锅炉。

缺乏航空母舰平台使得俄罗斯舰载机飞行员和训练也是问题，原本俄罗斯也只有30名左右的合格舰载机飞行员，现在只能再依托陆上训练基地维持这些飞行员的训练水平。可以说连最基本的“经验”都快要丧失了。而且那些苏-33重型战斗机也是生产时间比较早，再加上期间有损失，现在已经跟中型的米格-29K进行混搭使用。

然而“辽宁”舰回国后进行了重建，特别是舰上设备都是我们自己生产的，不仅仅是有源相控阵雷达，还有国产的阻拦索，舰载机也是前几年刚投产的歼-15重型战斗机。可以说无论从先进程度还是新老程度都远远比“库兹涅佐夫”要好的多。下图2为带弹射拉杆的歼-15，这是为将来弹射航母做准备。

而且战斗群阵容也是非常强大，未来两三年内就会由055万吨驱逐舰和052D共同护卫“辽宁”舰。反观“库兹涅佐夫”舰，其战斗群由1艘舰龄达到20年的“基洛夫”、1艘舰龄达到39年的“光荣”来护卫，其他的反潜驱逐舰的舰龄也不低于20年，装备水平也都在90年代左右，急需更新换代。

而辽宁舰的“槽点”就是训练水平，毕竟中国是第一次实打实操作航空母舰，肯定要从头开始，训练水平和实验经验还是比较低的。但是说实话就俄罗斯那些舰载机飞行员的训练目前比“辽宁”舰好不到哪去，将来还没有航母可以用，只能说训练是在走下坡路，被“辽宁”舰好不到哪去。而且“辽宁”舰目前已经开始具备初始的作战能力了，跟“库兹涅佐夫”差不太多了。

更重要的是，中国有发展的本钱和劲头，有钱有技术，可以说“辽宁”舰只是中国航母发展的开始。现在002已经第四次海试，带弹射器的003也正在建造，船用核动力系统也在测试，可以说未来发展前景光明。而“库兹涅佐夫”舰很有可能是近些年来俄罗斯航母的终结，目前俄罗斯的经济和技术状况来看，如果“库兹涅佐夫”退役那么将来很可能几十年来都没有航空母舰可以用。

“辽宁号”4.23海军节刚全配置状态接受检阅，“库兹涅佐夫号”则还在修船厂考虑如何大修及补上被吊车砸出的大洞，就目前状态而言“辽宁号”战斗力肯定完胜“库兹涅佐夫号”航母，个人认为即便是“库兹涅佐夫号”修好重返大洋，“辽宁号”的战斗力也具有优势！
“辽宁号”航母“精神饱满”接受检阅
在修船厂等待大修的“库兹涅佐夫号”航母（被砸前的状态）

从根源上来说“辽宁号”与“库兹涅佐夫号”是真正名副其实的“姊妹舰”！“辽宁号”的前身“瓦良格号”是苏联1143.5型航空母舰的首舰，也是苏联/俄罗斯第一艘真正意义上的航母，而“瓦良格号”为该级航母的2号舰，二者在结构设计、武器配置上几乎完全一样，“库兹涅佐夫号”1985年建成下水，并最终于1991年建成服役，但随着苏联的解体，“瓦良格号”则在完成舰体65%的建造后被“遗忘”在了黑海尼古拉耶夫造船厂，直到1998年被我国私人企业以2000万美元的价格采购，最终经过10年的改装于2012年以“辽宁号”身份正式加入人民海军序列，焕发了新的生命力！

完整状态下的“库兹涅佐夫号”航母
在造船厂的“库舰”和“辽宁号”前身“瓦良格号”

从吨位上来说“辽宁号”和“库兹涅佐夫号”满载排水量相差无几，基本上都在62000吨左右，但是在武器配置、舰载雷达电子系统、舰载机方面二者差距明显。“库兹涅佐夫号”保留了苏联时期“火力至上”的设计风格，虽然是一艘航母，但舰载武器系统丝毫不弱于一艘大型巡洋舰，包括舰艏飞行甲板下方装有12单元3K-45“花岗岩”反舰导弹垂直发射装置、甲板两侧装备4座6单元装SA-N-9垂直发射系统、以及8座“卡什坦”近程防御系统等，舰载机方面则可以搭载包括24架左右的Su-33/米格-29K战斗机在内的约40架舰载机。
“库舰”前甲板的“花岗岩”导弹发射装置“库舰”上的防空导弹和近防系统

“辽宁号”航母虽然舰体结构与“库舰”类似，但拆除了前甲板的“花岗岩”反舰导弹和舷侧的防空导弹发射装置，而换装了国产HHQ-10近程防空导弹和1130近防炮；舰载机方面可以搭载24架歼-15舰载机以及直-8舰载预警机、直9反潜/救援直升机等；除此以外，“辽宁号”还装备了346有源相控阵雷达在内的国产先进电子探测/指挥/对抗系统。
拖运途中的“瓦良格号”
状态一新的“辽宁号”航母“辽宁号”部署歼-15舰载机

“库舰”虽然舰载反舰、防空武器配置齐全，但是均是30年前的老旧设计，大量武器装备配置不仅降低了其“航母”属性的功能，更是使得全舰系统配置、作战指挥复杂化，并不能发挥全部设计功能；“库舰”搭载的不管是Su-33还是米格-29K舰载机的整体性能都较歼-15舰载机第一个档次，尤其是“库舰”Su-33舰载机的结构和机载设备都比较老旧，而新的米格-29K舰载机迟迟未能形成实际战斗力，这一点上“辽宁号”占据后发优势；此外，“辽宁号”的346有源相控阵雷达等电子设备也大幅优于“库舰”上的“天空哨兵”等，信息化处理能力更是不在一个层次上！不仅如此，“辽宁号”的动力系统也远比“库舰”优秀，真正是“青出于蓝而胜于蓝”的典型案例！
“辽宁号”甲板取消反舰导弹，舷侧装备了国产近防系统歼-15舰载机性能超Su-33/米格-29K

虽然“辽宁号”战斗力较强，但是其在我海军中的定位主要还是用于航母作战应用的研究和相关人员的培训方面，而真正用于作战部署的是后续的国产航母！国产首艘航母近期刚刚完成舰载机起降试验、8万吨级的大型常规动力航母也已在船台建造，“库舰”肯定不是我们对标的对象，海军建设将会一直在路上！
这样的场景一去不复返了！
国产首艘航母第6次海试结束，舰载机起降痕迹明显
可能不久之后就能看到上述3型航母“并驾齐驱”的场景

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其实答案很简单，辽宁号航母的战斗力已经远远超过了其姊妹舰“库兹涅佐夫”级航母。无论是可靠性还是综合性能，辽宁号航母都将库兹涅佐夫号远远地甩在了身后。

众所周知，航母战斗群的核心战斗力是舰载机，尤其是舰载战斗机。目前，俄罗斯库兹涅佐夫级航母的舰载战斗机主要为苏33和米格29K，中国的辽宁级航母的舰载战斗机则为歼15战斗机。目前，俄罗斯的苏33战斗机依然还是1993年的老货，只是加装了轰炸瞄准器，具备投掷对地攻击弹药的能力而已。可以说，由于现在的苏33战斗机只能够发射R27型半主动雷达制导的空空导弹，虽然身为重型战斗机，但是根本不具备和现在主流舰载战斗机交战的能力。而米格29K型舰载机虽然较新，也能够发射R77型主动雷达制导拦射弹，但是米格29K只是一款中型机，且它的航程实在是太短，素有机场保卫着的称号，仅能够勉强保护航母附近的空域的安全，根本无法与重型舰载机匹敌。

反观我国的辽宁号航母，其主力舰载机歼15战斗机，是一款重型战斗机，且采用的先进的四余度数字化飞控系统和平板缝隙天线雷达，能够发射我国的霹雳12型主动雷达制导中程空空拦射弹，战斗力远优于俄罗斯的库兹涅佐夫号航母。

此外，在可靠性方面，库兹涅佐夫号航母一旦全速航行便浓烟滚滚，严重影响了舰载机起降作业的安全，而且，库兹涅佐夫的拦阻钢索也不靠谱，俄军在叙利亚战争期间已经因为不靠谱的拦阻钢索坠毁了2架战斗机。而辽宁舰全速航行时，根本没有什么黑烟，且辽宁舰舰载机从未因为拦阻钢索的原因出现事故，据称，辽宁舰的拦阻索强度和质量远优于库兹涅佐夫上的拦阻索。

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很多的喜欢军事的朋友，一定知道曾经叱咤风云的苏联红海军的强大，可以说也只有美国这个国家可以和其匹敌抗衡，可是伴随着那个强大的苏联解体之后，这些优势也就不复存在了。

“库兹涅佐夫”号已经是一个服役很久的老字号了，是苏联第三代航空母舰，被很多人称之为“煤船”，因为它主要的燃料还是燃烧不充分的重油，这就能看出来一直的浓烟滚滚下引擎装置是多么的糟糕了，其他设备陈旧老化，问题不断。经常在远洋和军演时候，还得带上远洋拖船的准备，就怕一时趴窝。可以说“库兹涅佐夫”号就是苏联军事实力衰落的缩影。

我们再看中国的辽宁舰，很多人将其称为是“库兹涅佐夫”号的姐妹舰，但是实则还是有很多区别的，首先从年纪上来看，中国的辽宁舰就要年轻很多，同时在引擎和电子设备方面都进行了新的改组，整体提升了很多性能。中国现在国产航母的研发和服役时间也是快的惊人，展示了强大的中国速度。可以说一个国家军事发展，和一个国家是否拥有强大的综合国力，完整的工业体系是息息相关的。比如现在的俄罗斯，不管曾经的苏联怎么强大，但是伴随着其军工体系的分崩离析，普京花费大量的人力物力也没有复制当年的辉煌。而中国而言，经济总量已经达到世界前列，配备同样强的海军实力是非常正常和应当的。相信这样的中国速度还会更多更强！

辽宁舰是中国海军第一艘航空母舰，前身是苏联海军未建成的“瓦良格”号航母。瓦良格号是一艘大型常规动力航空母舰。外形高大威武，是典型的苏式舰艇风格。它以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板，舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥为岛式建筑位于飞行甲板右侧，前后各有一台甲板/机库升降机。

航母是国家实力、科技水平以及军事实力的象征。中国首艘航母辽宁舰并不是对瓦良格号的简单模仿，体现了中国造船工业、航空工业和中国海军的作战能力。通过对辽宁舰的参观，俄方能了解中国海军的发展水平。可以探查舰载装备的先进性、舰艇保养水平，通过观看舰员的日常训练，看出中国海军官兵的精神状态以及整体战斗力，并根据一系列观察到的细节形成自己对中国海军战力的最直观判断。换句话说，俄军将近距离了解中国海军的作战能力。

苏联船舶设计时长期不重视乘员的舒适性，影响到了远航战斗力。在库兹涅佐夫上，由于供电能力不足，很多区域十分寒冷，内部空间局促，不适宜人长期呆，乘员非常不喜欢其内部环境。有些人甚至私自购买电烤炉上船自行取暖，带来了极大安全隐患。而且水手舱三层布局，空间狭小。俄海军参观过辽宁舰的部分舱室后曾表示，你们的设计太好，要是我选，肯定不会再回我们的船上了。

航母的主要作战任务有两个，一是在局部海域夺取制空权执行打击任务，二是对一些国家进行战略威慑。中国航母已经具备这两种能力，能够像美国航母一样通过平时在局部海域游弋形成威慑。一个成熟的航母编队根据不同作战任务，比如防空、反潜、反舰进行不同编程、火力配置、后前保障配置等。在这个过程中，航母上战斗机、预警直升机、反潜直升机要能有效配套组合，同时还要和编队其他舰艇形成很好的组合。这需要长时间磨合和调整过程，要进行长时间编队协同训练。

中国的航母项目发展速度即远远超出了预期，西方国家甚至俄罗斯按其经验推算的项目进度完成被一个又一个现实打破了。美国和俄罗斯原以为辽宁舰服役之后，中国将要花费大量时间学习如何操作航母，结果中国在相当短的时间内，以不到三年时间就完成了舰载机着舰、编队训练和带有作战想定的战斗科目训练等工作，培养了近40名舰载机飞行员，快速形成了战斗力。

辽宁舰甲板上整齐排列了8架歼-15。

库兹涅佐夫号是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航空母舰，是俄罗斯海军唯一倚重的“海上堡垒”。满载排水量59000吨，航速可达30节，航程8500海里，1985年下水，苏联解体时滞留于萨瓦斯托波尔军港，为了避免被乌克兰以解体后军事资产属地管理的理由接收这艘军舰，1991年11月，库兹涅佐夫号被俄罗斯海军的彪悍水兵们强行开出塞瓦斯托波尔军港，闯入黑海-地中海，一路狂奔加入俄罗斯北方舰队。

相对于中国海军的姊妹舰辽宁号，俄罗斯目前唯一一艘航母库兹涅佐夫号从服役以来就事故不断，近些年的状态看，俄罗斯海军的航母训练水平还赶不上刚刚掌握航空母舰技术的中国。去年俄海军库兹涅佐夫号航母匆匆结束小修，组成编队赴叙利亚地中海海域执行打击IS武装的任务，在从摩尔曼斯克途径北大西洋和英吉利海峡-直布罗陀海峡进入地中海的一路中，受到北约各国海军的严密监视和跟踪，欧洲多国海军发现库兹涅佐夫号的烟囱总是冒着黑烟，这说明该舰的动力系统一直存在问题，需要接受彻底的改造。

而辽宁舰经过中国船舶工业和中国海军的精心研制配套和维护保养，舰上汽轮机组处于最佳状态，被誉为海军最好的蒸汽轮机组。

1993年，库兹涅佐夫号开始接收苏-33舰载机上舰，1995年12月24日，俄军报《红星报》大肆渲染库兹涅佐夫号航母特混编队驶离摩尔曼斯克军港，前往地中海进行了一次为期百天的远航训练。然而没有人能够料到，该航母下一次真正意义上的实战远航要等到21年之后。库兹涅佐夫号在结束地中海巡航训练回国以后，由于动力原因瘫痪于北方舰队的船坞，等待进行大修的资金，1998年11月大修完毕，在形式上重新进入北方舰队服役。之后的两年，库兹涅佐夫号似乎依旧停留在港口中，直到参加2000年对海军潜艇库尔斯克号的救援行动。再以后的出海行动或是延期，或是被取消。

库舰采用四台TV-12-4型蒸汽轮机，总功率20万马力，设计航速超过30节，可满足舰载机起降和舰队机动的要求。但实际服役之后，动力系统问题不断，中间发生锅炉爆炸，管路穿孔等各种稀奇古怪的事故，这也是该舰长期无法形成战斗力的重要原因之一。俄军计划从2012年起，用五年时间对库舰进行改造，但始终未能落实，该舰一直处于零碎小修状态，此次赴叙利亚作战，库舰也是在中途结束厂修的情况下领受任务的。

配备于库兹涅佐夫号航母上的米格-29舰载机也并非完备。俄罗斯海军飞行员操纵这种新型舰载机的手艺，可能比初生的中国海军舰载机飞行员驾驶歼-15的水平要差得多。由于库兹涅佐夫号很少出海，俄罗斯海军在库舰服役以后的二十年里主要依靠位于乌克兰克里米亚的“尼特卡”航母陆上飞行训练基地，由于与乌克兰关系时好时坏，所以训练也是断断续续的，最后俄海军具有全训资格的舰载机飞行员只剩下18人，不足一个团。直到2014年，俄罗斯占据了克里米亚半岛，俄军开始加大投资力度对尼特卡基地进行翻修，当年年底正式投入使用，俄海军舰载机部队重新进驻。

此时位于中国辽宁葫芦岛的海军舰载机飞行员综合训练中心，已经满负荷运转了2年，这是迄今为止世界最大的航母舰载机陆地训练中心，有2条滑跃起飞跑道，2条弹射起飞跑道，2条拦阻降落跑道，中国海军在这里可以同时训练两个飞行团的舰载机飞行员。所以，从某种意义上说，中国的舰载机作战体系的建设要远远强过俄罗斯。

新型米格-29舰载机的可靠性也令人怀疑，据印度海军的报告，从2010年2月起，因设计缺陷导致米格-29的40台发动机不能正常使用，该机实际性能比预想的低了20%-47%，而且由于西方封锁，原定安装于米格29K的很多电子设备也空缺，俄罗斯目前也没有能力生产这些设备。

米格29K正式进入俄海军的时间也短的令人发指。从2016年初开始，俄罗斯新组建的独立第100海军舰载机飞行团才开始陆续接受米格29KR舰载机，2016年8月12日，米格-29KR舰载机才完成了首次航母起降，为了证明这架飞机性能的可靠性，俄罗斯米格飞机集团总经理谢尔盖·科罗特科夫还亲自驾驶双座米格-29在航空母舰甲板上着舰。直到9月中旬，俄海军才收到最新的4架米格-29KUBR双座舰载教练机。从米格29首次着舰，到俄海军航母编队10月15日启程前往地中海的2个月期间，库舰还在船厂趴了近一个月，进行小修。这意味着俄海军舰载机部队仅有一个月时间熟悉米格-29的驻舰工作，剩余训练是在航母驶往地中海途中，边走边练的。

总体来说，这种状态的海军，不出意外就算胜利。所以俄军舰载机首战就坠入地中海，并不令人奇怪。库兹涅佐夫号航母的真正状态可能不符合实战要求，它的实际战斗力甚至大大弱于尚未达到全训状态的中国海军辽宁舰。

感谢邀请，这个小编认为保守估计应该略胜一筹。库兹涅佐夫号航空母舰与辽宁舰前身瓦良格号尽管是同一个时代的产物，但后者经过中国换装新式装备后所采用的内部设备，外部设备，舰载机水平不可同日而语。前者经历苏联解体，俄罗斯经济低迷时期，尽管经历过几次升级，但小编认为对比中国的大力投入还是存在一些不足。

库兹涅佐夫号航空母舰是前苏联海军第三代航母库兹涅佐夫级航空母舰的首舰(姊妹舰是瓦良格号)，是前苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航空母舰，也是世界上第一艘同时拥有斜直两段式飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航空母舰。

这个看的比较明显

库兹涅佐夫号航空母舰是目前俄罗斯最新型的也是唯一一艘在服役的航空母舰，现部署于俄罗斯海军北方舰队，为俄罗斯海军主力舰艇。

防卫能力

苏系航母强大的自卫能力是辽宁舰所没有的，详细的就不多说，单单192枚反舰导弹（不算花岗岩的话）就不是辽宁舰能比的。这是因为其设计思路与欧美不同，将舰载机与巡洋舰属性结合的产物。所以库兹涅佐夫号航空母舰的火控雷达要多于辽宁舰。

中国购入瓦良格舰后，在后期的改造工程中拆除了反舰导弹发射装置，并且改装以适合其它用途。舰尾两侧各配置1座1130近防炮，1座18联装红旗-10防空导弹发射装置，1座24管干扰弹发射装置，1座12管反潜火箭发射装置；在舰首右侧配有1座近防炮；左侧配有1座18联装红旗-10防空导弹发射装置。

排水量 吨位 动力

两者都在六万吨左右，排水量相差不大。具体讲一下动力。

辽宁舰：8台蒸气轮机，149兆瓦，200,000匹马力

9×1,500 kW涡轮发电机

6×1,500 kW柴油发电机

最大理论航速32节 实际航速29节

（部分是瓦良格的数据，辽宁舰经过改装后部分数据不详）

库兹涅佐夫号：动力装置

8台KVG-4型增压锅炉，4台TV-12-4蒸汽轮机

推进功率

20万马力，14.9万千瓦，4轴推进

航速

最高航速29节（30节），巡航航速18节

对比纸面数据相差不多，不过鉴于后者经常被爆出的诸如冒黑烟，动力系统偶尔罢工的事情看，除非俄罗斯继续改进否则实战堪忧

舰载机

这个可以说是俄罗斯航母的硬伤，目前，“库兹涅佐夫海军元帅”号舰载机的命运依旧不明朗。产于上世纪90年代的苏-33歼击机使用寿命即将到期，且存在一系列重大缺陷，其中的主要缺陷是无法用制导武器攻击地面目标。米格29k也存在一些技术缺陷（打击恐怖分子貌似摔了几架），还有其他的诸如su27舰载版等战机，但都服役了很长时间。

尽管在航母舰载机使用经验来看该航母要高于辽宁舰，但实际上的硬件对比前者落入下风。只要时间足够，使用经验也是能逐渐积累的。

为辽宁舰新研制的舰载机-歼15

据说18年库兹涅佐夫号航空母舰将进行大改，这个小编就无法预料了，预计会在某方面有所超越。

以上是小编整合资源加入后的个人见解，欢迎广大网友点赞和指正。

这个问题老梁来回答。

辽宁舰的前身是瓦良格，这大家伙都知道。而瓦良格和库兹涅佐夫这俩算是亲兄弟，同一个级别的航母，论新旧程度，库兹涅佐夫号和瓦良格就差了两岁。

库兹涅佐夫占了个哥哥的便宜，苏联还没解体就出生了，而瓦良格算是个倒霉娃，刚建了不到70％，苏联没了，而且还换了一个主子——乌克兰，得，要钱没有，要废铁一堆，毕竟乌克兰都想着法的借钱度日，所以瓦良格就开始吃起了灰。

这要不是咱伸手，瓦良格就剩下被拆的命运了，咱拉回来之后，瓦良格就成了咱家的孩子——辽宁舰。

所以大家伙都喜欢让咱的辽宁舰和库兹涅佐夫做个比较。

那咱比一下吧！

估计有些小伙伴会这么认为：“这不用比吧！这俩本来就是亲兄弟，一个模子拓出来的，用的着吗？”

这您就不知道了吧！苏联人整的航母比较简单粗暴，和美国人整的压根就不是一个体系。

而咱弄回瓦良格变成的辽宁舰，走了美国人的航母思路，放弃了苏联人的思路。

美国人的航母说不好听的，他就是个浮动的机场，至于啥攻击能力，这压根就没有，所以美国人的航母本身防御是为零的，他依靠的是一大波的舰载机进行攻击和防御，当然还得加上一大推什么驱逐舰，什么护卫舰，大海里头在搁两条大黑鱼啥的。

而苏联人就认为，你造这么个机场有嘛用，军舰军舰你不得有个攻击能力吗？连自己都保护不了，这也是军事装备？

所以苏联人的思路是不仅整了舰载机，还整了一堆导弹搁上边，十二座花岗岩反舰导弹的发射筒还整齐的码在甲板上，其他的武器系统就不说了。就这些个东西备弹，也得占用不可少空间。

您瞅瞅这要是抛开那些个舰载机，这压根就是一艘大号的驱逐舰好不啦，所以人家库兹涅佐夫号是可以单独行动的，只不过是舰载机少了一点，毕竟庞大的空间被这个炮，那个导弹的给占了不少。

而咱的辽宁舰虽然去除了这些个东西，但总体来说携带的舰载机也不多，也就四十来架。

而美国的尼米兹光固定翼机位就有六十一个，其他的零零散散的算起来，能搁九十多架，瞅瞅这整个就是一马蜂窝，一捅就炸。

所以咱的辽宁舰就作为了训练舰来使唤。

说道这里估计有小伙伴要说了：“那这么说辽宁舰干不过人家库兹涅佐夫号了，毕竟人家有导弹？”

瞧您说的，辽宁舰是没有这导弹那导弹的，但辽宁舰上的雷达系统可不是吃白饭的，而且辽宁舰一出现可不是光杆司令一个，而是一个航母战斗群出来，他是以整个舰队作为攻击基础的。

四艘045a中华神盾妥妥的打击能力，水下还有两艘潜艇瞄着呢？

再说库兹涅佐夫真的老了，走一路冒一路的大黑烟，维修的时候，还能让龙门架砸一窟窿，太那个了吧！

所以库兹涅佐夫号维修了两年多，最近俄罗斯宣布退役了，没法子光修一下就的好多毛毛钱，这还不保证修完之后能用多久，指不定出了港口没多久就又趴窝了。

就冲这一点，咱焕然一新的辽宁舰他真是没法比的。

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