中国有句古话叫“30而立”，其实这句话是来源于《论语·为政》，这句话更多人的理解为30岁之后，人应该能坦然的面对一切困难了，无论是事业上还是在人格上，都要成熟了，笔者有一位朋友上个月刚好是他的30岁生日，而他给自己的30岁生日礼物就是一台全新的奥迪A6L，我个人对于我的这位朋友还是非常佩服的，完全是自己创业一步步改变了自己，而今天就听他来聊一聊，对于这款全新的奥迪A6L有着怎样的看法。

30岁其实，家里人还是建议我买一台比较时尚运动的车子，说实话，因为自己是在创业，所以奥迪A6L更加的适合商务接待，我想很多的人都是明白的，和奔驰宝马车型相比，其实奥迪车型的商务感更强，除此之外，新款奥迪A6L还有着很多的改变，不仅外观看起来更加的年轻时尚，就连内饰也更富有科技感，这都是我比较喜欢这款车型的原因，所以，就把奥迪A6L作为我自己的生日礼物。

其实不单单是我购买的这款全新奥迪A6L车型，奥迪旗下的SUV或者是一些跑车车型，在前脸方面基本上都已完成了一个改款，新款车型看起来更加的运动时尚，前进气格栅的面积变得更大，而且使用了镀铬装饰条，所以看起来档次感非常高，大灯的造型很漂亮，点亮之后的效果也很好，辨识度一点也不亚于宝马5系，尾部是我个人最喜欢的一个地方，层次感非常的强，下方使用了银色装饰条，而上方两个尾灯也有一条镀铬装饰条相连接。

整车的内饰科技感十足，最吸引人的就是三个大屏幕，对于这样的一台豪华车型，整个内饰的用料是值得肯定的，除此之外，整个中控变化非常的明显，之前老款车型采用的是一个悬浮式的屏幕，而新款车型是由两块屏幕组成，整个功能区域的划分非常的明确，按键的反馈也特别的好，我更喜欢的是他的这个液晶仪表盘，可显示的信息非常丰富，而且还可以将导航投射到上面，非常的方便，也大大增加了安全性。

和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI豪华致雅版车型，这款车型指导价409,800元，首先它的外观辨识度很高，尤其是轮毂部分，因为生活在四线城市所以是在我们当地一家规模比较大的汽贸店提车的，当时给我的裸车价37万元，价格优惠的幅度并不是很大，如果是选择老款车型，优惠幅度更大一点，因为是生日的时候提车，所以还送了我一个生日蛋糕，味道很不错。

总结：在实际用车的过程当中，这款车型的整体表现都是非常不错的，所搭载的是2.0t的发动机，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其实我个人一直对于双离合变速箱并不是很喜欢，但是还好，在具体用车的时候，没有太明显的顿挫感，全新的奥迪A6L车型车长已经超过了5米，定位也是一台中大型车，这款车型的商务感非常足，真的适合创业阶段的创业者，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

—作为最早进入中国市场的中大型豪华车型，全新奥迪A6L十几年来凭借着优秀的品质和出色的舒适性表现赢得了广大车主的赞赏。经过历代车型的技术沉淀，作为第八代车型的全新奥迪A6L推出后，新车必将有着更加优秀的全方位表现。

奥迪A6L是最早进入中国市场的一批豪华车型之一，所以对中国消费者的用车习惯也了解的更为透彻。相比海外标轴版车型，全新奥迪A6L在轴距上长了整整100mm（相比于上一代A6L，轴距加长了12mm）达到了3024mm，已经超过了标轴A8的水平。另外，新车的长宽高也分别达到了5050/1886/1475mm，相对于标轴A6，全新奥迪A6L在尺寸上更加适合中国国情，在后排腿部空间舒适性上也高出不少。

同样是得益于增加了12mm的轴距，全新奥迪A6L的存储空间也也得到了大幅度改善，车辆后备箱容积达到了530L。后备箱空间除了能够满足车主日常物品的存储需要，即使长途出行时有众多行李需要存放，全新奥迪A6L的后备箱容积也能轻松应对。

紧跟时代潮流，外观内饰风格的彻底转变

全新奥迪A6L在外观上也紧跟着时代的潮流。相比于以往奥迪车系的大气沉稳风格，全新奥迪A6L转变为犀利运动、棱角分明的时尚潮流风。新车在外观上和海外版全新A6保持一致，提供了豪华和运动两种风格的前脸设计形式。硕大的六边形进气格栅是这辆车最为明显的标志，犀利的矩阵式大灯让“灯厂”的美誉再一次在全新奥迪A6L上完美展现。

既然说到车灯，善于在车灯上做文章的奥迪品牌，在全新奥迪A6L上又一次全面创新，在顶配车型上的高清矩阵式LED大灯上，集成了三十二个发光单元，首次支持近光灯动态控制，并且远近光灯自动切换更加智能，识别率更高。

除此之外，全新奥迪A6L的矩阵式LED灯组还支持离家/回家时的动态效果，在解锁或落锁时，车灯会进行动态切换，交替闪烁，十分具有仪式感。

在车身侧面，全新奥迪A6L应用了经典的quattro断裂风格线条，除了在外观表现上更富有层次感外，在行车中还能减轻乱流扰动的影响。车尾的镀铬线条横贯于尾灯两侧，在保持奥迪家族风格的同时，又在细节处刻画出更多年轻运动的元素。

车身颜色方面，除了传统的黑白灰三色，全新奥迪A6L还专门为中国市场新增了更为动感的“日珥红、天云灰、古铜棕”等五种颜色，这也意味着新车的将不局限于商务和中庸的定位。

作为一辆中大型豪车，舒适与豪华是永恒的话题

众所周知，奥迪的科技在行业内一直处于领先地位。除了极具未来感的车灯，全新奥迪A6L的内饰设计采用了奥迪“虚拟座舱”的概念，在中控台10.1英寸显示屏的下方，多了一块8.6英寸的触控屏，引以为傲的全液晶仪表盘也没有缺席。奥迪虚拟座舱+双触屏设计引入了全新的内饰设计理念，中控台两个屏幕与极具质感的黑色面板完美融合，当屏幕处于息屏状态下时，深邃的屏幕与黑色饰面融为一体，彰显出浓烈的未来科技感。虽然取消了中控台上的物理按键，但全新的MMI人机交互系统提供了便捷的触摸功能以及识别更准确的语音控制系统。

虽然全新奥迪A6L采用了更具科技感的“虚拟座舱”设计，但内饰的豪华与质感并没有被全液晶仪表盘、多媒体屏幕、下方控制屏以及后排中央OLED控制屏四块屏幕营造出的科技感完全覆盖。在内饰细节方面，车辆内部结构与用户界面无缝融合，在更具观感的同时，使得前排驾驶员和乘客获得更宽大的空间体验感和豪华感。

在内饰的用料上，奥迪并未对这辆旗舰级C级车吝啬半分，采用了大量的顶级材质和多种内饰配色，并使用了先进的加工工艺让内饰整体的质感变得简约豪华，即使是长时间置于车内，也不会感到审美疲劳。

除此之外，在全新奥迪A6L的车内，搭配了同级别独有的后排触控式LED阅读灯以及多达30色的内饰氛围灯，为车内成员带来独特的车内乘坐体验，极大程度上提升了全新奥迪A6L的舒适感。

全景式天窗并不少见，但像全新奥迪A6L这样的全景天窗你见过吗？全新奥迪A6L使用了一体式全景玻璃天窗，整个车顶都被融入进一块极具质感的深色玻璃中，不仅在外观上有着仿佛玻璃天幕的视觉体验，而且其开口面积相比于上一代车型增加了55%，即使在后排座椅上方，也能有着相当舒适的天窗体验。

配置毫不含糊，A6L依然有着全能表现

四块液晶屏组成的“虚拟座舱”令全新奥迪A6L在科技感的营造上已经足够出色，除此之外，新车还配备了HUD抬头显示、远近光灯、车道偏离辅助、碰撞预警*等更多的高科技配置，增添科技感的同时，令驾驶更加便捷高效。

重点值得一说的就是这块充满科技感的HUD平视系统，这套系统显示的信息并没有通过透明面板来显示，而是直接经过复杂的反射，将车速、限速标志等多重信息直接显示在前挡玻璃上，信息更加直观。

舒适化配置方面，新车搭载了来自于B&O（邦及·欧陆森）的歌剧院级别音响系统，当车辆启动时，中控台上方的高音头缓缓升起，仪式感十足。还能营造出优秀的3D效果，让声域更加广阔，仿佛置身维也纳的歌剧院之中。

面对着日益严峻的环境问题，全新奥迪A6L也给出了独到的解决方法，搭载负离子发生系统以及过敏过滤器的空气净化套件，散发出淡淡清香。通过微粒物传感器直观地感受到车内空气环境的大幅度改善和提升，即使是PM2.5爆表的重污染天气，全新奥迪A6L也能轻松应对。

动力更加高效，多种动力组合丰富车系矩阵

关于新车的动力组合，全新奥迪A6L配置由低到高搭载了三款发动机，取消了老款车型的1.8T发动机，用2.0T高低功率发动机替代。除了2.0T的排量以外，还提供了3.0L V6机械增压发动机的选择，与全系发动机匹配的是7 S-tronic变速箱。

不仅在发动机和变速箱上做出升级，新车还全系搭载了48V系统，在车辆起步时提供辅助动力，使得起步更平顺，市内百公里油耗下降近一升。除此之外，全新奥迪A6L与海外版保持一致，全系可选择带中央差速器锁的quattro四驱系统。

针对老款车型底盘偏硬和转向不足的问题，全新奥迪A6L也有所优化，虽然没有配置老大哥A8L上的“魔毯悬挂”，但仍然配置有减震器主动调节，通过驾驶模式的选择，避震阻尼可智能选择回弹速度，并以每秒150帧的速度扫描路况，及时对阻尼回弹速度做出调节。除此之外，标配的渐进式转向系统让全新奥迪A6L有宽泛的转向比，车身对方向盘的响应也更加积极，转向比随角度而增益，使得车身动态响应更为敏捷。

结束语：从目前给出的信息来看，全新奥迪A6L的竞争力依然很高，全方位的配置和更加年轻化的设计语言，让新车一改往日“官车”的形象，从A8L的优秀表现来看，全新奥迪A6L有很强的实力继续担任中大型豪华轿车领导者的形象。但目前新车尚未上市，全方位提升后的新车到底能带给市场多大的冲击力？相信广州车展看过新车之后，你心里就有数了！

说起大型豪华车，很多人都会想到宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。这三款车型目前在国内C级车市场很受欢迎。你知道吗？销量排名第一的是梅赛德斯奔驰E级，不过它的折扣最小。从销售角度看，消费者反而更喜欢。

但是在今年上半年这个排名已经改变，奥迪的A6L销量终于超越了奔驰的E级。盘主从乘联会数据查到今年的一至五月份，奥迪A6L一共售出56452辆，与去年同期相比，A6L销量增加191726台，同比增长51.4%。那么奥迪A6L短时间内能做到如此高的涨幅，原因何在？今天盘主就跟大家聊聊奥迪A6L这款车型，超越奔驰E级成C级轿车销量第一，同比增长51.4%，它是如何做到的？

先从用户口碑说起，盘主统计了3259位奥迪A6L车主的口碑得到上面这张对比图，很明显可以看到车主对奥迪A6L的空间和外观表现给予了很高的评价。

奥迪A6L作为一台C级车，又是“L”的忠实拥护者，这一代奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm*1886mm*1475mm，轴距为3024mm。相比前代车型长度增长14mm至5050mm，宽度增加12mm至1886mm，高度增加9mm至1475mm。

用车主white_xiao2007的话说就是：空间太大了，长宽高都不是我原来雅阁能比的，因为之前是B级车，换了C级车的空间自然大了不少，举个例子，如果要从前排伸东西到后排，除非你的手很长，否则你必须解开安全带才能够得着。奥迪A6L是同级别车型里面车内空间最宽的，比5系和E级都要宽。两侧腿部空间充足，包括中央扶手的空间。很宽敞，外出的话感觉放2个小孩的出行行李应该是够的，唯一遗憾的就是车内储物空间不足，门板上空间太少啦，中间也放不到东西。

外观方面，所谓颜值即是正义，第一眼看到新一代奥迪A6L就是颜值高，大气，优美的身体线条。车身线条和有设计感的灯都不错。当你上下车库时，右边的一些灯会自动亮起。这种小细节就像在冰雪中开车，一个漂亮的女人给了我一杯热水，来得及时又贴心。

奥迪A6L高低配置车型单从外观其实看不出区别，这也是这类豪华C级车的购买点。奥迪当然知道如今的汽车市场，得年轻人得天下，即便不是为20-25岁人群准备的车型，也要做到当前产品下最大的年轻化。这一点在内饰三块大屏上就体现得淋漓尽致。电子档把、虚拟座舱，直接把A8和帕拉梅拉的三块屏幕搬了过来，车可以联网，有SOS，自带的实时路况可以看到哪里堵车，盘主觉得这点很方便，不像奔驰低配车型实时路况还要加装，这一点很满意。

动力方面，奥迪A6L这款车型采用了2.0T L4的发动机，最大功率分别为190马力和224马力，最大扭矩分别为320N?m和350N?m。A6L也有3.0T V6的发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为500N?m，但是3.0T的车型购买的消费者相对比较少。卖掉雅阁花33.6万提了奥迪A6L，车主说出用车感受，感觉钱花得值。

前雅阁车主张一说：动力调教还是与我原来的雅阁有区别，雅阁是油门前段很足，所以市区开起来很轻快，但高速跑起来后提速上不来。A6L油门前段油门没有那么大，感觉软绵绵的，但是听说后面动力储备足，现在我也没有猛踩过，暂时就相信吧。加速舒适，提速很线性，市区堵车偶尔有顿挫。高速行驶感觉动力储备很足的，目前还没有猛踩油门，但听说后段动力足。动力输出顺滑，比我的5档雅阁顺滑，市区堵车偶尔有顿挫。

说说裸车价方面吧，奥迪A6L的官方售价为40.98万元到65.38万元，终端的优惠幅度高达11万左右。当然入门级车型优惠并没有这么多，但是奥迪A6L的入门级价格也被拉到了32万左右，这个价格也就是前两年大众CC的价格。

最后，关于性价比方面，盘主挺欣赏车主Ray1230的说法：车都买了，反正车买下来就是贬值的，当然咱们不是说那种有收藏价值的超跑车。就普通的民用车，反正也无所谓性价比了。我弟之前的Q5就在本地购买，也认识销售。磨了半天价格，跟4s店要了点保养和赠品，就那么回事了。主要是工作时间忙，父母也不想去外地提车那么麻烦，快刀斩乱麻，买了就买了，开就完了。世上一切的事情都是相对公平的，不可能让一个人把所有的便宜都占尽了。再说，这个车看你怎么看。你觉得他是代步工具，就真的只是代步工具，也不会对他有太高的要求。如果你觉得要这车给你提升面子带来生意场上的成功，那你就好好对他。凡事看开点，会豁达不少。

好了，以上就是我的回答，希望对你有所帮助。

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奥迪A6L在国内的行政座驾里面是出了名的，虽然品牌上没有奔驰路虎保时捷来的赫赫有名。不过开宝马，路虎和奔驰的可能过年还要给开奥迪或大众的送礼，原因很简单大家都知道。老A6服役几年刚好需要换代了，还是用优秀的销量成绩交接给新A6L，在下个年轻化的市场里，它的表现会如何呢？

全新奥迪A6L看起来更加年轻动感，运动套件的设计让它摆脱了以往老板车的形象，更容易让年轻人接受，这也是符合时代潮流的设计，毕竟接下的90后年轻人渐渐开始崛起。发动机舱盖上隆起的线条和全新设计的大灯前脸营造出更凶猛的气势。

侧面线条很流畅协调，视觉重心刚刚好，不会显得很臃肿，20英寸轮毂造型非常有张力，顶级的倍耐力PZERO轮胎在达到一定温度后抓地力超强。尾部采用贯穿的镀铬饰条而没有采用A8上的贯穿式尾灯，好在尾部看起足够的豪华紧致。

内饰方面：新奥迪A6L根据车型不同，内饰会有不同的颜色搭配。这款偏重运动，座椅中间为欧缔兰材质，摩擦力好。科技感和豪华感上相比上一代车型都有一定的提升

新一代奥迪A6L在动力方面：2．0T发动机虽然外观平庸，但它却拥有12V轻混技术，最大功率达到165KW。相比3．0T的48V轻混技术，它的成本更低。匹配的是7速 S tronic变速箱工作效率高，配合 quattro四驱系统，弹射时轮胎没有任何打滑。

轻混的加入让新A6L的启停系统变得更好用，奥迪这次大面积采用轻混系统，7速双离合经过重新设计，燃油经济性更好，高速巡航转速更低，带来更好的油耗表现。对于奥迪的双离合可靠性还是不用担心的，奥迪不会拿自家的主力车型做实验。

结语：新奥迪A6L变化还是挺大，看起来更像是A8，给了我们一些小惊喜，内饰的升级是最明显的，相比之前的设计个人很喜欢现在的风格。不管怎么样新A6L正式接过了老A6的接力棒，至于以后的市场表现和广大消费者的评价，还是让时间去检验吧！你们会满意这次的换代吗？欢迎下方留言！

全新奥迪一代A6L售价为41.78-66.68万元，共发布12款车型，标配了极高规格的配置，例如智能轻混系统、矩阵式LED大灯、奥迪虚拟座舱等。

进入中国的30年时间里，奥迪A6累计销量超过190万台，月销量能维持在1万辆，而全新奥迪A6L更具市场竞争力。从设计上来看，变得年轻时尚了，进气格栅面积更大并且更为扁平，使前脸有一种低趴感。头灯处有一条明显的折线，让大灯造型更具层次感，同时全新一代奥迪A6L将全系标配矩阵式LED大灯，相比以往“灯厂”更进一步。

全新一代奥迪A6L将标配12V/48V轻度混合动力系统，全系搭载混动系统将使燃油经济性更为高效、起步与行驶途中更为舒适安静、电机的加入让动力更为强劲，不像是开一辆行政级大车。

动力方面将搭载2.0T与3.0T发动机，但根据官方提供的数据，2.0T低、高功率和3.0T版本的百公里加速时间分别为8.3、和7.5、6.6秒；相对应的工信部百公里油耗在6.8、7.5、8升。同时，新车还搭载奥迪引以为傲的quattro智能四驱系统，相比竞品来说全新一代奥迪A6L的四驱系统更具吸引力。（鹿萌）

全新奥迪A6L怎么样？

不请自来，我们熟知的官车奥迪A6L也要即将迎来换代了，你说你过两年买的话，是肯定能够买到全新奥迪A6L的，说实话全新奥迪A6L在外观上变化是非常大的，特别是前脸设计的非常的犀利，虽然是奥迪A6L这个这款车型自上市以来就主打的是商务行政，但是新款并不会影响它的定位，只不过在设计方面比老款动感时尚了更多，外观整体设计上有点偏向运动风格，可能会有些年龄比较大一点的人会放弃这款车型。
新款奥迪A6L的亮点还是很多的，不仅在外观和内饰上科技感特别强，并且也不失豪华感，在配置方面上将要搭载奥迪最新研发的自动驾驶技术和一些黑科技配置，还是很值得期待的。

新款奥迪A6在今年的3月5日亮相了海外标准轴距版的车型，国产后将要加长轴距，全新的奥迪A6L并且要比现款的A6L更加大，具体国产可能会是在2019年投产，上市时间可能会是2019年末或者2020年年初，但是具体的参考价格依然未知，相信应该比老款车型不会贵太多的。
海外版奥迪A6搭载3.0T柴油/汽油 V6两种动力可供选择，目前光知道的汽油3.0T V6发动机的最大马力为340PS，最大扭矩为500N·M。与之匹配的是奥迪惯用的7挡双离合变速箱。

新款的奥迪A6L还是很值得期待的，如果你要是过两年购车的话一定可以买到全新的奥迪A6L，很不错，祝你早日提到爱车。

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车真是好车，想不开为什么不用8AT

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很高兴回答次问题，小编在此之前在问答上也回答过很多关于全新A6L的一些问题，那么下面我们再来看一下全新A6L到底怎么样吧。

之前我们拿到的是一台45TFSI的车型，并进行了一系列的试驾，包括加速，刹车等等。

实测

四驱系统合理的动力分配能做到高效的起步，2800rpm弹射也没有任何的打滑现象。1挡内都有着不错的加速势头，冲劲比较猛，变速箱换挡干脆利落，没有时间损耗。0到100加速时间为7.04秒。

同级别车型对比如下：

不用质疑奥迪在直线上的加速能力，虽然账面上参数不是太突出，但是实际体验依然相当的不错。整体加速的过程也是行云流水的。

内装

全新A6L内饰可谓是科技感十足，三幅式造型，握感稍硬，环身造型更具战斗力。仪表盘12.3英寸，显示效果可谓一流，屏幕是异形屏幕，最大的亮点是可以投影整个地图，A6L的10.1英寸中控大屏支持触屏操作，有声音和物理的反馈，手感非常好，CarPlay和CarLife都支持，和手机互联也相当的方便。

结构

车身长度超过5米，轴距在3米以上，有着这个级别车型该有的舒展和气场。

动力系统

这台A6L配备的是该车系的高功率2.0T发动机，最大功率和最低功率比同级别的奔驰E级要高不少。

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全新A6的整体轮廓跟现款区别不大，但在车灯方面，流动式、渐变式、左右扫描式等花样都用上了。就连82年的霹雳游侠KITT呼吸灯在它面前，都如化石一般古老。

但是，这么高科技的大灯可不是全系标配的。依据车型档次高低，全新A6有三种大灯可选，分别是普通LED头灯、普通矩阵式LED头灯、高亮智能矩阵式LED头灯。在德国，它们是可以选配的，但在国内，你可能花五六十万才买到最炫的灯吧。

再来看看其他细节的改变，前脸部分，奥迪为了增加回头率，采用了更大的“嘴”，这个中网比现款车型宽了20厘米。侧目的腰线变化更丰富，不再简单从车头划到车尾，从而增进更多感性美。

尺寸上，全新A6比现款车型（海外标轴版）略大，尤其是轴距、车宽较现款多了12毫米，车长、车高也分别增加7毫米、2毫米，使得车内空间更大。

1.95米的老外坐在后排，虽然头发触到车顶，但依然感觉比奔驰E级舒服。首先是横向和纵向空间更大，腿脚伸展更放松，其次是C柱较细，这样更多光线进来，就不会给人一种被关小黑屋的感觉。

个人感觉这款车的市场竞争力很足，不仅仅是因为其双脸版本的设计能满足我的个性化需求，更是因为这次的A6L是搭载了轻度混合动力系统和最新一代的quattro ultra系统，另外其同级别独有标配渐进转向系统，配有广泛的转向比，无论是操控感还是舒适感都有了极大的提高。我说的再好，都是我说的。周末我闲着去试车，导购告诉我的是北京这边订的差不多了。好不好这还看不出来吗？